專利名稱:接頭罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種接頭罩,該接頭罩的一端緊固至等速萬(wàn)向接頭的外構(gòu)件,而其另一端緊固至軸件的側(cè)周壁。
背景技術(shù):
在機(jī)動(dòng)車輛中,通過諸如內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)等各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力(原動(dòng)力)經(jīng)由半軸、花鍵軸等構(gòu)成的多個(gè)傳動(dòng)軸從差動(dòng)齒輪傳動(dòng)至轂,從而使車輛的輪胎旋轉(zhuǎn)。
差動(dòng)齒輪和花鍵軸通過所謂的機(jī)內(nèi)側(cè)等速萬(wàn)向接頭彼此連接,而花鍵軸和轂通過所謂的機(jī)外側(cè)等速萬(wàn)向接頭彼此連接。在這樣的等速萬(wàn)向接頭中,設(shè)置有一端開口的中空外構(gòu)件,其中由橡膠或樹脂形成的接頭罩安裝成從外構(gòu)件在不同傳動(dòng)軸上延伸。
通常,外構(gòu)件的外徑與傳動(dòng)軸的直徑相比較大,因此接頭罩配備有緊固至外構(gòu)件的外周壁的大直徑筒形部、以及緊固至傳動(dòng)軸的側(cè)周壁的小直徑筒形部,其中在大直徑筒形部與小直徑筒形部之間插設(shè)有波紋管部,該波紋管部的直徑沿著從大直徑筒形部朝小直徑筒形部的方向逐漸變小。大直徑筒形部和小直徑筒形部經(jīng)由例如由金屬帶等形成的固定件緊固至外構(gòu)件的外周壁和傳動(dòng)軸的側(cè)周壁上。
在這些類型的接頭罩中,該罩設(shè)有密封件,所述密封件用于保持預(yù)先封裝在接頭罩中的油脂,并防止水、污泥和其它異物從外部進(jìn)入接頭罩。
近來,為了制造重量更輕的機(jī)動(dòng)車輛,期望構(gòu)成機(jī)動(dòng)車輛的各個(gè)構(gòu)件和部件制成輕質(zhì)。從這方面來看,對(duì)于等速萬(wàn)向接頭的外構(gòu)件,例如在不同位置處以切除等速萬(wàn)向接頭壁的多個(gè)部分的形式布置凹槽。在該情況下,在接頭罩的大直徑筒形部的開口端附近的內(nèi)周壁上,布置多個(gè)厚壁部以插入各個(gè)上述凹槽中。
然而,當(dāng)大直徑筒形部緊密裝配至外構(gòu)件上時(shí),位于大直徑筒形部的各個(gè)厚壁部之間的部位(下文稱為薄壁部)擴(kuò)大,因此傾向于在凹槽與厚壁部之間出現(xiàn)間隙。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),油脂通過間隙泄漏而損失,并且水或灰塵等通過間隙侵入。
為了避免這種故障,在專利文獻(xiàn)1中,提出應(yīng)在厚壁部上布置槽,所述槽沿著外構(gòu)件的軸向(即,沿著與外構(gòu)件的大致圓形開口的徑向垂直的方向)前進(jìn)。另外,專利文獻(xiàn)2提出應(yīng)在厚壁部與薄壁部之間的邊界處沿著周向設(shè)置延伸唇部。
除以上之外,在專利文獻(xiàn)3和4中,提出為厚壁部設(shè)置容積釋放孔和釋放空隙。
專利文獻(xiàn)1日本特開平10-110738號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2日本特開平10-196673號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)3日本特開2003-194093號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)4日本特開2004-108591號(hào)公報(bào)發(fā)明內(nèi)容盡管如此,在專利文獻(xiàn)1至4公開的任一技術(shù)中仍存在不便,所述不便在于用于從原材料形成接頭罩的模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并且成型操作本身不容易進(jìn)行。另外,在設(shè)置唇部的情況下,由于這些唇部的存在,難以將外構(gòu)件插入大直徑筒形部。
