也可與上述電氣集塵裝置7同樣地計算出與PM集塵率DCE對應(yīng)的SOx去除率，進(jìn)行控制使得SOx去除率在規(guī)定范圍內(nèi)。
[0168]上述實施方式中，說明了利用對回收海水進(jìn)行電解以將油成分分離的電解處理部31作為油成分分離部的情況，但并不限于此。作為油成分分離部，也可利用對回收海水進(jìn)行離心分離以將油成分分離的離心分離部，來代替電解處理部31。
[0169]除此之外，也可利用對回收海水進(jìn)行電磁處理以將油成分分離的電磁處理部，來代替電解處理部31。所謂電磁處理是指如下方式:在回收海水通過的配管外側(cè)安裝連接電源的線圈，將通過該線圈并經(jīng)電信號處理進(jìn)行調(diào)制的頻率能量傳輸?shù)脚涔軆?nèi)部，從而將海水中的油成分分離。電磁處理部中，通過控制傳送到線圈的電壓和頻率，可進(jìn)行海水中的油成分分離的控制。在利用了該電磁處理部的情況下，僅需在配管外側(cè)安裝連接電源的線圈即可，無需工序，因此在成本方面有優(yōu)點。
[0170]此外，作為油成分分離部，在電解處理部31、離心分離部或電磁處理部之外，還可利用過濾器。由此可進(jìn)一步提高油成分分離的效率。另外，作為油成分分離部，也可僅利用過濾器來代替電解處理部31，但在此情況下，不進(jìn)行圖9的步驟S62?S65的控制。
上述實施方式中，說明了第I?3激光分析儀LAl?3使用直接插入式的激光分析儀的情況，但并不限于此。作為第I?3激光分析儀LAl?3，也可使用采樣形式的激光分析儀。
[0171]上述實施方式中，第I?3激光分析儀LAl?3的PM濃度檢測用分析儀中，包括發(fā)出用于檢測PM濃度的可見區(qū)域激光的激光元件，但并不限于此。也可構(gòu)成為包括發(fā)出近紅外區(qū)域激光的激光元件，以代替可見區(qū)域激光。
上述實施方式中，第2激光分析儀LA2及第3激光分析儀LA3的S02&度檢測用分析儀中，包括發(fā)出用于檢測SO2濃度的中紅外區(qū)域激光的激光元件，但并不限于此。也可構(gòu)成為包括發(fā)出紫外區(qū)域激光的激光元件，以代替中紅外區(qū)域的激光。
[0172]上述實施方式中，第I?3激光分析儀LAl?3包括PM濃度檢測用分析儀，但并不限于此。也可省略PM濃度檢測用分析儀。在此情況下，省略第I激光分析儀LA1，電氣集塵裝置控制部7B基于濁度計58的數(shù)值，進(jìn)行電氣集塵裝置7的控制。
上述實施方式中，PH調(diào)整部32中，通過投入pH調(diào)整劑來進(jìn)行pH調(diào)整處理，但并不限于此。也可構(gòu)成為利用電解處理來進(jìn)行pH調(diào)整處理，以代替投入pH調(diào)整劑。
[0173]上述實施方式中，海水循環(huán)部9D基于海水成分控制部9F的循環(huán)海水監(jiān)視處理來進(jìn)行循環(huán)海水的排水及海水汲起，但并不限于此。海水循環(huán)部9D也可如下那樣構(gòu)成。海水循環(huán)部9D在接收到來自海水成分控制部9F的排水及汲起決定部95的循環(huán)中止指令時，將由海水成分調(diào)整部9C進(jìn)行了成分調(diào)整后的海水進(jìn)行排水，而不使其返回至海水洗滌器9。海水循環(huán)部9D在接收到來自海水成分控制部9F的排水及汲起決定部95的循環(huán)開始指令時，將由海水成分調(diào)整部9C進(jìn)行了成分調(diào)整后的海水循環(huán)提供給海水洗滌器9。
[0174]上述實施方式中，除垢部34采用通過電解處理來去除粘附于配管內(nèi)的水垢的電解方式，但并不限于此。在除垢部34中，也可采用通過電磁處理來剝離配管內(nèi)的水垢的電磁方式，以代替電解方式。在此情況下，海水成分控制部9F中，通過控制電磁方式的除垢部34的頻率和電壓，可剝離粘附于配管內(nèi)的水垢。
上述實施方式中，說明了在接收到異常信息時將異常信息和其發(fā)生時刻前后的規(guī)定期間的工作數(shù)據(jù)存儲于非易失性存儲器73的情況，但至少存儲異常發(fā)生時刻的一定時間前的工作數(shù)據(jù)即可。
工業(yè)上的實用性
[0175]本發(fā)明利用電氣集塵裝置對從船用柴油發(fā)動機排出的廢氣去除粒子狀物質(zhì)，并利用海水洗滌器去除硫氧化物，因此，可提供能可靠地去除PM及SOx的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)。
