專利名稱：轉(zhuǎn)速受限的靜液壓驅(qū)動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種靜液壓驅(qū)動器。
背景技術(shù)：
對于靜液壓驅(qū)動器，例如那些用于諸如移動驅(qū)動機構(gòu)器中的靜液壓驅(qū)動器，置于閉合回路中的液壓泵通常由驅(qū)動機構(gòu)所驅(qū)動。液壓泵通常通過兩條運行線路連接到液壓發(fā)動機。在特定的行進(jìn)情況下，液壓發(fā)動機可以在閉合液壓回路中傳輸壓力介質(zhì)。在這種情況下，液壓泵作為發(fā)動機來工作，并被傳輸于其中的壓力介質(zhì)所作用。如果在這種情況下，驅(qū)動發(fā)動機超出了制動負(fù)載，由于該制動負(fù)載對應(yīng)于相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，則驅(qū)動機構(gòu)增大轉(zhuǎn)速。因此，液壓驅(qū)動器必須采取適當(dāng)措施來防止驅(qū)動機構(gòu)的轉(zhuǎn)速被無法承受地增大從而使驅(qū)動機構(gòu)受損。
從DE 102 41 950 A1中公知的措施是，在液壓發(fā)動機下游的運行線路中設(shè)置節(jié)流閥。利用此閥可對運行線路中的流量進(jìn)行節(jié)制。為實現(xiàn)此目的，節(jié)流閥的位置受到致動活塞的影響。致動活塞的位置則取決于節(jié)流閥下游運行線路的壓力，并取決于根據(jù)驅(qū)動發(fā)動機轉(zhuǎn)速的壓力。
所提出的驅(qū)動器的缺點在于，必須通過節(jié)流點來傳送整體傳輸量。在這種情況下，壓力介質(zhì)達(dá)到相當(dāng)高的溫度。另一缺點則在于，需要相當(dāng)多的資源來對調(diào)節(jié)節(jié)流閥進(jìn)行控制。除了致動汽缸以外，還需要另外的致動閥。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所基于的目的是構(gòu)建一種靜液壓驅(qū)動器，其中，可以使用簡單方式來限制驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)速的增大。
通過根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1所述特征的靜液壓驅(qū)動器實現(xiàn)了上述目的。
對于本發(fā)明的靜液壓驅(qū)動器而言，基于的事實在于，在諸如饋送壓力線路的壓力線路中所流動的饋送量取決于驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)速。因此，可使用差壓閥對壓力線路中的這種饋送量進(jìn)行限定，如果此差壓閥超過在此的差壓值，就從運行線路中排出壓力介質(zhì)。由于從運行線路中排出了壓力介質(zhì)，則由液壓發(fā)動機傳輸進(jìn)入運行線路的壓力介質(zhì)僅有部分仍然繼續(xù)傳回到液壓泵。因而就減少了經(jīng)液壓泵的壓力介質(zhì)流，從而避免無法承受地增大驅(qū)動機構(gòu)的轉(zhuǎn)速。靜液壓驅(qū)動器的特別的優(yōu)點是，僅采用相對較低的壓力來控制壓力線路。其結(jié)果是，系統(tǒng)安全性增大而成本降低。
各從屬權(quán)利要求中展開描述了根據(jù)本發(fā)明的靜液壓驅(qū)動器的優(yōu)點。具體而言，優(yōu)選利用饋送泵來產(chǎn)生取決于轉(zhuǎn)速的壓力，而饋送泵與液壓泵一起被驅(qū)動機構(gòu)聯(lián)合驅(qū)動。由于饋送泵通常用作固定移位的泵，因此，通過此泵而傳輸?shù)酿佀土靠偸菍?yīng)于驅(qū)動發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
