專利名稱：用于發(fā)動(dòng)機(jī)或壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及按照權(quán)利要求1的前序部分的潤(rùn)滑油泵。
按照J(rèn)oseph Vgele AG公司的注冊(cè)號(hào)為DKS 1-900-00(09.02)的文件“T型潤(rùn)滑油泵”的潤(rùn)滑油泵用于潤(rùn)滑中型或大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的汽缸。泵元件容納在一外殼中并以軸向平行的方式沿一傳動(dòng)軸分布。吸油管通向每個(gè)泵元件。一根或兩根壓力導(dǎo)管從泵元件通至外殼蓋上的壓力出口。潤(rùn)滑油通過(guò)一管路系統(tǒng)在有壓或無(wú)壓的條件下供入外殼。在多數(shù)情況下，多個(gè)外殼以成一排的方式一個(gè)挨一個(gè)地排列并且配有一聯(lián)合驅(qū)動(dòng)裝置。每個(gè)外殼具有一通過(guò)一管線與供應(yīng)源連接的輸入孔。管路花費(fèi)在總體上是相當(dāng)大的。潤(rùn)滑油泵復(fù)雜而且昂貴。在被潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸失效或修理的情況下，汽缸必須在磨合期被供以特殊的磨合用油。其它缸在此期間仍然被供以標(biāo)準(zhǔn)油。在潤(rùn)滑油泵中，從標(biāo)準(zhǔn)油換至磨合用油或從磨合用油換回至標(biāo)準(zhǔn)油需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間很麻煩地進(jìn)行管路系統(tǒng)的更換。此外，由于已知的潤(rùn)滑油泵的結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)原理的原因，使性能也受到限制，因此難于滿足現(xiàn)代中型和大型發(fā)動(dòng)機(jī)所提出的潤(rùn)滑要求。
從CH-A-243901知道的一種潤(rùn)滑泵由多個(gè)含有泵元件的外殼和聯(lián)合驅(qū)動(dòng)裝置組成，外殼由縱向延伸的夾緊螺釘互相連接。
在從GB-A-738451中知道的一種與可選擇地用輕型重油驅(qū)動(dòng)的柴油機(jī)一起使用的潤(rùn)滑油和燃料供應(yīng)系統(tǒng)中，為每種類型的油配備了單獨(dú)的泵，并且一體地設(shè)有一具有可選擇的轉(zhuǎn)換可能性的復(fù)雜管路系統(tǒng)。
在從FR-A-676243中知道的一種潤(rùn)滑系統(tǒng)中，在潤(rùn)滑回路中一體地設(shè)有用于潤(rùn)滑油的清潔和過(guò)濾裝置，而且這些裝置可以借助于多路閥被有選擇地分離。
在從GB-A-464926中知道的一種潤(rùn)滑裝置中，對(duì)不同類型的潤(rùn)滑劑提供了多個(gè)油箱，這些潤(rùn)滑劑可有選擇地被泵送至潤(rùn)滑點(diǎn)。一可調(diào)節(jié)的閥裝置分別建立必需的流體連接和切斷不需要的流體連接。潤(rùn)滑點(diǎn)是順序地動(dòng)作的。
本發(fā)明的目的為提供一種上述類型的潤(rùn)滑油泵，它在制造方面是結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單和便宜的，而且允許以快速方式進(jìn)行操作變換(標(biāo)準(zhǔn)油-磨合用油)，而無(wú)任何相當(dāng)大的技術(shù)努力。
上述目的可以按照本發(fā)明用權(quán)利要求1的特征來(lái)實(shí)現(xiàn)。
