立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及立體車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，停車場(chǎng)控制管理普遍采用設(shè)置于出入口的IC/ID卡或RFID遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別卡技術(shù)，所述IC/ID卡與讀卡器的有效距離一般為5cm左右，遠(yuǎn)距離一般為100cm左右。停車場(chǎng)一般在總?cè)肟诤涂偝隹诟髟O(shè)一個(gè)道閘，旁邊裝有IC/ID卡或RFID卡的讀卡器。
[0003]對(duì)于固定用戶來(lái)說(shuō)，為避免駕駛員駕車通過(guò)出入口時(shí)的刷卡麻煩，完全可以采用遠(yuǎn)距離的IC/ID卡讀卡器，甚至更遠(yuǎn)距離的RFID卡讀卡器。
[0004]但對(duì)于外來(lái)臨時(shí)停車者來(lái)說(shuō)，因?yàn)椴豢赡茴A(yù)先持有每一個(gè)停車場(chǎng)的卡，只能是進(jìn)場(chǎng)時(shí)取臨時(shí)的IC/ID卡。為了降低管理成本，停車場(chǎng)一般都是在進(jìn)口道閘設(shè)一個(gè)自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，由駕駛員按鍵自助取卡，這樣一來(lái)，車輛必須靠近自動(dòng)發(fā)卡機(jī)停車。因駕駛員的技術(shù)水平可能不夠，以及自動(dòng)發(fā)卡機(jī)設(shè)置的位置不合理，有些還設(shè)在坡道上，使取卡變得很困難，在車內(nèi)人員將手伸出車窗進(jìn)行操作、或因卡掉在地上而將身體探出車門或整個(gè)人從車內(nèi)出來(lái)的各種情況下，都可能發(fā)生危及駕駛員人身安全的事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)。
[0006]為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)，包括檢測(cè)裝置、自動(dòng)升降梯、橫移裝置、輸送裝置、存取觸發(fā)裝置、位置感應(yīng)器、顯示裝置、智能控制裝置，所述的檢測(cè)裝置的輸出端與智能控制裝置的輸入端連接，所述的智能控制裝置的輸出端與自動(dòng)升降梯、橫移裝置、輸送裝置、顯示裝置的輸入端連接，所述的位置感應(yīng)器與智能控制裝置互聯(lián)；所述的存取觸發(fā)裝置包括分別連接所述智能控制裝置的存車模塊和取車模塊，所述存車模塊設(shè)置于所述車庫(kù)入口，所述取車模塊設(shè)置于所述車庫(kù)出口。
[0008]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是存取觸發(fā)裝置的存車模塊包括條碼打印機(jī)，取車模塊包括條碼掃描機(jī)，存車模塊和存車模塊帶有共用的輸入鍵盤及液晶顯示屏。
[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是車庫(kù)出口處和車庫(kù)入口處均設(shè)置有車輛識(shí)別裝置，所述車輛識(shí)別裝置是包含圖像或車牌識(shí)別功能的攝像系統(tǒng)或讀卡器。
[0010]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是檢測(cè)裝置包括重量檢測(cè)儀、距離感應(yīng)器、測(cè)長(zhǎng)傳感器。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型不需要在進(jìn)停車場(chǎng)時(shí)取卡，而是直接讓車輛進(jìn)停車場(chǎng)，并在車庫(kù)出口設(shè)置存取觸發(fā)裝置，在停車完畢后駕駛員走出車庫(kù)出口時(shí)，通過(guò)設(shè)置密碼或領(lǐng)取憑證的方式觸發(fā)立體車庫(kù)的存車動(dòng)作，駕駛員不需要停留在車內(nèi)，根除發(fā)生意外的可能性；在駕駛員回來(lái)取車時(shí)站在車庫(kù)出口憑密碼或憑證取車，整個(gè)過(guò)程駕駛員都不需要停留在車內(nèi)，既能免除駕駛員進(jìn)場(chǎng)取卡的麻煩，又能實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)自動(dòng)化管理。