本發(fā)明的主要目的在于提供一種容易構(gòu)造和形成的接頭罩。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種具有可供外構(gòu)件容易地插入的大直徑筒形部的接頭罩。
根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例,提供一種接頭罩,其中該接頭罩配備有大直徑筒形部,該大直徑筒形部緊固到等速萬(wàn)向接頭的外構(gòu)件的外周壁上;小直徑筒形部,該小直徑筒形部緊固到軸件的側(cè)周壁上;以及波紋管,該波紋管插設(shè)在所述大直徑筒形部與所述小直徑筒形部之間,該波紋管的直徑從所述大直徑筒形部朝著所述小直徑筒形部減小,
其中,所述大直徑筒形部具有與開口相比內(nèi)徑較小的薄壁部,其中,從所述開口到所述薄壁部設(shè)置有第一錐形部,從而所述大直徑筒形部的內(nèi)徑朝著所述小直徑筒形部減小,其中,在所述大直徑筒形部的內(nèi)周壁上布置有厚壁部,所述厚壁部插入布置在所述外構(gòu)件的外周壁上的凹槽中,并且其中,所述厚壁部具有起始于所述開口的端部的第二錐形部,從而所述大直徑筒形部的內(nèi)徑朝著所述小直徑筒形部減小,所述第二錐形部在所述第一錐形部上沿周向延伸并具有與所述第一錐形部相同的直徑減小終點(diǎn)。
對(duì)于以這種方式構(gòu)造的接頭罩,因?yàn)樗龅谝缓偷诙F形部存在于所述大直徑筒形部?jī)?nèi),所以當(dāng)所述等速萬(wàn)向接頭的所述外構(gòu)件插入所述大直徑筒形部中時(shí),所述外構(gòu)件的角部抵靠所述第一錐形部和所述第二錐形部,從而用于插入所述外構(gòu)件而施加的力產(chǎn)生沿著使所述大直徑筒形部擴(kuò)大的方向作用的分力。換言之,因?yàn)樗龃笾睆酵残尾靠扇菀椎財(cái)U(kuò)大,所以可容易地將所述外構(gòu)件插入其中。
另外,當(dāng)所述接頭罩相對(duì)于所述外構(gòu)件相對(duì)旋轉(zhuǎn)從而利用所述厚壁部正確定位所述外構(gòu)件的所述凹槽時(shí),所述外構(gòu)件容易沿著所述第一錐形部和所述第二錐形部相對(duì)旋轉(zhuǎn)。另外指出的是,該定位可容易地進(jìn)行。
本質(zhì)上,根據(jù)本發(fā)明,改進(jìn)了組裝性能的容易性。
此外,因?yàn)榫哂羞@種結(jié)構(gòu)的所述接頭罩可利用一模具形成,該模具在其中包括用于提供所述第一錐形部和所述第二錐形部的錐形部,所以不需要制造形狀復(fù)雜的模具。因此,這樣形成的接頭罩在成本方面是有利的。
另外,當(dāng)成型體從所述模具取出時(shí),所述第一錐形部和所述第二錐形部不會(huì)成為阻礙,因此成型操作不會(huì)變得復(fù)雜。
在所述接頭罩中,優(yōu)選的是,從所述第一錐形部和所述第二錐形部延伸的假想線與所述大直徑筒形部的直徑之間的交叉角在35°到55°的范圍內(nèi)。在該情況下,所述外構(gòu)件的插入明顯變?nèi)菀祝以诎惭b了諸如安裝帶等的緊固件之后,所述接頭罩的密封性能非常良好。
此外,在所述大直徑筒形部中,優(yōu)選的是設(shè)置一等直徑部,該等直徑部從所述大直徑筒形部的所述開口延伸并沿著與周向垂直的方向延續(xù)至所述第一錐形部。當(dāng)將薄壁部插入在所述大直徑筒形部的外壁表面上布置的環(huán)形槽中時(shí),所述等直徑部與所述第一錐形部之間的邊界抵靠所述外構(gòu)件的外壁表面與所述環(huán)形槽之間的邊界。由于該抵靠,限制了所述外構(gòu)件的進(jìn)一步插入,從而容易定位所述接頭罩。