由于對(duì)所有潤(rùn)滑油泵的外殼聯(lián)合供油，因此對(duì)各個(gè)泵元件的供油而言不需要復(fù)雜的管路系統(tǒng)。只需要將外殼互相連接，以致所有的泵元件從聯(lián)合供應(yīng)源接受潤(rùn)滑油。如果潤(rùn)滑油泵的一個(gè)外殼需要例如改變成磨合用油或其它類型的油，則這種改變可以以快速方式在任何時(shí)候進(jìn)行，不必改變或安裝管路系統(tǒng)。當(dāng)經(jīng)過(guò)改變的外殼的泵元件在改變后與單獨(dú)的供應(yīng)源連接時(shí)，所有的其它未改變的外殼的泵元件將仍然由聯(lián)合供應(yīng)源供油。由于每個(gè)外殼是按配油器塊的方式形成的，因此可以大體上得到潤(rùn)滑油泵的緊湊的和必然的剛性結(jié)構(gòu)，并且有可能實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)驅(qū)動(dòng)原理，即用強(qiáng)力的泵元件產(chǎn)生能滿足最大的潤(rùn)滑要求的有效的潤(rùn)滑油泵。
按照本發(fā)明，有可能例如將一要被換成磨合用油的外殼與聯(lián)合的標(biāo)準(zhǔn)油供應(yīng)源分開(kāi)，并單獨(dú)地向其供應(yīng)不同類型的油，例如磨合用油，而不會(huì)對(duì)其它外殼的正常供應(yīng)有任何的損害。不需要改換管路系統(tǒng)，但是必須操作斷流裝置?？梢杂谰玫鼗蛑皇怯羞x擇地使其它連接裝置與磨合用油源連接。外殼上的朝外敞開(kāi)的接納部分允許容易地安裝每個(gè)泵元件。由于所提到的接納部分在外殼中與流體導(dǎo)管相交，因此在改換操作中不需要任何連接工作。
磨合用油供應(yīng)和/或消耗計(jì)量裝置可有利地連至外殼的其它接頭上。在這種情況下，只有這個(gè)外殼的泵元件被供應(yīng)以與潤(rùn)滑油泵的其它外殼的油類型不同的油，同時(shí)可以計(jì)量此外殼的泵元件的油消耗，而不會(huì)損害其它外殼中的潤(rùn)滑功能。例如，可以容易地按此方式確定磨合用油的消耗。顯然，標(biāo)準(zhǔn)油也可以通過(guò)所述其它接頭供應(yīng)，以按此計(jì)量油的消耗?？梢詥为?dú)地在各個(gè)外殼中進(jìn)行這種操作。
另一種方案為，其它接頭也可以被設(shè)計(jì)成用于一個(gè)其它斷流裝置的接納孔。例如，將磨合用油供應(yīng)源永久地連接在此接頭上。在要進(jìn)行更換的情況下，只要操作兩個(gè)斷流裝置，而不需要在外殼的內(nèi)部進(jìn)行任何改變。
在制造外殼時(shí)，如果將外殼的導(dǎo)管做成孔，就可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的簡(jiǎn)化?？妆裙芨m合于高壓，并且可至少接納用于使外殼與聯(lián)合供給源分開(kāi)的斷流裝置，由此節(jié)約了結(jié)構(gòu)空間。
有利的是，泵元件直接由支承在外殼中的偏心軸段驅(qū)動(dòng)。在制造方面，塊形結(jié)構(gòu)是有利的。接納部分、外殼導(dǎo)管和用于偏心軸段的孔，以及壓力控制導(dǎo)管都可以在現(xiàn)代化的制造廠中成批地生產(chǎn)制造。泵元件可以只從一個(gè)外殼側(cè)面或從幾個(gè)外殼側(cè)面裝入外殼中，以便盡可能多的用作潤(rùn)滑接頭。這樣可使每個(gè)外殼具有一個(gè)非常緊湊而且穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)形狀，由此即使包括多個(gè)外殼的潤(rùn)滑油泵也形成一緊湊的尤其是抗振動(dòng)的結(jié)構(gòu)單元。
外殼最好以一個(gè)小型組件的形式包括四個(gè)泵元件，每個(gè)泵元件都用作一個(gè)潤(rùn)滑接頭。所有潤(rùn)滑接頭和用于斷流裝置的執(zhí)行元件都布置在同一外殼側(cè)面，這對(duì)技術(shù)處理是有利的。
按照本發(fā)明，可以單獨(dú)地調(diào)節(jié)每個(gè)潤(rùn)滑接頭的流速，亦即可以輕松地進(jìn)行調(diào)節(jié)而不會(huì)在外殼的內(nèi)部產(chǎn)生干涉。
此結(jié)構(gòu)允許可靠地監(jiān)控潤(rùn)滑功能。所有的組件都一體地裝在外殼中或者按一種無(wú)障礙的方式布置在外殼上。由于至少部分地雙重檢驗(yàn)，操作可靠性非常高。