此外，為了能夠從運行線路中排出壓力介質(zhì)，優(yōu)選使用高壓限制閥，因為在任何情況下都需要高壓限制閥來限制運行線路中的最大允許運行壓力。為實現(xiàn)此目的，壓力線路中的差壓一旦超過限制值，就根據(jù)運行線路中相應(yīng)的主導(dǎo)壓力打開高壓限制閥，于是壓力介質(zhì)就能夠經(jīng)高壓限制閥而從運行線路中排出。
可以采用特別簡單的方式來保護(hù)靜液壓驅(qū)動器免于超速，因為可以通過差壓控制閥從壓力線路中直接致動高壓限制閥。差壓控制閥一旦察覺到壓力線路中饋送量被增大，就將接通在高壓限制閥方向上的流通。壓力線路中的壓力從而作用在高壓限制閥的測量表面上，進(jìn)而打開高壓限制閥。其結(jié)果是，在例如箱容積的方向上接通流通，就打開了運行線路。
進(jìn)一步，特別優(yōu)選的是，第一運行線路為閉合液壓回路的一部分，在閉合回路中，液壓泵經(jīng)兩條運行線路連接到液壓發(fā)動機。在這種情況下，無論向前行進(jìn)還是后向行進(jìn)，均能以簡單的方式來保護(hù)驅(qū)動機構(gòu)使其免于轉(zhuǎn)速過高。為實現(xiàn)此目的，兩條運行線路中每一條均配有高壓限制閥，從而可以根據(jù)相應(yīng)的行進(jìn)方向單獨打開這兩個高壓限制閥，而如果壓力線路中出現(xiàn)壓力超載的情況就一起打開。
進(jìn)一步，這兩個高壓限制閥優(yōu)選地分別作為第一運行線路和第二運行線路的饋送閥單元的一部分，從而通過在一條運行線路中打開高壓限制閥并經(jīng)過另一條運行線路的饋送閥而使液壓回路短路。以此方式，實現(xiàn)了兩個液壓回路，而其中只有一個將液壓泵導(dǎo)通。因而，所劃分的壓力介質(zhì)的流體并不會無法承受地增大驅(qū)動機構(gòu)的轉(zhuǎn)速。


根據(jù)本發(fā)明的靜液壓驅(qū)動器的優(yōu)選示例性實施例展現(xiàn)于各附圖中，并參照下文描述得到說明。各附圖如下圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的靜液壓驅(qū)動器的第一示例性實施例；和圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的靜液壓驅(qū)動器的第二示例性實施例。
具體實施例方式
圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的靜液壓驅(qū)動器1的第一示例性實施例。所述靜液壓驅(qū)動器具有驅(qū)動機構(gòu)2。驅(qū)動機構(gòu)2優(yōu)選為柴油發(fā)動機。驅(qū)動機構(gòu)2驅(qū)動液壓泵3。液壓泵3優(yōu)選為能夠沿著兩個方向旋轉(zhuǎn)的靜液壓軸向活塞機構(gòu)。為了驅(qū)動液壓泵3，液壓泵3通過驅(qū)動軸23連接到驅(qū)動機構(gòu)2。
液壓泵3可調(diào)節(jié)其傳輸量，并可傳輸進(jìn)入第一運行線路4或進(jìn)入第二運行線路5。液壓泵3所傳輸?shù)膲毫橘|(zhì)驅(qū)動液壓發(fā)動機22，然后液壓發(fā)動機22通過驅(qū)動軸24驅(qū)動車輛。調(diào)節(jié)裝置6提供用于調(diào)節(jié)液壓泵3的傳輸方向和傳輸量。調(diào)節(jié)裝置6具有致動汽缸，在該致動汽缸中設(shè)置有致動活塞7。致動活塞7將致動汽缸分為第一致動壓力室8和第二致動壓力室9。
分別在第一致動壓力室8和第二致動壓力室9中主導(dǎo)的致動壓力以液壓力的方式作用于致動活塞7。此外，在第一致動壓力室8和第二致動壓力室9中設(shè)置有相應(yīng)的定心彈簧，在第一致動壓力室8和第二致動壓力室9處于壓力平衡的情況下，所述彈簧將致動活塞7復(fù)位到中心位置。在此中心位置，液壓泵3的調(diào)節(jié)機構(gòu)連接到致動活塞7，并且液壓泵3設(shè)置為零傳輸量。
