一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，特別涉及一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱能力一般應(yīng)滿足發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷時的散熱需求。由于發(fā)動機(jī)怠速時排放的污染物較多，油耗也大，因此我們希望發(fā)動機(jī)冷起動時間盡可能短;冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對發(fā)動機(jī)的冷啟動時間有較大的影響。冷卻系統(tǒng)的作用是可靠地保護(hù)發(fā)動機(jī)，而還應(yīng)具有改善燃料經(jīng)濟(jì)性和降低排放的作用，同時要綜合考慮以下因素:發(fā)動機(jī)內(nèi)部的摩擦損失;冷卻系統(tǒng)水栗的功率;燃燒邊界條件，如燃燒室溫度、充量密度、充量溫度。
[0003]發(fā)動機(jī)工作時溫度較高，各部件摩擦也達(dá)到平衡，達(dá)到最佳工作性能。發(fā)動機(jī)在冷啟動過程中，對冷卻水進(jìn)行加溫，一般稱之為發(fā)動機(jī)暖機(jī)過程，暖機(jī)是保護(hù)機(jī)器的必要方法。暖機(jī)的意思就是先使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)起來，待機(jī)器溫度和部件之間達(dá)到一定時，再使機(jī)器滿負(fù)荷工作。暖機(jī)過程中，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行小循環(huán)，即冷卻系統(tǒng)中的調(diào)溫器關(guān)閉，使冷卻水循環(huán)不經(jīng)過散熱器，以達(dá)到快速提升冷卻水溫度的目的，使發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度。在發(fā)動機(jī)正常工作時，調(diào)溫器根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度調(diào)節(jié)開啟程度，使冷卻水經(jīng)過散熱器降溫散熱。
[0004]傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示，膨脹壺I通過發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管3連接水栗5前端，連通發(fā)動機(jī)水套2，發(fā)動機(jī)水套和散熱器6之間設(shè)有調(diào)溫器4。暖機(jī)過程中，調(diào)溫器關(guān)閉，冷卻水循環(huán)不經(jīng)過散熱器。然而由于膨脹壺通過發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管連接在水栗前端，實際上膨脹壺中的冷卻水參與發(fā)動機(jī)水套的暖機(jī)過程，導(dǎo)致暖機(jī)時間長，影響發(fā)動機(jī)啟動性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)暖機(jī)時間長的問題，提供一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括膨脹壺、水栗、發(fā)動機(jī)水套、調(diào)溫器，水栗設(shè)置在發(fā)動機(jī)水套入水口處，發(fā)動機(jī)水套串聯(lián)有散熱器，調(diào)溫器設(shè)置在散熱器與發(fā)動機(jī)水套之間，膨脹壺連接有發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管，發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管的另一端連接在散熱器與調(diào)溫器之間的管路上。發(fā)動機(jī)暖機(jī)過程中，調(diào)溫器關(guān)閉，發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管和發(fā)動機(jī)水套之間被調(diào)溫器隔斷，使膨脹壺內(nèi)的冷卻水不連通發(fā)動機(jī)水套，不參與發(fā)動機(jī)暖機(jī)過程，使暖機(jī)過程加速。傳統(tǒng)方案中，發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水達(dá)到80°C時，膨脹壺內(nèi)的冷卻水約為75°C；發(fā)動機(jī)從冷機(jī)狀態(tài)至暖機(jī)完成，共用時454.8s;而本方案中，膨脹壺內(nèi)的冷卻水未與發(fā)動機(jī)水套內(nèi)冷卻水直接相連通，不參與發(fā)動機(jī)小循環(huán)；當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水達(dá)到80°C時，膨脹壺內(nèi)的冷卻水仍處于室溫，用時319.7s;當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到105°C時，調(diào)溫器開啟，此時膨脹壺內(nèi)的冷卻水直接參與發(fā)動機(jī)大循環(huán);減少參與小循環(huán)冷卻水容量(約1.2L)，進(jìn)而減少暖機(jī)時間(減少約30%)，提高暖機(jī)效率，降低零部件內(nèi)的摩擦損失和冷卻系統(tǒng)功率損失；同時對降低油耗有所貢獻(xiàn)。
[0007]作為優(yōu)選，所述調(diào)溫器位于散熱器回流至發(fā)動機(jī)水套一側(cè)的管路上，所述發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管連接在調(diào)溫器的前端。
[0008]作為優(yōu)選，所述發(fā)動機(jī)水套還串聯(lián)有暖風(fēng)機(jī)循環(huán)支路。
[0009]作為優(yōu)選，所述發(fā)動機(jī)水套還串聯(lián)有增壓器支路，增壓器支路上還設(shè)有電子水栗。
[0010]作為優(yōu)選，所述發(fā)動機(jī)水套串聯(lián)的各支路均設(shè)有回連至膨脹壺的蒸汽泄壓管。
[0011]本實用新型將膨脹壺中冷卻水經(jīng)過調(diào)溫器隔斷，不參與發(fā)動機(jī)暖機(jī)過程，提高暖機(jī)效率，膨脹壺冷卻水在調(diào)溫器打開時參與發(fā)動機(jī)大循環(huán)，對發(fā)動機(jī)正常工作狀態(tài)冷卻系統(tǒng)的性能影響小，滿足冷卻需求。
【附圖說明】
