油供給構(gòu)造
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種能夠減少零部件個(gè)數(shù)和熔接工序并且能夠提高構(gòu)成部件的定位精度的油供給構(gòu)造。該油供給構(gòu)造具有用于自凸輪軸(14)的上方向凸輪(14a)供給油的油供給通路(P)。并且，在氣缸蓋罩(2)熔接有分離室形成構(gòu)件(3)，在該分離室形成構(gòu)件(3)與氣缸蓋罩之間形成對(duì)漏氣進(jìn)行氣液分離用的分離室(S)，利用氣缸蓋罩和分離室形成構(gòu)件形成油供給通路(P)。
【專利說明】
油供給構(gòu)造
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油供給構(gòu)造，更詳細(xì)而言，涉及一種具有油供給通路的油供給構(gòu)造，該油供給通路用于自凸輪軸的上方向凸輪供給油。
【背景技術(shù)】
[0002]作為以往的油供給構(gòu)造，眾所周知如下具有油供給通路的油供給構(gòu)造，該油供給通路用于自凸輪軸的上方向凸輪供給油(參照例如專利文獻(xiàn)I)。在該專利文獻(xiàn)I中公開了一種油供給構(gòu)造101，該油供給構(gòu)造101是通過例如如圖12所示那樣在氣缸蓋罩102熔接與該氣缸蓋罩102之間形成對(duì)漏氣進(jìn)行氣液分離用的分離室S的隔板103，并且在隔板103以與隔板103之間形成油供給通路P的方式熔接凸輪噴淋板(日文:力— —卜)105而成的。采用該油供給構(gòu)造101，在油供給通路P內(nèi)流動(dòng)的油自形成于凸輪噴淋板105的油滴下孔116滴下、供給至凸輪114a。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特開2007 —127014號(hào)公報(bào)【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]實(shí)用新型要解決的問題
[0007]然而，在上述以往的油供給構(gòu)造101的情況下，在氣缸蓋罩102熔接隔板103，并且在隔板103熔接凸輪噴淋板105，利用隔板103和凸輪噴淋板105形成油供給通路P，因此需要分別熔接隔板103和凸輪噴淋板105的熔接工序。并且，凸輪噴淋板105相對(duì)于氣缸蓋罩102的定位精度惡化。而且，利用與氣缸蓋罩102獨(dú)立的兩個(gè)部件103、105形成油供給通路P，因此存在零部件個(gè)數(shù)較多等問題。
[0008]本實(shí)用新型是鑒于上述現(xiàn)狀而做成的，其目的在于提供一種能夠減少零部件個(gè)數(shù)和熔接工序并且能夠提高構(gòu)成部件的定位精度的油供給構(gòu)造。
[0009]用于解決問題的方案
[0010]為了解決所述問題，技術(shù)方案I所述的實(shí)用新型是一種油供給構(gòu)造，該油供給構(gòu)造具有用于自凸輪軸的上方向凸輪供給油的油供給通路，該油供給構(gòu)造的要旨在于，在氣缸蓋罩熔接有分離室形成構(gòu)件，在該分離室形成構(gòu)件與該氣缸蓋罩之間形成對(duì)漏氣進(jìn)行氣液分離用的分離室，利用所述氣缸蓋罩和所述分離室形成構(gòu)件形成所述油供給通路。
[0011]在技術(shù)方案I所述的實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案2所述的實(shí)用新型的要旨在于，在所述氣缸蓋罩熔接有所述分離室形成構(gòu)件的外周側(cè)的第I熔接部，并且熔接有所述分離室形成構(gòu)件的所述油供給通路的外周側(cè)的第2熔接部，所述油供給通路是以使所述第I熔接部和所述第2熔接部局部重疊的方式沿著所述分離室形成構(gòu)件的外緣側(cè)配置而成的。
[0012]在技術(shù)方案I或2所述的實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案3所述的實(shí)用新型的要旨在于，所述氣缸蓋罩包括:鼓出部，其向上方鼓出，用于形成所述分離室；以及橫壁部，其自該鼓出部的下端側(cè)沿著橫向延伸，所述分離室形成構(gòu)件以將所述鼓出部的底側(cè)堵塞且與所述橫壁部接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的內(nèi)側(cè)，利用所述氣缸蓋罩的所述橫壁部和所述分離室形成構(gòu)件形成所述油供給通路。
[0013]在技術(shù)方案3所述的實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案4所述的實(shí)用新型的要旨在于，所述鼓出部包括在沿著形成于所述氣缸蓋罩的多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部，在所述氣缸蓋罩的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路。
[0014]在技術(shù)方案3所述的實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案5所述的實(shí)用新型的要旨在于，所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀，所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀，在所述分離室形成構(gòu)件形成有導(dǎo)入口，該導(dǎo)入口用于向所述分離室內(nèi)導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的漏氣，在所述氣缸蓋罩的所述鼓出部形成有排氣口，該排氣口用于向外部排出被在所述分離室內(nèi)氣液分離出的漏氣，在所述分離室形成構(gòu)件形成有縱截面呈凹狀的通路部，在該通路部與所述氣缸蓋罩的所述橫壁部之間形成所述油供給通路，在所述通路部的底壁形成有用于向所述油供給通路內(nèi)導(dǎo)入油的導(dǎo)入口并且以與所述凸輪相對(duì)的方式形成有多個(gè)油滴下孔。
