一種玻璃升降器用滑塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車玻璃升降器裝置，尤其是涉及一種繩輪式玻璃升降器用滑塊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)在使用的繩輪式玻璃升降器采用的潤(rùn)滑方式是在安裝完成后，使用潤(rùn)滑油脂在滑塊與滑道摩擦面進(jìn)行涂抹，從而達(dá)到潤(rùn)滑目的。升降器工作過程中，滑塊不斷的摩擦將潤(rùn)滑油脂剮蹭堆積到滑道兩端，容易造成油脂對(duì)玻璃的污染及摩擦面潤(rùn)滑的缺失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種玻璃升降器用滑塊，應(yīng)用于繩輪式玻璃升降器，通過在滑塊內(nèi)部設(shè)計(jì)儲(chǔ)油槽，使升降器在運(yùn)動(dòng)過程中，儲(chǔ)油槽可以增加滑道的潤(rùn)滑作用，從而解決油脂對(duì)玻璃的污染及摩擦面潤(rùn)滑的缺失的問題，其技術(shù)方案如下所述:
[0004]一種玻璃升降器用滑塊，在滑塊與滑道摩擦面相摩擦的滑塊一面，所述滑塊設(shè)置有儲(chǔ)油槽。
[0005]所述儲(chǔ)油槽設(shè)置在兩個(gè)拉索固定位置的中間部位。
[0006]所述儲(chǔ)油槽的截面為鈍角三角形，所述鈍角朝向滑塊與滑道摩擦面開始摩擦的方向。
[0007]所述儲(chǔ)油槽的深度不小于滑塊一半的厚度。
[0008]本實(shí)用新型所述的附帶儲(chǔ)油槽功能的滑塊，實(shí)現(xiàn)目的是增加升降器在工作過程中的自潤(rùn)滑效果，避免因過度摩擦導(dǎo)致的升降器失效。這樣，滑塊就可以通過車輛震動(dòng)、升降器工作等緩慢釋放油脂，減少滑道與滑塊間的硬摩擦。本實(shí)用新型不改變?cè)庸ぶ圃旃に嚕瑴p輕了重量，也可以避免因油脂過多造成的污染。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型涉及的玻璃升降器用滑塊的立體圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是圖1的剖面圖；
[0012]圖4是參考圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1-4所示，本實(shí)用新型所述的滑塊在原滑塊基礎(chǔ)上新增了儲(chǔ)油槽2，既可以增加潤(rùn)滑效果也可以減少因注塑造成的縮松。所述滑塊設(shè)置的儲(chǔ)油槽2，在滑塊與滑道摩擦面3相摩擦的滑塊一面，位于兩個(gè)拉索固定位置I的中間部位，所述儲(chǔ)油槽2的截面為鈍角三角形，所述鈍角朝向滑塊與滑道摩擦面開始摩擦的方向，深度不小于滑塊一半的厚度。
[0014]進(jìn)一步的，也可將儲(chǔ)油槽2內(nèi)設(shè)置擋板，以控制油脂的溢出速度。
[0015]使用該實(shí)用新型不用改變現(xiàn)有裝配工藝，可在升降器裝配完成后，通過升降器的運(yùn)動(dòng)自行填充、釋放油脂。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種玻璃升降器用滑塊，其特征在于:在滑塊與滑道摩擦面相摩擦的滑塊一面，所述滑塊設(shè)置有儲(chǔ)油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃升降器用滑塊，其特征在于:所述儲(chǔ)油槽設(shè)置在兩個(gè)拉索固定位置的中間部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃升降器用滑塊，其特征在于:所述儲(chǔ)油槽的截面為鈍角三角形，所述鈍角朝向滑塊與滑道摩擦面開始摩擦的方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃升降器用滑塊，其特征在于:所述儲(chǔ)油槽的深度不小于滑塊一半的厚度。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種玻璃升降器用滑塊，在滑塊與滑道摩擦面相摩擦的滑塊一面，所述滑塊設(shè)置有儲(chǔ)油槽，所述儲(chǔ)油槽設(shè)置在兩個(gè)拉索固定位置的中間部位。本實(shí)用新型所述的附帶儲(chǔ)油槽功能的滑塊，實(shí)現(xiàn)目的是增加升降器在工作過程中的自潤(rùn)滑效果，避免因過度摩擦導(dǎo)致的升降器失效。不改變?cè)庸ぶ圃旃に嚕瑴p輕了重量，也可以避免因油脂過多造成的污染。
【IPC分類】F16N9-00
【公開號(hào)】CN204573538
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520010455
【發(fā)明人】許志宏, 劉金池, 徐立新
【申請(qǐng)人】北京順恒達(dá)汽車零部件制造有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年1月8日