致動壓力控制閥10用于在第一致動壓力室8和第二致動壓力室9中調(diào)節(jié)壓力。利用兩個連接部11′、12′，致動壓力控制閥10經(jīng)第一致動壓力線路11連接到第一致動壓力室8，并經(jīng)第二致動壓力線路12連接到第二致動壓力室9。
利用第一螺線管13和第二螺線管14，致動壓力控制閥10自身即可對其位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。在圖1中，所示的致動壓力控制閥10處于中性位置(neutralposition)。在致動壓力控制閥10處于中性位置時，第一致動壓力線路11和第二致動壓力線路12分別被致動壓力供給線路15和溢流線路16節(jié)流。
可能的最大致動壓力經(jīng)致動壓力供給線路15施加到致動壓力控制閥10的輸入15′。致動壓力控制閥10的輸出16′經(jīng)溢流線路16連接到箱容積17。當(dāng)致動壓力控制閥10處于前述中性位置時，致動壓力控制閥10的所有四個連接部以節(jié)流方式互連，并可通過將控制電流施加到第一螺線管13或施加到第二螺線管14，使致動壓力控制閥10移位而離開中性位置。舉例而言，如果將電流施加到第一螺線管13，則致動壓力控制閥10朝向其第一端位置的方向移位。
當(dāng)致動壓力控制閥10處于第一端位置時，致動壓力供給線路15連接到第一致動壓力線路11，使得在致動壓力供給線路15中的主導(dǎo)壓力通過致動活塞7的面向第一致動壓力室8的一側(cè)而作用于致動活塞7。同時，第二致動壓力線路12經(jīng)溢流線路16連接到箱容積17。因此，在第一致動壓力室8中和第二致動壓力室9中產(chǎn)生不同的致動壓力，其結(jié)果是，致動活塞7向圖1的右方移位。
相反地，致動信號也可施加于第二螺線管14，使得第二螺線管14將致動壓力控制閥10朝向其第二端位置的方向移位。當(dāng)致動壓力控制閥10處于第二端位置時，致動壓力線路15連接到第二致動壓力線路12，而溢流線路16連接到第一致動壓力線路11。相應(yīng)地，現(xiàn)在對第二致動壓力室9加壓，同時第一致動壓力室8沿著箱容積17的方向溢流。其結(jié)果是，致動活塞7朝向圖1中的左方進(jìn)行致動運動。
如果第一螺線管13或第二螺線管14未被施加致動信號，則致動壓力控制閥10僅受到兩個定心彈簧的作用，所述定心彈簧將致動壓力控制閥10沿著其中性位置的方向復(fù)位。在此中性位置，致動壓力控制閥10的所有四個連接部被再次互連，從而使第一致動壓力室8中的壓力與第二致動壓力室9中的壓力相平衡。同樣地，被設(shè)置在致動壓力室8和9中的彈簧將致動活塞7拉回到其中間位置。致動活塞7的致動運動通過聯(lián)接桿33反饋回致動壓力控制閥10。
為了防止致動活塞7致動運動過于快速，在致動壓力控制閥10與調(diào)節(jié)裝置6之間，在第一致動壓力線路11和第二致動壓力線路12中設(shè)置相應(yīng)的節(jié)流閥。相應(yīng)的致動壓力測量連接部11″和12″從致動壓力線路11和12向外引出，以便分別監(jiān)測作用于致動壓力室8和9上的致動壓力。
利用兩個螺線管13和14，致動壓力控制閥10可被置于上述兩個端位置之間的任意位置處。因此，分別被供給到致動壓力室8和9的致動壓力只要較小即可。在致動壓力供給線路15中主導(dǎo)的壓力形成了可調(diào)致動壓力的上限。為了對致動壓力供給線路15施加壓力，致動壓力線路15連接到饋送壓力線路18。致動壓力節(jié)流閥25′置于致動壓力線路25中，致動壓力線路25將饋送壓力線路18連接到致動壓力供給線路15。
為了對饋送壓力線路18加壓，提供饋送泵19，其通過過濾器20和抽吸線路21而將壓力介質(zhì)抽出箱容積17并將其傳輸進(jìn)入饋送壓力線路18中。在這種情況下，饋送泵19優(yōu)選地通過驅(qū)動軸部分23′而被驅(qū)動機構(gòu)2驅(qū)動。饋送泵19被設(shè)置為僅沿著一個方向傳輸，并優(yōu)選地實現(xiàn)為固定排量的泵。因而，由饋送泵19傳輸?shù)酿佀土恐苯尤Q于驅(qū)動機構(gòu)2的轉(zhuǎn)速。
