專利名稱：空氣流量計與應用該空氣流量計的發(fā)動機控制系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及發(fā)熱電阻型空氣流量計和應用該發(fā)熱電阻型空氣流量計的發(fā)動機控制系統(tǒng)，更確切地說，涉及比率輸出型的發(fā)熱電阻型空氣流量計與應用該發(fā)熱電阻型空氣流量計的發(fā)動機控制系統(tǒng)。
來自發(fā)熱電阻型空氣流量計的輸出信號，傳送到發(fā)動機控制單元(下文簡稱“ECU”)，由ECU中的AD轉換器(下文簡稱“ADC”)，轉換成數字信號，然后計算空氣流速。如果ADC的電源電壓此時不穩(wěn)定，會造成轉換后的數字信號出現犯錯誤。該系統(tǒng)有一個減少誤差的方法將ECU內部的參考電壓，輸入到發(fā)熱電阻型空氣流量計，做為外部參考電壓；空氣流量信號，利用空氣流量計內的比率測量電路，根據外部參考電壓，進行相應調節(jié)。該技術已經公開，例如，公開的日本專利申請No.2-85724(1990)。
但是，在上述常規(guī)技術中，比率測量功能只是被簡單附加在發(fā)熱電阻型空氣流量計上，而沒有考慮提高比率測量功能的精確度。
本發(fā)明的目的之一在于提高比率測量功能的精確度，提供高精度的比率輸出型的發(fā)熱電阻型空氣流量計和高精度的發(fā)熱電阻型空氣流量計。
本發(fā)明的另一目的在于提供高精度的發(fā)動機控制裝置。
以上目的可以通過提供比率輸出型的空氣流量計實現。其中比率測量電路，利用外部裝置輸入的次級參考電壓信號，對從發(fā)熱電阻的加熱電流測到電壓信號Vin進行處理，輸出一個代表空氣流速的輸出信號Vout。比率測量電路包括內部參考電源電路用來產生初級參考信號；比例電路用來接收電壓信號Vin并輸出一個與電壓信號Vin成比例的比例信號Vp；乘法電路用來輸出一個與“初級參考電壓信號與次級參考電壓信號的差動信號”和“電壓信號Vin”的乘積成比例的乘法信號Vm；加法電路用來將比例信號Vp與乘法信號Vm疊加，產生輸出信號Vout。
以上目的也可以通過提供包括檢測電路、空氣溫度檢測裝置、加減裝置和比率測量電路的發(fā)熱電阻型空氣流量計實現。設于空氣流通通道內的發(fā)熱電阻的加熱電流被檢測電路檢測，輸出信號Vin；空氣溫度檢測裝置用來檢測空氣流通通道內流動的空氣的溫度信號；加減裝置，通過對一個由外部裝置輸入的次級參考電壓加上或減去一個與溫度信號成比例的電壓信號，輸出一個修正信號；比率測量電路具有一個內部參考電源電路用來產生初級參考信號，一個比例電路用來接收信號Vin，輸出與信號Vin成比例的比例信號Vp，一個乘法電路用來輸出與“初級參考電壓信號與次級參考電壓信號的差動信號”和“電壓信號Vin”的乘積成比例的乘法信號Vin，和一個加法電路將比例信號Vp與乘法信號Vm疊加，輸出一個代表空氣流速的輸出信號Vout。
以上目的還可以通過提供一種發(fā)動機控制裝置實現。該發(fā)動機控制裝置包括一個發(fā)熱電阻型空氣流量計用來檢測加熱發(fā)熱電阻的電流，輸出信號Vin；一個內部參考電源電路用來產生初級參考電壓信號；一個發(fā)動機控制單元具有一個參考電源電路用來產生次級參考信號，一個比例電路用來輸出與信號Vin成比例的信號Vp，一個乘法電路輸出與“初級參考電壓信號與次級參考電壓信號的差動信號”和“電壓信號Vin”的乘積成比例的乘法信號Vm；加法電路將信號Vp與信號Vin進行疊加，疊加后的信號經處理，獲得代表空氣流速的輸出信號Vout。
根據本發(fā)明，因為比率測量輸出信號是由比例電路的輸出信號與乘法電路的輸出信號相疊加而形成的，如果外部參考電壓在平均值附近±5％變化時，比率測量電路的誤差可以降低到小于十分之一。這樣可以提高比率測量功能的精確度。
而且，由于提高了發(fā)熱電阻型空氣流量計的測量精確度，因此有可能提供高精度的發(fā)動機控制裝置。


