一種小型無人機的陸地滑撬的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種陸地滑撬技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種小型無人機的陸地滑撬。
【背景技術(shù)】
[0002]無人機一般用于航空靶標(biāo)、戰(zhàn)場偵查、毀傷評估、目標(biāo)指引等軍事任務(wù)，同時也可用于飛行試驗、航空測繪等非軍事任務(wù)，較固定翼飛機而言，無人機具有懸停、垂直起降等功能，能夠更加靈活的執(zhí)行任務(wù)。
[0003]傳統(tǒng)的小型無人機，短距離或特殊情況的的運送，多采用人力直接抬起的方式，不僅耗費一定的人力，而且在運送過程中不經(jīng)意間容易損傷飛機，帶來很多不必要的麻煩，而且運送效率也低。
[0004]因此，希望有一種小型無人機的陸地滑撬可以克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，而提供一種便攜且安裝簡易的小型無人機的陸地滑撬，解決短距離或特殊運送情況下的推運問題，提升了工作效率。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的小型無人機的陸地滑撬包括:車輪、橫軸、起落架臺和起落架限位，所述車輪設(shè)置在所述橫軸的兩端，在所述橫軸上設(shè)置所述起落架臺，所述起落架臺限制無人機的起落架在水平方向的移動;所述起落架限位設(shè)置在所述起落架臺的上方，所述起落架限位用于將所述起落架與所述無人機的陸地滑撬相對固定。
[0007]優(yōu)選地，所述車輪通過緊固螺栓固定在所述橫軸的兩端。
[0008]優(yōu)選地，所述起落架臺的形狀為凹槽形狀。
[0009]優(yōu)選地，所述起落架限位與所述起落架臺為焊接連接。
[0010]優(yōu)選地，所述起落架限位的形狀為圓心向下的圓弧形。
[0011]本實用新型提供一種小型無人機的陸地滑撬，所述小型無人機的陸地滑撬便攜且安裝簡易，解決了短距離或特殊運送情況下的推運問題，提升了工作效率。
【附圖說明】
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[0012]圖1是小型無人機的陸地滑撬的結(jié)構(gòu)主視圖。
【具體實施方式】
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[0013]為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細(xì)說明。
[0014]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護沮圍的限制
[0015]根據(jù)本實用新型一寬泛實施例的小型無人機的陸地滑撬包括:車輪、橫軸、起落架臺和起落架限位，所述車輪設(shè)置在所述橫軸的兩端，在所述橫軸上設(shè)置所述起落架臺，所述起落架臺限制無人機的起落架在水平方向的移動;所述起落架限位設(shè)置在所述起落架臺的上方，所述起落架限位用于將所述起落架與所述無人機的陸地滑撬相對固定。
[0016]如圖1所示，小型無人機的陸地滑撬包括:2個緊固螺栓1、2個車輪2、起落架限位3、橫軸4和起落架臺5。
[0017]如圖1所示，所述2個車輪2分別通過2個緊固螺栓I固定在所述橫軸4的兩端，在所述橫軸4上設(shè)置所述起落架臺5，所述起落架臺5限制無人機的起落架在水平方向的移動;所述起落架限位3設(shè)置在所述起落架臺5的上方，所述起落架限位3用于將所述起落架與所述無人機的陸地滑撬相對固定。
[0018]在一未圖示實施例中，所述起落架限位與所述起落架臺的連接方式為焊接連接。但可以理解的是，所述起落架限位與所述起落架臺的連接方式不限于焊接連接，在另一未圖示實施例中，所述起落架限位與所述起落架臺一體成型。
[0019]如圖1所示，所述起落架臺5的形狀為凹槽形狀。但可以理解的是，所述起落架臺的形狀不限于圖示方式，在一未圖示實施例中，所述起落架臺的形狀為圓心向上的圓弧狀。
[0020]如圖1所示，所述起落架限位3的形狀為圓心向下的圓弧形。但可以理解的是，所述起落架限位的形狀不限于圖示方式，在一未圖示實施例中，所述起落架限位的形狀為凹槽形狀。
[0021]以上對本實用新型的實施例進行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種小型無人機的陸地滑撬，其特征在于，包括:車輪、橫軸、起落架臺和起落架限位，所述車輪設(shè)置在所述橫軸的兩端，在所述橫軸上設(shè)置所述起落架臺，所述起落架臺限制無人機的起落架在水平方向的移動;所述起落架限位設(shè)置在所述起落架臺的上方，所述起落架限位用于將所述起落架與所述無人機的陸地滑撬相對固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的小型無人機的陸地滑撬，其特征在于:所述車輪通過緊固螺栓固定在所述橫軸的兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的小型無人機的陸地滑撬，其特征在于:所述起落架臺的形狀為凹槽形狀。4.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的小型無人機的陸地滑撬，其特征在于:所述起落架限位與所述起落架臺為焊接連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的小型無人機的陸地滑撬，其特征在于:所述起落架限位的形狀為圓心向下的圓弧形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種小型無人機的陸地滑撬，所述小型無人機的陸地滑撬包括：車輪、橫軸、起落架臺和起落架限位，所述車輪設(shè)置在所述橫軸的兩端，在所述橫軸上設(shè)置所述起落架臺，所述起落架臺限制無人機的起落架在水平方向的移動；所述起落架限位設(shè)置在所述起落架臺的上方，所述起落架限位用于將所述起落架與所述無人機的陸地滑撬相對固定。
【IPC分類】B64F1/22
【公開號】CN205221134
【申請?zhí)枴緾N201520695280
【發(fā)明人】王川, 劉乃介
【申請人】天峋創(chuàng)新（北京）科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年9月9日