只要液壓運行回路不存在來自兩個運行線路4和5的壓力，饋送泵19就將壓力介質(zhì)傳輸?shù)皆撨\行回路中。為實現(xiàn)此目的，饋送壓力線路18一方面連接到饋送泵19的傳輸側(cè)，另一方面連接到第一連接線路27。第一連接線路27將第一運行線路4連接到第二運行線路5。
在第一運行線路4與饋送壓力線路18進(jìn)入第一連接線路27的開口之間設(shè)置第一饋送閥單元28。同樣地，在第二運行線路5與饋送壓力線路18進(jìn)入第一連接線路27的開口之間設(shè)置第二饋送閥單元29。第一饋送閥單元28具有止回閥30和與其并聯(lián)設(shè)置的高壓限制閥31。止回閥30的取向為朝向第一運行線路4打開。因此，只要饋送壓力線路19中所主導(dǎo)的壓力高于第一運行線路4中所主導(dǎo)的壓力，饋送泵10就可通過饋送壓力線路18和第一連接線路27對第一運行線路4進(jìn)行加壓。不過，如果在第一運行線路4中的主導(dǎo)壓力超過饋送壓力線路18的壓力，則止回閥30關(guān)閉。
為了防止在第一運行線路4中出現(xiàn)臨界壓力，當(dāng)壓力值高于臨界壓力值時高壓限制閥31打開，使得壓力介質(zhì)可流出第一運行線路4。為實現(xiàn)此目的，利用第一調(diào)節(jié)彈簧32將力施加于高壓限制閥31。第一運行線路4的壓力在壓力測量表面上沿相反方向作用于高壓限制閥31，所述壓力通過第一迂回線路34而供給到此壓力測量表面。
在所示的實施例中，高壓限制閥31實現(xiàn)為壓力限制閥。在連接線路27中或在饋送壓力線路18中的主導(dǎo)壓力的液壓力，沿著與第一調(diào)節(jié)彈簧32的力的相同方向作用于高壓限制閥31的另一壓力測量表面上。為實現(xiàn)此目的，連接線路27通過第二迂回線路35連接到高壓限制閥31的所述另一測量表面。
第二饋送閥單元29的結(jié)構(gòu)類似于至此所述的第一饋送閥單元28的結(jié)構(gòu)。這意味著，如果在第一運行線路4中的壓力升高而高于臨界值，則打開第一饋送閥單元28的高壓限制閥31，因而第一運行線路4沿著饋送壓力線路18的方向溢流。如果在第二運行線路5中的壓力低于饋送壓力線路18中的壓力水平，則打開第二饋送閥單元29的止回閥，已經(jīng)通過第一運行線路4的第一饋送閥單元28而被排出的壓力介質(zhì)經(jīng)第二饋送閥單元29流出而進(jìn)入第二運行線路5中。不過，如果第二運行線路5中的壓力也高于饋送壓力線路18中的壓力，就設(shè)置饋送壓力限制閥36來保護(hù)饋送壓力線路18。
饋送壓力限制閥36同樣為彈簧加載壓力限制閥。在饋送壓力線路18中主導(dǎo)的饋送壓力作用于饋送壓力限制閥36，該饋送壓力與所述彈簧的力反向。如果所述饋送壓力超過臨界值，例如25bar，則饋送壓力限制閥36沿著其打開位置的方向而設(shè)置。在其打開位置，饋送壓力限制閥36將饋送壓力線路18連接到箱容積17。
如果由于臨界壓力而使得第一運行線路4經(jīng)第一饋送閥單元28或其高壓限制閥31而溢流，而且被排出的壓力介質(zhì)被抽離而進(jìn)入饋送壓力線路18中，則由于壓力增大而高于例如25bar觸發(fā)饋送限制閥36打開，就防止了在饋送壓力線路18中壓力增大而超過限制值。相應(yīng)地，從第一運行線路4中排出的壓力介質(zhì)，通過連接線路27和饋送壓力線路18并通過饋送壓力限制閥36，而被溢流進(jìn)入箱容積17中。
高壓限制閥31也可根據(jù)在第一運行線路4中和在第三測量線路37中的主導(dǎo)壓力而被置于打開位置，在所述打開位置，允許流通的連接可以從第一運行線路4開始沿著饋送壓力線路18的方向。為實現(xiàn)此目的，高壓限制閥31具有控制壓力測量表面37′，在此控制壓力測量表面37′，相反于第一調(diào)節(jié)彈簧32的力而作用的液壓力可被施加于高壓限制閥31。為實現(xiàn)此目的，可通過第三測量線路37而將控制壓力施加于高壓限制閥31的控制壓力測量表面37′。到第三測量線路37的遠(yuǎn)離高壓限制閥31而面向的末端處連接有差壓控制閥38的輸出。