標(biāo)號說明
[0176]I 船舶 2螺旋槳
3船用柴油發(fā)動機 4配管
5 SCR脫硝裝置 6尿素箱 7電氣集塵裝置 7A電氣集塵裝置主體 7B電氣集塵裝置控制部 7C氣旋集塵器 7a集塵控制部 7b工作狀況監(jiān)視部 7c第I維修時期決定部 LAl第I激光分析儀 LA2第2激光分析儀 LA3第3激光分析儀 8節(jié)熱器 9海水洗滌器9A圓筒容器9B噴嘴9C成分調(diào)整部9D海水循環(huán)部9E洗滌器控制部9F海水成分控制部11外部殼體12a、12b 端板13框體
14隔板
15a?15d電極收納部
16氣體導(dǎo)入部
17旋回流形成部
18放電電極
18a針狀電極
19電極支承部
20筒狀電極
20a貫通孔
21外殼電極
22收集空間
23電極支承部
31電解處理部
32 pH調(diào)整部
41洗滌器用箱體
42壓載箱
43、44電磁開關(guān)閥
45循環(huán)泵
46過濾器
47壓載箱用泵
48?51、53電磁開關(guān)閥
54流量計
EGC廢氣處理控制部61噴射控制部
62開關(guān)閥控制部63工作狀況監(jiān)視部64第I維修時期決定部
71系統(tǒng)管理部72存儲部73非易失性存儲器74顯示部75警報聲產(chǎn)生部76通信控制部77移動信息終端80上位控制部91電解處理控制部92 pH控制部93工作狀況監(jiān)視部94第2維修時期決定部95排水及汲起決定部104光源部105準(zhǔn)直透鏡106聚焦透鏡107受光部108信號處理電路109中央處理部
【主權(quán)項】
1.一種船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，對裝載于船舶的船用柴油發(fā)動機燃燒所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行處理，其特征在于，包括: 電氣集塵裝置，該電氣集塵裝置對從所述船用柴油發(fā)動機排出的廢氣中的粒子狀物質(zhì)進(jìn)行收集； 海水洗滌器，該海水洗滌器對由該電氣集塵裝置去除粒子狀物質(zhì)后的廢氣進(jìn)行海水的噴霧以去除硫氧化物； 廢氣成分檢測部，該廢氣成分檢測部檢測所述電氣集塵裝置及所述海水洗滌器進(jìn)行處理前后的廢氣成分； 海水成分調(diào)整部，該海水成分調(diào)整部回收由所述海水洗滌器進(jìn)行噴霧后的海水并進(jìn)行成分調(diào)整； 海水循環(huán)部，該海水循環(huán)部將由該海水成分調(diào)整部進(jìn)行成分調(diào)整后的海水返回至所述海水洗滌器； 水質(zhì)測量部，該水質(zhì)測量部監(jiān)視所述海水成分調(diào)整部內(nèi)的海水的水質(zhì)； 廢氣處理控制部，該廢氣處理控制部調(diào)整所述電氣集塵裝置及所述海水洗滌器的工作狀態(tài)，使得由所述廢氣成分檢測部檢測出的廢氣處理后的成分濃度在規(guī)定范圍內(nèi)；及 海水成分控制部，該海水成分控制部調(diào)整所述海水成分調(diào)整部的工作狀態(tài)，使得由所述水質(zhì)檢測部檢測出的海水成分在規(guī)定范圍內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述廢氣成分檢測部包括配置在所述電氣集塵裝置的入口側(cè)及出口側(cè)的第I激光分析儀和第2激光分析儀、及配置在所述海水洗滌器的出口側(cè)的第3激光分析儀。3.如權(quán)利要求2所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述第I激光分析儀構(gòu)成為檢測PM濃度， 所述第2激光分析儀構(gòu)成為檢測PM濃度及SO2濃度， 所述第3激光分析儀構(gòu)成為檢測PM濃度、SO2濃度及CO 2濃度。4.