就在超壓時(shí)的失效而言，可以中心地監(jiān)控潤(rùn)滑油泵的所有外殼。借助于破裂元件，可以以一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的方式達(dá)到監(jiān)控功能，并且在一個(gè)泵元件失效的情況下，其它泵元件仍然開(kāi)始運(yùn)行(重要的應(yīng)急功能)。
標(biāo)準(zhǔn)油中的雜質(zhì)在標(biāo)準(zhǔn)油進(jìn)入潤(rùn)滑油泵之前被載留在至少一個(gè)過(guò)濾器中。
此外，設(shè)置了用于加強(qiáng)操作可靠性的輔助監(jiān)控裝置。
當(dāng)潤(rùn)滑油泵由多個(gè)積木式組件組成時(shí)，在裝配過(guò)程中有可能做到節(jié)省空間的容易的安裝。
每個(gè)外殼作為一個(gè)泵的積木式組件可形成一獨(dú)立的結(jié)構(gòu)單元，尺寸和性能不同的潤(rùn)滑油泵可借助于該單元按單元結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，同時(shí)節(jié)省了昂貴的供油或?qū)в凸苈贰?br> 為了滿足特殊要求，每個(gè)外殼在其中設(shè)置至少一個(gè)加熱導(dǎo)管段，即通過(guò)連接一蒸氣加熱元件或設(shè)置一加熱元件，允許有選擇地加熱所有外殼或只加熱一個(gè)外殼。加熱導(dǎo)管段最好以這樣一種方式形成，即在露出外殼壁上的加熱導(dǎo)管段的各個(gè)開(kāi)口以后，已通過(guò)連接相鄰的外殼建立了流體連通。
此外，潤(rùn)滑油泵可以在一容易裝配的工序中裝有一速度測(cè)量裝置，它最好裝在離開(kāi)驅(qū)動(dòng)裝置的最后一個(gè)外殼上。
還有，由于可以在控制側(cè)通過(guò)一變頻器改變?nèi)帻X輪電動(dòng)機(jī)的速度或轉(zhuǎn)矩，因此可以實(shí)現(xiàn)與載荷有關(guān)的潤(rùn)滑點(diǎn)供應(yīng)。在變頻器失效的情況下，三相電動(dòng)機(jī)可以按照正常的電源頻率以額定速度進(jìn)一步運(yùn)行(重要的應(yīng)急功能)。
不過(guò)，也可以采用其它合適的驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)合驅(qū)動(dòng)組合在潤(rùn)滑油泵中的所有泵積木式組件。
最好，每個(gè)外殼已包含有一個(gè)預(yù)裝配的電氣設(shè)備，它例如具有一設(shè)置在外殼的電纜導(dǎo)管中的電纜線束。電纜線束可最好通過(guò)在連接外殼時(shí)相配合的電纜接頭穿過(guò)所有的互相連接的外殼延伸。電氣或電子元件的電源電流或/和為監(jiān)控或控制目的而產(chǎn)生的信號(hào)或數(shù)據(jù)可在電纜線束中傳送。
現(xiàn)在參考


本發(fā)明的主題的實(shí)施例。圖中圖1是一簡(jiǎn)圖，示出了具有用于汽缸的潤(rùn)滑油泵的汽缸潤(rùn)滑系統(tǒng)；圖2是具有泵積木式組件的細(xì)節(jié)部分的簡(jiǎn)圖；圖3是具有用于總共六個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸(如圖1)的泵積木式組件的潤(rùn)滑油泵的局部縱向剖視圖；圖4是圖3的潤(rùn)滑油泵的局部水平剖視圖；以及圖5示出了與泵積木式組件的連接有關(guān)的細(xì)節(jié)的剖視圖。
用于潤(rùn)滑中型或大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或壓縮機(jī)，例如兩沖程船用柴油機(jī)的六個(gè)汽缸Z1至Z6的汽缸潤(rùn)滑系統(tǒng)S包括作為主要組件的一個(gè)包含有三個(gè)泵積木式組件M的汽缸潤(rùn)滑油泵P、許多與汽缸數(shù)對(duì)應(yīng)的順序配油器W、W′和油箱T1、T2(標(biāo)準(zhǔn)油和磨合用油)。每個(gè)泵積木式組件M裝在一箱形外殼G中，該外殼在其中安排有四個(gè)通過(guò)順序配油器W用于汽缸Z1至Z6的上、下潤(rùn)滑平面的泵元件E，以及通過(guò)下游的順序配油器W′的輸出閥。
