減速機(jī)新型油位計(jì)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)新型油位計(jì)，由設(shè)置在中間的相互平行兩片油鏡框和設(shè)置在油鏡框外側(cè)的兩片油鏡構(gòu)成，所述油鏡呈矩形，沿長(zhǎng)度方向的端部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔；所述油鏡框呈矩形，所述油鏡框中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有矩形通孔；所述兩片油鏡框?yàn)楣潭ㄟB接；所述油鏡與油鏡框?yàn)楣潭ㄟB接；所述油鏡與油鏡框通過(guò)空心螺栓與減速機(jī)箱內(nèi)的油系統(tǒng)聯(lián)通；空心螺栓設(shè)置有相互連通的軸向孔和徑向孔；徑向孔與矩形通孔相連通。本實(shí)用新型減速機(jī)新型油位計(jì)，油鏡與油鏡框材質(zhì)為有機(jī)玻璃，結(jié)構(gòu)合理、安全系數(shù)高、操作方便、油鏡觀察油位清晰，油位計(jì)采用有機(jī)玻璃，不易破碎，安裝方便，降低了使用成本，提高了工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】減速機(jī)新型油位計(jì)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)配件，具體的說(shuō)，是涉及一種減速機(jī)新型油位計(jì)。

【背景技術(shù)】
[0002]電廠燃料輸送系統(tǒng)大部分采用皮帶機(jī)輸送，皮帶驅(qū)動(dòng)順序?yàn)殡姍C(jī)一減速機(jī)一滾筒，減速機(jī)的作用主要有:一是降速同時(shí)提高輸出扭矩；二是減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量。減速機(jī)潤(rùn)滑采用油浴形式，潤(rùn)滑劑采用機(jī)油潤(rùn)滑，減速機(jī)頂部設(shè)置空氣呼吸裝置，用于排放減速機(jī)內(nèi)的熱氣，并起到減壓、散熱作用。減速機(jī)側(cè)面設(shè)置油位計(jì)，以便觀察油位，在玻璃管旁邊設(shè)置高、低油位指示。當(dāng)油位低時(shí)需及時(shí)補(bǔ)充油，高時(shí)通過(guò)減速機(jī)底部放油閥將油放到高低油位之間。
[0003]油位計(jì)作為減速機(jī)的眼睛，起到很重要的作用。原油位計(jì)為玻璃管形式，設(shè)置有護(hù)罩，因油位計(jì)存在靜密封，時(shí)有滲油或漏油現(xiàn)象，需緊固，有時(shí)因緊固力量大極易將玻璃管緊固破碎。由于設(shè)計(jì)缺陷擦拭玻璃管時(shí)玻璃管與護(hù)罩間的油污不容易擦拭干凈，影響視鏡的清晰度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、安全系數(shù)高、便于擦拭、不易破碎的減速機(jī)新型油位計(jì)。
[0005]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種減速機(jī)新型油位計(jì)，由設(shè)置在中間的相互平行兩片油鏡框和設(shè)置在油鏡框外側(cè)的兩片油鏡構(gòu)成，所述油鏡呈矩形，沿長(zhǎng)度方向的端部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔；所述油鏡框呈矩形，所述油鏡框中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有矩形通孔；所述兩片油鏡框?yàn)楣潭ㄟB接；所述油鏡與油鏡框?yàn)楣潭ㄟB接；所述油鏡與油鏡框通過(guò)空心螺栓與減速機(jī)箱內(nèi)的油系統(tǒng)聯(lián)通；空心螺栓設(shè)置有相互連通的軸向孔和徑向孔；徑向孔與矩形通孔相連通。
[0007]所述空心螺栓與油鏡、油鏡與減速機(jī)箱體均采用O型密封圈密封。
[0008]所述油鏡安裝孔外側(cè)設(shè)置有凹槽
[0009]本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型減速機(jī)新型油位計(jì)，油鏡與油鏡框材質(zhì)為有機(jī)玻璃，結(jié)構(gòu)合理、安全系數(shù)高、操作方便、油鏡觀察油位清晰，油位計(jì)采用有機(jī)玻璃，不易破碎，安裝方便，降低了使用成本，提高了工作效率。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型減速機(jī)新型油位計(jì)組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型減速機(jī)新型油位計(jì)的油鏡框主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型減速機(jī)新型油位計(jì)的油鏡框側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型減速機(jī)新型油位計(jì)的油鏡主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是本實(shí)用新型減速機(jī)新型油位計(jì)的油鏡側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明:
[0017]圖中:
[0018]1、油鏡框2、油鏡
[0019]3、矩形通孔4、安裝孔
[0020]5、凹槽6、空心螺栓
[0021]7、軸向孔8、徑向孔。

【具體實(shí)施方式】
[0022]以下參照附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明:
[0023]附圖1-5可知，一種減速機(jī)新型油位計(jì)，由設(shè)置在中間的相互平行兩片油鏡框I和設(shè)置在油鏡框外側(cè)的兩片油鏡2構(gòu)成，所述油鏡2呈矩形，沿長(zhǎng)度方向的端部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔4 ;所述油鏡框I呈矩形，所述油鏡框中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有矩形通孔3 ;所述兩片油鏡框I為固定連接；所述油鏡2與油鏡框I為固定連接；所述油鏡2與油鏡框I通過(guò)空心螺栓6與減速機(jī)箱內(nèi)的油系統(tǒng)聯(lián)通；空心螺栓6設(shè)置有相互連通的軸向孔7和徑向孔8 ;徑向孔與矩形通孔相連通。
[0024]所述空心螺栓與油鏡、油鏡與減速機(jī)箱體均采用O型密封圈密封，并在放置O型密封圈處加工成凹槽5。
[0025]本實(shí)用新型減速機(jī)新型油位計(jì)，油鏡與油鏡框材質(zhì)為有機(jī)玻璃，結(jié)構(gòu)合理、安全系數(shù)高、操作方便、油鏡觀察油位清晰，油位計(jì)采用有機(jī)玻璃，不易破碎，安裝方便，降低的使用成本，提高了工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種減速機(jī)新型油位計(jì)，其特征在于，由設(shè)置在中間的相互平行兩片油鏡框和設(shè)置在油鏡框外側(cè)的兩片油鏡構(gòu)成，所述油鏡呈矩形，沿長(zhǎng)度方向的端部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔；所述油鏡框呈矩形，所述油鏡框中部沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有矩形通孔；所述兩片油鏡框?yàn)楣潭ㄟB接；所述油鏡與油鏡框?yàn)楣潭ㄟB接；所述油鏡與油鏡框通過(guò)空心螺栓與減速機(jī)箱內(nèi)的油系統(tǒng)聯(lián)通；空心螺栓設(shè)置有相互連通的軸向孔和徑向孔；徑向孔與矩形通孔相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述減速機(jī)新型油位計(jì)，其特征在于:所述空心螺栓與油鏡、油鏡與減速機(jī)箱體均采用O型密封圈密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述減速機(jī)新型油位計(jì)，其特征在于:所述油鏡安裝孔外側(cè)設(shè)置有凹槽。
【文檔編號(hào)】G01F23/02GK203858005SQ201420282208
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】魏向前, 張宗軍, 徐國(guó)光, 劉海柱 申請(qǐng)人:唐山三友熱電有限責(zé)任公司