技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種帶散熱套的汽車(chē)線束，包括線束，線束上設(shè)置散熱套，所述散熱套包括螺旋狀的散熱管，在螺旋狀的散熱管的外側(cè)布置有外環(huán)體，在螺旋狀的散熱管的內(nèi)側(cè)布置有內(nèi)環(huán)體，螺旋狀的散熱管一端具有進(jìn)液管，在螺旋狀的散熱管另一端設(shè)置有出液管，并在進(jìn)液管上安裝有蓋體，螺旋狀的散熱管內(nèi)灌滿(mǎn)有冷卻液，在內(nèi)環(huán)體的內(nèi)壁上安裝有環(huán)形導(dǎo)熱套，并在環(huán)形導(dǎo)熱套的內(nèi)壁上均勻布置有多個(gè)導(dǎo)熱片，環(huán)形導(dǎo)熱套內(nèi)壁圍成一個(gè)安裝腔，汽車(chē)線束的接頭處位于安裝腔的內(nèi)部。在使用時(shí)，將該散熱套套在汽車(chē)線束的接頭處或直接套在汽車(chē)線束外表面，利用冷卻液對(duì)汽車(chē)線束進(jìn)行散熱，達(dá)到快速冷卻的效果，從而防止汽車(chē)線束溫度的大幅升高。

技術(shù)研發(fā)人員：顧步良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇華凱比克希線束有限公司
文檔號(hào)碼：201720253838
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.15
技術(shù)公布日：2017.09.29