一種橋式起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起重機(jī)機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種橋式起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在起重機(jī)的工作過(guò)程中，因懸臂過(guò)長(zhǎng)，容易導(dǎo)致起重機(jī)基體傾翻，此時(shí)就需要加大起重機(jī)基體的承載面積，以此來(lái)防止起重機(jī)傾翻。在現(xiàn)有技術(shù)中，一般采用液壓支架來(lái)支撐，但是當(dāng)液壓油液滲漏時(shí)容易造成活塞桿自行收縮；或者是在油管發(fā)生破裂等意外情況下，活塞桿收縮會(huì)造成意外事故；另外，當(dāng)我們需要調(diào)節(jié)起重機(jī)的平衡時(shí)，不易把握幾個(gè)液壓支腿的伸出高度，造成起重機(jī)不平；液壓支架在工作的時(shí)候會(huì)因?yàn)槊芊庑Ч缓枚斐梢簤河偷男孤?，不僅造成液壓油的浪費(fèi)，還可能當(dāng)液壓油沾上灰塵時(shí)加速密封圈的磨損；現(xiàn)有的起重機(jī)制動(dòng)器也存在一些缺點(diǎn):由于動(dòng)作迅速，吸合時(shí)的作用直接作用到制動(dòng)器上，沖擊作用較大，容易使螺栓松動(dòng)而導(dǎo)致制動(dòng)器失靈，安全可靠性差，必須經(jīng)常檢查調(diào)整，缺乏調(diào)速控制功能，長(zhǎng)期使用累積危害起重機(jī)整機(jī)效能的發(fā)揮；因此，提供一種可以實(shí)現(xiàn)控制調(diào)速，安全可靠，調(diào)整維修方便的橋式起重機(jī)液壓制動(dòng)裝置是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種橋式起重機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種橋式起重機(jī)，包括底座，所述底座下側(cè)設(shè)有四根液壓支腿，所述液壓支腿包括缸筒，其特征在于，所述缸筒的下端連接缸底，所述缸筒內(nèi)部含有活塞桿，活塞桿尾端安裝有液壓缸位移傳感器，通氣孔塞位于缸筒上部左側(cè)，導(dǎo)向套位于缸筒上端出口處，缸筒的上部安裝有缸蓋，缸蓋內(nèi)部設(shè)置有液壓油泄露回收裝置，所述液壓油泄露回收裝置設(shè)有往復(fù)密封圈、回收槽、回收密封圈、油道和單向閥，所述回收槽為圓柱形，其內(nèi)端設(shè)往復(fù)密封圈，夕卜端設(shè)回收密封圈，側(cè)面通過(guò)油道和單向閥連接缸筒；所述活塞桿伸出端連接有支腿底座；有桿腔和無(wú)桿腔的進(jìn)油管道均與安裝在缸筒側(cè)壁上的雙向液壓鎖連接，雙向液壓鎖是由兩個(gè)單通的液壓閥反向串聯(lián)而成的；還包括電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的上方設(shè)置有變頻器，所述的電動(dòng)機(jī)左方設(shè)置有油栗，所述的油栗的左方設(shè)置有液壓缸，所述的液壓缸的上端設(shè)置有電磁塊，所述的電磁塊的上側(cè)設(shè)置有推桿，所述的推桿的頂端設(shè)置有杠桿，所述的杠桿的左端上部連接有螺桿，所述的杠桿的左端下部連接有右制動(dòng)臂，所述的杠桿通過(guò)螺桿連接有左制動(dòng)臂，所述的左制動(dòng)臂和右制動(dòng)臂的上端連接有彈簧架，所述的左制動(dòng)臂的中部和右制動(dòng)臂的中部分別設(shè)置有閘塊，所述的左制動(dòng)臂的下端左方設(shè)置有自動(dòng)補(bǔ)償器A，所述的右制動(dòng)臂的下端右方設(shè)置有自動(dòng)補(bǔ)償器B。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步效果是:所述杠桿與螺桿的連接方式為鉸接。
[0006]本發(fā)明的再進(jìn)一步效果是:所述杠桿與右制動(dòng)臂的連接方式為鉸接。
[0007]本發(fā)明的再進(jìn)一步效果是:所述液壓缸位移傳感器與用于控制液壓栗站的控制器連接。