此外,優(yōu)選的是,使所述第一錐形部和所述第二錐形部的直徑減小終點(diǎn)位于用于所述緊固件的所述安裝槽的寬度尺寸范圍內(nèi),該安裝槽布置在所述大直徑筒形部的外周壁上。在該情況下,在所述接頭罩中,與其中所述直徑減小終點(diǎn)定位在比用于所述緊固件的所述安裝槽的所述大直徑筒形部的開口側(cè)端更靠近所述開口的側(cè)上的情況相比,所述緊固件的緊固力作用的有效區(qū)域變小。因此,因?yàn)樵谒霰”诓可献饔幂^大的緊固力,所以所述大直徑筒形部可被堅(jiān)實(shí)地緊固。另外指出的是,可進(jìn)一步改進(jìn)所述接頭罩的密封性能。
圖1是表示其上安裝有根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的接頭罩的原動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要特征的示意立體圖。
圖2是圖1所示區(qū)域的局部剖切的側(cè)視圖。
圖3是表示圖2所示的等速萬(wàn)向接頭的主要特征的示意剖視圖,其中省略了接頭罩的特征。
圖4是圖2的等速萬(wàn)向接頭的主要特征的放大正端視圖。
圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的接頭罩的整體示意立體圖。
圖6是表示在圖5的接頭罩的大直徑筒形部的開口附近的主要部件的放大剖視圖。
圖7A至圖7C是局部剖視說明圖,示出了管狀構(gòu)件插入大直徑筒形部的狀態(tài)。
圖8A和圖8B是正視說明圖,示出了厚壁部和凹槽插入成彼此對(duì)準(zhǔn)的狀態(tài)。
圖9是表示交叉角θ與接頭罩的組裝容易性以及密封性能之間的關(guān)系的圖表。
具體實(shí)施例方式
以下將給出根據(jù)本發(fā)明的接頭罩的優(yōu)選實(shí)施例并參照附圖詳細(xì)說明。
首先,圖1是表示根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的接頭罩的主要特征的示意立體圖,該接頭罩安裝在用于將驅(qū)動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)至車輛輪胎的原動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上。圖2中示出了圖1的局部剖切側(cè)面圖。在圖1和圖2中,附圖標(biāo)記10表示連接到未示出的轂的花鍵軸,其中花鍵軸10通過三叉式(tripod type)等速萬(wàn)向接頭14連接到未示出的半軸,三叉式等速萬(wàn)向接頭14是滑動(dòng)式等速萬(wàn)向接頭。此外,根據(jù)本實(shí)施例的接頭罩16安裝在其上,從而從三叉式等速萬(wàn)向接頭14在花鍵軸10上延伸。
如圖3所示(其中省略了接頭罩16),三叉式等速萬(wàn)向接頭14包括外構(gòu)件20和插入外構(gòu)件20內(nèi)部的內(nèi)構(gòu)件22。在這些元件中,在外構(gòu)件20上布置有細(xì)長(zhǎng)的軸件28和布置在該軸件28的一端上的管狀件30。而且,從未示出的差動(dòng)齒輪延伸的上述半軸連接到軸件28。
另外,如圖3和圖4所示,在管狀件30的內(nèi)壁表面上形成有引導(dǎo)槽32a至32c,它們沿著外構(gòu)件20的軸向延伸并以120°的角度彼此相隔開。引導(dǎo)槽32a至32c均由頂板部(ceiling portion)34和滾動(dòng)表面36構(gòu)成,所述頂板部沿著沿管狀件30的外周表面延伸的方向布置,所述滾動(dòng)表面用作滑動(dòng)部并沿與上述頂板部34基本垂直的方向以彼此面對(duì)的關(guān)系布置。
為了使管狀件30重量較輕,在管狀件30的外壁表面上在以等間隔彼此相隔開的三個(gè)位置處分別布置有凹溝(凹槽)38a至38c,凹溝38a至38c均沿著管狀件30的外壁的軸向通過所謂的厚度減薄而形成,并具有向內(nèi)凹陷的形狀。另外,沿著管狀件的周向布置有供接頭罩16的薄壁部(下面將討論)插入的環(huán)形槽40(見圖3)。