第一彈簧39沿著差壓閥38中性位置的方向而將力施加于差壓閥38。第二彈簧40的力沿著相反的方向作用于差壓閥38。沿著與第一彈簧39的力的相同方向，液壓力沿著差壓閥38的中性位置的方向而作用于傳輸壓力測量表面上。所述傳輸壓力測量表面通過傳輸壓力測量線路41連接到饋送壓力線路18。在饋送泵19的傳輸側(cè)輸出處的主導(dǎo)壓力通過傳輸壓力測量線路41而起作用。在向傳輸壓力測量線路41分支的下游處，饋送壓力節(jié)流閥26被設(shè)置在饋送壓力線路18中。在從饋送壓力節(jié)流閥26始的下游處，差壓閥38的饋送壓力輸入42連接到饋送壓力線路18。同樣地，在從饋送壓力節(jié)流閥26始的下游處，饋送壓力測量線路43從饋送壓力線路18分支，并且沿著與第二彈簧40的相同方向而將從饋送壓力節(jié)流閥26始的下游處的饋送壓力線路18中的主導(dǎo)饋送壓力施加于差壓閥38的另一個測量表面處。
如果驅(qū)動機構(gòu)2的轉(zhuǎn)速降低并進(jìn)而使饋送泵19的轉(zhuǎn)速降低，則通過饋送壓力節(jié)流閥26的流量也降低。其結(jié)果是，通過傳輸壓力測量線路41和饋送壓力測量線路43而供給到相應(yīng)測量表面的壓力，在差壓閥38處得以平衡。在差壓閥38上結(jié)果形成的液壓力取決于相應(yīng)受力的測量表面的尺寸。通過適當(dāng)?shù)剡x擇相對于彼此的表面比率，就可以設(shè)置差壓閥38打開處的饋送量。
由饋送泵19產(chǎn)生的饋送量對應(yīng)于驅(qū)動機構(gòu)2的特定轉(zhuǎn)速，該饋送泵19以牢固方式機械連接到驅(qū)動機構(gòu)2。如果達(dá)到由此限定的差壓限制值，則差壓閥38被致動并隨之將饋送壓力輸入42連接到第三測量線路37。
因此，與第一調(diào)節(jié)彈簧32的力作用相反的液壓力，通過第三測量線路37而施加于高壓限制閥31。這意味著，根據(jù)在第一運行線路4中主導(dǎo)的運行壓力并根據(jù)在第三測量線路37中的壓力而打開高壓限制閥31，此壓力取決于轉(zhuǎn)速。然后，隨著高壓限制閥31的打開，壓力介質(zhì)能夠從第一運行線路4排出。壓力介質(zhì)流通過作為以超速模式(overrun mode)的泵而工作的液壓發(fā)動機22而傳輸進(jìn)入第一運行線路4中，因而該壓力介質(zhì)流被劃分為沿著液壓泵3的方向向前的第一分流，和通過高壓限制閥31而被抽離的第二分流。通過高壓限制閥31而抽離的流量可按照前述的方式流動離開，即，通過第二饋送閥單元29的止回閥并沿著第二運行線路5的方向而流動，從而使運行線路4和5經(jīng)高壓限制閥31和第二饋送閥單元29形成液壓短路。然后，驅(qū)動機構(gòu)2僅被較小扭矩持續(xù)驅(qū)動，該扭矩隨著運行線路中的壓力降低而減小。驅(qū)動機構(gòu)2并未超速。
只要驅(qū)動機構(gòu)2的轉(zhuǎn)速處于非臨界范圍內(nèi)，而且相應(yīng)地，饋送泵19的饋送量并不在饋送壓力節(jié)流閥26處產(chǎn)生高于差壓限制值的差壓，則差壓閥38保持非致動狀態(tài)。在這種情況下，高壓限制閥31的作用僅僅是保護(hù)第一運行線路4。
另外還提供壓力截止閥單元44，以便在運行線路4和5中的一個中發(fā)現(xiàn)臨界壓力時將轉(zhuǎn)動過分的液壓泵3轉(zhuǎn)回。
利用壓力截止閥單元44，致動壓力供給線路15可連接到箱容積17，使得致動壓力供給線路15沿著箱容積17的方向而被溢流。其結(jié)果是，在致動壓力室8和9中的一個中不存在另外的可用致動壓力，而且致動壓力室8和9均處于同樣低的壓力水平。致動活塞7因而通過壓縮彈簧而居中，而液壓泵3沿著排空傳輸量的方向移位。