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本說(shuō)明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0014]本說(shuō)明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0015]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0016]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)施例公開一種立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)，它包括檢測(cè)裝置、自動(dòng)升降梯、橫移裝置、輸送裝置、存取觸發(fā)裝置、位置感應(yīng)器、顯示裝置、智能控制裝置，其中，優(yōu)選的，智能控制裝置是中央管理計(jì)算機(jī)。中央管理計(jì)算機(jī)可以存儲(chǔ)停車場(chǎng)各個(gè)子系統(tǒng)上傳的信息，包含車輛進(jìn)來(lái)時(shí)和出去時(shí)的時(shí)間、車輛照片、車牌號(hào)碼、讀卡信息等車輛、時(shí)間信息，以及車位信息、停車場(chǎng)內(nèi)監(jiān)控錄像等，以利于后續(xù)查找、車輛識(shí)別、費(fèi)用計(jì)算等操作。檢測(cè)裝置的輸出端與智能控制裝置的輸入端連接，智能控制裝置的輸出端與自動(dòng)升降梯、橫移裝置、輸送裝置、顯示裝置的輸入端連接，位置感應(yīng)器與智能控制裝置互聯(lián)；存取觸發(fā)裝置包括分別連接智能控制裝置的存車模塊和取車模塊，存車模塊設(shè)置于車庫(kù)入口，取車模塊設(shè)置于車庫(kù)出口。存車模塊用于接收憑密碼輸入的存車指令，并觸發(fā)車庫(kù)控制計(jì)算機(jī)控制存取操作設(shè)備進(jìn)行存車操作；或用于接收輸入的存車指令后輸出取車憑證，并觸發(fā)車庫(kù)控制計(jì)算機(jī)控制存取操作設(shè)備進(jìn)行存車操作；取車模塊用于接收取車指令并驗(yàn)證輸入的密碼，在驗(yàn)證通過(guò)時(shí)控制存取操作設(shè)備進(jìn)行取車操作；或用于檢測(cè)并驗(yàn)證憑證，在驗(yàn)證通過(guò)時(shí)控制存取操作設(shè)備進(jìn)行取車操作。本實(shí)施例不需要在進(jìn)停車場(chǎng)時(shí)取卡，而是直接讓車輛進(jìn)停車場(chǎng)，并在車庫(kù)出口設(shè)置存取觸發(fā)裝置，在停車完畢后駕駛員走出車庫(kù)出口時(shí)，通過(guò)設(shè)置密碼或領(lǐng)取憑證的方式觸發(fā)立體車庫(kù)的存車動(dòng)作，駕駛員不需要停留在車內(nèi)，根除發(fā)生意外的可能性；在駕駛員回來(lái)取車時(shí)站在車庫(kù)出口憑密碼或憑證取車，整個(gè)驗(yàn)證過(guò)程駕駛員都不需要停留在車內(nèi)，既能免除駕駛員進(jìn)場(chǎng)取卡的麻煩，又能實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)自動(dòng)化管理。
[0017]在一個(gè)實(shí)施例中，存取觸發(fā)裝置的存車模塊包括條碼打印機(jī)，取車模塊包括條碼掃描機(jī)，存車模塊和存車模塊帶有共用的輸入鍵盤及液晶顯示屏。當(dāng)然，存車模塊和取車模塊不限于包括上述兩種，還可以是取卡和讀卡器等。憑證可以是條碼紙或信息卡等。
[0018]作為優(yōu)選的實(shí)施方案，停車場(chǎng)總出入口設(shè)有感應(yīng)是否有來(lái)車的車輛感應(yīng)器、識(shí)別車輛身份的車輛識(shí)別裝置，車輛感應(yīng)器和車輛識(shí)別裝置分別連接至出入口管理計(jì)算機(jī)，出入口管理計(jì)算機(jī)在車輛感應(yīng)器感應(yīng)車到來(lái)時(shí)控制車輛識(shí)別裝置進(jìn)行車輛識(shí)別，并發(fā)送識(shí)別得到的車輛、時(shí)間信息到中央管理計(jì)算機(jī)。
[0019]具體的，檢測(cè)裝置包括重量檢測(cè)儀、距離感應(yīng)器、測(cè)長(zhǎng)傳感器，能夠分別檢測(cè)入庫(kù)汽車的重量、高度、長(zhǎng)度，檢測(cè)裝置安裝在車庫(kù)入口處前方，顯示裝置安裝在檢測(cè)裝置一側(cè)，用以提示車庫(kù)是否還空有合適車位，位置感應(yīng)器感應(yīng)每個(gè)車位位置汽車是否輸送到位，自動(dòng)升降梯與汽車輸送裝置相互銜接，汽車通過(guò)智能控制裝置控制輸送裝置使得汽車輸送到自動(dòng)升降梯內(nèi)，智能控制裝置通過(guò)檢測(cè)裝置得到的汽車數(shù)據(jù)對(duì)汽車進(jìn)行分類并選取停車位置，智能控制裝置控制自動(dòng)升降機(jī)、輸送裝置、橫移裝置使得汽車升降并輸送橫移到停車位置，通過(guò)位置感應(yīng)器感應(yīng)汽車是否停到位，如未停到位，則智能控制裝置控制橫移裝置將汽車橫移到位。