圖1是表明根據本發(fā)明的發(fā)熱電阻型空氣流量計的第一種實施例的示意圖。
圖2是表明根據本發(fā)明的比率測量電路的另一種實施例的示意圖。
圖3是表明根據本發(fā)明的發(fā)熱電阻型空氣流量計的第二種實施例的示意圖。
圖4表明根據本發(fā)明的發(fā)熱電阻型空氣流量計的第三種實施例的示意圖。
下文將參考附圖對本發(fā)明的實施例進行描述。
圖1是表明根據本發(fā)明的發(fā)熱電阻型空氣流量計的第一種實施例的示意圖。在圖1中，發(fā)熱電阻型空氣流量計80(下文簡稱“空氣流量計80”)包括一個檢測電路10用來檢測代表空氣流速的電壓信號Vin，將之輸入到比率測量電路；和一個比率測量電路4，它根據從外部裝置接收的次級參考電壓信號對電壓信號Vin進行處理，輸出一個代表空氣流速的輸出信號Vout。
也就是說，恒溫控制電路1對置于空氣流中的發(fā)熱電阻2的溫度進行控制，使之保持恒溫。電流檢測電阻，通過檢測用來加熱發(fā)熱電阻2的加熱電流，獲得電壓信號V2。檢測到的信號V2由輸出特性調節(jié)電路3調節(jié)，電壓信號Vin經過調節(jié)的輸出在比率測量電路4中被轉換成比率輸出信號，該信號隨電壓信號Vin的變化而變化，比率測量電路4根據外部裝置輸入的外部參考電壓VREF，獲得比率測量電路4的輸出信號Vout(或下文所述的空氣流量計80的輸出信號)。
在圖1所示的實施例中，比率測量電路4包括內部參考電壓電路5、乘法電路6、比例電路8和加法電路9。內部參考電壓電路5產生內部參考電壓VINT，做為初級參考電壓信號。乘法電路6由左動放大器6a和乘法器6b組成。差動放大器6a檢測外部裝置輸入的次級參考電壓信號，即外部參考電壓VREF與內部參考電壓VINT的差動電壓V；乘法器6b輸出“差動放大器6a的檢測電壓VD”與“輸入特性調節(jié)電路3的輸出電壓Vin”的乘積電壓Vm。比例電路8輸出電壓Vp該電壓與輸出特性調節(jié)電路3的輸出電壓Vin成一定信數關系(K2)。加法電路9將乘法器6b的輸出電壓Vm與比例電路8的輸出電壓Vp疊加，獲得一個代表流量計中空氣流速的輸出電壓Vout。
上述關系可以用下列式表示。
VD＝K1×(VREF-VINT) (式1)Vm＝VD×Vin(式2)＝K1×(VREF-VINT)×Vin(式3)
Vp＝K2×Vin(式4)Vout＝Vm+Vp(式5)＝K1×(VREF-VINT)×Vin+K2×Vin(式6)＝{K1×(VREF-VINT)+K2}*×Vin(式7)這里常數K1和K2中K2的值定義如下。
K2＝K1×VINT(式8)因此可以得到與外部參考電壓VREF成比例的輸出電壓Vout。
Vout＝K1×VREF×Vin(式9)假設乘法電路7的誤差率為εm，則Vout＝εm×K1×(VREF-VINT)×Vin(式10)假設輸出電壓Vout的誤差率為εv，則εv＝d Vout/Vout＝εm×K1×(VREF-VINT)/VREF (式11)因此，比率測量電路4的誤差率εv與乘法電路6的誤差率εm的比可以整理如下εv/εm＝(VREF-VINT)/VREF(式12)在上述等式中，假設外部參考電壓VREF的平均值為5(V)，變化范圍(變化率范圍)為±5％，VREF＝4.75-5.25(V)。因此，如果假定VINT＝5.75，在VREF＞VINT的范圍內工作的必要條件是εv/εm＝0-0.095 (式13)可以這樣理解，即比率測量電路4的誤差率εv小于乘法電路6的誤差率εm的1/10。也就是說，根據本發(fā)明，比率測量電路4的誤差率εv可以降低到小于常規(guī)電路的誤差率的十分之一。