另一方面,連接到花鍵軸10的端部的內(nèi)構(gòu)件22插入管狀件30的中空內(nèi)部(見圖2和圖3)。如圖4所示,在內(nèi)構(gòu)件22上一體形成有三個(gè)耳軸42a至42c,它們指向引導(dǎo)槽32a至32c并向外擴(kuò)大。耳軸42a至42c以120°的角度間隔彼此相隔開。
筒形保持件44分別在外部裝配在耳軸42a至42c的各個(gè)外壁部上。保持件44的內(nèi)壁表面沿著直線形成,而耳軸42a至42c的外壁部彎曲(見圖4)。因此,各個(gè)耳軸42a至42c可沿著圖4中的箭頭A的方向滑動(dòng),更具體地說可沿著保持件44的軸向滑動(dòng),而且可相對(duì)于保持件44沿著箭頭B的方向傾斜預(yù)定角度。另外,各個(gè)耳軸42a至42c還可沿著箭頭C的方向旋轉(zhuǎn)。
保持件44的上端部比各個(gè)耳軸42a至42c的平整光滑的端面朝著頂板部34伸出得更遠(yuǎn),保持件44定位成在其自身與頂板部34之間形成微小空隙。
輥48經(jīng)由多個(gè)滾針軸承46裝配在保持件44的外周上。輥48的彎曲的側(cè)壁部可相對(duì)于各個(gè)引導(dǎo)槽32a至32c的滾動(dòng)表面36滑動(dòng)接觸,因此各個(gè)輥48可沿著滾動(dòng)表面36在管狀件30內(nèi)部沿著圖3所示的箭頭X的方向滑動(dòng)。因此,內(nèi)構(gòu)件22可相對(duì)于管狀件30移位。
根據(jù)本實(shí)施例的接頭罩16從如上所述構(gòu)成的三叉式等速萬(wàn)向接頭14的外構(gòu)件20的一部分延伸至花鍵軸10的端部并以環(huán)繞方式定位。
如圖1、圖2和圖5所示,接頭罩16具有大直徑筒形部50,其中該大直徑筒形部的一端處的開口直徑對(duì)應(yīng)于外構(gòu)件20的外徑。接頭罩16還具有小直徑筒形部52,其中該小直徑筒形部的另一端處的開口直徑對(duì)應(yīng)于花鍵軸10的直徑。
在大直徑筒形部50的外周壁上形成有呈具有預(yù)定寬度的凹陷形式的環(huán)形的帶安裝槽54,其中在帶安裝槽54中安裝固定帶56(見圖1和圖2)。另一方面,在小直徑筒形部52的外周上形成有呈具有預(yù)定寬度的凹陷形式的另一環(huán)形的帶安裝槽58(見圖5),其中在帶安裝槽58中安裝固定帶60。各個(gè)固定帶56、60的外周表面的一部分可通過借助于未示出的斂縫夾具從兩個(gè)方向箍縮(pinch)而被夾緊(斂縫)。因此,固定帶56經(jīng)由大直徑筒形部50環(huán)繞管狀件30的外壁表面被安裝,固定帶60經(jīng)由小直徑筒形部52環(huán)繞花鍵軸10的外周壁被安裝在帶安裝槽58中,因此,大直徑筒形部50和小直徑筒形部52均分別緊固在管狀件30的外周壁和花鍵軸10的外周壁上。在夾緊固定帶56、60之前預(yù)先在接頭罩16內(nèi)填上油脂組合物。油脂組合物通過上述緊固而被密封在接頭罩16中。
在圖1和圖2中,附圖標(biāo)記62和64表示沿徑向向外方向伸出給定長(zhǎng)度的卷曲部,它們是在上述固定帶56、60的外周表面被斂縫時(shí)形成的。
另外,在接頭罩16的大直徑筒形部50與小直徑筒形部52之間插設(shè)有波紋管構(gòu)件66,該波紋管構(gòu)件66具有互相互連的凹部和凸部,并且其直徑隨著其從大直徑筒形部50朝著小直徑筒形部52延伸而縮小。
如圖5所示,大直徑筒形部50具有薄壁部68,其厚度與大直徑筒形部50的端部相比較小,而且該薄壁部在下面將描述的相應(yīng)的厚壁部74a至74c之間延伸。
此外,從開口延伸至薄壁部68,設(shè)置有沿著接頭罩16的縱向延伸的等直徑部70,并設(shè)置有第一錐形部72,其使大直徑筒形部50的內(nèi)徑朝著小直徑筒形部52減小。具體地說,大直徑筒形部50的內(nèi)徑在等直徑部70上一致,而從第一錐形部72到薄壁部68縮小。