屬于通至一聯(lián)合驅(qū)動(dòng)裝置B的驅(qū)動(dòng)軸線1的偏心軸段1′，1″、1′"支承在每個(gè)外殼中。偏心軸段1′，1″、1′″直接驅(qū)動(dòng)每個(gè)泵元件并通過(guò)聯(lián)軸器K互相連接。外殼G以成一排的方式與接頭部分2互相連接。在每個(gè)外殼G中，設(shè)有作為一連續(xù)的聯(lián)合供油導(dǎo)管3的一段的流道3′，3″、3′″，該導(dǎo)管3通過(guò)連接外殼G而成為連續(xù)的并且與一聯(lián)合供應(yīng)源C(例如用于標(biāo)準(zhǔn)油的油箱T1)連接。與第一外殼G或段3″′的上游的斷流裝置聯(lián)合，設(shè)有一精細(xì)過(guò)濾器F(合適的孔尺寸約為100μm)。使外殼中的所有泵元件E均與之相連的流體導(dǎo)管4從外殼G中的每個(gè)段3″分出支路。在外殼G中裝有一用于流體導(dǎo)管4的斷流裝置D。
另外，每個(gè)外殼具有另一接頭A，它通過(guò)一流體導(dǎo)管5與外殼G的泵元件E相連。油箱T2(用于磨合用油或其它類型的油，或也用于標(biāo)準(zhǔn)油)可與接頭A連接，而且在接頭附近或接頭A中可設(shè)置另一斷流裝置U。如同用虛線示出的那樣，可以在流體導(dǎo)管6上(可任選地在外殼G中)在接頭A處設(shè)置一消耗計(jì)量裝置7，或者另一使油箱T2與聯(lián)合供油管線3相連的流體導(dǎo)管8(也可任選地在外殼G中)。油箱T2可任選地與每個(gè)外殼G相連。不過(guò)，也可以同時(shí)使多個(gè)外殼G與油箱T2相連。在所有潤(rùn)滑油泵P的泵積木式組件都用油箱T2中的油品供給的情況下，最好在精細(xì)過(guò)濾器F處關(guān)閉斷流裝置，并通過(guò)管線8將磨合用油引入進(jìn)給管線3。也可以從驅(qū)動(dòng)裝置B的側(cè)面或從精細(xì)過(guò)濾器F的側(cè)面引入磨合用油。
在至少一個(gè)外殼中設(shè)置一個(gè)油面和/或過(guò)濾器雜質(zhì)控制裝置H。另外，對(duì)所有外殼G而言，潤(rùn)滑油泵P可最好聯(lián)合地包括一超壓控制裝置J，它與穿過(guò)所有外殼的一超壓管線9相連。在至少一個(gè)外殼G中，可以為超壓管線9設(shè)置一個(gè)預(yù)載減震閥13。
如圖2示意地所示，泵元件就其流速而言是可以單獨(dú)調(diào)整的(用斜箭頭示出)，并且在每個(gè)通向一個(gè)潤(rùn)滑接頭12的輸出管線23上安置一個(gè)光學(xué)流量控制裝置N，它最好帶有一觀察管10與一浮標(biāo)11。在至少一個(gè)光學(xué)流量控制裝置N處設(shè)置一電流量控制裝置O，例如一電接近開(kāi)關(guān)，它響應(yīng)浮標(biāo)11的移動(dòng)。電流量控制裝置O最好通過(guò)一通過(guò)所有外殼G的電纜線束(有屏蔽的細(xì)電纜)與一信號(hào)裝置或報(bào)警裝置相連。另外，每個(gè)出口管線23由一止回閥R保護(hù)，該閥沿朝著泵元件E的回流方向關(guān)閉。此外，每個(gè)出口管線23都通過(guò)一機(jī)械的破裂元件L與一超壓導(dǎo)管9′相連，該導(dǎo)管9′穿過(guò)外殼G，并且所有外殼的超壓流道9′形成超壓管線9，在管線9上連有電超壓控制裝置J。
圖1和2的簡(jiǎn)圖在細(xì)節(jié)上彼此不同，這是由于這樣一個(gè)事實(shí)，即它們中的每一個(gè)僅僅示意地示出了各個(gè)泵積木式組件的結(jié)構(gòu)和設(shè)備。圖3和4說(shuō)明某些細(xì)節(jié)。
