專利名稱：一種轉(zhuǎn)向省力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向省力裝置，屬于汽車減振裝置中的旋轉(zhuǎn)部件。
隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及人們物質(zhì)生活水平的提高，各種微型車、普通型轎車作為現(xiàn)代生活中的代步工具，正逐漸步入普通人的家庭。但這類普及型轎車或微型車因受價格的限制，往往存在諸多不足，尤其是當人們在駕駛車輛時，其車輪的轉(zhuǎn)向較重，不僅操作費勁，而且還增大零部件的磨損，影響其使用壽命，甚至還會因轉(zhuǎn)向不到位而引起交通事故。究其原因，主要是與轉(zhuǎn)向節(jié)相連的減振器支柱不能與其活塞桿滑連接，使減振器支柱不能隨轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動而靈活、輕松地轉(zhuǎn)動，從而增大轉(zhuǎn)向的阻力。因此，有必要對現(xiàn)有的減振器進行改進。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種轉(zhuǎn)向輕便、靈活，省力，安全可靠，使用壽命長的汽車轉(zhuǎn)向省力裝置。
本實用新型通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)它包括與轉(zhuǎn)向節(jié)相連的減振器，設(shè)于減振器外部的螺旋彈簧，置于減振器和螺旋彈簧之間的防塵罩以及設(shè)于防塵罩上部的彈簧墊，其特征在于在彈簧墊上部的活塞桿上設(shè)有由軸承底座，軸承，密封圈，軸承密封蓋構(gòu)成的轉(zhuǎn)向省力器。其中密封圈設(shè)于軸承密封蓋內(nèi)，軸承設(shè)于密封圈內(nèi)，軸承底座的凸臺與軸承相連，并置于密封圈內(nèi)，軸承底座的平臺與密封圈相連，以便在不影響減振器正常工作的情況下，使減振器的支柱能夠隨轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動而靈活轉(zhuǎn)動，以克服它們之間的摩擦力。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點和效果由于在減振器活塞桿上部設(shè)置了可與減振器支柱滑動連接的轉(zhuǎn)向省力器，使減振器支柱能夠靈活地隨轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，在保證減振器正常工作的情況下，減輕了轉(zhuǎn)向阻力，使駕駛員能夠在短距離內(nèi)實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向，并能輕松自如的駕駛，同時在前輪的前束作用下，能自動修正方向，不僅減少了零部件的磨損，延長它們的使用壽命，而且還提高了行車安全，安裝過程中不改變汽車的任何結(jié)構(gòu)，只需更換其中的部件即可，因此是一種較為理想的汽車用轉(zhuǎn)向省力器。


圖1為本實用新型之結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)構(gòu)附圖對本實用新型做進一步描述。
圖中，1為前軸轉(zhuǎn)向節(jié)，2為減振器支柱，該支柱與前軸轉(zhuǎn)向節(jié)1相連，3為螺旋彈簧，通過彈簧墊14安裝于減振器支柱2的外部，4為減振器活塞桿，5為防塵罩，6為防塵墊，7為轉(zhuǎn)向省力器的軸承底座，其凸臺置于密封圈9內(nèi)，平臺與密封圈9相連，8為轉(zhuǎn)向省力器的軸承，該軸承為平面滾柱軸承，并置于密封圈9內(nèi)，9為轉(zhuǎn)向省力器的密封圈，設(shè)于軸承密封蓋10內(nèi)，10為轉(zhuǎn)向省力器的軸承密封蓋，構(gòu)成轉(zhuǎn)向省力器的7、8、9、10均設(shè)于活塞桿4的上部，11為螺母，12為防塵蓋，13為減振套。通過轉(zhuǎn)向省力器可使減振器支住2、螺旋彈簧3、彈簧墊14、軸承底座7、軸承8隨轉(zhuǎn)向節(jié)1而轉(zhuǎn)動，使汽車轉(zhuǎn)向輕便、靈活。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向省力器，包括與轉(zhuǎn)向節(jié)相連的減振器，設(shè)于減振器外部的螺旋彈簧，置于減振器和螺旋彈簧之間的防塵罩以及設(shè)于防塵罩上部的彈簧墊，其特征在于在彈簧墊上部的活塞桿上設(shè)有由軸承底座，軸承，密封圈，軸承密封蓋構(gòu)成的轉(zhuǎn)向省力器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向省力器，其特征在于所述密封圈設(shè)于軸承密封蓋內(nèi)，軸承設(shè)于密封圈內(nèi)，軸承底座的凸臺與軸承相連，并置于密封圈內(nèi)，軸承底座的平臺與密封圈相連。
專利摘要本實用新型一種轉(zhuǎn)向省力器，包括與轉(zhuǎn)向節(jié)相連的減振器，設(shè)于減振器外部的螺旋彈簧，置于減振器和螺旋彈簧之間的防塵罩以及設(shè)于防塵罩上部的彈簧墊，其特征在于在彈簧墊上部的活塞桿上設(shè)有由軸承底座，軸承，密封圈，軸承密封蓋構(gòu)成的轉(zhuǎn)向省力器。旨在解決減振器支柱能夠靈活地隨轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動的問題，在保證減振器正常工作的情況下，減小了轉(zhuǎn)向阻力，使駕駛員能夠在短距離內(nèi)實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向，同時在前輪的前束作用下，能自動修正方向，不僅減少了各個轉(zhuǎn)向零部件的磨損，延長它們的使用壽命，而且還提高了行車安全，是一種理想的汽車用轉(zhuǎn)向省力器。
文檔編號B62D5/00GK2523630SQ01257099
公開日2002年12月4日 申請日期2001年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月28日
發(fā)明者劉新昆 申請人:劉新昆