空調(diào)器、壓縮機(jī)及其排氣機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種空調(diào)器、壓縮機(jī)及其 排氣機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，很多空調(diào)器都采用往復(fù)式壓縮機(jī)，往復(fù)式壓縮機(jī)是使一定容積的氣體順序 地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的壓縮機(jī)。
[0003] 如圖1所示，往復(fù)式壓縮機(jī)包括具有吸氣口Ola和排氣口Olb的殼體01、電機(jī)定子 05、電機(jī)動(dòng)子02、活塞03、氣缸體04、吸氣閥09、排氣閥07、支撐彈簧08和排氣閥蓋010。其 中，電機(jī)動(dòng)子02位于電機(jī)定子05內(nèi)部，活塞03與電機(jī)動(dòng)子02固定連接，并且活塞03位于 氣缸體04內(nèi)部，排氣閥07位于氣缸體04的下側(cè)且與氣缸體04的底面相抵，吸氣閥09固 定于活塞03的下側(cè)，如此吸氣閥09與排氣閥07之間形成壓縮腔，活塞帶動(dòng)吸氣閥往復(fù)移 動(dòng)，實(shí)現(xiàn)壓縮腔的壓縮和擴(kuò)張。支撐彈簧08位于排氣閥07的下側(cè)并與排氣閥相抵，排氣閥 蓋010罩設(shè)在支撐彈簧和排氣閥下側(cè)，且排氣閥蓋與氣缸體底側(cè)相抵并固定連接。
[0004] 電機(jī)定子05能夠形成閉合交變磁路，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)子02做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而電機(jī)動(dòng)子 02帶動(dòng)活塞03和吸氣閥09在氣缸體中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，吸氣閥09將氣體吸入壓縮腔內(nèi)后，電 機(jī)動(dòng)子02帶動(dòng)活塞03向靠近排氣閥07的方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮直至氣壓升至設(shè)定值 時(shí)排氣閥打開，即支撐彈簧08被壓縮，排氣閥與氣缸體的下端面分離，氣體從排氣閥與氣 缸體下端面之間的間隙排出，進(jìn)而經(jīng)排氣管06和排氣口排出。
[0005] 然而，如圖3-4所示，現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，支撐彈簧很容易傾斜導(dǎo) 致排氣閥錯(cuò)位，排氣閥也很容易發(fā)生變形，易出現(xiàn)漏氣的情況導(dǎo)致壓縮機(jī)冷量低。
[0006] 綜上所述，如何有效地解決支撐彈簧易傾斜導(dǎo)致排氣閥錯(cuò)位的問(wèn)題，是目前本領(lǐng) 域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007] 有鑒于此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)，該壓縮機(jī) 的排氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決支撐彈簧易傾斜導(dǎo)致排氣閥錯(cuò)位的問(wèn)題，本實(shí)用新 型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述排氣機(jī)構(gòu)的壓縮機(jī)和空調(diào)器。
[0008] 為了達(dá)到上述第一個(gè)目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
[0009] 一種壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)，包括：
[0010] 設(shè)置于壓縮機(jī)的氣缸體下側(cè)的排氣閥，且所述排氣閥的上端面能夠與所述氣缸體 的下端面相抵，所述排氣閥的下側(cè)具有第一凸臺(tái)；
[0011] 支撐彈簧，所述支撐彈簧的上端與所述排氣閥的下側(cè)相抵且套設(shè)在所述第一凸臺(tái) 上；
[0012] 罩設(shè)在所述排氣閥和支撐彈簧外側(cè)的支撐蓋且所述支撐蓋與所述氣缸體固定連 接，所述支撐蓋上開設(shè)有透氣孔，且所述支撐彈簧的下端與所述支撐蓋的側(cè)壁相抵，所述支 撐蓋的側(cè)壁能夠限制所述支撐彈簧發(fā)生徑向位移；
[0013] 罩設(shè)在所述支撐蓋外側(cè)的排氣閥蓋，所述排氣閥蓋與所述氣缸體固定連接。