[0015]在技術(shù)方案I或2所述的實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案6所述的實(shí)用新型的要旨在于，所述氣缸蓋罩包括:鼓出部，其向上方鼓出，用于形成所述分離室；以及橫壁部，其自該鼓出部的下端側(cè)沿著橫向延伸，所述分離室形成構(gòu)件以將所述鼓出部的底側(cè)堵塞且與所述橫壁部接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的內(nèi)側(cè)，利用所述氣缸蓋罩的所述橫壁部和所述分離室形成構(gòu)件形成所述油供給通路，所述鼓出部包括在沿著形成于所述氣缸蓋罩的多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部，在所述氣缸蓋罩的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路，所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀，所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀，在所述分離室形成構(gòu)件形成有導(dǎo)入口，該導(dǎo)入口用于向所述分離室內(nèi)導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的漏氣，在所述氣缸蓋罩的所述鼓出部形成有排氣口，該排氣口用于向外部排出被在所述分離室內(nèi)氣液分離出的漏氣，在所述分離室形成構(gòu)件形成有縱截面呈凹狀的通路部，在該通路部與所述氣缸蓋罩的所述橫壁部之間形成所述油供給通路，在所述通路部的底壁形成有用于向所述油供給通路內(nèi)導(dǎo)入油的導(dǎo)入口并且以與所述凸輪相對(duì)的方式形成有多個(gè)油滴下孔。
[0016]在技術(shù)方案I或2所述的實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案7所述的實(shí)用新型的要旨在于，所述分離室形成構(gòu)件包括:鼓出部，其向上方鼓出，用于形成所述分離室；以及橫壁部，其自該鼓出部的下端側(cè)沿著橫向延伸，并且所述分離室形成構(gòu)件以所述鼓出部的底側(cè)被所述氣缸蓋罩堵塞且所述橫壁部與所述氣缸蓋罩接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的上表面?zhèn)?，利用所述氣缸蓋罩和所述分離室形成構(gòu)件的所述橫壁部形成所述油供給通路。
[0017]在技術(shù)方案7所述的實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案8所述的實(shí)用新型的要旨在于，所述鼓出部包括在沿著形成于所述分離室形成構(gòu)件的多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部，在所述分離室形成構(gòu)件的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路。
[0018]在技術(shù)方案7所述的實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案9所述的實(shí)用新型的要旨在于，所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀，所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀，在所述氣缸蓋罩形成有導(dǎo)入口，該導(dǎo)入口用于向所述分離室內(nèi)導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的漏氣，在所述分離室形成構(gòu)件的所述鼓出部形成有排氣口，該排氣口用于向外部排出被在所述分離室內(nèi)氣液分離出的漏氣，在所述氣缸蓋罩形成有縱截面呈凹狀的通路部，在該通路部與所述分離室形成構(gòu)件的所述橫壁部之間形成所述油供給通路，在所述通路部的底壁形成有用于向所述油供給通路內(nèi)導(dǎo)入油的導(dǎo)入口并且以與所述凸輪相對(duì)的方式形成有多個(gè)油滴下孔。
[0019]在技術(shù)方案I或2所述的實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，技術(shù)方案10所述的實(shí)用新型的要旨在于，所述分離室形成構(gòu)件包括:鼓出部，其向上方鼓出，用于形成所述分離室；以及橫壁部，其自該鼓出部的下端側(cè)沿著橫向延伸，并且所述分離室形成構(gòu)件以所述鼓出部的底側(cè)被所述氣缸蓋罩堵塞且所述橫壁部與所述氣缸蓋罩接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的上表面?zhèn)蒛，利用所述氣缸蓋罩和所述分離室形成構(gòu)件的所述橫壁部形成所述油供給通路，所述鼓出部包括在沿著形成于所述分離室形成構(gòu)件的多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部，在所述分離室形成構(gòu)件的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路，所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀，所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀，在所述氣缸蓋罩形成有導(dǎo)入口，該導(dǎo)入口用于向所述分離室內(nèi)導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的漏氣，在所述分離室形成構(gòu)件的所述鼓出部形成有排氣口，該排氣口用于向外部排出被在所述分離室內(nèi)氣液分離出的漏氣，在所述氣缸蓋罩形成有縱截面呈凹狀的通路部，在該通路部與所述分離室形成構(gòu)件的所述橫壁部之間形成所述油供給通路，在所述通路部的底壁形成有用于向所述油供給通路內(nèi)導(dǎo)入油的導(dǎo)入口并且以與所述凸輪相對(duì)的方式形成有多個(gè)油滴下孔。
[0020]實(shí)用新型的效果
[0021]采用本實(shí)用新型的油供給構(gòu)造，在氣缸蓋罩熔接有分離室形成構(gòu)件，在該分離室形成構(gòu)件與氣缸蓋罩之間形成對(duì)漏氣進(jìn)行氣液分離用的分離室，利用氣缸蓋罩和分離室形成構(gòu)件形成油供給通路。由此，利用與氣缸蓋罩獨(dú)立的分離室形成構(gòu)件這一個(gè)部件形成油供給通路。因此，與如以往那樣利用與氣缸蓋罩獨(dú)立的兩個(gè)部件形成油供給通路的情況相比，能夠減少零部件個(gè)數(shù)和熔接工序。而且，能夠提高構(gòu)成部件的定位精度。
