一種封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷壓縮機(jī)裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，制冷壓縮機(jī)在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，把制冷劑從低壓提升為高壓，并使制冷劑不斷循環(huán)流動，從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到高于系統(tǒng)溫度的外部環(huán)境中。制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，制冷系統(tǒng)通過壓縮機(jī)輸入電能，從而將熱量從低溫環(huán)境排放到高溫環(huán)境。
[0003]—般來講，制冷壓縮機(jī)按照其密封結(jié)構(gòu)形式可以分為開啟式壓縮機(jī)和封閉式壓縮機(jī)；其中，封閉式制冷壓縮機(jī)的曲軸主要由長軸、偏心軸、平衡塊和油道等結(jié)構(gòu)組成。安裝時將曲軸的長軸放置在氣缸座的軸孔內(nèi)，當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行帶動曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時，位于壓縮機(jī)殼體底部的潤滑油就會通過曲軸長軸的主油孔憑借旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的離心力，自下而上地通過曲軸的油道達(dá)到潤滑曲軸、連桿、活塞、活塞銷的目的。
[0004]但是，現(xiàn)有技術(shù)中的傳統(tǒng)曲軸的油道(即只是一般的螺旋油槽)一般只針對油循環(huán)的栗油量，未充分考慮栗油的油量分布對潤滑的影響，然而油量的分布卻直接影響壓縮機(jī)零件的磨損及工作效率。
[0005]綜上所述，如何解決傳統(tǒng)技術(shù)中封閉式制冷壓縮機(jī)的曲軸與各個構(gòu)造之間潤滑作用不充分，從而影響封閉式制冷壓縮機(jī)的性能和質(zhì)量成為關(guān)鍵課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型涉及一種封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸，具體地說是一種適用于封閉式制冷壓縮機(jī)，其能夠起供油量調(diào)整和甩油潤滑作用的曲軸。本實(shí)用新型的目的在于提出一種封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸，能控制油量分布，還能提高潤滑效率。
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸，以解決上述問題。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0009]本實(shí)用新型公開了一種封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸，包括長軸、偏心軸、平衡塊和油道；所述長軸和所述偏心軸通過所述平衡塊連接；
[0010]所述的偏心軸的外表面設(shè)有油孔，且所述油孔的側(cè)面還設(shè)有豎形油槽。
[0011]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案；所述油槽附于所述偏心軸的外表面；且所述油槽的一端與所述油孔相連通，所述油槽的另一端為盲端，未貫穿所述偏心軸的頂部。
[0012]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案；所述偏心軸的外表面的油孔外緣還設(shè)置有倒角平面；所述倒角平面方便用于油孔向外泄油。
[0013]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案；所述螺旋油槽沿著所述長軸的外表面呈螺旋狀向上延伸鋪設(shè)設(shè)置。
[0014]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案；所述長軸的外表面還設(shè)置有下油孔和上油孔；所述螺旋油槽的進(jìn)口與所述下油孔連通；所述螺旋油槽的出口與所述上油孔連通。
[0015]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案；所述長軸的底部還設(shè)置有主油孔。
[0016]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案；所述偏心軸和所述平衡塊內(nèi)設(shè)置有內(nèi)油道。
[0017]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案；所述封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸的栗油自下而上依次通過所述主油孔、所述下油孔、所述螺旋油槽、所述上油孔、所述內(nèi)油道、所述油孔和所述油槽。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0019]本實(shí)用新型提供的一種封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸，分析上述封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸的主要構(gòu)造可知:上述封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸主要由長軸、偏心軸、平衡塊和油道等結(jié)構(gòu)組成；其中，所述長軸和所述偏心軸通過平衡塊相連；最為重要的是，所述偏心軸的外表面上還設(shè)有油孔，所述油孔的外表面設(shè)有油槽。所述油槽為豎形油槽，它附于所述偏心軸的外表面，所述油槽的一端與所述的油孔相連，另一端為盲端，未貫穿偏心軸頂部。
[0020]本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，當(dāng)封閉式制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，部分潤滑油可以隨著曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從偏心軸頂部和豎形油槽同時甩出，不但可以提高曲軸的供油效率，還可以通過豎形油槽將潤滑油甩到連桿、活塞、活塞銷的連接處，使關(guān)鍵零部件得到更好的潤滑。
[0021]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸同現(xiàn)有技術(shù)中的曲軸相比，在偏心軸油孔外表面追加了豎形油槽，不僅能達(dá)到現(xiàn)行技術(shù)潤滑油通過偏心軸頂部甩出飛濺到活塞和氣缸座缸孔的技術(shù)效果；同時潤滑油還能通過油槽甩出飛濺至連桿小端和活塞銷，潤滑連桿小端和活塞銷，進(jìn)而大幅提升了各個構(gòu)造之間的潤滑作用。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1a是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖1b是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸的主視外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖1c是圖1b中本實(shí)用新型實(shí)施例提供的封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2是本實(shí)用新型提供的一種封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸的另一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸的偏心軸油槽放大示意圖；
[0028]附圖標(biāo)記說明:
[0029]長軸I ;
[0030]偏心軸2 ；
[0031]平衡塊3;
[0032]主油孔4 ；
[0033]下油孔5 ;
[0034]螺旋油槽6 ；
[0035]上油孔7 ；
[0036]油孔8 ;
[0037]油槽9 ;
[0038]內(nèi)油道10 ;
[0039]氣缸座軸孔11 ；
[0040]氣缸座缸孔12 ；
[0041]連桿13;
[0042]活塞14 ；
[0043]活塞銷15。
【具體實(shí)施方式】
[0044]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0045]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0046]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0047]下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0048]參見圖la，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種封閉式制冷壓縮機(jī)用的曲軸(圖1a中虛線部分示意了被擋住的構(gòu)造)，包括長軸1、偏心軸2、平衡塊3和螺旋油槽6。長軸I和偏心軸2通過平衡塊3相連(平衡塊3 —方面連接長軸I和