一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，包括減速機(jī)本體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置在減速機(jī)本體的側(cè)壁，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的一端鑲嵌在驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上端內(nèi)腔橫向設(shè)置有導(dǎo)油條，且導(dǎo)油條連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)油條的上部中間位置連通儲油艙，且儲油艙的上端口延伸出驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外壁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上下外壁焊接有弧形板，且弧形板的開口位置設(shè)置硅膠板，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上端的兩塊硅膠板關(guān)于儲油艙對稱設(shè)置。該具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，能夠在內(nèi)部大范圍的鋪撒潤滑油，提高了潤滑效率，能夠?qū)ν獠繘_擊提供一定的緩沖，減少?zèng)_力，節(jié)約了成本，提高了功效。
【專利說明】
一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前所用的高空升降設(shè)備，主要有電動(dòng)吊籃或腳蹬式吊籃，電動(dòng)吊籃造價(jià)高，耗費(fèi)能源，維護(hù)困難，移動(dòng)笨重;腳蹬式吊籃，由于采用棘輪自鎖，需要轉(zhuǎn)到一定角度才能自鎖，這樣安全性不高，而且不是密封機(jī)構(gòu)的，經(jīng)常需要維護(hù)和注油，體積也較大。所以在目前的很多工作應(yīng)用中，會使用到大量的減速機(jī)。
[0003]目前的減速機(jī)是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，但現(xiàn)有的潤滑方式無法大范圍的鋪撒潤滑油，潤滑效率不高;并且減速機(jī)的減速機(jī)構(gòu)與電機(jī)之間，只有一處連接，這種連接結(jié)構(gòu)不是非常牢固，在遇到外力沖擊的情況下，容易對機(jī)體造成損傷。因此，需要一種減速機(jī)可以兼顧防護(hù)和潤滑功能的減速機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，包括減速機(jī)本體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置在減速機(jī)本體的側(cè)壁，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的一端鑲嵌在驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上端內(nèi)腔橫向設(shè)置有導(dǎo)油條，且導(dǎo)油條連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)油條的上部中間位置連通儲油艙，且儲油艙的上端口延伸出驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外壁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上下外壁焊接有弧形板，且弧形板的開口位置設(shè)置硅膠板，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上端的兩塊硅膠板關(guān)于儲油艙對稱設(shè)置。
[0006]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上下外壁焊接的弧形板為四塊，且弧形板的中部頂點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上下外壁焊接。
[0007]優(yōu)選的，所述儲油艙的開口形狀為倒置的喇叭型，且儲油艙的豎向高度低于硅膠板的高度。
[0008]優(yōu)選的，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的數(shù)量不低于五個(gè)，且最邊緣的電機(jī)轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的連接處設(shè)置傾斜角，傾斜角度范圍是25°-55°。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，能夠在內(nèi)部大范圍的鋪撒潤滑油，提高了潤滑效率，能夠?qū)ν獠繘_擊提供一定的緩沖，減少?zèng)_力，節(jié)約了成本，提高了功效。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I減速機(jī)本體、2驅(qū)動(dòng)電機(jī)、3電機(jī)轉(zhuǎn)軸、4儲油艙、5導(dǎo)油條、6硅膠板、7弧形板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，包括減速機(jī)本體1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和電機(jī)轉(zhuǎn)軸3，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2固定設(shè)置在減速機(jī)本體I的側(cè)壁，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸3的一端鑲嵌在驅(qū)動(dòng)電機(jī)2內(nèi)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸3的數(shù)量不低于五個(gè)，且最邊緣的電機(jī)轉(zhuǎn)軸3與驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的連接處設(shè)置傾斜角，傾斜角度范圍是25°-55°，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的上端內(nèi)腔橫向設(shè)置有導(dǎo)油條5，且導(dǎo)油條5連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)2內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)油條5的上部中間位置連通儲油艙4，且儲油艙4的上端口延伸出驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的外壁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的上下外壁焊接有弧形板7，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的上下外壁焊接的弧形板7為四塊，且弧形板7的中部頂點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的上下外壁焊接，且弧形板7的開口位置設(shè)置硅膠板6，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2上端的兩塊硅膠板6關(guān)于儲油艙4對稱設(shè)置，所述儲油艙4的開口形狀為倒置的喇叭型，且儲油艙4的豎向高度低于硅膠板6的高度。
[0015]工作原理:該具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，在減速機(jī)本體I工作時(shí)，需要驅(qū)動(dòng)電機(jī)2帶動(dòng)鑲嵌在其一端的電機(jī)轉(zhuǎn)軸3，并且在工作狀況下，會存在桿件間的摩擦損傷，需要通過儲油艙4傳輸潤滑油體進(jìn)入導(dǎo)油條5，繼而進(jìn)一步潤滑其他結(jié)構(gòu)，在工作的進(jìn)行過程中，會發(fā)生器件之間的升降現(xiàn)象，在控制不好的狀況下，容易發(fā)生器件損壞，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2上端弧形板7端口的硅膠板6具有提供物體下降過程中，緩沖的作用，并且儲油艙4的豎向高度低于硅膠板6的高度，有效的保護(hù)了整體的器件安全。該具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，能夠在內(nèi)部大范圍的鋪撒潤滑油，提高了潤滑效率，能夠?qū)ν獠繘_擊提供一定的緩沖，減少?zèng)_力，節(jié)約了成本，提尚了功效。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，包括減速機(jī)本體(I)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)和電機(jī)轉(zhuǎn)軸(3)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)固定設(shè)置在減速機(jī)本體(I)的側(cè)壁，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸(3)的一端鑲嵌在驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)內(nèi)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的上端內(nèi)腔橫向設(shè)置有導(dǎo)油條(5)，且導(dǎo)油條(5)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)油條(5)的上部中間位置連通儲油艙(4)，且儲油艙(4)的上端口延伸出驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的外壁，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的上下外壁焊接有弧形板(7)，且弧形板(7)的開口位置設(shè)置硅膠板(6)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)上端的兩塊硅膠板(6)關(guān)于儲油艙(4)對稱設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的上下外壁焊接的弧形板(7)為四塊，且弧形板(7)的中部頂點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的上下外壁焊接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，其特征在于:所述儲油艙(4)的開口形狀為倒置的喇叭型，且儲油艙(4)的豎向高度低于硅膠板(6)的高度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備防護(hù)功能的潤滑減速機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸(3)的數(shù)量不低于五個(gè)，且最邊緣的電機(jī)轉(zhuǎn)軸(3)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)的連接處設(shè)置傾斜角，傾斜角度范圍是25°-55°。
【文檔編號】F16H57/04GK105889480SQ201610438194
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年6月16日
【發(fā)明人】呂才友
【申請人】安徽省含山縣皖中減速機(jī)械有限公司