[0022]另外，在所述氣缸蓋罩熔接有所述分離室形成構(gòu)件的外周側(cè)的第I熔接部，并且熔接有所述分離室形成構(gòu)件的所述油供給通路的外周側(cè)的第2熔接部，所述油供給通路是以使所述第I熔接部和所述第2熔接部局部重疊的方式沿著所述分離室形成構(gòu)件的外緣側(cè)配置而成的，在該情況下，能夠利用第I熔接部提高分離室的密封性，并且能夠利用第2熔接部提高油供給通路的密封性。而且，第I熔接部和第2熔接部局部兼用，因此能夠進(jìn)一步減少熔接工序。
[0023]另外，所述氣缸蓋罩包括鼓出部和橫壁部，所述分離室形成構(gòu)件以將所述鼓出部的底側(cè)堵塞且與所述橫壁部接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的內(nèi)側(cè)，利用所述氣缸蓋罩的所述橫壁部和所述分離室形成構(gòu)件形成所述油供給通路，在該情況下，不用擔(dān)心在油供給通路內(nèi)流動(dòng)的油會(huì)泄漏到氣缸蓋罩的外部。
[0024]另外，所述鼓出部包括在沿著多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部，在所述氣缸蓋罩的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路，在該情況下，能夠利用排水通路防止在雨天時(shí)、洗車時(shí)在氣缸蓋罩的上表面?zhèn)鹊谋凰蜎]。
[0025]另外，所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀，所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀，在所述分離室形成構(gòu)件形成有漏氣的導(dǎo)入口，在所述氣缸蓋罩的所述鼓出部形成有漏氣的排氣口，在所述分離室形成構(gòu)件形成有縱截面呈凹狀的通路部，在所述通路部的底壁形成有油的導(dǎo)入口和油滴下孔，在該情況下，能夠做成簡單且廉價(jià)的構(gòu)造。
[0026]另外，所述分離室形成構(gòu)件包括鼓出部和橫壁部，而且所述分離室形成構(gòu)件以所述鼓出部的底側(cè)被所述氣缸蓋罩堵塞且所述橫壁部與所述氣缸蓋罩接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的上表面?zhèn)龋盟鰵飧咨w罩和所述分離室形成構(gòu)件的所述橫壁部形成所述油供給通路，在該情況下，能夠使氣缸蓋罩的外周緣與分離室形成構(gòu)件的外周緣一致，能夠?qū)⒎蛛x室設(shè)定得比較大。
[0027]而且，所述鼓出部包括在沿著多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部，在所述分離室形成構(gòu)件的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路，在該情況下，能夠利用排水通路防止在雨天時(shí)、洗車時(shí)在分離室形成構(gòu)件的上表面?zhèn)鹊谋凰蜎]。
[0028]而且，所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀，所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀，在所述氣缸蓋罩形成有漏氣的導(dǎo)入口，在所述分離室形成構(gòu)件的所述鼓出部形成有漏氣的排氣口，在所述氣缸蓋罩形成有縱截面呈凹狀的通路部，在所述通路部的底壁形成有油的導(dǎo)入口和油滴下孔，在該情況下，能夠做成簡單且廉價(jià)的構(gòu)造。
【附圖說明】
[0029]對(duì)于本實(shí)用新型，列舉本實(shí)用新型的典型的實(shí)施方式的非限定性的例子，參照被提及的多個(gè)附圖并通過以下的詳細(xì)的記述進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，相同的附圖標(biāo)記在附圖中的幾個(gè)圖中表示相同的部件。
[0030]圖1是實(shí)施例1的油供給構(gòu)造的背面圖。
[0031]圖2是圖1中的II一 II線剖面放大圖。
[0032]圖3是從所述油供給構(gòu)造的背面?zhèn)瓤吹降姆纸饬Ⅲw圖。
[0033]圖4是從所述油供給構(gòu)造的表面?zhèn)瓤吹降姆纸饬Ⅲw圖。
[0034]圖5是用于說明實(shí)施例1的分離室形成構(gòu)件的熔接部的說明圖。
[0035]圖6是實(shí)施例2的油供給構(gòu)造的縱剖視圖。
[0036]圖7是上述油供給構(gòu)造的主要部分立體圖。
[0037]圖8是實(shí)施例3的油供給構(gòu)造的縱剖視圖。
[0038]圖9是實(shí)施例4的油供給構(gòu)造的縱剖視圖。
[0039]圖10是用于說明另一形態(tài)的油供給構(gòu)造的說明圖，圖10的(a)表示分離室形成構(gòu)件配置在氣缸蓋罩的內(nèi)側(cè)的形態(tài)，圖10的(b)表示分離室形成構(gòu)件配置在氣缸蓋罩的上表面?zhèn)鹊男螒B(tài)。
[0040]圖11是用于說明又另一形態(tài)的油供給構(gòu)造的說明圖。
[0041]圖12是用于說明以往的油供給構(gòu)造的說明圖。
[0042]附圖標(biāo)記說明
[0043]1、21、31、41、油供給構(gòu)造；2、22、32、42、氣缸蓋罩；23、22&、鼓出部；213、2213、橫壁部；3、23、33、43、分離室形成構(gòu)件；33a、43a、鼓出部；33b、43b、橫壁部；14、凸輪軸；14a、凸輪;26a、46a、火花塞貫穿孔;27、47、排水通路;P、油供給通路;S、分離室;W1、第I熔接部;W2、 第2熔接部。
【具體實(shí)施方式】
[0044]在此示出的事項(xiàng)用于例示性說明例示的內(nèi)容以及本實(shí)用新型的實(shí)施方式，是為了提供能夠最有效且不難于理解本實(shí)用新型的原理和概念性的特征的說明而闡述的。在這一點(diǎn)上，并不期望在為了徹底理解本實(shí)用新型所需要的程度以上例示本實(shí)用新型的構(gòu)造上的詳細(xì)內(nèi)容，而是通過結(jié)合附圖的說明使本領(lǐng)域技術(shù)人員清楚本實(shí)用新型的幾種形態(tài)實(shí)際上是如何具體實(shí)現(xiàn)的。