如圖3和4所示(有三個(gè)泵積木式組件M的潤(rùn)滑油泵P的一個(gè)局部垂直剖面和一個(gè)局部水平剖面)，驅(qū)動(dòng)裝置B，例如具有一個(gè)與之相聯(lián)的變頻器(未示出)的異步電動(dòng)機(jī)BM，用法蘭經(jīng)一傳動(dòng)箱GB連在三個(gè)外殼G的第一個(gè)外殼的側(cè)面上，并驅(qū)動(dòng)彼此用聯(lián)軸器K相連的偏心軸段1、1′、1″、1′″。泵元件E以這樣一種方式插入在箱形外殼G中形成的接納部分19中，以致它們?cè)谕鈿?cè)面向外突出，而且允許從外面例如借助于一操作手柄21操作流量調(diào)節(jié)裝置V。油面和/或過(guò)濾器污物測(cè)量裝置H也裝在這個(gè)上外殼側(cè)面，與插入外殼導(dǎo)管4中的用于斷流裝置D的執(zhí)行元件22相鄰。泵元件E成對(duì)地沿軸向布置，彼此相鄰，也就是說(shuō)，兩個(gè)在上外殼側(cè)，兩個(gè)在前外殼側(cè)，由此使每個(gè)泵積木式組件包括四個(gè)潤(rùn)滑接頭12，它們最好同樣地裝在上外殼側(cè)。在不使用的情況下可以由一排油螺釘26封閉的相應(yīng)的其它接頭A例如在外殼導(dǎo)管5處終止，該導(dǎo)管5與一其中裝有泵元件E和偏心軸段1′、1″、1′"的內(nèi)外殼室相連。
在第三外殼G中只設(shè)有兩個(gè)泵元件E，而其它兩個(gè)未使用的接納部分19用一蓋子24蓋住。從圖3的第二外殼中所選取的剖面可以看出，出口管線23以外殼導(dǎo)管的形式引導(dǎo)至潤(rùn)滑接頭12的插座上，并且破裂元件L布置在出口管線23(在插座中)上并與超壓導(dǎo)管9相連，以在導(dǎo)致破裂元件L破裂的故障情況下將超壓信號(hào)傳遞給超壓控制裝置J。
此外，在每個(gè)外殼G中一體地設(shè)有一觀察管10(在圖3中的第三外殼G處示出)，以作為光學(xué)流量控制裝置N，它在外殼側(cè)面，朝向離開(kāi)執(zhí)行元件22的方向，例如在前外殼側(cè)面，每個(gè)出口管線23都有；同時(shí)，與上述光學(xué)流量控制裝置N相鄰，設(shè)有電流量控制裝置O，它可以只設(shè)在一個(gè)觀察管處，或者如果需要的話，可以設(shè)在每個(gè)觀察管處。電流量控制裝置O最好與一電纜線相連，該電纜線固定地裝在外殼G的電纜導(dǎo)管31中并最好在各外殼互相連接時(shí)可由電纜接頭32與相鄰?fù)鈿中的電纜線相連。電纜線可以引至潤(rùn)滑油泵P的一報(bào)警或信號(hào)裝置(未示出)。此外，用于偏心軸線1′、1″、1′"的一出口30在外殼G中形成。一排外殼G的最后一個(gè)的出口30可以由一蓋子27(圖4)封閉。不過(guò)，在此部分中可以安裝一速度測(cè)量裝置X。
圖4示出了外殼G的潤(rùn)滑接頭12如何在外殼側(cè)面并排排列，在外殼側(cè)面還放有用于斷流裝置D的執(zhí)行元件22。在第一外殼G的情況下，與第二外殼的外殼導(dǎo)管段3″和第三外殼中的外殼導(dǎo)管段(未示出)一起形成連續(xù)的進(jìn)給導(dǎo)管線34的外殼導(dǎo)管段3′可在一排的最后一個(gè)外殼中與聯(lián)合供應(yīng)源C相連。在圖4中，在第二和第三外殼G之間設(shè)有定位銷25，它使外殼彼此對(duì)中。每個(gè)外殼G包括(如圖4中第二外殼處示意地示出的那樣)外殼導(dǎo)管29，它們是加熱導(dǎo)管段，并且可與加熱管線(例如用于蒸汽加熱)相連，或者可插入一像加熱棒這樣的加熱元件。潤(rùn)滑油泵的外殼G的加熱導(dǎo)管段29可以互相連接，以便中心地加熱所有外殼。另一種方案為，可以將至少一個(gè)加熱元件插入每個(gè)外殼G中，或只插入一個(gè)經(jīng)過(guò)選擇的外殼G中，以便執(zhí)行單獨(dú)的加熱操作。也可以另外設(shè)置一光學(xué)油面控制器(圖4中的窺視孔玻璃28)。