厚壁部74a至74c布置在沿著大直徑筒形部50的內(nèi)周壁的三個(gè)位置處,它們擴(kuò)大并沿直徑方向指向內(nèi)部。各個(gè)厚壁部74a至74c用于分別插入凹溝38a至38c。
厚壁部74a至74c均具有第二錐形部76,該第二錐形部的起點(diǎn)位于開口處,并使大直徑筒形部50的內(nèi)徑朝著小直徑筒形部52縮小(減小)。各個(gè)第二錐形部76在等直徑部70和第一錐形部72上沿周向伸展或延伸。而且,第二錐形部76和第一錐形部72的直徑減小終點(diǎn)相同。
圖6中示出了沿著大直徑筒形部50的軸向剖取的放大剖視圖。第一錐形部72和第二錐形部76以相同角度傾斜。由于下述原因,從第一錐形部72和第二錐形部76延伸的假想線L1與大直徑筒形部50的直徑之間的交叉角θ優(yōu)選設(shè)定成在35°到55°的范圍內(nèi),更優(yōu)選地在40°到50°的范圍內(nèi)。
另外,如圖6所示,第一錐形部72和第二錐形部76的直徑減小終點(diǎn)布置成與帶安裝槽54的在大直徑筒形部50的開口側(cè)的端部相比更加靠近小直徑筒形部52側(cè)。更具體地說,薄壁部68的起點(diǎn)位于帶安裝槽54的寬度尺寸的范圍內(nèi)。
此外,在薄壁部68上沿周向布置有三個(gè)環(huán)形突起78a至78c。環(huán)形突起78a至78c還通過厚壁部74a至74c圍繞大直徑筒形部50的內(nèi)周壁。
根據(jù)本實(shí)施例的接頭罩16基本如上所述構(gòu)成。下面將說明接頭罩16的操作和效果。
接頭罩16相對(duì)于三叉式等速萬(wàn)向接頭14的安裝按照以下方式進(jìn)行。首先,將小直徑筒形部52插到花鍵軸10上,并將組裝在花鍵軸10上的內(nèi)構(gòu)件22插入管狀件30。插入輥48,使得輥48的彎曲的側(cè)壁部可抵靠引導(dǎo)槽32a至32c的滾動(dòng)表面36滑動(dòng)。
接著,如圖7A所示,將構(gòu)成三叉式等速萬(wàn)向接頭14的管狀件30插入大直徑筒形部50。在圖7A和以下的說明中,省略了對(duì)花鍵軸10、內(nèi)構(gòu)件22等的說明。
在將管狀件30插入大直徑筒形部50時(shí),容許將接頭罩16的厚壁部74a至74c的周向位置僅在可能的范圍內(nèi)大致定位成在匹配上與管狀件30上的凹溝38a至38c的位置一致。不需要厚壁部74a至74c與凹溝38a至38c的位置精確一致。
在插入時(shí),由于在接頭罩16的內(nèi)周壁上布置有第一錐形部72和第二錐形部76,因而特別是在管狀件30的角部抵靠第二錐形部76時(shí),由于第二錐形部76的原因,用于插入管狀件30的力沿著使接頭罩16擴(kuò)大的作用方向產(chǎn)生分力。由于該特征,接頭罩16容易擴(kuò)大,因此可容易地將管狀件30插入接頭罩16。
另外,如圖7B和圖7C所示,插入管狀件30直到接頭罩16的薄壁部68與環(huán)形槽40接合。于是,通過使等直徑部70與第一錐形部72之間的邊界抵靠環(huán)形槽40與管狀件30的外壁表面之間的邊界而完成插入,從而可容易地定位接頭罩16。
之后,如圖8A所示,如果厚壁部74a至74c的位置與凹溝38a至38c的位置不匹配,則使接頭罩16和管狀件30相對(duì)彼此旋轉(zhuǎn),從而如圖8B所示進(jìn)行厚壁部74a至74c與凹溝38a至38c的定位。
在進(jìn)行該定位時(shí),管狀件30容易沿著第一錐形部72和第二錐形部76相對(duì)于接頭罩16旋轉(zhuǎn)。另外指出的是,由于設(shè)置了第一錐形部72和第二錐形部76,厚壁部74a至74c相對(duì)于凹溝38a至38c的互相定位明顯變得容易。