[0045]<油供給構(gòu)造>
[0046]本實(shí)施方式的油供給構(gòu)造是具有油供給通路P的油供給構(gòu)造1、21、31、41，該油供給通路P用于自凸輪軸14的上方向凸輪14a供給油，在氣缸蓋罩2、22、32、42熔接有與氣缸蓋罩之間形成對(duì)漏氣進(jìn)行氣液分離用的分離室S的分離室形成構(gòu)件3、23、33、43，利用氣缸蓋罩和分離室形成構(gòu)件形成油供給通路P(參照例如圖2、圖6、圖8和圖9等)。
[0047]作為本實(shí)施方式的油供給構(gòu)造，能夠列舉出例如如下這樣的形態(tài)，S卩:在上述氣缸蓋罩2熔接有分離室形成構(gòu)件3的外周側(cè)的第I熔接部Wl，并且熔接有分離室形成構(gòu)件的油供給通路P的外周側(cè)的第2熔接部W2，油供給通路P是以使第I熔接部Wl和第2熔接部W2局部重疊的方式沿著分離室形成構(gòu)件3的外緣側(cè)配置而成的(參照例如圖5等)。
[0048]作為本實(shí)施方式的油供給構(gòu)造，能夠列舉出例如如下這樣的形態(tài)，S卩:上述氣缸蓋罩2、22包括:鼓出部2a、22a，其向上方鼓出，用于形成分離室S;以及橫壁部2b、22b，其自鼓出部的下端側(cè)沿橫向延伸，分離室形成構(gòu)件3、23以將鼓出部2a、22a的底側(cè)堵塞且與橫壁部2b、22b接觸的方式配置在氣缸蓋罩2、22的內(nèi)側(cè)，利用氣缸蓋罩的橫壁部2b、22b和分離室形成構(gòu)件3、23形成油供給通路P(參照例如圖2和圖6等)。
[0049]在所述形態(tài)的情況下，能夠是，例如，上述鼓出部22a包括在沿著形成于氣缸蓋罩22的多個(gè)火花塞貫穿孔26a的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部，在氣缸蓋罩22的上表面?zhèn)惹沂窃谟勺笥业墓某霾?2a和橫壁部22b包圍的空間形成有排水通路27(參照例如圖6等)
[0050]作為本實(shí)施方式的油供給構(gòu)造，能夠列舉出例如如下這樣的形態(tài)，S卩:上述分離室形成構(gòu)件33、43包括:鼓出部33a、43a，其向上方鼓出，用于形成分離室S;以及橫壁部33b、43b，其自鼓出部的下端側(cè)沿橫向延伸，并且該分離室形成構(gòu)件33、43以鼓出部33a、43a的底側(cè)被氣缸蓋罩32、42堵塞且橫壁部33b、43b與氣缸蓋罩32、42接觸的方式配置在氣缸蓋罩32、42的上表面?zhèn)龋脷飧咨w罩32、42和分離室形成構(gòu)件的橫壁部33b、43b形成油供給通路P(參照例如圖8和圖9等)。
[0051]在上述形態(tài)的情況下，能夠是，例如，上述鼓出部43a包括在沿著形成于分離室形成構(gòu)件43的多個(gè)火花塞貫穿孔46a的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部，在分離室形成構(gòu)件43的上表面?zhèn)惹沂窃谟勺笥业墓某霾?3a和橫壁部43b包圍的空間形成有排水通路47(參照例如圖9等)。
[0052]此外，在上述實(shí)施方式中記載的各結(jié)構(gòu)的附圖標(biāo)記表示與后述的實(shí)施例中記載的具體的結(jié)構(gòu)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
[0053]【實(shí)施例】
[0054]以下，利用附圖通過實(shí)施例具體地說明本實(shí)用新型。此外，在本實(shí)施例中，例示了以在4缸發(fā)動(dòng)機(jī)中的各缸均設(shè)有凸輪的凸輪軸為對(duì)象的油供給構(gòu)造(參照?qǐng)D2)。
[0055]<實(shí)施例1>
[0056](I)油供給構(gòu)造的結(jié)構(gòu)
[0057]如圖1?圖4所示，本實(shí)施例的油供給構(gòu)造I包括樹脂制的氣缸蓋罩2以及分離室形成構(gòu)件3(也稱作“隔板”。)。該氣缸蓋罩2通過螺栓等固定于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋4(參照?qǐng)D2)。而且，氣缸蓋罩2形成為開放下方的矩形箱狀。而且，分離室形成構(gòu)件3形成為矩形板狀。
[0058]上述氣缸蓋罩2包括:鼓出部2a，其為箱狀，向上方鼓出，用于形成分離室S;橫壁部2b，其為凸緣狀，自鼓出部2a的下端外周側(cè)沿著橫向延伸；以及縱壁部2c，其為筒狀，自橫壁部2b的外周側(cè)向下方延伸。該鼓出部2a配置在氣缸蓋罩2的寬度方向SD上的中央部，并且沿著氣缸蓋罩2的長度方向LD延伸(參照?qǐng)D4)。另外，向下方突出的多個(gè)(圖中為4個(gè))臺(tái)階狀的筒部6以沿著氣缸蓋罩2的長度方向LD排列的方式形成于鼓出部2a。各筒部6的內(nèi)周面構(gòu)成能夠供火花塞貫穿的火花塞貫穿孔6a。
[0059]如圖2所示，上述分離室形成構(gòu)件3以將鼓出部2a的底側(cè)堵塞且與橫壁部2b接觸的方式配置在氣缸蓋罩2的內(nèi)側(cè)。并且，利用氣缸蓋罩2的鼓出部2a和分離室形成構(gòu)件3的上表面?zhèn)刃纬蓪?duì)漏氣進(jìn)行氣液分離用的分離室S。并且，如圖3和圖4所示，在分離室形成構(gòu)件3形成有導(dǎo)入口 8，該導(dǎo)入口 8用于向分離室S內(nèi)導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的漏氣，在氣缸蓋罩2的鼓出部2a形成有排氣口 9，該排氣口 9用于向外部排出被在分離室S內(nèi)氣液分離出的漏氣。而且，在分離室形成構(gòu)件3形成有能夠供氣缸蓋罩2的筒部6貫穿的貫穿孔11。
[0060]其中，在上述分離室S內(nèi)收納有用于對(duì)漏氣進(jìn)行氣液分離并捕捉油成分的氣液分離構(gòu)造(未圖示)。作為該氣液分離構(gòu)造，能夠采用例如離心式、碰撞式、迷宮式，過濾式等。