在圖5中，一排中的第二外殼G借助于夾緊螺釘15與第一外殼G相連，該螺釘接合在第一外殼的帶螺紋的孔14中并各自以其頭部16支承在第二外殼的孔的臺(tái)肩上。第三外殼也由夾緊螺釘15與第二外殼相連，該螺釘也各自以其頭部支承在孔的臺(tái)肩上，但是擰入一個(gè)帶螺紋的套筒18的帶內(nèi)螺紋的段中。該套筒在前夾緊螺釘15的頭部16后面擰入第二外殼G的一個(gè)加大的內(nèi)螺紋段17中。由此，有可能成一排地依次排列任何所要求數(shù)量的外殼，而各自的后外殼則采用同樣長(zhǎng)度的夾緊螺釘15固定在前外殼上，上述螺釘?shù)拈L(zhǎng)度大致對(duì)應(yīng)于外殼的長(zhǎng)度。
盡管有可從外部接近的元件，但每個(gè)泵積木式組件M有一壓力密閉的和緊湊的結(jié)構(gòu)，以致潤(rùn)滑油泵P的整體變得非常緊湊。由于緊湊的箱形外殼和具有大的承載能力的連接部分2，以及由于互相連接的外殼的外殼側(cè)面的平面支承，潤(rùn)滑油泵P有大的固有剛性，因而它不需要任何昂貴的底梁或支承元件，而且仍然抗振動(dòng)，這對(duì)驅(qū)動(dòng)的起動(dòng)和結(jié)束階段是特別重要的。每個(gè)外殼G只是以舉例的方式用四個(gè)用于四個(gè)泵元件的接納部分來(lái)進(jìn)行描述的。但是也可以從另一外殼側(cè)面至同一偏心軸段連接另一對(duì)泵元件E。此外，有可能在每個(gè)外殼側(cè)面設(shè)置三個(gè)相鄰的泵元件E，或也可以使外殼只裝有一個(gè)或兩個(gè)相應(yīng)的泵元件而將外殼G做得更小一些，甚至更緊湊。由于固有的剛性和緊湊的結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑油泵P可直接地或者如圖4所示，用承板33固定在泵載體上或被潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)上，為了與承板匹配，在每個(gè)外殼G上設(shè)有緊固點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)或壓縮機(jī)，特別是兩沖程柴油機(jī)的潤(rùn)滑油泵(P)，它包括至少一個(gè)在其中布置有至少一個(gè)活塞泵元件(E)的外殼(G)，一個(gè)用于上述泵元件(E)的潤(rùn)滑泵軸(1，1′，1″，1′″)和至少一根通至至少一個(gè)潤(rùn)滑接頭(12)的輸出管線(23)，其它類似的外殼(G)可按串聯(lián)排列與上述外殼(G)相連，其特征為，每個(gè)上述外殼(G)包括流體導(dǎo)管(3′，3″、3′″，5，4)和用于有選擇地將上述外殼(G)的泵元件(E)或者連至一由多個(gè)外殼共有的供應(yīng)源(T1，C)或者連至一單獨(dú)的供應(yīng)源(T2)的裝置，所述多個(gè)外殼按成一排的方式彼此互相連接并且也都含有泵元件，所述供應(yīng)源(T2)通向上述外殼(G)的泵元件(E)。
2.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，在上述外殼(G)中設(shè)有一作為供油導(dǎo)管的一段(3′，3″、3′″)的流體導(dǎo)管，它與其它類似的外殼(G)的段(3′，3″、3′″)一起形成一連續(xù)的聯(lián)合供油管線(3)，所述類似的外殼與上述外殼按成一排的方式相連；每個(gè)上述泵元件(E)從外面插入上述外殼(G)的一向外敞開(kāi)的接納部分(19)中，并與上述段(3′，3″、3′")相連；在上述泵元件(E)與上述段之間設(shè)有一可選擇地操作的斷流裝置(D)；以及每個(gè)上述外殼(G)包括一在結(jié)構(gòu)上與上述段(3′，3″、3′″)分開(kāi)的、最好用于單獨(dú)的供應(yīng)源(T2)的接頭(A)。
3.如權(quán)利要求2所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，輸入油供應(yīng)源(T2)和/或用于上述外殼(G)的泵元件(E)的消耗計(jì)量裝置(7′)可與上述外殼(G)的接頭(A)連接。