如權(quán)利要求3所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述第I激光分析儀、所述第2激光分析儀及所述第3激光分析儀包括:將激光射出的光源部；對來自該光源部的出射光進(jìn)行校準(zhǔn)的光源側(cè)光學(xué)系統(tǒng)；對從該光源側(cè)光學(xué)系統(tǒng)經(jīng)由測定對象廢氣所存在的空間傳播后的透射光進(jìn)行聚焦的受光側(cè)光學(xué)系統(tǒng)；接收由該受光側(cè)光學(xué)系統(tǒng)聚焦后的光的受光部；對該受光部的輸出信號進(jìn)行處理的信號處理電路；及基于處理后的信號來測定廢氣中的煤塵及測定對象廢氣成分的濃度的運算處理部， 所述第I激光分析儀由所述光源部射出可見區(qū)域激光或近紅外區(qū)域激光的PM濃度檢測用分析儀構(gòu)成， 所述第2激光分析儀由該PM濃度檢測用分析儀、所述光源部射出中紅外區(qū)域激光或紫外區(qū)域激光的SO2濃度檢測用分析儀構(gòu)成， 所述第3激光分析儀由所述PM濃度檢測用分析儀、所述SO2濃度檢測用分析儀、及所述光源部射出近紅外區(qū)域激光的0)2濃度檢測用分析儀構(gòu)成。5.如權(quán)利要求4所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述水質(zhì)測量部包括對從所述海水洗滌器回收的回收海水中的濁質(zhì)成分濃度進(jìn)行測定的池度計。6.如權(quán)利要求5所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述廢氣處理控制部包括:控制所述電氣集塵裝置的電氣集塵裝置控制部；控制所述海水洗滌器的海水噴射量的洗滌器控制部；及基于由所述第3激光分析儀檢測出的S02&度及CO2濃度來進(jìn)行運算的運算部。7.如權(quán)利要求1所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述廢氣成分檢測部由配置在所述電氣集塵裝置的出口側(cè)的第2激光分析儀、及配置在所述海水洗滌器的出口側(cè)的第3激光分析儀構(gòu)成， 所述第2激光分析儀構(gòu)成為檢測SO2濃度， 所述第3激光分析儀構(gòu)成為檢測SO2濃度及CO 2濃度， 所述水質(zhì)測量部包括對從所述海水洗滌器回收的回收海水中的濁質(zhì)成分濃度進(jìn)行測定的池度計。8.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述海水成分調(diào)整部包括:從所述海水洗滌器回收的回收海水中分離油成分的油成分分離部；及對所述回收海水的pH進(jìn)行調(diào)整的pH調(diào)整部。9.如權(quán)利要求8所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述水質(zhì)測量部包括:測定海水的PH的pH計；及對混入有廢氣中的油霧的海水中的油成分濃度進(jìn)行測定的油成分濃度計。10.如權(quán)利要求8或9所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述油成分分離部包括對從所述海水洗滌器回收的回收海水進(jìn)行電解以分離油成分的電解處理部。11.如權(quán)利要求8至10中任一項所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述PH調(diào)整部對從所述海水洗滌器回收的回收海水投入中和劑以調(diào)整pH。12.如權(quán)利要求1至11中任一項所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述廢氣處理控制部包括:控制所述電氣集塵裝置的電氣集塵裝置控制部；及控制所述海水洗滌器的海水噴射量的洗滌器控制部， 所述電氣集塵裝置控制部、所述洗滌器控制部、及控制所述海水洗滌器的海水成分的所述海水成分控制部經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接到系統(tǒng)管理部， 該系統(tǒng)管理部包括數(shù)據(jù)儲存部，該數(shù)據(jù)儲存部將由所述廢氣成分檢測部檢測出的PM濃度、SO2濃度及CO 2濃度作為儲存數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存，并將由所述水質(zhì)測量部測定出的pH、濁度及油成分濃度作為儲存數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存。13.