基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，包括進氣系統(tǒng)和廢氣回收處理系統(tǒng)，所述進氣系統(tǒng)包括按照燃氣進氣方向順次連接的燃氣壓縮機、燃氣過濾器和燃氣輪機；所述燃氣回收處理系統(tǒng)包括余熱鍋爐和廢氣處理器，所述廢氣處理器包括筒體，筒體的底部設置有排液口，筒體的頂部螺紋擰接有筒蓋，筒體的下端設置有進氣管，筒體的上端設置有出氣管，筒體內部設置有隔板，筒體內在隔板的下端設置有用于通入噴淋液的進液管，進液管上設置有霧化噴頭，隔板上穿設有導氣管，導氣管的出氣端與多孔金屬筒的開端連接，多孔金屬筒的外壁包裹濾膜，濾膜內填充有氧化鈣。本實用新型克服了現(xiàn)有的廢氣處理器對燃氣輪機產生的廢氣處理效果差、濾膜不能更換的問題。
【專利說明】
基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型涉及燃氣輪機設備領域，具體地，涉及一種基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ膬热际絼恿C械，是一種旋轉葉輪式熱力發(fā)動機。燃氣輪機作為一種高效率的內燃機，應用越來越廣泛。
[0003]燃氣輪機在工作過程中主要包括進氣系統(tǒng)和廢氣回收處理系統(tǒng)。
[0004]燃機輪機的進氣系統(tǒng)主要包括燃氣進氣端、燃氣壓縮機、燃氣過濾系統(tǒng)、燃氣輪機;燃氣輪機的廢氣回收處理系統(tǒng)主要包括廢氣的余熱回收利用系統(tǒng)以及廢氣處理器，現(xiàn)有的廢氣處理器對煙氣處理效果差，且所用的濾膜不能更換。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有的廢氣處理器對燃氣輪機產生的廢氣處理效果差、濾膜不能更換的問題。
[0006]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，包括進氣系統(tǒng)和廢氣回收處理系統(tǒng)，所述進氣系統(tǒng)包括按照燃氣進氣方向順次連接的燃氣壓縮機、燃氣過濾器和燃氣輪機;所述燃氣回收處理系統(tǒng)包括余熱鍋爐和廢氣處理器，所述廢氣處理器包括筒體，筒體的底部設置有排液口，筒體的頂部螺紋擰接有筒蓋，筒體的下端設置有進氣管，筒體的上端設置有出氣管，筒體內部設置有隔板，筒體內在隔板的下端設置有用于通入噴淋液的進液管，進液管上設置有霧化噴頭，隔板上穿設有導氣管，導氣管的出氣端與多孔金屬筒的開端連接，多孔金屬筒的外壁包裹濾膜，濾膜內填充有氧化鈣。
[0007]現(xiàn)有的燃機系統(tǒng)的廢氣處理器一般都是采用堿性過濾液體對煙氣進行處理，堿性液體一方面能夠吸收煙氣中的酸性氣體，另一方面能夠使得煙氣中的固體顆粒沉降，但是單純的依靠堿性液體對煙氣進行處理一點導致煙氣處理不徹底，處理效果差的問題，并且，現(xiàn)有的過濾裝置的濾膜不能拆卸更換。
[0008]本實用新型所述燃氣過濾器具體是指一種用于吸收固體顆粒和有害氣體卻不吸收燃氣的濾芯，通常采用堿石灰濾芯;所述燃氣壓縮機用于壓縮燃氣，燃氣過濾器用于過濾經燃氣壓縮機壓縮的燃氣，過濾后的燃氣與空氣混合后進入到燃氣輪機內工作;所述隔板具體是指將筒體內部分割成上下兩部分的擋板結構，本實用新型所述的上下具體是指煙氣在處理過程中煙氣由下自上移動的路徑而言，在隔板的下方對煙氣進行噴淋處理，在個隔板的上方進一步對煙氣進行過濾;所述導氣管具體是指煙氣由隔板下方到上方的通道，所述多孔金屬筒一端設置為封閉端，另一端設置有開端，多孔金屬筒的開端與導氣管連接，多孔金屬筒用于支撐濾膜的骨架結構，多孔金屬筒的側壁設置有用于透氣的孔隙，所述濾膜具體是指采用透氣材料制成的夾層結構，透氣材料優(yōu)選高分子薄膜或棉布。
[0009]本實用新型的工作過程:燃氣由進氣管道進入燃氣壓縮機內對燃氣進行壓縮處理，壓縮后的燃氣進入燃氣過濾器進行過濾處理，過濾后的燃氣進入到燃氣輪機內與空氣混合為燃氣輪機提供燃料，燃氣輪機排放的尾氣進入到余熱過濾進行余熱回收利用，剩余尾氣進入到廢處理器內進行廢氣處理:尾氣由進氣管進入到封閉式殼體內，在隔板下方由霧化噴頭噴出的噴淋液進行噴淋過濾，煙氣中的一部分有害氣體被噴淋吸收，且一部分固體顆粒在噴淋液的作用下沉降，沉降的顆粒和噴淋液由出液口排出，經噴淋處理后的尾氣由導氣管進入到多孔金屬筒內部，由于多孔金屬筒另一端為封閉端，且側壁設置有透氣的孔隙，尾氣由多孔金屬筒內側向外側擴散，進入到濾膜，由濾膜的內層到外層逐步擴散過濾，由濾膜內氧化鈣進行二次過濾處理，氧化鈣不僅能夠進一步的吸收尾氣中的酸性物質，而且氧化鈣能夠吸收尾氣中的水分，因而將濾膜進一步過濾后的尾氣潔凈度高，然后經濾膜處理的尾氣由出氣管排出。
