專利名稱：一種方向盤轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛方向盤輔助機(jī)構(gòu)，具體地說是一種操作靈活、 轉(zhuǎn)向快捷的方向盤轉(zhuǎn)向器。
技術(shù)背景眾所周知，方向盤是駕駛員控制車輛轉(zhuǎn)彎的部件， 一般為圓環(huán)形。在 實(shí)際使用時，這種結(jié)構(gòu)形式的方向盤存在一些不足之處，如轉(zhuǎn)動方向盤時 一般需兩只手配合才能實(shí)現(xiàn)，特別是在轉(zhuǎn)角度較大的方向時，方向盤必須 轉(zhuǎn)動較大角度甚至一圏以上，這種時候必須兩只手重復(fù)交叉的轉(zhuǎn)動方向盤 才能實(shí)現(xiàn)。很明顯，如此搡作靈活性差，轉(zhuǎn)動速度較慢。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種便于單手轉(zhuǎn)動方向盤、轉(zhuǎn)動 方便、靈活的方向盤轉(zhuǎn)向器。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 一種方向盤轉(zhuǎn)向器，包括安裝于方向盤上的剛性夾持件一、夾持件二， 夾持件上固定有一中軸，中軸上端通過軸承安裝有一手柄，夾持件一、夾 持件二之間通過螺栓連接，其中夾持件一與中軸固定連接。為了防止夾持件劃傷方向盤以及便于夾持件安裝于不同尺寸的方向盤 上，在夾持件一、夾持件二內(nèi)壁與方向盤之間還墊有橡膠墊圈。作為對上述方案的改進(jìn)，夾持件一、夾持件二分別為與方向盤截面匹配的半包圍結(jié)構(gòu)，夾持件一、夾持件二以及螺栓組成緊箍于方向盤上的全包 圍結(jié)構(gòu)。上述的軸承為并列固定于中軸上的一個或兩個或三個，軸承與中軸之間 為焊接。上述的手柄內(nèi)開有安裝軸承的空腔，空腔側(cè)壁與軸承外圈之間為利用膠 水粘接的緊配合。在空腔邊沿還固定有一腔蓋，腔蓋下邊沿與手柄底面平齊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定可靠，通過螺栓以及夾持件固定于方向盤上, 拆卸安裝方便，通過單手操作即可使方向盤大角度轉(zhuǎn)動，并且釆用雙軸承 設(shè)置保證了手柄相對中軸轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)，操作靈活、使用方便，同時在夾持 件與方向盤之間增設(shè)了橡膠墊片，即可防止夾持件劃傷方向盤表面，也可
通過調(diào)整墊片厚度使夾持件適應(yīng)于各種類型車輛的方向盤，適應(yīng)范圍廣。

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理作進(jìn)一步詳細(xì)描述如附圖1所示，本實(shí)施例所揭示方案主要包括緊箍于方向盤9上的兩剛 性夾持件一 31、夾持件二 32、與夾持件31 —體連接的中軸2以及位于中 軸2上部可靈活轉(zhuǎn)動的手柄1。由于大多數(shù)方向盤9截面為近似橢圓形，夾持件一 31、夾持件二 32 分別為半包圍結(jié)構(gòu)，近似半橢圓形，通過安裝于兩端的螺栓5、 6相連接， 兩夾持件合攏后也近似橢圓形。如此形狀主要是為了使夾持件能與方向盤 9保持最佳配合，防止安裝夾持件時將方向盤截面壓變形。為了防止夾持 件對方向盤表面造成損傷，在兩夾持件內(nèi)壁上墊有橡膠墊圈4。由于各種 類型方向盤截面直徑不一致，通過調(diào)整橡膠墊圈4的厚度也可使夾持件能 良好地固定于不同尺寸的方向盤上。夾持件一31上端與中軸2為固定連接，在本方案中為焊接。螺栓5貫 穿于中軸2、夾持件一 31上部以及夾持件二 32上部，螺栓6則貫穿于夾 持件一 31下部以及夾持件二 32下部。通過轉(zhuǎn)動兩螺栓5、 6可使夾持件二 32從夾持件一31上拆卸下來。手柄l為一硬質(zhì)塑膠件，為了使手握感覺最佳，手柄l設(shè)計成類似半 球狀，即與五指在放松狀態(tài)下五指與手掌所形成的空間形狀近似。這種形 狀可使手指、手掌在握住手柄1時也感覺非常放松，即使長時間駕駛也不 會感覺酸痛。手柄1與中軸2通過安裝于中軸2上端兩個并列的軸承7連接。為了 防止軸承7松動，軸承7內(nèi)圏與中軸2之間通過焊接牢固相連。在手柄1 內(nèi)開有容納軸承7的空腔，軸承7的外圏與空腔內(nèi)壁緊密配合，并通過膠 水完全固定。在空腔邊沿還固定有一腔蓋8,腔蓋8下邊沿與手柄1底面 平齊。腔蓋8可進(jìn)一步將軸承7固定于空腔中。安裝時，根據(jù)方向盤9截面大小選擇厚度不同的橡膠墊圈4,再通過 螺栓5、6將兩夾持件完全緊箍于方向盤9上。由于右手一般用于換檔操作, 所以本實(shí)用新型所提供的轉(zhuǎn)向器一般安裝于方向盤9靠近左手位置。
權(quán)利要求1. 一種方向盤轉(zhuǎn)向器，包括安裝于方向盤(9)上的剛性夾持件一 (31)、 夾持件二(32),夾持件上固定有一中軸(2),中軸上端通過軸承(7)安裝有一手柄(l),其特征在于夾持件一、夾持件二之間通過螺栓(5)、 (6)連接，其中夾持件一與中軸固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的方向盤轉(zhuǎn)向器，其特征在于在夾持件一、夾持 件二內(nèi)壁與方向盤之間還墊有橡膠墊圈(4)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方向盤轉(zhuǎn)向器，其特征在于夾持件一、夾持件 二分別為與方向盤截面匹配的半包圍結(jié)構(gòu)，夾持件一、夾持件二以及螺 栓組成緊箍于方向盤上的全包圍結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項(xiàng)所述的方向盤轉(zhuǎn)向器，其特征在于所述 的軸承為并列固定于中軸上的一個或兩個或三個，軸承與中軸之間為焊 接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方向盤轉(zhuǎn)向器，其特征在于手柄內(nèi)開有安裝軸 承的空腔，空腔側(cè)壁與軸承外圈之間為利用膠水粘接的緊配合。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的方向盤轉(zhuǎn)向器，其特征在于在空腔邊沿還固定 有一腔蓋(8)，腔蓋下邊沿與手柄底面平齊。
專利摘要一種方向盤轉(zhuǎn)向器，包括安裝于方向盤上的剛性夾持件一、夾持件二，夾持件上固定有一中軸，中軸上端通過軸承安裝有一手柄，夾持件一、夾持件二之間通過螺栓連接，其中夾持件一與中軸固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定可靠，通過螺栓以及夾持件固定于方向盤上，拆卸安裝方便，通過單手操作即可使方向盤大角度轉(zhuǎn)動，并且采用雙軸承設(shè)置保證了手柄相對中軸轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)，操作靈活、使用方便，同時在夾持件與方向盤之間增設(shè)了橡膠墊片，既可防止夾持件劃傷方向盤表面，也可通過調(diào)整墊片厚度使夾持件適應(yīng)于各種類型車輛的方向盤，適應(yīng)范圍廣。
文檔編號B62D1/06GK201037007SQ20072005082
公開日2008年3月19日 申請日期2007年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月24日
發(fā)明者歐常衛(wèi) 申請人:歐常衛(wèi)