根據(式6)與(式9)，比例電路8的輸出電壓Vp與乘法電路6的輸出電壓Vm的比值可以表示為Vp/Vm＝VINT/(VREF-VINT) (式14)則，當VREF＝5，VINT＝4.75時，該比值為Vp/Vm＝4.75時，該比值為Vp/Vm＝4.75/(5-4.75)＝19/1 (式15)當變化范圍(變化率范圍)為±20％，考慮到工作安全系數，V＝4V，因此，
Vp/Vm＝4/(5-4)＝4/1 (式16)誤差率的降低率為εv/εm＝0-0.238(式17)綜上，可知道，當比例電路8的輸出電壓Vp與乘法電路6的輸出電壓Vm的比Vp/Vm的值大于4(上述情況為4和19)時，可能獲得一種實用的比率測量電路，該電路保證了工作安全系數，并且降低了乘法電路7的誤差率εm。也就是說，次級參考電壓信號(一般指外部參考電壓VREF)的變化率范圍，必須降低到次級參考電壓信號(即外部參考電壓VREF)變化率的平均值的20％內。
在進行數字計算，以獲得比率輸出的情況下，只通過乘法計算就能獲得足夠的精確度，因為乘法與加法的計算精確度是沒有差別的。但是，為了進行數字計算，就需要用到溫度環(huán)境電阻特性(環(huán)境電阻)較低的功能元件，例如，AD轉換器、微處理以及類似元件，這會由于比率測量電路的尺寸變大而引起問題。
因此考慮用一個尺寸小的模擬乘法電路來構造比率測量電路，不需任何環(huán)境電阻較低的功能元件，適合車用空氣流量計的環(huán)境條件。但是，要提供與模擬差動放大電路同樣精確度的模擬乘法電路是很困難的。然而，運用本發(fā)明的思想，即使使用模擬乘法電路，也可以保證合適的精確度。因此，用一個環(huán)境電阻高、電路結構簡單的模擬乘法電路，就可能提供具有高精度比率測量功能的發(fā)熱電阻型空氣流量計。
下面介紹一個應用模擬乘法電路的比率測量電路的實施例，做為比率測量電路的第二種實施例。圖1所示的發(fā)熱電阻型空氣流量計內的典型的比率測量電路是比率測量電路的第一種實施例。
圖2是表示根據本項發(fā)明的比率測量電路的另一種實施例的示意圖。該圖表示了比率測量電路的詳細電路圖。
比率測量電路4的第二種實施例包括內部參考電源電路5、乘法電路6、比例電路8和加法電路9。乘法電路6包括對數放大器6c與差動放大器6d。對數放大器6c輸出一個與“外部參考電壓VREF和內部參考電壓VINT的差”和“內部參考電壓VINT”的比的對數，成比例的輸出電壓ΔVBE；差動放大電路6d差動放大ΔVBE給出一個與輸入電壓Vin成比例的偏置電流。即，來自三極管11、12的電流，流向由運算放大器30、31控制的三極管15、16、17、18，將三極管11和12基一射板電壓VBE的差ΔVBE，復制到發(fā)射極耦合差動型三極管13、14，使由運算放大器控制的電阻43的電流與三極管13的電流的比值，和輸入到運算放大器30、31的電壓Vex與電壓Vei的比值相等，令此時三極管11、12的電流分別為Ic1/Ic2，可得到下面的關系Ic1＝(Vex-Vei)/R1(式18)Ic1+Ic2＝Vei/R2 (式19)Ic1/(Ic1+Ic2)＝(Vex-Vei)×R2/R1(式20)三極管基-射板間電壓VBE可表示成下式。
VBE＝(K×T/q)×log(Ic/Is)(式21)其中，K玻爾茲是常數，T溫度(K)，q電荷數，Ic三極管集電極電流，Is集電極飽和電流。因此，三極管11和12基-射極電壓VBE的差ΔVBE可表示成下式。
ΔVBE＝VBE1-VBE2 (式22)＝(K×T/q)×log(Ic1/Ic2)(式23)同理，三極管13、14的電流可表示如下。
ΔVBE＝VBE3-VBE4 (式24)＝(K×T/q)×log(Ic3/Ic4)(式25)根據(式23)和(式25)，可得到如下關系。
Ic1/Ic2＝Ic3/Ic4(式26)Ic3＝(Ic3+Ic4)×Ic1×(Ic1+Ic2) (式27)流入電阻43的電流IEE可表示為。
IEE＝{Vin×R48/(R47+R48)}/R43 (式28)＝Ic3+Ic4 (式29)根據式18、式19、式27、式28和式29，可得到如下關系。