如權(quán)利要求12所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)管理部包括通信控制部，該通信控制部經(jīng)由無線網(wǎng)絡(luò)與操作所述船舶的船舶操作系統(tǒng)進(jìn)行信息的交換。14.如權(quán)利要求12或13所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述廢氣處理控制部包括:控制所述電氣集塵裝置的電氣集塵裝置控制部；及控制所述海水洗滌器的海水噴射量的洗滌器控制部， 所述電氣集塵裝置控制部、所述洗滌器控制部、及控制所述海水洗滌器的海水成分的所述海水成分控制部經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)連接到系統(tǒng)管理部， 該系統(tǒng)管理部包括數(shù)據(jù)儲存部，該數(shù)據(jù)儲存部將由所述廢氣成分檢測部檢測出的PM濃度、SO2濃度及CO 2濃度作為儲存數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存，并將由所述水質(zhì)測量部測定出的pH、濁度及油成分濃度作為儲存數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存， 所述電氣集塵裝置控制部基于由所述廢氣成分檢測部檢測出的PM濃度、所述電氣集塵裝置的施加電流值及由所述水質(zhì)測量部測定出的濁度，監(jiān)視所述電氣集塵裝置的工作狀態(tài)，在檢測到所述電氣集塵裝置的異常時，將異常信息發(fā)送到所述系統(tǒng)管理部， 所述洗滌器控制部基于由所述廢氣成分檢測部檢測出的SO2濃度、及所述海水洗滌器的配管流量值，監(jiān)視所述海水洗滌器的工作狀態(tài)，在檢測到所述海水洗滌器的異常時，將異常信息發(fā)送到所述系統(tǒng)管理部， 所述海水成分控制部基于由所述水質(zhì)測量部測定出的PH和油成分濃度、所述電解處理部的電流指令值及PH調(diào)整部的pH調(diào)整劑投入指令值，監(jiān)視所述電解處理部及pH調(diào)整部的工作狀態(tài)，在檢測到所述電解處理部或PH調(diào)整部的異常時，將異常信息發(fā)送到所述系統(tǒng)管理部， 所述系統(tǒng)管理部包括警報產(chǎn)生部，該警報產(chǎn)生部在接收到上述異常信息中的至少一種時發(fā)出警報。15.如權(quán)利要求14所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)管理部包括警報信息發(fā)送部，該警報信息發(fā)送部在由所述警報產(chǎn)生部發(fā)出警報時，將警報信息發(fā)送到預(yù)先注冊的移動信息終端。16.如權(quán)利要求14或15所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)管理部包括非易失性存儲部，該非易失性存儲部在接收到所述異常信息時，存儲異常信息、異常發(fā)生時刻、所述數(shù)據(jù)儲存部中儲存的在所述異常發(fā)生時刻的一定時間前的儲存數(shù)據(jù)。17.如權(quán)利要求14至16中任一項所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述廢氣處理控制部包括第I維修時期決定部，該第I維修時期決定部基于由所述廢氣成分檢測部檢測出的PM濃度和SO2濃度、所述電氣集塵裝置的施加電流值、由所述水質(zhì)測量部測量出的濁度、及所述海水洗滌器的配管流量值，監(jiān)視所述電氣集塵裝置及所述海水洗滌器的工作狀態(tài)，基于監(jiān)視結(jié)果來決定所述電氣集塵裝置及所述海水洗滌器的維修時期， 所述海水成分控制部包括第2維修時期決定部，該第2維修時期決定部基于由所述水質(zhì)測量部測定出的PH和油成分濃度、及所述電解處理部的施加電流值，監(jiān)視所述電解處理部及pH調(diào)整部的工作狀態(tài)，決定所述電解處理部及pH調(diào)整部的維修時期。18.如權(quán)利要求8或9所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述油成分分離部包括離心分離部，該離心分離部對從所述海水洗滌器回收的回收海水進(jìn)行離心分離以分離油成分。19.