[0014] 優(yōu)選地，上述壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，所述支撐彈簧為錐彈簧，且所述支撐彈簧下端 的直徑大于其上端的直徑。
[0015] 優(yōu)選地，上述壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，還包括閥調(diào)節(jié)件，所述閥調(diào)節(jié)件固定在所述支 撐蓋內(nèi)部且其上端面上具有第二凸臺(tái)，所述支撐彈簧的下端與所述閥調(diào)節(jié)件的上端面相抵 且套設(shè)在所述第二凸臺(tái)上，所述排氣閥下降至設(shè)定距離后所述第一凸臺(tái)與第二凸臺(tái)相抵。
[0016] 優(yōu)選地，上述壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，所述設(shè)定距離為l_5mm。
[0017] 優(yōu)選地，上述壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，所述支撐蓋與排氣閥蓋之間形成擴(kuò)張消聲腔。
[0018] 優(yōu)選地，上述壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，所述排氣閥的上端面為圓平面，且所述排氣閥 的側(cè)壁包括上下分布的圓柱面和弧形面，且所述第一凸臺(tái)的側(cè)壁與弧形面之間還設(shè)置有環(huán) 形的支承平面，所述弧形面與所述支承平面相切，所述支撐彈簧的上端能夠與所述支承平 面相抵。
[0019] 優(yōu)選地，上述壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，所述排氣閥的上端面為圓平面，且所述排氣閥 的側(cè)壁為弧形面，且所述第一凸臺(tái)的側(cè)壁與弧形面之間還設(shè)置有環(huán)形的支承平面，所述弧 形面與所述支承平面相切，所述支撐彈簧的上端能夠與所述支承平面相抵。
[0020] 優(yōu)選地，上述壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，所述支撐蓋和排氣閥蓋均通過(guò)螺栓與所述氣 缸體固定連接。
[0021] 一種壓縮機(jī)，包括如上述中任一項(xiàng)所述的排氣機(jī)構(gòu)。
[0022] 一種空調(diào)器，包括如上述中的壓縮機(jī)。
[0023] 本實(shí)用新型提供的壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)包括排氣閥、支撐彈簧、支撐蓋以及排氣閥 蓋，其中與現(xiàn)有技術(shù)相同，排氣閥設(shè)置在壓縮機(jī)的氣缸體的下側(cè)，并且排氣閥的上端面能夠 與氣缸體的下端面相抵，以此實(shí)現(xiàn)排氣閥與吸氣閥之間的壓縮腔的密封。另外，排氣閥的下 側(cè)具有第一凸臺(tái)，即排氣閥的下側(cè)的第一凸臺(tái)向下凸出。支撐彈簧的上端與排氣閥的下側(cè) 相抵，并且支撐彈簧的上端套設(shè)在第一凸臺(tái)上，即第一凸臺(tái)位于支撐彈簧的中空內(nèi)部，支撐 彈簧的上端環(huán)繞在第一凸臺(tái)周圍，如此第一凸臺(tái)可以限制支撐彈簧的上端發(fā)生錯(cuò)位。
[0024] 支撐蓋罩設(shè)在排氣閥和支撐彈簧外側(cè)，并且支撐蓋與氣缸體的下端面固定連接， 即支撐蓋的上邊緣與氣缸體的下端面固定連接。支撐蓋上開設(shè)有透氣孔，即支撐蓋內(nèi)部的 氣體能夠流通至支撐蓋外側(cè)。支撐彈簧的下端與支撐蓋的側(cè)壁相抵，即支撐彈簧下端的側(cè) 面與支撐蓋的側(cè)壁相抵，以此支撐蓋的側(cè)壁能夠限制支撐彈簧發(fā)生徑向位移，即支撐蓋的 側(cè)壁能夠限制支撐彈簧沿著自身的徑向發(fā)生位移。排氣閥蓋罩設(shè)在支撐蓋的外側(cè)，并且排 氣閥蓋與氣缸體固定連接，即排氣閥蓋的上邊緣與氣缸體的下端面固定連接。
[0025] 本實(shí)用新型提供的壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，由于排氣閥的下側(cè)具有第一凸臺(tái)，支撐 彈簧的上端套設(shè)在第一凸臺(tái)上，如此第一凸臺(tái)位于支撐彈簧的中空部位，第一凸臺(tái)能夠限 制支撐彈簧的上端發(fā)生錯(cuò)位。支撐彈簧的下端與支撐蓋的側(cè)壁相抵，如此支撐蓋的側(cè)壁能 夠限制支撐彈簧發(fā)生徑向位移，即支撐蓋的側(cè)壁能夠阻止支撐彈簧的下端發(fā)生位移。由上 可知，本實(shí)用新型提供的壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)中，對(duì)支撐彈簧的上端和下端均進(jìn)行了限位，進(jìn) 而可以防止支撐彈簧整體發(fā)生錯(cuò)位，避免了支撐彈簧傾斜的情況發(fā)生，進(jìn)而避免了排氣閥 錯(cuò)位的情況，避免了漏氣的情況發(fā)生，提高了壓縮機(jī)的冷量。
