一種汽車線束的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車線束，包括端子和多根導(dǎo)線，所述端子接線端與多根導(dǎo)線一端固定連接，所述端子接線端與多根導(dǎo)線連接處均包覆有橡膠絕緣層，所述多根導(dǎo)線與固定夾相連接，所述固定夾由夾槽和扣板構(gòu)成，所述夾槽前端連接四個(gè)分支槽，所述多根導(dǎo)線前端分成四股并分別設(shè)置于四個(gè)分所述支槽中，所述扣板扣于所述夾槽上面，所述多根導(dǎo)線外還套設(shè)有一個(gè)耐高溫的熱塑管。本發(fā)明將端子接線端與多根導(dǎo)線固定，這樣端子接線端與多根導(dǎo)線接觸可靠且接觸電阻較小，在端子接線端與多根導(dǎo)線連接處均包覆有橡膠套，這樣就可以很好的保護(hù)那個(gè)連接點(diǎn)，使得整個(gè)汽車線束的防水性能較好。
【專利說明】
_種汽車線束
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種線束，尤其涉及一種汽車線束。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車線束一般都是采用端子接線端與導(dǎo)線壓接，然后再將導(dǎo)線安裝到汽車專用的接插件上，這樣因?yàn)閷?dǎo)線與端子接線端壓接后的電阻較大，所以在大電流的用電設(shè)備上使用時(shí)，會(huì)造成連接點(diǎn)電壓降較大，連接點(diǎn)發(fā)熱，輕者使用電設(shè)備工作不正常，重者會(huì)造成自燃等嚴(yán)重后果，并且因?yàn)槎俗咏泳€端與導(dǎo)線連接點(diǎn)并沒有很好的保護(hù)，所以防水性能較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種端子接線端與導(dǎo)線接觸可靠、接觸電阻較小且防水性能較好的汽車線束。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車線束，包括端子和多根導(dǎo)線，所述端子接線端與多根導(dǎo)線一端固定連接，所述端子接線端與多根導(dǎo)線連接處均包覆有橡膠絕緣層，所述多根導(dǎo)線與固定夾相連接，所述固定夾由夾槽和扣板構(gòu)成，所述夾槽前端連接四個(gè)分支槽，所述多根導(dǎo)線前端分成四股并分別設(shè)置于四個(gè)分所述支槽中，所述扣板扣于所述夾槽上面，所述多根導(dǎo)線外還套設(shè)有一個(gè)耐高溫的熱塑管。
[0006]進(jìn)一步的，所述夾槽為“U”形。
[0007]進(jìn)一步的，所述橡膠絕緣層為一體成型的注塑件。
[0008]進(jìn)一步的，所述注塑件包覆所述端子接線端與多根導(dǎo)線的連接處。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:將端子接線端與多根導(dǎo)線固定，這樣端子接線端與多根導(dǎo)線接觸可靠且接觸電阻較小，在端子接線端與多根導(dǎo)線連接處均包覆有橡膠套，這樣就可以很好的保護(hù)那個(gè)連接點(diǎn)，使得整個(gè)汽車線束的防水性能較好。
[0010]【附圖說明】書
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)例性實(shí)施例的一種汽車線束的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明實(shí)例性實(shí)施例的固定夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1-端子，2-多根導(dǎo)線，3-橡膠絕緣層，4-固定夾，5-夾槽，6_支槽，7_熱塑管。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述，但是本發(fā)明不僅限于以下【具體實(shí)施方式】。
[0015]如圖1所示，一種汽車線束，包括端子I和多根導(dǎo)線2，端子I接線端與多根導(dǎo)線2—端固定連接，端子I接線端與多根導(dǎo)線2連接處均包覆有橡膠絕緣層3，橡膠絕緣層3為一體成型的注塑件，注塑件包覆端子I接線端與多根導(dǎo)線2的連接處，多根導(dǎo)線2與固定夾4相連接，固定夾4由夾槽5和扣板構(gòu)成，夾槽5為“U”形，夾槽5前端連接四個(gè)分支槽6，多根導(dǎo)線2前端分成四股并分別設(shè)置于四個(gè)分所述支槽6中，扣板扣于夾槽5上面，多根導(dǎo)線2外還套設(shè)有一個(gè)耐高溫的熱塑管7。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車線束，其特征在于，包括端子和多根導(dǎo)線，所述端子接線端與多根導(dǎo)線一端固定連接，所述端子接線端與多根導(dǎo)線連接處均包覆有橡膠絕緣層，所述多根導(dǎo)線與固定夾相連接，所述固定夾由夾槽和扣板構(gòu)成，所述夾槽前端連接四個(gè)分支槽，所述多根導(dǎo)線前端分成四股并分別設(shè)置于四個(gè)分所述支槽中，所述扣板扣于所述夾槽上面，所述多根導(dǎo)線外還套設(shè)有一個(gè)耐高溫的熱塑管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束，其特征在于，所述夾槽為“U”形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車線束，其特征在于，所述橡膠絕緣層為一體成型的注塑件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車線束，其特征在于，所述注塑件包覆所述端子接線端與多根導(dǎo)線的連接處。
【文檔編號(hào)】H01R4/70GK105958236SQ201610513006
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】王永晝
【申請(qǐng)人】合肥江淮新發(fā)汽車有限公司