[0061]如圖2所示，在上述分離室形成構(gòu)件3形成有沿著氣缸蓋罩2的長度方向LD延伸的縱截面呈凹狀的左右的通路部13。利用上述各通路部13和氣缸蓋罩2的橫壁部2b形成油供給通路P。該油供給通路P沿著軸線方向配置在凸輪軸14的上方。而且，如圖3所示，在通路部13的底壁形成有用于將自氣缸蓋4的上油口(未圖示)供給來的油導(dǎo)入油供給通路P的導(dǎo)入口 15并且以與凸輪軸14的凸輪14a相對(duì)的方式形成有多個(gè)油滴下孔16。
[0062]如圖5中的陰影區(qū)域所示，在上述分離室形成構(gòu)件3設(shè)定有能通過激光熔接熔接于氣缸蓋罩2的第I熔接部W1、第2熔接部W2和第3熔接部W3。該第I熔接部Wl是設(shè)定在分離室形成構(gòu)件3的外周側(cè)的部位。并且，第2熔接部W2是設(shè)定在分離室形成構(gòu)件3的油供給通路P的外周側(cè)的部位。并且，第3熔接部W3是設(shè)定在分離室形成構(gòu)件3的貫穿孔11的外周側(cè)的部位。
[0063]上述油供給通路P是以使第I熔接部Wl和第2熔接部W2局部重疊的方式沿著分離室形成構(gòu)件3的外緣側(cè)配置而成的。具體而言，第I熔接部Wl的沿著氣缸蓋罩2的長度方向LD的外緣側(cè)和第2熔接部W2的沿著氣缸蓋罩2的長度方向LD的外緣側(cè)被設(shè)定為彼此重疊。此外，在所述氣缸蓋罩2的與分離室形成構(gòu)件3的各熔接部Wl、W2、W3相對(duì)應(yīng)的位置也設(shè)定有熔接部。
[0064](2)油供給構(gòu)造的作用
[0065]接著，說明上述結(jié)構(gòu)的油供給構(gòu)造I的作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，經(jīng)由導(dǎo)入口15導(dǎo)入并流向油供給通路P內(nèi)的油如圖2所示那樣自油滴下孔16滴下供給至與油滴下孔16相對(duì)應(yīng)的凸輪14a。結(jié)果，凸輪軸14的各凸輪14a維持良好的潤滑狀態(tài)。
[0066](3)實(shí)施例的效果
[0067]采用本實(shí)施例的油供給構(gòu)造I，在氣缸蓋罩2熔接有與氣缸蓋罩2之間形成對(duì)漏氣進(jìn)行氣液分離用的分離室S的分離室形成構(gòu)件3，利用氣缸蓋罩2和分離室形成構(gòu)件3形成油供給通路P。由此，除氣缸蓋罩2之外，利用分離室形成構(gòu)件3這一個(gè)部件形成油供給通路P。因此，與如以往那樣利用與氣缸蓋罩102獨(dú)立的兩個(gè)部件103、105形成油供給通路P的情況(參照?qǐng)D12)相比，能夠減少零部件個(gè)數(shù)和熔接工序。而且，能夠提高構(gòu)成部件的定位精度。特別是，在如以往那樣利用與氣缸蓋罩102獨(dú)立的兩個(gè)部件103、105的情況下，需要以避免熔接線的重疊的方式配置兩個(gè)部件103、105，但在本實(shí)施例的油供給構(gòu)造I的情況下，可以不用關(guān)心熔接線的重疊，因此設(shè)計(jì)自由度提高。
[0068]另外，在本實(shí)施例中，在氣缸蓋罩2熔接分離室形成構(gòu)件3的外周側(cè)的第I熔接部Wl并且熔接分離室形成構(gòu)件3的油供給通路P的外周側(cè)的第2熔接部W2，油供給通路P是以使第I熔接部Wl和第2熔接部W2局部重疊的方式沿著分離室形成構(gòu)件3的外緣側(cè)配置而成的。由此，能夠利用第I熔接部Wl提高分離室S的密封性，并且能夠利用第2熔接部W2提高油供給通路P的密封性。而且，第I熔接部Wl和第2熔接部W2局部兼用，因此能夠進(jìn)一步減少熔接工序。
[0069]而且，在本實(shí)施例中，氣缸蓋罩2包括鼓出部2a和橫壁部2b，分離室形成構(gòu)件3以將鼓出部2a的底側(cè)堵塞且與橫壁部2b接觸的方式配置在氣缸蓋罩2的內(nèi)側(cè)，利用氣缸蓋罩2的橫壁部2b和分離室形成構(gòu)件3形成油供給通路P。由此，不用擔(dān)心在油供給通路P內(nèi)流動(dòng)的油會(huì)泄漏到氣缸蓋罩2的外部。
[0070]<實(shí)施例2>
[0071]接著，說明本實(shí)施例2的油供給構(gòu)造。其中，在本實(shí)施例2的油供給構(gòu)造中，對(duì)與上述實(shí)施例1的油供給構(gòu)造I大致相同的構(gòu)成部位標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記并省略詳細(xì)說明。
[0072](I)油供給構(gòu)造的結(jié)構(gòu)
[0073]如圖6和圖7所示，本實(shí)施例的油供給構(gòu)造21包括樹脂制的氣缸蓋罩22和分離室形成構(gòu)件23。該氣缸蓋罩22利用螺栓等固定于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋4。另外，氣缸蓋罩22形成為開放下方的矩形箱狀。并且，分離室形成構(gòu)件23形成為矩形板狀。
[0074]上述氣缸蓋罩22包括:左右的鼓出部22a，其為箱狀，向上方鼓出，用于形成分離室S ；橫壁部22b，其為凸緣狀，自鼓出部22a的下端外周側(cè)沿著橫向延伸；以及縱壁部22c，其為筒狀，自橫壁部22b的外周側(cè)向下方延伸。該各鼓出部22a配置于氣缸蓋罩22的寬度方向SD上的端部，并且沿著氣缸蓋罩22的長度方向LD延伸。另外，在分離室形成構(gòu)件23形成有導(dǎo)入口 8，在氣缸蓋罩22的鼓出部22a形成有排氣口 9。
[0075]多個(gè)向下方突出的筒部26以沿著氣缸蓋罩22的長度方向LD排列的方式形成于上述氣缸蓋罩22的橫壁部22b的寬度方向的中央部。這些筒部26的內(nèi)周面構(gòu)成能夠供火花塞貫穿的火花塞貫穿孔26a。因此，鼓出部22a配置在沿著形成于氣缸蓋罩22的多個(gè)火花塞貫穿孔26a的排列方向的兩側(cè)。并且，在氣缸蓋罩22的上表面?zhèn)惹沂窃谟勺笥业墓某霾?2a和橫壁部22b包圍的空間形成有排水通路27。
[0076](2)油供給構(gòu)造的作用.效果
[0077]采用本實(shí)施例的油供給構(gòu)造21，能取得與上述實(shí)施例的油供給構(gòu)造I大致同樣的作用.效果，并且鼓出部22a包括在沿著多個(gè)火花塞貫穿孔26a的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部22a，在氣缸蓋罩22的上表面?zhèn)惹沂窃谟勺笥业墓某霾?2a和橫壁部22b包圍的空間形成有排水通路27，因此能夠利用排水通路27防止在雨天時(shí)、洗車時(shí)在氣缸蓋罩22的上表面?zhèn)鹊谋凰蜎]。