為實現(xiàn)此目的，壓力截止閥單元44具有壓力截止閥45，致動壓力供給線路15可通過壓力截止閥45連接到箱容積17。壓力截止閥45在其中性位置通過可調(diào)節(jié)的壓縮彈簧而被保持在關(guān)閉位置，在此關(guān)閉位置，不存在允許在致動壓力供給線路15與箱容積17之間流通的連接。運行線路壓力可被施加于壓力截止閥45，該壓力與所述可調(diào)節(jié)彈簧的力相反。所述運行線路壓力通過往復(fù)閥46供給到壓力截止閥45。往復(fù)閥46將主導(dǎo)較高壓力的運行線路4或5反復(fù)地連接到壓力截止閥45的相應(yīng)測量連接部。為實現(xiàn)此目的，往復(fù)閥46被置于第二連接線路47中。往復(fù)閥46的輸出連接到壓力截止閥45的測量連接部。
在被置于抽吸線路21中的過濾器20不足以勝任的情況下，提供過濾器輸入線路49。壓力介質(zhì)經(jīng)饋送泵19供給到過濾器輸入線路49，過濾器輸入線路49可連接有另外的過濾器，該過濾器的輸出連接到過濾器輸出線路50。為此，在附加過濾器的情況下，由饋送泵19傳輸?shù)膲毫橘|(zhì)實際上也流經(jīng)上述過濾器，在饋送壓力線路18中提供插塞52。為了在上述過濾器阻塞的情況下可以進(jìn)行進(jìn)一步防護(hù)，提供壓力溢流線路51，如果上述過濾器中的壓力梯度超過臨界值，則壓力溢流線路51能夠連接到上述過濾器的輸入側(cè)上。壓力溢流線路51連接到饋送泵19的入口側(cè)。
圖2中所顯示的示例性實施例與圖1中的示例性實施例不同之處在于，不僅第一饋送閥單元28具有可根據(jù)第一運行線路4中的主導(dǎo)壓力而被致動的高壓限制閥31，而且第二饋送閥單元29也具有相應(yīng)的高壓限制閥31′。同樣可以根據(jù)第二運行線路5中的主導(dǎo)壓力打開所述相應(yīng)的高壓限制閥31′，從而可以從第二運行壓力線路5中排出壓力介質(zhì)。
因此，第二饋送閥單元29在結(jié)構(gòu)上與第一饋送閥單元28相同。根據(jù)驅(qū)動機構(gòu)2的轉(zhuǎn)速，壓力經(jīng)第三測量線路37供給到高壓限制閥31，并供給到第二饋送閥單元的相應(yīng)的高壓限制閥31′。通過第三壓力測量線路37的部分37a，壓力被供給到第二饋送閥單元29的相應(yīng)的高壓限制閥31′的控制壓力測量表面37a′。為實現(xiàn)此目的，第三測量線路37的部分37a從高壓限制閥31的連接部引向相應(yīng)的高壓限制閥31′的相應(yīng)的控制壓力測量表面37a′。與圖1中的示例性實施例不同的是，驅(qū)動機構(gòu)2在兩個行進(jìn)方向上均受到保護(hù)。
高壓限制閥31與第二饋送閥單元29的相應(yīng)的高壓限制閥31′的同時致動，足以保護(hù)驅(qū)動機構(gòu)2免于轉(zhuǎn)速過高。由于壓力介質(zhì)總是分別從液壓發(fā)動機22下游的運行線路4或5通過第一饋送閥單元28或第二饋送閥單元29排出，因此，總流量也始終確定地被劃分為通過液壓泵3的流量和被排出的流量部分。因此，保護(hù)驅(qū)動機構(gòu)2免于轉(zhuǎn)速過高這一目標(biāo)的實現(xiàn)，與如下情況無關(guān)，即，是否同樣打開了相應(yīng)的另一饋送閥單元。
另一方面，只要液壓發(fā)動機22下游處的運行線路所分配的高壓限制閥31或31′總是根據(jù)行進(jìn)方向打開，則可提供閥而使第三測量線路37中的主導(dǎo)壓力供給到高壓限制閥31或相應(yīng)的高壓限制閥31′。此閥例如為3/2路閥，其可根據(jù)行進(jìn)方向和/或根據(jù)兩個運行線路4與5之間的壓力梯度而在所述兩個工作位置之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本發(fā)明并不局限于所示的各示例性實施例，而是可將所述示例性實施例的所有特征進(jìn)行相互組合。
除了如在示例性實施例中所描述的利用高壓限制閥來排出壓力介質(zhì)以外，也可利用節(jié)流閥或流量調(diào)節(jié)器來實現(xiàn)將壓力介質(zhì)從運行線路4或5中排出。于是，流量控制器或節(jié)流閥為了實現(xiàn)致動的目的而被相應(yīng)地連接到第三測量線路37。