Ic3＝Vin×R48/{(R47+R48)×R43}×(Vex/Vei-1)×R42/R41 (式30)由于由三極管21、22組成的電流鏡象電路，顛倒了三極管13的電流Ic3的極性，使電流流向電阻44，因此電阻44的電壓Vm-Vp可表示為。Vm-Vp＝R44×Ic3 (式31)
＝R44×Vin×R48/{(R47+R48)×R43}×(Vex/Vei-1)×R42/R41 (式32)由于電壓Vp是電壓Vin在電阻45、46上的分壓，因此，電壓Vp可以表示為下式。
Vp＝Vin×R46/(R45+R46) (式33)則，Vm＝Vin×(R44/R43)×{R48/(R47+R48)}×(Vex/Vei-1)×R42/R41+Vin×R46/(R45+R46)(式34)＝Vin×[(R44/R43)×{R48/(R47+R48)}×(Vex/Vei)×(R42/R41)+R46/(R45+R46)-(R44/R43)×{R48/(R47+R48)}×(R42/R41)](式35)因此，如果令電阻值滿足下式，電壓Vm就是與Vex和Vin成比例的比率輸出信號。R46/(R45+R46)＝(R44/R43)×{R48/(R47+R48)}×(R42/R41) (式36)該電壓Vm輸入到包括運算放大器34和電阻53、54的放大電路，獲得流量計的輸出信號Vout。
Vout＝(1+R54/R53)×Vm(式37)＝Vin×(Vex/Vei)×(1+R45/R53)×(R44/R43)×{R48/(R47+R48)}×(R42/R41) (式38)此處，(式20)可以改寫為Ic2/Ic1＝(R2/R1)×Vei/(Vex-Vei)-1 (式39)因此，(R2/R1)＝2×(Vex/Vei-1)(式40)在這種條件下，三極管11、12的電流相等，根據(式23)，對數放大器6c的輸出電壓ΔVBE為0V。由于當電流相等時，“差動三極管的電流比”接近理論值，因此令“差動三極管的電流比”滿足上式，即對數慶大器6c的輸出電壓ΔVBE為0V，此時，作為次級參考電墳信號的外部參考電壓VREF等于變化范圍內的平均值。這樣，實用條件下的比率測量轉換中的誤差可以進一步降低。
根據圖2，Vex和Vei可以表示成(式41)和(式42)，將這兩個式代入(式38)，可以得到(式43)。
Vex＝R52/(R51+R52)×VINT (式41)Vei＝R50/(R49+R50)×VREF (式42)Vout＝Vin×(VREF/VINT)×{R52/(R51+R52)}×{1+R50/R49}×(1+R54/R53)×(R44/R43)×{R48/(R47+R48)}×(R42/R41) (式43)三極管電壓VBE是溫度T的函數，如式21所示。因此，如果構成對數放大器6c構成差動放大器6d的三極管的溫度不同，(式21)的值隨各自三極管溫度的變化而變化。為了解決這個問題使乘法運算輸出信號Vm穩(wěn)定，即排除阻礙熱量散發(fā)的障礙，最好是乘法電路6在單個硅基體上形成從而很好地熱耦合。也就是說，最好對數放大器6c和差動放大器6d在單個硅基體上形成，或乘法電路6和加法電路8在單個硅基體上形成。
下面描述根據本發(fā)明的比率輸出型的發(fā)熱電阻型空氣流量計的另一種實施例。
圖3表明了根據本發(fā)明的發(fā)熱電阻型空氣流量計的第二種實施例的示意圖。圖3中的第二種實施例是在圖1所示的空氣流量計的第一種實施例基基礎上，加上空氣溫度檢測裝置62和加減裝置63形成的。即，發(fā)熱電阻型空氣流量計包括了空氣溫度檢測裝置62和加減裝置63?？諝鉁囟葯z測裝置62包括一個空氣溫度傳感器60和空氣溫度檢測電路61。加減裝置63對空氣溫度檢測裝置62輸出的溫度信號VTMP進行處理(修正)，處理(修正)后的信號被輸入到比率測量電路4，作為次級參考電壓信號。