這樣,在接頭罩16中,通過在大直徑筒形部50的內(nèi)周壁上設(shè)置第一錐形部72和第二錐形部76,接頭罩16相對(duì)于三叉式等速萬(wàn)向接頭14的安裝(組裝)變得容易。
之后,將固定帶56(見圖1和圖2)安裝在帶安裝槽54中,而將固定帶60安裝在帶安裝槽58中(見圖5)。固定帶56、60的外周表面的部分通過利用未示出的斂縫夾具從兩個(gè)方向箍縮而被夾緊(斂縫),其中伴隨該斂縫形成卷曲部62、64,它們?cè)诠潭◣?6、60的外周表面上伸出。因此,大直徑筒形部50和小直徑筒形部52分別緊固在外構(gòu)件20的外周壁和花鍵軸10的外周壁上。
在本實(shí)施例中,如上所述,薄壁部68的起點(diǎn)定位在由帶安裝槽54的寬度尺寸限定的范圍內(nèi)(見圖6)。在該情況下,與其中薄壁部68的起點(diǎn)定位成比帶安裝槽54的接近大直徑筒形部50的開口的側(cè)邊緣更加靠前(朝向大直徑筒形部50的開口側(cè))相比,薄壁部68的伴隨著固定帶56的緊固而被壓縮的區(qū)域變小。因此,由于在薄壁部68上作用較大的緊固力,因而大直徑筒形部50可很緊地緊固,從而可提高接頭罩16的密封性能。而且,這時(shí)環(huán)形突起78a至78c被環(huán)形槽40壓縮而變平。
伴隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)力經(jīng)由三叉式等速萬(wàn)向接頭14的外構(gòu)件20從差動(dòng)齒輪傳動(dòng)至半軸和內(nèi)構(gòu)件22,從而花鍵軸10沿給定方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
在汽車被驅(qū)動(dòng)時(shí),伴隨著車輛輪胎響應(yīng)于道路的不平坦或崎嶇不平而進(jìn)行的上下運(yùn)動(dòng),花鍵軸10向上和向下移位。另外,當(dāng)車輛駕駛員操作手柄或方向盤時(shí),花鍵軸10進(jìn)行向前和向后(前進(jìn)/后退)運(yùn)動(dòng)。這時(shí),在接頭罩16中,花鍵軸10根據(jù)波紋管構(gòu)件66的膨脹和彎曲而產(chǎn)生相應(yīng)的移位和運(yùn)動(dòng)。
在驅(qū)動(dòng)期間執(zhí)行密封功能,從而保持封裝在接頭罩16內(nèi)部的油脂,并防止包括雨水的水分、灰塵等侵入三叉式等速萬(wàn)向接頭14的內(nèi)部部件中。而且,該密封功能根據(jù)第一錐形部72和第二錐形部76形成的上述交叉角θ(見圖6)而變化。
圖9示出了交叉角θ與接頭罩16組裝在管狀件30上的容易性以及接頭罩16的密封性能之間的關(guān)系。在圖8中,“組裝性能”由標(biāo)記“雙圓”、“圓”和“三角”表示,它們分別代表“明顯更容易組裝”、“更容易組裝”和“程度相同”,其中組裝容易程度以與其上沒有布置第一錐形部72和第二錐形部76的接頭罩進(jìn)行對(duì)比來表示。另外,“密封性能”由標(biāo)記“雙圓”和“圓”表示,它們分別代表“密封性能明顯優(yōu)異”和“密封性能優(yōu)異”,其中密封性能的優(yōu)異程度以與其上沒有布置第一錐形部72和第二錐形部76的接頭罩進(jìn)行對(duì)比來表示。
從圖9可以明白,通過將交叉角θ設(shè)定在35°到55°的范圍內(nèi),更優(yōu)選地在40°到50°的范圍內(nèi),接頭罩16可被構(gòu)造成使其組裝明顯變?nèi)菀祝移涿芊庑阅苊黠@優(yōu)異。
另外,如果用于由樹脂或橡膠流體(熔融材料)形成接頭罩16的模具僅形成有用于產(chǎn)生第一錐形部72和第二錐形部76的錐形部也是容許的,對(duì)于其它部分沒有特別要求。換言之,不會(huì)產(chǎn)生與制造復(fù)雜類型的模具相關(guān)的較大成本。另外,當(dāng)將成型體從模具取出時(shí),第一錐形部72和第二錐形部76不會(huì)成為阻礙,因此成型操作不會(huì)變得復(fù)雜。