[0012]圖1是傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實用新型發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、膨脹壺，2、發(fā)動機(jī)水套，3、發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管，4、調(diào)溫器，5、水栗，6、散熱器，7、增壓器，8、電子水栗，9、暖風(fēng)機(jī)，1、蒸汽泄壓管。
【具體實施方式】
[0015]下面通過具體實施例并結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0016]實施例:一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，如圖2所示。本裝置包括膨脹壺1、發(fā)動機(jī)水套2、調(diào)溫器4、水栗5，水栗設(shè)置在發(fā)動機(jī)水套入水口處，發(fā)動機(jī)水套串聯(lián)有大循環(huán)支路，大循環(huán)支路沿循環(huán)方向依次為發(fā)動機(jī)出水連接散熱器6、散熱器回水通過調(diào)溫器4回連至發(fā)動機(jī)。膨脹壺I通過發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管3連接調(diào)溫器4的前端，即連接于散熱器和調(diào)溫器之間。
[0017]發(fā)動機(jī)水套串聯(lián)有暖風(fēng)機(jī)支路，發(fā)動機(jī)水套出水連接暖風(fēng)機(jī)9，暖風(fēng)機(jī)回水經(jīng)過水栗5回連至發(fā)動機(jī)水套2。
[0018]發(fā)動機(jī)水套還串聯(lián)有增壓器支路，發(fā)動機(jī)出水連接電子水栗8，電子水栗連接增壓器7，增壓器回水與暖風(fēng)機(jī)回水并流后經(jīng)水栗5回連至發(fā)動機(jī)水套。
[0019]發(fā)動機(jī)水套串聯(lián)的各個支路上均設(shè)有回連至膨脹壺的蒸汽泄壓管10。
[0020]發(fā)動機(jī)暖機(jī)過程中，調(diào)溫器關(guān)閉，發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管和發(fā)動機(jī)水套之間被調(diào)溫器隔斷，使膨脹壺內(nèi)的冷卻水不連通發(fā)動機(jī)水套，不參與發(fā)動機(jī)暖機(jī)過程，使暖機(jī)過程加速。傳統(tǒng)方案中，發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水達(dá)到80°C時，膨脹壺內(nèi)的冷卻水約為75°C;發(fā)動機(jī)從冷機(jī)狀態(tài)至暖機(jī)完成，共用時454.8s；而本方案中，膨脹壺內(nèi)的冷卻水未與發(fā)動機(jī)水套內(nèi)冷卻水直接相連通，不參與發(fā)動機(jī)小循環(huán)；當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻水達(dá)到80°C時，膨脹壺內(nèi)的冷卻水仍處于室溫，用時319.7s ;當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到105°C時，調(diào)溫器開啟，此時膨脹壺內(nèi)的冷卻水直接參與發(fā)動機(jī)大循環(huán);減少參與小循環(huán)冷卻水容量(約1.2L)，進(jìn)而減少暖機(jī)時間(減少約30%)，提高暖機(jī)效率，降低零部件內(nèi)的摩擦損失和冷卻系統(tǒng)功率損失；同時對降低油耗有所貢獻(xiàn)。
【主權(quán)項】
1.一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括膨脹壺(I)、水栗(5)、發(fā)動機(jī)水套(2)、調(diào)溫器(4)，水栗設(shè)置在發(fā)動機(jī)水套入水口處，發(fā)動機(jī)水套串聯(lián)有散熱器(6)，調(diào)溫器設(shè)置在散熱器與發(fā)動機(jī)水套之間，其特征在于:膨脹壺連接有發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管(3)，發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管的另一端連接在散熱器與調(diào)溫器之間的管路上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述調(diào)溫器位于散熱器回流至發(fā)動機(jī)水套一側(cè)的管路上，所述發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管連接在調(diào)溫器的前端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)水套還串聯(lián)有暖風(fēng)機(jī)(9)循環(huán)支路。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)水套還串聯(lián)有增壓器(7)支路，增壓器支路上還設(shè)有電子水栗(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)水套串聯(lián)的各支路均設(shè)有回連至膨脹壺的蒸汽泄壓管(10)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種快速暖機(jī)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，解決現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)暖機(jī)時間長的問題。本裝置包括膨脹壺、水泵、發(fā)動機(jī)水套、調(diào)溫器，水泵設(shè)置在發(fā)動機(jī)水套入水口處，發(fā)動機(jī)水套串聯(lián)有散熱器，調(diào)溫器設(shè)置在散熱器與發(fā)動機(jī)水套之間，其特征在于：膨脹壺連接有發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管，發(fā)動機(jī)補(bǔ)水管的另一端連接在散熱器與調(diào)溫器之間的管路上。本實用新型將膨脹壺中冷卻水經(jīng)過調(diào)溫器隔斷，不參與發(fā)動機(jī)暖機(jī)過程，提高暖機(jī)效率，膨脹壺冷卻水在調(diào)溫器打開時參與發(fā)動機(jī)大循環(huán)，對發(fā)動機(jī)正常工作狀態(tài)冷卻系統(tǒng)的性能影響小，滿足冷卻需求。
【IPC分類】F01P3/20
【公開號】CN205277574
【申請?zhí)枴緾N201521032291
【發(fā)明人】劉玉坤, 李洋, 劉 東, 趙福成, 王瑞平
【申請人】浙江吉利羅佑發(fā)動機(jī)有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月14日