就是說，根據本發(fā)明的發(fā)熱電阻型空氣流量計包括一個裝在空氣流通通道內的發(fā)熱電阻2；一個恒溫控制電路1用來提供電流，以保持發(fā)熱電阻2的溫度為恒溫；一個檢測電路10包括一個檢測“供給發(fā)熱電阻的受控電流”的電流檢測電阻12，和一個用來輸出電壓信號Vin的輸出特性調節(jié)電路3；一個空氣溫度檢測裝置62用來檢測在所述空氣流通通道內流動的所測空氣的溫度信號VTMP；一個加減裝置63，對從外部裝置(例如，ECU)輸入的做為次級參考電壓信號的外部參考電壓VREF，加上或減去一個與所檢測的溫度電壓信號VTMP成比例的電壓信號，輸出修正信號；和一個比率測量電路包括內部參考電源電路5、比例電路8、乘法電路6和加法電路9，內部參考電源電路5產生內部參考電壓VINT，作為初級參考信號，比例電路8接收信號Vin，輸出與信號Vin成比例的比例信號Vp，乘法電路6輸出與“初級參考電壓信號與修正信號的差動信號”和“上述信號Vin”的乘積成比例的乘法信號Vm，加法電路9將比例信號Vp與乘法信號Vm疊加，輸出代表空氣流速的輸出信號Vout。
第二種實施例有一個優(yōu)點當流量計的流速特性隨溫度變化時，流量計的輸出特性可以進行溫度補償。在圖3的實施例中，勿用置疑，如果空氣溫度檢測裝置62安裝在流量計外部，并將溫度信號VTMP輸入流量計，可獲得同樣的效果。
第一種實施例中，“比率測量電路的次級參考電壓信號與外部參考電壓VREF相等”，但在第二種實施例中，“比率測量電路的次級參考電壓信號與外部參考電壓VREF的修正信號相等?！币簿褪钦f，次級參考電壓信號是輸入到比率測量電路中，并對輸入信號Vin進行處理的電壓信號，而外部參考電壓是下文所述的ECU70中的AD轉換器71所要用到的電壓信號。
下面描述根據本發(fā)明的比率輸出型的發(fā)熱電阻型空氣流量計的一個進一步的實施例。
圖4是表明根據本發(fā)明的發(fā)熱電阻型空氣流量計的第三種實施例的示意圖。圖4中的發(fā)熱電阻型空氣流量計的第三種實施例是發(fā)動機控制裝置實施例的一部分。即此發(fā)熱電阻型空氣流量計的實施例是做為發(fā)動機控制裝置90的一部分。發(fā)動機控制裝置90這樣構成第一種實施例中的比率測量電路4中的內部參考電源電路5做為比率測量電路4的一個部分，它位于空氣流量計80側邊的左側內，除內部參考電源電路5以外的比率測量電路4的其它部分，裝在ECU70內。內部參考電壓VREF和空氣流速信號Vin從空氣流量計80傳送到ECU70。也就是說，作為根據本發(fā)明的帶比率輸出裝置的發(fā)熱電阻型空氣流量計的特征的比率測量電路組件分別安裝在不同的單元(ECU70、發(fā)動機控制裝置90等)內。
在這個實施例中，發(fā)動機控制裝置90包括空氣流量計80與ECU70?？諝饬髁坑?0檢測加熱發(fā)熱電阻的電流，輸出信號Vin，它包括內部參考電源電路與用來產生初級參考電壓信號；ECU70包括比率測量電路4a，對代表空氣流速的輸出信號Vout進行處理。ECU70中裝有除內部參考電源電路5以外的比率測量電路4a、AD轉換器、參考電源電路72和MPU(微處理器)73(。參考電源電路72，將作為次級參考電壓信號的參考電壓VREF輸送給AD轉換器71；MPU對AD轉換器71輸出的數字信號進行處理。用ECU70中的比率測量電路4a進行(式9)所示運算，即使ECU70的參考電壓VREF出現波動，也會使AD轉換器71輸出的數字信號對波動的影響不敏感。
圖4所示的實施例有一個優(yōu)點，即構成ECU80的電路的尺寸可以做得很小。而且，由于車輛上安裝ECU70處的環(huán)境干擾，例如溫度、震動、電磁波等，要比安裝空氣流量計80處的環(huán)境干擾小，因此對比率測量電路4a的環(huán)境條件的要求降低，相應地，使用比率測量功能的修正系統(tǒng)，就可以做得更加經濟。