[0010]本實用新型通過設置有噴淋液進行一次過濾，噴淋液吸收尾氣中的有害氣體并且使得尾氣中的固體顆粒沉降，經噴淋液處理后的尾氣再經過濾芯的二次過濾，進一步吸收尾氣中的酸性氣體和固體顆粒，提高了尾氣的處理效果。
[0011]本實用新型通過設置多孔金屬筒，在多孔金屬筒外壁包裹濾膜，使得濾膜可拆卸且操作方便，當濾膜的過濾效果變差或失效時可及時更換濾膜，避免失效的濾膜影響煙氣的二次過濾效果。
[0012]進一步地，還包括冷卻系統(tǒng):通過在燃氣過濾器外壁設置冷卻水管，在冷卻水管內補充冷卻水進行冷卻處理。
[0013]進一步地，還包括滑油系統(tǒng):為燃機系統(tǒng)內的設備提供潤滑油。
[0014]進一步地，余熱鍋爐與軟化水系統(tǒng)連接。
[0015]軟化水系統(tǒng)具體是指一種為余熱鍋爐提供軟化水的結構，軟化水是指鈣鎂離子較小的水，能夠避免鍋爐內部產生水垢。
[0016]進一步地，出氣管上設置有引風機。
[0017]引風機的設置能夠加快處理后煙氣的排出速度，提高濾芯的過濾效率，進而提高整個煙氣處理裝置的處理效率。
[0018]進一步地，導氣管的進氣端連接有漏斗結構，漏斗結構自與導氣管連接端到進氣端的內徑逐漸增大。
[0019]如此結構便于將隔板下方的煙氣導入到導氣管內。
[0020]進一步地，噴淋液為氫氧化鈉、堿石灰配置的雙堿液。
[0021]雙堿液的設置能夠提高吸收煙氣中有害氣體的效率，有效的進行酸堿中和，避免酸性物質對設備進行腐蝕，提高了設備的使用壽命。
[0022 ]進一步地，出氣管內設置有活性炭過濾袋;所述導氣管內設置有碳化硅過濾袋。
[0023]活性炭過濾袋能夠吸附煙氣中刺激性氣味;碳化硅過濾袋能夠對煙氣中微小固體顆粒進行吸收。
[0024]進一步地，多孔金屬筒一端設置為封閉端，另一端設置為開端，多孔金屬筒的側壁設置有透氣孔。
[0025]進一步地，濾膜為夾層結構，氧化鈣設置在夾層內；所述濾膜的兩個端部設置有相互配合的魔術帶或是子母扣。
[0026]所述濾膜的兩個端部具體是指濾膜包裹是的起始端和終端，魔術帶、子母扣為現(xiàn)有技術，便于濾膜的包裹與拆卸。
[0027]綜上，本實用新型的有益效果是:
[0028]1、本實用新型通過設置有噴淋液進行一次過濾，噴淋液吸收尾氣中的有害氣體并且使得尾氣中的固體顆粒沉降，經噴淋液處理后的尾氣再經過濾芯的二次過濾，進一步吸收尾氣中的酸性氣體和固體顆粒，提高了尾氣的處理效果。
[0029]2、本實用新型通過設置多孔金屬筒，在多孔金屬筒外壁包裹濾膜，使得濾膜可拆卸且操作方便，當濾膜的過濾效果變差或失效時可及時更換濾膜，避免失效的濾膜影響尾氣的二次過濾效果。
【附圖說明】
[0030]圖1是燃機系統(tǒng)的結構示意圖；
[0031 ]圖2是廢氣處理器的結構示意圖。
[0032]附圖中標記及相應的零部件名稱:
[0033]I一排液口 ；2—進氣管；3—筒體;4一進液管；5—霧化噴頭;6—隔板;7—引風機；8—出氣管；9一濾膜；10—導氣管；11一漏斗結構；12—碳化硅過濾袋；13—多孔金屬筒；14—筒蓋。
【具體實施方式】
[0034]下面結合實施例及附圖，對實用新型作進一步地的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0035]實施例1:
[0036]如圖1、圖2所示，基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，包括進氣系統(tǒng)和廢氣回收處理系統(tǒng)，所述進氣系統(tǒng)包括按照燃氣進氣方向順次連接的燃氣壓縮機、燃氣過濾器和燃氣輪機；所述燃氣回收處理系統(tǒng)包括余熱鍋爐和廢氣處理器，所述廢氣處理器包括筒體3，筒體3的底部設置有排液口 I，筒體3的頂部螺紋擰接有筒蓋14，筒體3的下端設置有進氣管2，筒體3的上端設置有出氣管8，筒體3內部設置有隔板6，筒體3內在隔板6的下端設置有用于通入噴淋液的進液管4，進液管4上設置有霧化噴頭5，隔板6上穿設有導氣管10，導氣管10的出氣端與多孔金屬筒13的開端連接，多孔金屬筒13的外壁包裹濾膜9，濾膜9內填充有氧化鈣。