[0078]<實(shí)施例3>
[0079]接著，說明本實(shí)施例3的油供給構(gòu)造。另外，在本實(shí)施例3的油供給構(gòu)造中，對(duì)與所述實(shí)施例1的油供給構(gòu)造I大致相同的構(gòu)成部位標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記并省略詳細(xì)說明。
[0080](I)油供給構(gòu)造的結(jié)構(gòu)
[0081]如圖8所示，本實(shí)施例的油供給構(gòu)造31包括樹脂制的氣缸蓋罩32和分離室形成構(gòu)件33。該氣缸蓋罩32利用螺栓等固定于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋4。并且，氣缸蓋罩32形成為開放下方的矩形箱狀。并且，分離室形成構(gòu)件33形成為矩形板狀。
[0082]上述分離室形成構(gòu)件33包括:鼓出部33a，其為箱狀，向上方鼓出，用于形成分離室S ；以及橫壁部33b，其為凸緣狀，自鼓出部33a的下端外周側(cè)沿著橫向延伸。該鼓出部33a配置于氣缸蓋罩32的寬度方向SD上的中央部，并且沿著氣缸蓋罩32的長度方向LD延伸。另外，能夠供火花塞貫穿的多個(gè)火花塞貫穿孔36a以沿著氣缸蓋罩32的長度方向LD排列的方式形成于鼓出部33a。
[0083]上述分離室形成構(gòu)件33以鼓出部33a的底側(cè)被氣缸蓋罩32堵塞且橫壁部33b與氣缸蓋罩32接觸的方式配置在氣缸蓋罩32的上表面?zhèn)?。并且，利用分離室形成構(gòu)件33的鼓出部33a和氣缸蓋罩32的上表面?zhèn)刃纬蓪?duì)漏氣進(jìn)行氣液分離用的分離室S。另外，在氣缸蓋罩32形成有沿著氣缸蓋罩32的長度方向LD延伸的縱截面呈凹狀的左右的通路部13。利用這些各通路部13和分離室形成構(gòu)件33的橫壁部33b形成油供給通路P。并且，在氣缸蓋罩32形成有導(dǎo)入口 8，在分離室形成構(gòu)件33的鼓出部33a形成有排氣口 9。
[0084]在上述分離室形成構(gòu)件33設(shè)定有能通過激光熔接熔接于氣缸蓋罩32的第I熔接部Wl、第2熔接部W2和第3熔接部W3。并且，油供給通路P是以使第I熔接部Wl和第2熔接部W2局部重疊的方式沿著分離室形成構(gòu)件33的外緣側(cè)配置而成的。
[0085](2)油供給構(gòu)造的作用.效果
[0086]采用本實(shí)施例的油供給構(gòu)造31，能取得與上述實(shí)施例的油供給構(gòu)造I大致同樣的作用.效果，并且分離室形成構(gòu)件33包括鼓出部33a和橫壁部33b，而且分離室形成構(gòu)件33以鼓出部33a的底側(cè)被氣缸蓋罩32堵塞且橫壁部33b與氣缸蓋罩32接觸的方式配置在氣缸蓋罩32的上表面?zhèn)龋脷飧咨w罩32和分離室形成構(gòu)件33的橫壁部33b形成油供給通路P，因此能夠使氣缸蓋罩32的外周緣與分離室形成構(gòu)件33的外周緣一致，能夠?qū)⒎蛛x室S設(shè)定得比較大。例如，如圖10所示，對(duì)分離室形成構(gòu)件3配置在氣缸蓋罩2的內(nèi)側(cè)的A形態(tài)(參照?qǐng)D10的(a))和分離室形成構(gòu)件33配置在氣缸蓋罩32的上表面?zhèn)鹊腂形態(tài)(參照?qǐng)D10的(b))進(jìn)行比較，分離室形成構(gòu)件33的外周緣位于比分離室形成構(gòu)件3的外周緣靠外側(cè)的位置。因此，與A形態(tài)相比，在B形態(tài)的情況下，能夠?qū)⒎蛛x室S設(shè)定得較大。
[0087]<實(shí)施例4>
[0088]接著，說明本實(shí)施例4的油供給構(gòu)造。此外，在本實(shí)施例4的油供給構(gòu)造中，對(duì)與所述實(shí)施例3的油供給構(gòu)造31大致相同的構(gòu)成部位標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記并省略詳細(xì)說明。
[0089](I)油供給構(gòu)造的結(jié)構(gòu)
[0090]如圖9所示，本實(shí)施例的油供給構(gòu)造41包括樹脂制的氣缸蓋罩42和分離室形成構(gòu)件43。該氣缸蓋罩42利用螺栓等固定于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋4。另外，氣缸蓋罩42形成為開放下方的矩形箱狀。另外，分離室形成構(gòu)件43形成為矩形板狀。
[0091]上述分離室形成構(gòu)件43包括:左右的鼓出部43a，其為箱狀，向上方鼓出，用于形成分離室S;以及橫壁部43b，其為凸緣狀，自鼓出部43a的下端外周側(cè)沿著橫向延伸。上述各鼓出部43a配置在氣缸蓋罩42的寬度方向SD上的端部，并且沿著氣缸蓋罩42的長度方向LD延伸。另外，在氣缸蓋罩42形成有導(dǎo)入口 8，在分離室形成構(gòu)件43的鼓出部43a形成有排氣口 9。
[0092]能夠供火花塞貫穿的多個(gè)火花塞貫穿孔46a以沿著氣缸蓋罩42的長度方向LD排列的方式形成于上述分離室形成構(gòu)件43的橫壁部43b的寬度方向SD上的中央部。因此，鼓出部43a配置在沿著形成于分離室形成構(gòu)件43的多個(gè)火花塞貫穿孔46a的排列方向的兩側(cè)。并且，在分離室形成構(gòu)件43的上表面?zhèn)惹沂窃谟勺笥业墓某霾?3a和橫壁部43b包圍的空間形成有排水通路47。
[0093](2)油供給構(gòu)造的作用.效果
[0094]采用本實(shí)施例的油供給構(gòu)造41，能取得與上述實(shí)施例的油供給構(gòu)造31大致同樣的作用.效果，并且鼓出部43a包括在沿著多個(gè)火花塞貫穿孔46a的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部43a，在分離室形成構(gòu)件43的上表面?zhèn)惹沂窃谟勺笥业墓某霾?3a和橫壁部43b包圍的空間形成有排水通路47，因此能夠利用排水通路47防止在雨天時(shí)、洗車時(shí)在分離室形成構(gòu)件43的上表面?zhèn)鹊谋凰蜎]。