[0020]在本說(shuō)明書中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”、等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說(shuō)明書中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，結(jié)合任一個(gè)實(shí)施例描述一個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來(lái)實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
[0021]盡管這里參照實(shí)用新型的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說(shuō)，在本申請(qǐng)公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其他的用途也將是明顯的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)，包括檢測(cè)裝置、自動(dòng)升降梯、橫移裝置、輸送裝置、存取觸發(fā)裝置、位置感應(yīng)器、顯示裝置、智能控制裝置，所述的檢測(cè)裝置的輸出端與智能控制裝置的輸入端連接，所述的智能控制裝置的輸出端與自動(dòng)升降梯、橫移裝置、輸送裝置、顯示裝置的輸入端連接，所述的位置感應(yīng)器與智能控制裝置互聯(lián)；其特征在于:所述的存取觸發(fā)裝置包括分別連接所述智能控制裝置的存車模塊和取車模塊，所述存車模塊設(shè)置于所述車庫(kù)入口，所述取車模塊設(shè)置于所述車庫(kù)出口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)，其特征在于所述的存取觸發(fā)裝置的存車模塊包括條碼打印機(jī)，取車模塊包括條碼掃描機(jī)，存車模塊和存車模塊帶有共用的輸入鍵盤及液晶顯不屏。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)，其特征在于所述的車庫(kù)出口處和車庫(kù)入口處均設(shè)置有車輛識(shí)別裝置，所述車輛識(shí)別裝置是包含圖像或車牌識(shí)別功能的攝像系統(tǒng)或讀卡器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)，其特征在于所述的檢測(cè)裝置包括重量檢測(cè)儀、距離感應(yīng)器、測(cè)長(zhǎng)傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種立體車庫(kù)存取車系統(tǒng)，包括檢測(cè)裝置、自動(dòng)升降梯、橫移裝置、輸送裝置、存取觸發(fā)裝置、位置感應(yīng)器、顯示裝置、智能控制裝置，所述的檢測(cè)裝置的輸出端與智能控制裝置的輸入端連接，所述的智能控制裝置的輸出端與自動(dòng)升降梯、橫移裝置、輸送裝置、顯示裝置的輸入端連接，所述的位置感應(yīng)器與智能控制裝置互聯(lián)；所述的存取觸發(fā)裝置包括分別連接所述智能控制裝置的存車模塊和取車模塊，所述存車模塊設(shè)置于所述車庫(kù)入口，所述取車模塊設(shè)置于所述車庫(kù)出口。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置密碼或領(lǐng)取憑證的方式觸發(fā)立體車庫(kù)的存車動(dòng)作，駕駛員不需要停留在車內(nèi)，根除發(fā)生意外的可能性，實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)自動(dòng)化管理。
【IPC分類】E04H6/18, E04H6/42
【公開號(hào)】CN205063463
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520560222
【發(fā)明人】張公安
【申請(qǐng)人】江蘇廣通工程機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日