一種玻璃升降器卷輪座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車門附件，尤其是指一種玻璃升降器用零件。
【背景技術(shù)】
[0002]玻璃升降器作為車門附件，其作用是保證車門玻璃平穩(wěn)升降、門窗能隨時(shí)并順利地開啟和關(guān)閉，并能使玻璃停留在任意位置，不隨外力作用或汽車的顛簸而上下跳動(dòng)。因此要求玻璃升降器結(jié)構(gòu)可靠、操縱輕便省力。
[0003]目前市場上電動(dòng)玻璃升降器多采用結(jié)構(gòu)簡單的繩輪式，卷輪座作為玻璃升降器重要零件，最主要的功能是固定卷線輪，同時(shí)與套管帽配合，為鋼絲繩出線提供支持。但目前的卷輪座上的螺釘需在裝配自攻方式裝配，工序多，電機(jī)與卷輪座不是剛性連接，使卷線輪裝配運(yùn)動(dòng)易發(fā)生偏移和軸向竄動(dòng)，卷線時(shí)，需用較大的力將接頭壓入卷線輪槽內(nèi)，因卷線輪槽較窄，使接頭容易損壞，由于卷輪座進(jìn)出線處為圓形，無法在制造過程中或維修玻璃升降器時(shí)直觀察看驅(qū)動(dòng)部內(nèi)部情況，只有取下卷輪座才能判定是否是驅(qū)動(dòng)部問題，增加了玻璃升降器維修或返工時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種玻璃升降器卷輪座，以解決卷輪座存在的裝配工序多、容易產(chǎn)生質(zhì)量問題、維修或返工時(shí)間長的問題。
[0005]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:螺釘與卷輪座本體固定連接，在該卷輪座本體上有電機(jī)輸出軸通孔，在該電機(jī)輸出軸通孔外邊有軸向定位卡子，該電機(jī)輸出軸通孔周邊的卷輪座本體上勻布三個(gè)卷線用孔，在該卷輪座本體的背面有兩個(gè)與導(dǎo)軌連接的卡子，該卷輪座出線部開矩形觀察口。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，采用一體成型方式將螺釘直接注塑在卷輪座內(nèi)，采用電機(jī)輸出軸通孔，確保電機(jī)和卷輪座剛性連接，使卷線輪裝配運(yùn)動(dòng)不發(fā)生偏移，采用軸向定位卡子可實(shí)現(xiàn)卷線輪軸向定位，避免了玻璃升降器工作中卷線輪軸向竄動(dòng)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，卷輪座背部均布3個(gè)卷線孔，卷線時(shí)可利用工裝通過該孔將卷線輪沿卷線輪軸向頂出，使接頭容易落入卷線輪槽內(nèi)，提高了卷線可操作性，有效的保護(hù)了接頭，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，增加兩個(gè)與導(dǎo)軌連接的卡子，使卷輪座與導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，與傳統(tǒng)裝配方式相比避免了打螺釘打歪、打偏，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，取消裝配玻璃升降器驅(qū)動(dòng)部工裝節(jié)約了成本，卷輪座在出線端部開有矩形觀察口，在制造過程中或維修玻璃升降器時(shí)可直觀察看驅(qū)動(dòng)部內(nèi)部情況，不需取下將卷輪座螺釘及可判定是否是驅(qū)動(dòng)部問題，減少了玻璃升降器維修或返工時(shí)間。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型背面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型與導(dǎo)軌連接的示意圖；
[0010]圖4是本實(shí)用新型出線部矩形觀察口處的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]螺釘I與卷輪座本體7固定連接，在該卷輪座本體7上有電機(jī)輸出軸通孔2，在該電機(jī)輸出軸通孔外邊有軸向定位卡子3，該電機(jī)輸出軸通孔周邊的卷輪座本體上勻布三個(gè)卷線用孔4，在該卷輪座本體的背面有兩個(gè)與導(dǎo)軌連接的卡子5，該卷輪座出線部開矩形觀察口 6。
[0012]本實(shí)用新型通過對(duì)傳統(tǒng)玻璃升降器用卷輪座結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，螺釘裝配方式簡單，設(shè)計(jì)了電機(jī)輸出軸通孔，確保電機(jī)和卷輪座剛性連接，增加卷線輪軸向定位卡子，卷輪座背部均布3個(gè)卷線用孔，增加與導(dǎo)軌8連接卡子，取消裝配玻璃升降器驅(qū)動(dòng)部工裝，通過卡子與導(dǎo)軌配合，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，避免了后續(xù)打螺釘時(shí)打歪、打偏，在出線部留有矩形觀察口，提高了產(chǎn)品可維修性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種玻璃升降器卷輪座，其特征在于:螺釘與卷輪座本體固定連接，在該卷輪座本體上有電機(jī)輸出軸通孔，在該電機(jī)輸出軸通孔外邊有軸向定位卡子，該電機(jī)輸出軸通孔周邊的卷輪座本體上勻布三個(gè)卷線用孔，在該卷輪座本體的背面有兩個(gè)與導(dǎo)軌連接的卡子，該卷輪座出線部開矩形觀察口。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種玻璃升降器卷輪座，屬于車門附件。螺釘與卷輪座本體固定連接，在該卷輪座本體上有電機(jī)輸出軸通孔，在該電機(jī)輸出軸通孔外邊有軸向定位卡子，該電機(jī)輸出軸通孔周邊的卷輪座本體上勻布三個(gè)卷線用孔，在該卷輪座本體的背面有兩個(gè)與導(dǎo)軌連接的卡子，該卷輪座出線部開矩形觀察口。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，確保電機(jī)和卷輪座剛性連接，使卷線輪裝配運(yùn)動(dòng)不發(fā)生偏移，避免了玻璃升降器工作中卷線輪軸向竄動(dòng)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，有效的保護(hù)了接頭，減少了玻璃升降器維修或返工時(shí)間。
【IPC分類】E05F15-689
【公開號(hào)】CN204552427
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520174751
【發(fā)明人】張健, 付金洋, 趙楠
【申請(qǐng)人】長春海德世汽車?yán)饔邢薰?br>【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月27日