[0095]此外，本實(shí)用新型并不限定于所述實(shí)施例，能夠采用根據(jù)目的、用途在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)進(jìn)行了各種變更的實(shí)施例。即，在上述實(shí)施例1?4中，例示了通過激光熔接而熔接在一起的氣缸蓋罩2、22、32、42和分離室形成構(gòu)件3、23、33、43，但并不限定于此，也可以采用通過例如振動(dòng)熔接、超聲波熔接、熱熔接等而熔接在一起的氣缸蓋罩和分離室形成構(gòu)件。特別是，在采用通過振動(dòng)熔接而熔接在一起的氣缸蓋罩和分離室形成構(gòu)件的情況下，通常，如圖10所示，在氣缸蓋罩2、22、32、42和分離室形成構(gòu)件3、23、33、43中的一者形成作為飛邊槽的槽部51，在另一者形成能進(jìn)入槽部51的突起52。
[0096]另外，在上述實(shí)施例1?4中，在分離室形成構(gòu)件3、23、33、43設(shè)定有連續(xù)的環(huán)狀的熔接部W1、W2、W3，但并不限定于此，也可以設(shè)定例如在中途斷開的環(huán)狀的熔接部(例如，點(diǎn)焊的環(huán)狀的熔接部等)。
[0097]另外，在所述實(shí)施例2、4中，在由左右的鼓出部22a、43a和橫壁部22b、43b包圍的空間形成有排水通路27、47，但并不限定于此，也可以例如如圖11所示那樣在由左右的鼓出部22a(43a)夾持的橫壁部22b(43b)形成槽狀的排水通路57。
[0098]另外，在上述實(shí)施例2、4中，也可以設(shè)定為分離室形成構(gòu)件23、43的第2熔接部W2和第3熔接部W3局部重疊。而且，在上述實(shí)施例1?4中，能夠在氣缸蓋罩2、22、32、42和分離室形成構(gòu)件3、23、33、43中的至少一者形成用于形成油供給通路P的通路部13、13’(參照例如圖 10)。
[0099]此外，所述實(shí)施例1?4中的油供給通路P的形狀、個(gè)數(shù)、配置形態(tài)等能夠根據(jù)例如發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的結(jié)構(gòu)(例如，凸輪軸14的凸輪14a的位置等)適當(dāng)?shù)剡x擇。而且，上述實(shí)施例1?4中的氣缸蓋罩2、22、32、42、分離室形成構(gòu)件3、23、33、43的形狀等能夠根據(jù)例如發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的結(jié)構(gòu)適當(dāng)?shù)剡x擇。
[0100]所述例子只是為了說明，不能理解成用于限定本實(shí)用新型。列舉典型的實(shí)施方式的例子對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說明，但應(yīng)該理解成在本實(shí)用新型的記述和圖示中使用的語句并非限定性的語句，而是用于說明和例示的語句。如在此詳細(xì)說明的那樣，在該形態(tài)下，能夠在不脫離本實(shí)用新型的范圍或精神的前提下在附加的實(shí)用新型權(quán)利要求書范圍內(nèi)進(jìn)行變更。在此，在本實(shí)用新型的詳細(xì)說明中參照了特定的構(gòu)造、材料和實(shí)施例，但意圖并不在于將本實(shí)用新型限定于此處的公開事項(xiàng)，顯然，本實(shí)用新型包括在附加的實(shí)用新型權(quán)利要求書內(nèi)的全部的在功能上等同的構(gòu)造、方法、使用。
[0101]本實(shí)用新型并不限定于以上詳細(xì)說明的實(shí)施方式，能夠在本實(shí)用新型的權(quán)利要求所示的范圍內(nèi)進(jìn)行各種變形或變更。
[0102]產(chǎn)業(yè)上的可利用性
[0103]本實(shí)用新型能夠廣泛利用于在轎車、公共汽車、卡車等車輛等所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)中向凸輪軸的凸輪供給油的技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油供給構(gòu)造，該油供給構(gòu)造具有用于自凸輪軸的上方向凸輪供給油的油供給通路，該油供給構(gòu)造的特征在于， 在氣缸蓋罩熔接有分離室形成構(gòu)件，在該分離室形成構(gòu)件與該氣缸蓋罩之間形成對(duì)漏氣進(jìn)行氣液分離用的分離室， 利用所述氣缸蓋罩和所述分離室形成構(gòu)件形成所述油供給通路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油供給構(gòu)造，其特征在于， 在所述氣缸蓋罩熔接有所述分離室形成構(gòu)件的外周側(cè)的第I熔接部，并且熔接有所述分離室形成構(gòu)件的所述油供給通路的外周側(cè)的第2熔接部， 所述油供給通路是以使所述第I熔接部和所述第2熔接部局部重疊的方式沿著所述分離室形成構(gòu)件的外緣側(cè)配置而成的。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油供給構(gòu)造，其特征在于， 所述氣缸蓋罩包括:鼓出部，其向上方鼓出，用于形成所述分離室；以及橫壁部，其自該鼓出部的下端側(cè)沿著橫向延伸， 所述分離室形成構(gòu)件以將所述鼓出部的底側(cè)堵塞且與所述橫壁部接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的內(nèi)側(cè)， 利用所述氣缸蓋罩的所述橫壁部和所述分離室形成構(gòu)件形成所述油供給通路。