本實施例所示的采用發(fā)熱電阻型空氣流量計的發(fā)動機控制裝置90，因為提高了空氣流速的測量精度，因此可以進行高精度的發(fā)動機控制。內部參考電源電路5可以安裝在ECU70內。
根據本發(fā)明，由于比率測量電路的輸出信號是將比例電路的輸出信號與乘法電路的輸出信號相疊加而形成的，因此，乘法電路的誤差與比率測量電路的總誤差的比值可以降低，相應地，發(fā)熱電阻型空氣流量計的比率輸出得寸進尺生可以更精確。特別需要指出，當外部參考電壓接近經常使用的平均值時，本發(fā)明可以有效地減小輸出誤差。
應用本發(fā)明，可以提高發(fā)動機控制裝置的精確度。
而且，用模擬乘法電路構造比率測量電路，可以降低比率輸出型的發(fā)熱電阻型空氣流量計的造價。
權利要求
1.一種比率輸出型的發(fā)熱電阻型空氣流量計，其中比率測量電路，利用外部裝置輸入的次級參考電壓，處理從發(fā)熱電阻的加熱電流檢測的電壓信號Vin，從而輸出代表空氣流速的輸出信號Vout。比率測量電路包括內部參考電源電路，用來產生初級參考信號；比例電路，用來接收所述電壓信號Vin，輸出與該電壓信號Vin成比例的比例信號Vp；乘法電路，用來輸出與“所述初級參考電壓信號與所述次級參考電壓信號的差動信號”和“所述電壓信號Vin”的乘積成比例的乘法信號Vm；以及加法電路，用來將上述比例信號Vp和上述乘法信號Vm相疊加，產生所述輸出信號Vout。
2.根據權利要求1的比率輸出型的發(fā)熱電阻型空氣流量計，其中所述比例電路的輸出電壓與所述乘法電路的輸出電壓的比值Vp/Vm大于4。
3.根據權利要求1的比率輸出型的發(fā)熱電阻型空氣流量計，其中所述乘法電路是用模擬乘法電路構造的。
4.根據權利要求3的比率輸出型的發(fā)熱電阻型空氣流量計，其中所述模擬乘法電路包括一個采用三極管的對數放大器，和一個接收所述對數放大器輸出電壓的差動放大電路；并且所述對數放大器被設置使得，在所述次級參考電壓信號處于所述參考電壓信號變化范圍的中值時，所述對數放大器的輸出電壓為0。
5.一種發(fā)熱電阻型空氣流量計包括一個檢測電路，用來輸出從裝在空氣流通通道內的發(fā)熱電阻的加熱電流檢測到的信號Vin；一個空氣溫度檢測裝置，用來檢測在所述空氣流通通道內流動的被測空氣的溫度信號；一個加減裝置，對從外部裝置輸入的次級參考電壓信號加上或減去一個與所述溫度信號成比例的電壓信號，輸出一個修正信號；以及一個比率測量電路，該電路具有一個內部參考電源電路用來產生初級參考信號；一個比例電路用來接收所述信號Vin，并輸出與該信號Vin成比例的比例信號Vp；一個乘法電路用來輸出與“所述初級參考電壓信號與所述修正信號的差動信號”和“所述信號Vin”的乘積成比例的乘法信號Vm；一個加法電路將上述比例信號Vp與上述乘法信號Vm相疊加，輸出代表空氣流速的輸出信號Vout。
6.一種發(fā)動機控制裝置包括一個發(fā)熱電阻型空氣流量計，用來輸出從發(fā)熱電阻的加熱電流檢測到的信號Vin；一個內部參考電源電路，用以產生初級參考電壓信號；一個發(fā)動機控制單元，該單元具有一個參考電源電路用來產生次級參考信號；一個比例電路用來輸出與上述信號Vin成比例的信號Vp；一個乘法電路用來輸出與“所述初級參考電壓信號與所述次級參考電壓信號的差動信號”和“所述信號Vin”的乘積成比例的乘法信號Vm；一個加法電路將上述信號Vp與上述信號Vm相疊加，疊加后的信號經處理，得到代表空氣流速的輸出信號Vout。
全文摘要
提供了一種高精度的發(fā)熱電阻型空氣流量計。該發(fā)熱電阻型空氣流量計包括一個比率測量電路,其中比率測量電路包括一個比例電路用來輸出與輸入信號V
文檔編號G01F1/698GK1184249SQ9712271
公開日1998年6月10日 申請日期1997年11月18日 優(yōu)先權日1996年11月19日
發(fā)明者赤松培雄 申請人:株式會社日立制作所