權(quán)利要求
1.一種靜液壓驅(qū)動器，具有液壓泵(3)，其由驅(qū)動機構(gòu)(2)驅(qū)動，并至少傳輸進(jìn)入第一運行線路(4)；和壓力線路(18)，其中所流動的饋送量取決于所述驅(qū)動機構(gòu)(2)的轉(zhuǎn)速，其特征在于，如果在所述壓力線路(18)中的差壓超過差壓限制值，那么壓力介質(zhì)能夠從所述第一運行線路(4)排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜液壓驅(qū)動器，其特征在于，為了將壓力介質(zhì)從所述第一運行線路(4)排出，保護(hù)所述第一運行線路(4)免于承受過度運行壓力的高壓限制閥(31)可被置于打開位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的靜液壓驅(qū)動器，其特征在于，為了產(chǎn)生取決于轉(zhuǎn)速的饋送量，所述壓力線路(18)連接到由所述驅(qū)動機構(gòu)(2)所驅(qū)動的饋送泵(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一權(quán)利要求所述的靜液壓驅(qū)動器，其特征在于，為了打開所述高壓限制閥(31)，所述高壓限制閥(31)可通過差壓閥(38)連接到所述壓力線路(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一權(quán)利要求所述的靜液壓驅(qū)動器，其特征在于，所述液壓泵(3)通過所述第一運行線路(4)連接到液壓發(fā)動機(22)，還通過第二運行線路(5)連接到所述液壓發(fā)動機(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的靜液壓驅(qū)動器，其特征在于，所述高壓限制閥(31)和與所述第二運行線路(5)對應(yīng)的高壓閥(31′)，分別保護(hù)所述第一運行線路(4)和所述第二運行線路(5)免于承受過度壓力。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的靜液壓驅(qū)動器，其特征在于，如果所述壓力線路(18)中的差壓超過差壓限制值，則所述高壓限制閥(31)和所述對應(yīng)的高壓限制閥(31′)可被置于打開位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜液壓驅(qū)動器，其特征在于，設(shè)有流量調(diào)節(jié)器，用于將壓力介質(zhì)從所述第一運行線路(4)排出。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜液壓驅(qū)動器，其特征在于，設(shè)有節(jié)流閥設(shè)置，用于將壓力介質(zhì)從所述第一運行線路(4)排出。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種靜液壓驅(qū)動器，包括液壓泵(3)，其由驅(qū)動機構(gòu)(2)驅(qū)動并抽吸到至少一個第一運行線路(4)；和壓力線路(18)，其中所流動的饋送量取決于驅(qū)動機構(gòu)(2)的速度。當(dāng)所述壓力線路(18)中的差壓超出差壓限制值時，壓力介質(zhì)就可以從第一運行線路(4)抽出。
文檔編號F16H61/40GK101094999SQ200580039724
公開日2007年12月26日 申請日期2005年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月23日
發(fā)明者格里特·蓋斯勒, 萊因霍爾德·施內(nèi)德讓, 卡爾-海因茨·福格爾, 馬庫斯·格普拉埃格斯 申請人:布魯寧赫斯海諾馬帝克有限公司