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油供給構(gòu)造，其特征在于， 所述鼓出部包括在沿著形成于所述氣缸蓋罩的多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部， 在所述氣缸蓋罩的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油供給構(gòu)造，其特征在于， 所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀， 所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀， 在所述分離室形成構(gòu)件形成有導(dǎo)入口，該導(dǎo)入口用于向所述分離室內(nèi)導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的漏氣， 在所述氣缸蓋罩的所述鼓出部形成有排氣口，該排氣口用于向外部排出被在所述分離室內(nèi)氣液分離出的漏氣， 在所述分離室形成構(gòu)件形成有縱截面呈凹狀的通路部，在該通路部與所述氣缸蓋罩的所述橫壁部之間形成所述油供給通路， 在所述通路部的底壁形成有用于向所述油供給通路內(nèi)導(dǎo)入油的導(dǎo)入口并且以與所述凸輪相對(duì)的方式形成有多個(gè)油滴下孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油供給構(gòu)造，其特征在于， 所述氣缸蓋罩包括:鼓出部，其向上方鼓出，用于形成所述分離室；以及橫壁部，其自該鼓出部的下端側(cè)沿著橫向延伸， 所述分離室形成構(gòu)件以將所述鼓出部的底側(cè)堵塞且與所述橫壁部接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的內(nèi)側(cè)， 利用所述氣缸蓋罩的所述橫壁部和所述分離室形成構(gòu)件形成所述油供給通路， 所述鼓出部包括在沿著形成于所述氣缸蓋罩的多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部， 在所述氣缸蓋罩的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路， 所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀， 所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀， 在所述分離室形成構(gòu)件形成有導(dǎo)入口，該導(dǎo)入口用于向所述分離室內(nèi)導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的漏氣， 在所述氣缸蓋罩的所述鼓出部形成有排氣口，該排氣口用于向外部排出被在所述分離室內(nèi)氣液分離出的漏氣， 在所述分離室形成構(gòu)件形成有縱截面呈凹狀的通路部，在該通路部與所述氣缸蓋罩的所述橫壁部之間形成所述油供給通路， 在所述通路部的底壁形成有用于向所述油供給通路內(nèi)導(dǎo)入油的導(dǎo)入口并且以與所述凸輪相對(duì)的方式形成有多個(gè)油滴下孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油供給構(gòu)造，其特征在于， 所述分離室形成構(gòu)件包括:鼓出部，其向上方鼓出，用于形成所述分離室；以及橫壁部，其自該鼓出部的下端側(cè)沿著橫向延伸，并且所述分離室形成構(gòu)件以所述鼓出部的底側(cè)被所述氣缸蓋罩堵塞且所述橫壁部與所述氣缸蓋罩接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的上表面?zhèn)龋?利用所述氣缸蓋罩和所述分離室形成構(gòu)件的所述橫壁部形成所述油供給通路。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油供給構(gòu)造，其特征在于， 所述鼓出部包括在沿著形成于所述分離室形成構(gòu)件的多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部， 在所述分離室形成構(gòu)件的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油供給構(gòu)造，其特征在于， 所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀， 所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀， 在所述氣缸蓋罩形成有導(dǎo)入口，該導(dǎo)入口用于向所述分離室內(nèi)導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的漏氣， 在所述分離室形成構(gòu)件的所述鼓出部形成有排氣口，該排氣口用于向外部排出被在所述分離室內(nèi)氣液分離出的漏氣， 在所述氣缸蓋罩形成有縱截面呈凹狀的通路部，在該通路部與所述分離室形成構(gòu)件的所述橫壁部之間形成所述油供給通路， 在所述通路部的底壁形成有用于向所述油供給通路內(nèi)導(dǎo)入油的導(dǎo)入口并且以與所述凸輪相對(duì)的方式形成有多個(gè)油滴下孔。10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油供給構(gòu)造，其特征在于， 所述分離室形成構(gòu)件包括:鼓出部，其向上方鼓出，用于形成所述分離室；以及橫壁部，其自該鼓出部的下端側(cè)沿著橫向延伸，并且所述分離室形成構(gòu)件以所述鼓出部的底側(cè)被所述氣缸蓋罩堵塞且所述橫壁部與所述氣缸蓋罩接觸的方式配置在所述氣缸蓋罩的上表面 側(cè)， 利用所述氣缸蓋罩和所述分離室形成構(gòu)件的所述橫壁部形成所述油供給通路， 所述鼓出部包括在沿著形成于所述分離室形成構(gòu)件的多個(gè)火花塞貫穿孔的排列方向的兩側(cè)配置的左右的鼓出部， 在所述分離室形成構(gòu)件的上表面?zhèn)惹沂窃谟伤鲎笥业墓某霾亢退鰴M壁部包圍的空間形成有排水通路， 所述氣缸蓋罩形成為開放下方的箱狀， 所述分離室形成構(gòu)件形成為板狀， 在所述氣缸蓋罩形成有導(dǎo)入口，該導(dǎo)入口用于向所述分離室內(nèi)導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的漏氣， 在所述分離室形成構(gòu)件的所述鼓出部形成有排氣口，該排氣口用于向外部排出被在所述分離室內(nèi)氣液分離出的漏氣， 在所述氣缸蓋罩形成有縱截面呈凹狀的通路部，在該通路部與所述分離室形成構(gòu)件的所述橫壁部之間形成所述油供給通路， 在所述通路部的底壁形成有用于向所述油供給通路內(nèi)導(dǎo)入油的導(dǎo)入口并且以與所述凸輪相對(duì)的方式形成有多個(gè)油滴下孔。
【文檔編號(hào)】F01M1/08GK205503213SQ201620185272
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月10日
【發(fā)明人】寺島洋平
【申請(qǐng)人】豐田紡織株式會(huì)社