[0008]本發(fā)明的有益效果是增加了雙向液壓鎖，它是由兩個(gè)單通的液壓閥反向串聯(lián)而成的，它使液壓支腿在工作時(shí)防止液壓油倒流，避免活塞桿的收回；另外增加的液壓缸位移傳感器可以方便快捷的把握活塞桿的伸出長(zhǎng)度，據(jù)此來(lái)調(diào)節(jié)其它幾個(gè)液壓支腿的伸出長(zhǎng)度，以此保證了起重機(jī)的水平；液壓油泄露回收裝置可以更好地實(shí)現(xiàn)密封功能；本發(fā)明是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的液壓推桿制動(dòng)器，利用變頻器對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)推桿的作用力的控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)液壓制動(dòng)器制動(dòng)臂的平緩過(guò)渡，有效地緩解了液壓制動(dòng)器工作時(shí)所產(chǎn)生的沖擊作用，本發(fā)明啟動(dòng)與制動(dòng)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)整維修方便，安全可靠，減少了操作者的不適感，減小了維修量，降低了維修費(fèi)用，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明液壓支腿的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明圖2中A處的放大圖。
[0010]圖中:1、液壓支腿，2、底座，3、自動(dòng)補(bǔ)償器A，4、左制動(dòng)臂，5、閘塊，6、彈簧架，7、螺桿，8、杠桿，9、右制動(dòng)臂，10、自動(dòng)補(bǔ)償器B，11、推桿，12、電磁塊，13、液壓缸，14、油栗，15、電動(dòng)機(jī)，16、變頻器，101、缸筒，102、缸底，103、液壓缸位移傳感器，104、活塞桿，105、通氣孔塞，106、導(dǎo)向套，107、缸蓋，108、雙向液壓鎖，109、液壓油泄露回收裝置，1010、支腿底座，1011、進(jìn)油管道，1091、油道，1092、單向閥，1093、回收密封圈，1094、回收槽，1095、往復(fù)密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0012]請(qǐng)參閱圖1-圖3，一種橋式起重機(jī)，包括底座2，所述底座2下側(cè)設(shè)有四根液壓支腿1，所述液壓支腿1包括缸筒101，其特征在于，所述缸筒101的下端連接缸底102，所述缸筒101內(nèi)部含有活塞104桿，活塞桿104尾端安裝有液壓缸位移傳感器103，液壓缸位移傳感器103可以方便快捷的把握活塞桿104的伸出長(zhǎng)度，據(jù)此來(lái)調(diào)節(jié)其它幾個(gè)液壓支腿1的伸出長(zhǎng)度，以此保證了起重機(jī)的水平；
通氣孔塞位于缸筒101上部左側(cè)，導(dǎo)向套103位于缸筒101上端出口處，缸筒101的上部安裝有缸蓋107，缸蓋107內(nèi)部設(shè)置有液壓油泄露回收裝置109，所述液壓油泄露回收裝置109設(shè)有往復(fù)密封圈1095、回收槽1094、回收密封圈1093、油道1091和單向閥1092，所述回收槽1094為圓柱形，其內(nèi)端設(shè)往復(fù)密封圈1095，外端設(shè)回收密封圈1093，側(cè)面通過(guò)油道1091和單向閥1092連接缸筒101，工作時(shí)，當(dāng)液壓油進(jìn)入無(wú)桿腔時(shí)，無(wú)桿腔壓力升高，活塞桿104在液壓油的推動(dòng)下向上移動(dòng)，這時(shí)單向閥1092關(guān)閉，經(jīng)往復(fù)密封圈泄漏1095的液壓油流入回收槽1094，當(dāng)無(wú)桿腔接液壓栗時(shí)，壓力降低，活塞桿104向下移動(dòng)，這時(shí)單向閥1092打開(kāi)，回收槽1094里的液壓油回流到有桿腔，完成往復(fù)密封泄漏回收工作；
所述活塞桿104伸出端連接有支腿底座1010 ;有桿腔和無(wú)桿腔的進(jìn)油管道1011均與安裝在缸筒101側(cè)壁上的雙向液壓鎖108連接，雙向液壓鎖108是由兩個(gè)單通的液壓閥1092反向串聯(lián)而成的，它使液壓支腿1在工作時(shí)防止液壓油倒流，避免活塞桿104的收回；還包括電動(dòng)機(jī)15，所述電動(dòng)機(jī)15的上方設(shè)置有變頻器16，所述的電動(dòng)機(jī)15左方設(shè)置有油栗14，所述