本實(shí)用新型涉及一種集水系統(tǒng)，特別是立體車(chē)庫(kù)集水系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

立體車(chē)庫(kù)集水系統(tǒng)是一種將地面雨水收集使用和排出的系統(tǒng)設(shè)施。目前，立體車(chē)庫(kù)中已經(jīng)大量的實(shí)行了地下式的建造，地下形式的立體車(chē)庫(kù)可以大大減少占地面積。但是遇到雨水天氣時(shí)立體車(chē)庫(kù)集水系統(tǒng)就可以解決由于位置問(wèn)題而造成的集水排水問(wèn)題。

中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了一項(xiàng)關(guān)于地坑式立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)排水裝置的實(shí)用新型，該實(shí)用新型的授權(quán)公告號(hào)為：CN 201695512 U。具體為一種地坑式立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)排水裝置，包括受接觸器KM控制的電動(dòng)執(zhí)行裝置水泵、與水泵連接的排水管，還包括垂直安裝在水池內(nèi)的浮子引導(dǎo)管，在所述的浮子引導(dǎo)管內(nèi)裝有兩端固定有柱狀強(qiáng)磁鐵的浮子；在所述的水池內(nèi)與浮子引導(dǎo)管并排固定有防水護(hù)管，該防水護(hù)管內(nèi)上下端分別裝有干簧管Ⅰ和干簧管Ⅱ，以及與該系統(tǒng)的整套控制電路。但是該實(shí)用新型卻存在這一些缺點(diǎn)：

該實(shí)用新型從結(jié)構(gòu)上來(lái)講，雖然該實(shí)用新型能夠做到排水，但是在對(duì)于水的利用方面卻大為忽視。本實(shí)用新型沒(méi)有從利用水的角度來(lái)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。而且內(nèi)部裝置長(zhǎng)期浸泡在水中，可能由于長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕導(dǎo)致失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種高效、便捷的立體車(chē)庫(kù)集水系統(tǒng)。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種立體車(chē)庫(kù)集水系統(tǒng)，包括集水口、地面層和蓄水槽，所述集水口與蓄水槽連接；所述蓄水槽下方設(shè)有輸水管，所述地面層設(shè)有若干集水口，所述集水口直通蓄水槽，所述蓄水槽通過(guò)若干輸水管與車(chē)庫(kù)連接，所述車(chē)庫(kù)通過(guò)出水管與廢水槽連接，所述廢水槽與下水道口連接。

進(jìn)一步，所述地面層下方和集水口下方分別設(shè)有粗濾網(wǎng)和精濾網(wǎng)。

更進(jìn)一步，所述輸水管和出水管處設(shè)有電磁閥。

更進(jìn)一步，所述蓄水槽內(nèi)部設(shè)有安全水位線，所述蓄水槽高于安全水位線的側(cè)端安全排水口。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型立體車(chē)庫(kù)集水系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比較，從功能上可以有效的利用地面上收集的水來(lái)對(duì)停車(chē)庫(kù)進(jìn)行一系列的清理工作，這樣可以進(jìn)一步的緩解水流和利用水流。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型立體車(chē)庫(kù)集水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為地面層、2為粗濾網(wǎng)、3為集水口、4為精濾網(wǎng)、5為蓄水槽、6 為電磁閥、7為輸水管、8為安全水位線、9為車(chē)庫(kù)、10為出水管、11為廢水槽、 13為下水道口、14為安全排水口。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，立體車(chē)庫(kù)集水系統(tǒng)，包括集水口、地面層和蓄水槽，所述集水口與蓄水槽連接；所述蓄水槽5下方設(shè)有輸水管7，所述地面層1設(shè)有若干集水口3，所述集水口3直通蓄水槽5，所述蓄水槽5通過(guò)若干輸水管7與車(chē)庫(kù)9 連接，所述車(chē)庫(kù)9通過(guò)出水管10與廢水槽11連接，所述廢水槽11與下水道口13連接。其中，有一些地下車(chē)庫(kù)當(dāng)遇到梅雨天氣或者暴雨天氣時(shí)，地表的雨水不能夠及時(shí)通過(guò)下水道排出，可能會(huì)滲入立體車(chē)庫(kù)內(nèi)造成設(shè)備損毀。本實(shí)用新型在地面層1處設(shè)置了若干集水口3，這樣可以將多余的雨水全部集中在集水口 3，避免雨水進(jìn)入車(chē)庫(kù)內(nèi)部。所述集水口3將雨水通過(guò)管道直接運(yùn)輸?shù)叫钏? 中。為了將蓄水槽5中的雨水加以利用，在所述蓄水槽5下方設(shè)置若干輸水管7，所述輸水管7各自與車(chē)庫(kù)內(nèi)部，這樣可以將蓄水槽5中的水通過(guò)輸水管7合理分配使用。在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)多余的廢水出現(xiàn)，于是本實(shí)用新型在車(chē)庫(kù)的底部有設(shè)置了若干出水管10，使得這些出水管10與廢水槽11連接，這樣可以將廢水進(jìn)行進(jìn)一步的處理。最終將廢水通過(guò)廢水槽11由通道直通下水道口13 排出。

如圖1所示，所述地面層1下方和集水口3下方分別設(shè)有粗濾網(wǎng)2和精濾網(wǎng)4。其中，為了能夠讓雨水盡可能的干凈無(wú)雜質(zhì)，在所述地面層1和集水口3 分別設(shè)有粗濾網(wǎng)2和精濾網(wǎng)4。這樣可以對(duì)雨水進(jìn)行兩段過(guò)濾處理，避免了水中的雜質(zhì)將管道堵塞。

如圖1所示，所述輸水管7和出水管10處設(shè)有電磁閥6。其中，在本實(shí)用新型中，管道的控制不是人力能夠全面操作的。所以為了能夠讓集水系統(tǒng)更智能化，在所述輸水管7和出水管10處都設(shè)有電磁閥6。這樣可以通過(guò)電磁閥6 來(lái)調(diào)整開(kāi)關(guān)，這樣便可以控制水在管道中的運(yùn)動(dòng)并提供車(chē)庫(kù)的實(shí)用。

如圖1所示，所述蓄水槽5內(nèi)部設(shè)有安全水位線8，所述蓄水槽5高于安全水位線8的側(cè)端安全排水口14。其中，為了使蓄水槽5能夠安全的控制水量，在所述蓄水槽5內(nèi)部設(shè)有安全水位線8和安全排水口14。當(dāng)水量超標(biāo)的時(shí)候，雨水會(huì)越過(guò)安全水位線8，這樣，可以第一時(shí)間內(nèi)通知工作人員，讓工作人員及時(shí)的利用安全排水口14將雨水排入下水道。

綜上，雨水通過(guò)集水口3過(guò)濾后流入蓄水槽5，通過(guò)蓄水槽5分配雨水供給車(chē)庫(kù)實(shí)用，利用電磁閥6控制開(kāi)關(guān)，將雨水排入各個(gè)車(chē)庫(kù)內(nèi)。當(dāng)使用完后產(chǎn)出的廢水通過(guò)廢水槽排入下水道。當(dāng)雨水在蓄水槽5水量超標(biāo)后會(huì)通過(guò)安全排水口14排入下水道。

雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域熟練技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說(shuō)明，可以對(duì)本實(shí)施方式作出多種變更或修改，而不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍僅由所附權(quán)利要求書(shū)限定。