在上述實(shí)施例中,使第一錐形部72和第二錐形部76的終點(diǎn)位于帶安裝槽54的寬度尺寸內(nèi)。然而,本發(fā)明并不特別限制于此特征。只要可確保緊固(夾緊)力,將所述終點(diǎn)定位成比帶安裝槽54的終點(diǎn)更靠前也是容許的。
另外,對(duì)于用于緊固各個(gè)大直徑筒形部50和小直徑筒形部52的夾緊構(gòu)件,本發(fā)明并不限于使用形成有卷曲部62、64的固定帶56、60。而是可使用其它手段,只要大直徑筒形部50和小直徑筒形部52可以可靠地緊固在管狀件30的外周壁和花鍵軸10的周邊側(cè)壁上即可。
權(quán)利要求
1.一種接頭罩(16),該接頭罩包括大直徑筒形部(50),該大直徑筒形部緊固到等速萬(wàn)向接頭(14)的外構(gòu)件(20)的外周壁上;小直徑筒形部(52),該小直徑筒形部緊固到軸件的側(cè)周壁上;以及波紋管(66),該波紋管插設(shè)在所述大直徑筒形部(50)與所述小直徑筒形部(52)之間,該波紋管(66)的直徑從所述大直徑筒形部(50)朝著所述小直徑筒形部(52)減小,其中,所述大直徑筒形部(50)具有與開口相比內(nèi)徑較小的薄壁部(68),其中,從所述開口到所述薄壁部(68)設(shè)置有第一錐形部(72),從而所述大直徑筒形部(50)的內(nèi)徑朝著所述小直徑筒形部(52)減小,其中,在所述大直徑筒形部(50)的內(nèi)周壁上布置有厚壁部(74a至74c),所述厚壁部插入布置在所述外構(gòu)件(20)的外周壁上的凹槽(38a至38c)中,并且其中,所述厚壁部(74a至74c)具有起始于所述開口的端部的第二錐形部(76),從而所述大直徑筒形部(50)的內(nèi)徑朝著所述小直徑筒形部(52)減小,所述第二錐形部(76)在所述第一錐形部(72)上沿周向延伸并具有與所述第一錐形部(72)相同的直徑減小終點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接頭罩(16),其特征在于,從所述第一錐形部(72)和所述第二錐形部(76)延伸的假想線與所述大直徑筒形部(50)的直徑之間的交叉角在35°到55°的范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的接頭罩(16),其特征在于,該接頭罩還包括一等直徑部(70),該等直徑部在所述大直徑筒形部(50)中從所述開口延伸并沿著與周向垂直的方向延續(xù)至所述第一錐形部(72)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的接頭罩(16),其特征在于,所述第一錐形部(72)和所述第二錐形部(76)的直徑減小終點(diǎn)位于用于緊固件的安裝槽(54)的寬度尺寸范圍內(nèi),該安裝槽布置在所述大直徑筒形部(50)的外周壁上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種接頭罩(16)。在該接頭罩中,在大直徑筒形部(50)的內(nèi)周壁上形成有等直徑部(70)和厚壁部(74a至74c)。從等直徑部(70)延伸的第一錐形部(72)與在厚壁部(74a至74c)處沿周向形成的第二錐形部(76)連續(xù)。第一錐形部(72)和第二錐形部(76)的直徑減小末端位于相同位置,并且與在等速接頭(14)的外構(gòu)件(20)中形成的環(huán)形槽(40)接合的薄壁部(68)與所述直徑減小末端連續(xù)。
文檔編號(hào)F16D3/84GK101061326SQ20058003944
公開日2007年10月24日 申請(qǐng)日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月19日
發(fā)明者山本雅史, 關(guān)戶誠(chéng)一, 小林秀樹, 宮下雄樹 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社