一種無(wú)人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置，它主要包括五個(gè)部分，分別為電源、中央控制器、調(diào)速器、高度傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)。所述中央控制器上設(shè)置有三條線路，第一條線路連接電源，第二條線路連接調(diào)速器，第三條線路連接高度傳感器，所述調(diào)速器的另一端線路連接發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，CPU采集高度傳感器信號(hào)，控制調(diào)速器輸出電流，從而控制渦輪增壓器的增壓量，電源負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的供電，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是安裝小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)能從低海拔起飛后，在高空長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行但不會(huì)熄火。
【專利說(shuō)明】一種無(wú)人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種無(wú)人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用于飛機(jī)、輪船、汽車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域，它對(duì)于一個(gè)國(guó)家的發(fā)展至關(guān)重要，在我國(guó)，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還有待提高，仍然存在著一些缺陷:比如，在高低工況頻繁變化時(shí)不能長(zhǎng)期時(shí)間工作，燃油效率不高，廢油，而且容易造成熄火，極度危險(xiǎn)，所以，為了彌補(bǔ)這些缺陷，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行技術(shù)上的改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種提高燃油率，能在高空長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行但不會(huì)熄火的無(wú)人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置。
[0004]本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種無(wú)人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置，它主要包括五個(gè)部分，分別為電源、中央控制器、調(diào)速器、高度傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)，所述中央控制器上設(shè)置有三條線路，第一條線路連接電源，第二條線路連接調(diào)速器，第三條線路連接高度傳感器，所述調(diào)速器的另一端線路連接發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0005]所述發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝有無(wú)刷渦輪增壓器。
[0006]綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，CPU采集高度傳感器信號(hào)，控制調(diào)速器輸出電流，從而控制渦輪增壓器的增壓量，電源負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的供電，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是安裝小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)能從低海拔起飛后，在高空長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行但不會(huì)熄火，更好的適應(yīng)了高低海拔的變化。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，一種無(wú)人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置，它主要包括五個(gè)部分，分別為電源、中央控制器、調(diào)速器、高度傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)，所述中央控制器上設(shè)置有三條線路，第一條線路連接電源，第二條線路連接調(diào)速器，第三條線路連接高度傳感器，所述調(diào)速器的另一端線路連接發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0009]【具體實(shí)施方式】:所述發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝有無(wú)刷渦輪增壓器，CPU采集高度傳感器信號(hào)，控制調(diào)速器輸出電流，從而控制渦輪增壓器的增壓量，電源負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的供電。
[0010]以上所述是本實(shí)用新型的實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種無(wú)人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置，它主要包括五個(gè)部分，分別為電源、中央控制器、調(diào)速器、高度傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述中央控制器上設(shè)置有三條線路，第一條線路連接電源，第二條線路連接調(diào)速器，第三條線路連接高度傳感器，所述調(diào)速器的另一端線路連接發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)小型發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝有無(wú)刷渦輪增壓器。
【文檔編號(hào)】F02B37/12GK203669995SQ201320769516
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】門(mén)振宇, 宋明 申請(qǐng)人:淮北市天路航空科技股份有限公司