4.如權(quán)利要求2所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，所述接頭(A)作為一接納孔形成，它用于上述單獨(dú)的供應(yīng)源(T2)的一個(gè)其它的可有選擇地致動(dòng)的斷流裝置(D)。
5.如權(quán)利要求2所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，上述段(3′，3″、3′″)，從上述段和從上述其它接頭(A)至上述接納部分(19)的流體聯(lián)接(4，5)，以及從上述泵元件至外殼外側(cè)的輸出管線(23)都形成為內(nèi)部外殼導(dǎo)管，最好是外殼孔；以及，上述斷流裝置(D)被容納在上述外殼導(dǎo)管之一中。
6.如權(quán)利要求2所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，上述外殼(G)是一方形箱體并含有一偏心軸段(1′，1″、1′″)；至少每個(gè)用于一相應(yīng)的泵元件(E)的兩個(gè)接納部分(19)沿軸向并排地布置和/或繞軸線偏置90°或180°，上述接納部分大致沿上述偏心軸段的軸線的徑向。
7.如權(quán)利要求2所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，在上述兩個(gè)外殼側(cè)面上，上述外殼(G)包括各自的一對(duì)相鄰的接納部分(19)，各自的輸出管線(23)從該部分通至一布置在外殼側(cè)面上的潤(rùn)滑接頭(12)；以及所有的潤(rùn)滑接頭(12)都布置在外殼側(cè)面，在該處，還設(shè)有一用于上述斷流裝置(D)的執(zhí)行元件(22)。
8.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，每個(gè)上述泵元件(E)包括一流速調(diào)節(jié)裝置(V)，它在上述泵元件(E)被插入上述接納部分(19)時(shí)在一個(gè)外殼側(cè)可自由地接近。
9.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，在外殼側(cè)面，最好在離開(kāi)上述潤(rùn)滑接頭(12)的外殼側(cè)面，每個(gè)潤(rùn)滑接頭(12)都配有一光學(xué)流量控制裝置(N)，它例如有一在一觀察管(10)中的浮標(biāo)(11)；以及在上述光學(xué)流量控制裝置(N)附近，設(shè)有一電流量控制裝置(O)，它例如配有一與浮標(biāo)對(duì)準(zhǔn)的接近開(kāi)關(guān)，以用于上述外殼(G)的至少一個(gè)潤(rùn)滑接頭(12)。
10.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，上述外殼(G)含有一連續(xù)的超壓導(dǎo)管(9′)，它與上述其它外殼(G)的超壓導(dǎo)管(9)一起形成一超壓管線(9)；以及，每個(gè)輸出管線(23)通過(guò)一破裂元件(L)與上述超壓導(dǎo)管(9′)連接；一電超壓控制裝置(J)與上述超壓管線(9)相連。
11.如權(quán)利要求2所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，在供油管線(3)中，在沿供給方向?yàn)榈谝粋€(gè)的外殼(G)的前面，設(shè)置一精細(xì)供油過(guò)濾器(F)，它最好具有100μm左右的孔尺寸。
12.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，至少一個(gè)外殼(G)包括一優(yōu)選的電監(jiān)控裝置(H，28)，以用于監(jiān)控油面和/或過(guò)濾器污染的程度。