如權(quán)利要求8或9所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述油成分分離部包括電磁處理部，該電磁處理部對從所述海水洗滌器回收的回收海水進(jìn)行電磁處理以分離油成分。20.如權(quán)利要求8或9所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述油成分分離部包括過濾器，該過濾器從所述海水洗滌器回收的回收海水中分離油成分。21.如權(quán)利要求8或9所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述PH調(diào)整部對從所述海水洗滌器回收的回收海水進(jìn)行電解以調(diào)整pH。22.如權(quán)利要求1至21中任一項所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述海水成分控制部基于由所述水質(zhì)測量部測定出的PH、濁度及油成分濃度，監(jiān)視從所述海水洗滌器回收并循環(huán)使用的循環(huán)海水的成分，并基于監(jiān)視結(jié)果，將所述循環(huán)海水的排水及海水汲起指令發(fā)送到所述海水循環(huán)部， 所述海水循環(huán)部在接收到該指令時，將所述循環(huán)海水進(jìn)行排水，并汲起必要量的海水以循環(huán)提供給所述海水洗滌器。23.如權(quán)利要求1至21中任一項所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述海水循環(huán)部在從所述海水成分控制部接收到循環(huán)中止指令時，將由所述海水成分調(diào)整部進(jìn)行成分調(diào)整后的海水進(jìn)行排水而不使其返回至所述海水洗滌器，在從所述海水成分控制部接收到循環(huán)開始指令時，將由所述海水成分調(diào)整部進(jìn)行成分調(diào)整后的海水循環(huán)提供給所述海水洗滌器。24.如權(quán)利要求1至23中任一項所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述海水循環(huán)部在壓載海水未裝載到壓載箱內(nèi)時，汲起必要量的海水以作為循環(huán)海水進(jìn)行使用，在壓載海水裝載到所述壓載箱內(nèi)時，將壓載箱內(nèi)的壓載海水循環(huán)提供給所述海水洗滌器。25.如權(quán)利要求1至24中任一項所述的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，包括: 配管，該配管連接所述海水洗滌器、所述海水成分控制部、所述水質(zhì)測量部及所述海水循環(huán)部各自之間?’及 除垢部，該除垢部設(shè)置在該配管的外部表面，通過電解或電磁處理將附著于所述配管內(nèi)的水垢去除。
【專利摘要】本發(fā)明提供能可靠地去除從船用柴油發(fā)動機排出的廢氣中包含的粒子狀物質(zhì)及硫氧化物的船用柴油發(fā)動機廢氣處理系統(tǒng)。其包括：對從船用柴油發(fā)動機排出的廢氣中的PM進(jìn)行收集的電氣集塵裝置(7)；對由該電氣集塵裝置去除PM后的廢氣進(jìn)行海水的噴霧以去除SOx的海水洗滌器(9)；檢測所述電氣集塵裝置及所述海水洗滌器處理后的廢氣成分的廢氣成分檢測部(LA3)；回收由所述海水洗滌器進(jìn)行噴霧后的海水并進(jìn)行成分調(diào)整的海水成分調(diào)整部(9C)；將由該海水成分調(diào)整部進(jìn)行成分調(diào)整后的海水返回至所述海水洗滌器的海水循環(huán)部(9D)；調(diào)整所述電氣集塵裝置及海水洗滌器的工作狀態(tài)，使得由廢氣成分檢測部檢測出的廢氣的殘留成分在規(guī)定范圍內(nèi)的廢氣處理控制部。
【IPC分類】B01D53/77, B03C3/38, B01D53/50, F01N3/02, F01N3/01, F01N3/04
【公開號】CN104919151
【申請?zhí)枴緾N201380069962
【發(fā)明人】乾貴志, 川上一美
【申請人】富士電機株式會社
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2013年1月30日
【公告號】EP2955345A1, WO2014118819A1