[0037]實施例2:
[0038]如圖1、圖2所示，本實施例基于實施例1，還包括冷卻系統(tǒng):通過在燃氣過濾器外壁設置冷卻水管，在冷卻水管內補充冷卻水進行冷卻處理;還包括滑油系統(tǒng):為燃機系統(tǒng)內的設備提供潤滑油;所述余熱鍋爐與軟化水系統(tǒng)連接。
[0039]實施例3:
[0040]如圖1、圖2所示，本實施例基于實施例1，所述出氣管8上設置有引風機7;所述導氣管10的進氣端連接有漏斗結構11，漏斗結構11自與導氣管10連接端到進氣端的內徑逐漸增大;所述噴淋液為氫氧化鈉、堿石灰配置的雙堿液;述出氣管8內設置有活性炭過濾袋;所述導氣管10內設置有碳化硅過濾袋12;所述多孔金屬筒13—端設置為封閉端，另一端設置為開端，多孔金屬筒13的側壁設置有透氣孔;所述濾膜9為夾層結構，氧化鈣設置在夾層內；所述濾膜9的兩個端部設置有相互配合的魔術帶或，也可以是子母扣。
[0041]如上所述，可較好的實現(xiàn)本實用新型。
【主權項】
1.基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，其特征在于，包括進氣系統(tǒng)和廢氣回收處理系統(tǒng)，所述進氣系統(tǒng)包括按照燃氣進氣方向順次連接的燃氣壓縮機、燃氣過濾器和燃氣輪機;所述燃氣回收處理系統(tǒng)包括余熱鍋爐和廢氣處理器，所述廢氣處理器包括筒體(3)，筒體(3)的底部設置有排液口(1)，筒體(3)的頂部螺紋擰接有筒蓋(14)，筒體(3)的下端設置有進氣管(2)，筒體(3)的上端設置有出氣管(8)，筒體(3)內部設置有隔板(6)，筒體(3)內在隔板(6)的下端設置有用于通入噴淋液的進液管(4)，進液管(4)上設置有霧化噴頭(5)，隔板(6)上穿設有導氣管(10)，導氣管(10)的出氣端與多孔金屬筒(13)的開端連接，多孔金屬筒(13)的外壁包裹濾膜(9)，濾膜(9)內填充有氧化鈣。2.根據(jù)權利要求1所述的基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，其特征在于，還包括冷卻系統(tǒng):通過在燃氣過濾器外壁設置冷卻水管，在冷卻水管內補充冷卻水進行冷卻處理。3.根據(jù)權利要求1所述的基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，其特征在于，還包括滑油系統(tǒng):為燃機系統(tǒng)內的設備提供潤滑油。4.根據(jù)權利要求1所述的基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，其特征在于，所述余熱鍋爐與軟化水系統(tǒng)連接。5.根據(jù)權利要求1所述的基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，其特征在于，所述出氣管(8)上設置有引風機(7)。6.根據(jù)權利要求1所述的基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，其特征在于，所述導氣管(10)的進氣端連接有漏斗結構(11)，漏斗結構(11)自與導氣管(10)連接端到進氣端的內徑逐漸增大。7.根據(jù)權利要求1所述的基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，其特征在于，所述出氣管(8)內設置有活性炭過濾袋;所述導氣管(10)內設置有碳化硅過濾袋(12)。8.根據(jù)權利要求1所述的基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，其特征在于，所述多孔金屬筒(13)—端設置為封閉端，另一端設置為開端，多孔金屬筒(13)的側壁設置有透氣孔。9.根據(jù)權利要求1所述的基于提高工作效率的燃機系統(tǒng)，其特征在于，所述濾膜(9)為夾層結構，氧化鈣設置在夾層內；所述濾膜(9)的兩個端部設置有相互配合的魔術帶或是子母扣。
【文檔編號】F01N3/033GK205477946SQ201620052618
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月20日
【發(fā)明人】簡興福, 張德全, 包勇
【申請人】四川村田機械制造有限公司