13.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，其它外殼(G)借助于內(nèi)夾緊螺釘(15)分別與連至一驅(qū)動(dòng)裝置(B，BM，BG)上的第一外殼(G)相連；每個(gè)夾緊螺釘(15)大致按外殼長(zhǎng)度形成并被擰入一內(nèi)螺紋段(14，18)中；以及，上述內(nèi)螺紋段設(shè)在兩個(gè)相鄰的外殼(G)之間，并在一擰入式套筒(18)中，該套筒被擰入前面的夾緊螺釘(18)的頭部(16)后面的外殼的加大的內(nèi)螺紋段(17)中。
14.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，每個(gè)外殼(G)借助于兩對(duì)泵元件(E)形成一泵積木式組件(M)，以用于被潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸(Z1至Z6)，相應(yīng)的泵元件(E)最好通過(guò)一連至上述輸出管線(23)上的順序配油器(W，W1)將潤(rùn)滑油供給潤(rùn)滑平面和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的出口閥；以及，由所有泵積木式組件(M)共有的驅(qū)動(dòng)裝置(B)與按串聯(lián)排列的互相連接的泵積木式組件的第一個(gè)相連并與聯(lián)合的油供應(yīng)源相連。
15.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，上述外殼(G)包括至少一個(gè)加熱導(dǎo)管段(29)，它最好用于引入一加熱介質(zhì)或一加熱元件，它可有選擇地通過(guò)外殼壁連至相鄰?fù)鈿?G)的加熱導(dǎo)管段(29)上。
16.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，上述外殼(G)包括一用于一偏心軸段(1′，1″、1′″)的輸出開(kāi)口(30)；以及，在上述輸出開(kāi)口(30)的區(qū)域中設(shè)有用于一蓋(27)或一速度測(cè)量裝置(X)的緊固元件。
17.如權(quán)利要求14所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，上述驅(qū)動(dòng)裝置(B)包括一具有變頻器的三相齒輪電動(dòng)機(jī)(BM，BG)，上述的三相齒輪電動(dòng)機(jī)最好能響應(yīng)于載荷操作。
18.如權(quán)利要求14所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，上述驅(qū)動(dòng)裝置(B)包括一可換極的電動(dòng)機(jī)、一直流電動(dòng)機(jī)或一液壓馬達(dá)。
19.如權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑油泵，其特征為，上述外殼包括一連續(xù)的電纜導(dǎo)管(31)，它可與上述其它外殼(G)的電纜導(dǎo)管(31)相連，并包含一至少具有一電纜接頭(32)的電纜線束。
全文摘要
用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)或壓縮機(jī)特別是兩沖程柴油機(jī)的潤(rùn)滑油泵包括至少一個(gè)具有至少一個(gè)活塞泵元件的外殼、一用于活塞泵元件的潤(rùn)滑泵軸和至少一個(gè)輸出管線,其它類似的外殼可按串聯(lián)排列與該外殼相連,每個(gè)外殼包括流體導(dǎo)管和用于有選擇地將上述外殼的泵元件或者連至一由多個(gè)外殼共有的供應(yīng)源或者連至一單獨(dú)的供應(yīng)源的裝置,所述多個(gè)外殼按成一排的方式彼此連接并包含泵元件,所述單獨(dú)的供應(yīng)源只通向上述外殼的泵元件。
文檔編號(hào)F16N7/38GK1199835SQ9810819
公開(kāi)日1998年11月25日 申請(qǐng)日期1998年5月13日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月14日
發(fā)明者戈特弗里德·普雷斯特爾, 賈恩－赫里特·勒伊特 申請(qǐng)人:約瑟夫·沃格勒有限公司