[0026] 為了達(dá)到上述第二個(gè)目的，本實(shí)用新型還提供了一種壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)包括上述 任一種排氣機(jī)構(gòu)。由于上述的壓縮機(jī)具有上述技術(shù)效果，具有該排氣機(jī)構(gòu)的壓縮機(jī)也應(yīng)具 有相應(yīng)的技術(shù)效果。本實(shí)用新型還提供了一種包括上述壓縮機(jī)的空調(diào)器。
【附圖說(shuō)明】
[0027] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0028] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 圖2為圖1中A區(qū)域的局部放大圖；
[0030] 圖3為現(xiàn)有技術(shù)中排氣機(jī)構(gòu)的排氣閥變形的示意圖；
[0031] 圖4為現(xiàn)有技術(shù)中排氣機(jī)構(gòu)的支撐彈簧錯(cuò)位的示意圖；
[0032] 圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的排氣機(jī)構(gòu)的排氣閥關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033] 圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的排氣機(jī)構(gòu)的排氣閥開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034] 圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的排氣機(jī)構(gòu)的爆炸圖；
[0035] 圖8為本實(shí)用新型一種實(shí)施例提供的排氣閥的剖視圖；
[0036] 圖9為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例提供的排氣閥的剖視圖；
[0037] 圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支撐彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038] 圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的支撐蓋和排氣閥蓋的裝配示意圖。
[0039] 在圖 1-4 中：
[0040] 01-殼體、Ola-吸氣口、Olb-排氣口、02-電機(jī)動(dòng)子、03-活塞、04-氣缸體、05-電機(jī) 定子、06-排氣管、07-排氣閥、08-支撐彈簧、09-吸氣閥、010-排氣閥蓋；
[0041] 在圖5-圖11中：
[0042] 1-氣缸體、2-支撐蓋、2a_透氣孔、3-閥調(diào)節(jié)件、3a_第二凸臺(tái)、4-支撐彈簧、5-排 氣閥蓋、6-排氣閥、6a-第一凸臺(tái)、6b-弧形面、6c-豎直面、7-擴(kuò)張消聲腔。
【具體實(shí)施方式】
[0043] 本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)，該壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu) 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決支撐彈簧4易傾斜導(dǎo)致排氣閥錯(cuò)位的問(wèn)題，本實(shí)用新型的第二 個(gè)目的是提供一種包括上述排氣機(jī)構(gòu)的壓縮機(jī)和空調(diào)器。
[0044] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0045] 請(qǐng)參閱圖5-圖11，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的壓縮機(jī)的排氣機(jī)構(gòu)包括排氣閥6、支 撐彈簧4、支撐蓋2以及排氣閥蓋5，其中與現(xiàn)有技術(shù)相同，排氣閥6設(shè)置在壓縮機(jī)的氣缸體 1的下側(cè)，并且排氣閥6的上端面能夠與氣缸體1的下端面相抵，以此實(shí)現(xiàn)排氣閥6與吸氣 閥之間的壓縮腔的密封。另外，排氣閥6的下側(cè)具有第一凸臺(tái)6a，即