一種橋式起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種橋式起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
[0003]對于目前的起重機(jī)來說，卷筒所使用的卷筒體都是空心卷筒體，在負(fù)載非常重的物品時(shí)，鋼絲繩對空心卷筒體不斷的擠壓，一旦超過了卷筒體所能承受的極限，那么卷筒體可能就會損壞，嚴(yán)重會導(dǎo)致鋼絲繩松垮，使負(fù)載的物品掉落造成人員傷亡。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種橋式起重機(jī)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種橋式起重機(jī)，包括車架，車架上設(shè)置有主卷筒和主電機(jī)，主卷筒和主電機(jī)之間通過主減速器傳動連接；車架上設(shè)置有副卷筒和副電機(jī)，副卷筒和副電機(jī)之間通過副減速器傳動連接；所述主卷筒和副卷筒為同一結(jié)構(gòu)，包括卷筒外殼，卷筒外殼內(nèi)架設(shè)有可轉(zhuǎn)動的卷筒體，卷筒體上設(shè)置有螺旋槽，在該螺旋槽上纏繞著鋼絲繩，卷筒體的端部設(shè)置有固定所述鋼絲繩的壓繩板，圍繞所述卷筒體設(shè)置有限制所述鋼絲繩沿螺旋槽纏繞的導(dǎo)繩器；在所述卷筒體的薄內(nèi)壁上設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器對卷筒體所受鋼絲繩的纏繞力進(jìn)行檢測，該壓力傳感器與控制器進(jìn)行電連接，控制器與主電機(jī)、副電機(jī)的控制終端電連接。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述主電機(jī)與主減速器之間通過制動輪聯(lián)軸器傳動連接，所述副電機(jī)與副減速器通過制動輪聯(lián)軸器傳動連接。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述制動輪聯(lián)軸器都設(shè)置有制動器。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述壓繩板通過螺釘及套在螺釘?shù)膲|圈固定在所述卷筒體上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:設(shè)置有負(fù)載不一的主卷筒和副卷筒進(jìn)行共同協(xié)調(diào)工作，為了強(qiáng)化卷筒工作的穩(wěn)定性和安全性，設(shè)置有壓力傳感器對卷筒體所受鋼絲繩的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測，對于目前來說的空心卷筒體，在負(fù)載非常重的物品時(shí)，鋼絲繩對空心卷筒體不斷的擠壓，一旦超過了卷筒體所能承受的極限，那么卷筒體可能就會損壞，嚴(yán)重會導(dǎo)致鋼絲繩松垮，使負(fù)載的物品掉落造成人員傷亡，所以通過壓力傳感器設(shè)置安全閥值，一旦超過閥值就要報(bào)警并控制電機(jī)停止運(yùn)作，保證工作人員的人身安全。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型卷筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型壓力傳感器的電路連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中，1、車架；2、主卷筒；3、主電機(jī)；4、主減速器；5、副卷筒；6、副電機(jī)；7、副減速器；8、卷筒外殼；9、卷筒體；10、螺旋槽；11、鋼絲繩；12、壓繩板；13、導(dǎo)繩器；14、壓力傳感器；15、控制器；16、控制終端；17、制動輪聯(lián)軸器；18、制動器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]如圖1、2、3所示，一種橋式起重機(jī)，包括車架I，車架I上設(shè)置有主卷筒2和主電機(jī)3，主卷筒2和主電機(jī)3之間通過主減速器4傳動連接；車架I上設(shè)置有副卷筒5和副電機(jī)6，副卷筒5和副電機(jī)6之間通過副減速器7傳動連接；所述主卷筒2和副卷筒5為同一結(jié)構(gòu)，包括卷筒外殼8，卷筒外殼8內(nèi)架設(shè)有可轉(zhuǎn)動的卷筒體9，卷筒體9上設(shè)置有螺旋槽10，在該螺旋槽10上纏繞著鋼絲繩11，卷筒體9的端部設(shè)置有固定所述鋼絲繩11的壓繩板12，圍繞所述卷筒體9設(shè)置有限制所述鋼絲繩11沿螺旋槽10纏繞的導(dǎo)繩器13 ;在所述卷筒體9的薄內(nèi)壁上設(shè)置有壓力傳感器14，所述壓力傳感器14對卷筒體9所受鋼絲繩11的纏繞力進(jìn)行檢測，該壓力傳感器14與控制器15進(jìn)行電連接，控制器15與主電機(jī)3、副電機(jī)6的控制終端16電連接?？刂平K端16控制主電機(jī)3和副電機(jī)6的啟停。
[0016]其中，所述主電機(jī)3與主減速器4之間通過制動輪聯(lián)軸器17傳動連接，所述副電機(jī)6與副減速器7通過制動輪聯(lián)軸器17傳動連接。制動輪聯(lián)軸器17是使運(yùn)動機(jī)械減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的一種裝置。其主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。在對安全性要求較高的起重機(jī)設(shè)備中，為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動輪聯(lián)軸器17裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。在起升機(jī)構(gòu)中，可以將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度；在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。所以對于起重機(jī)來說，制動輪聯(lián)軸器17既是工作裝置，又是安全裝置。
[0017]其中，所述制動輪聯(lián)軸器17都設(shè)置有制動器18。制動器18用于緊急情況的停止手段。
[0018]其中，所述壓繩板12通過螺釘及套在螺釘?shù)膲|圈固定在所述卷筒體9上。必須要將邊緣上的鋼絲繩11壓緊，保證鋼絲繩11不會脫落。
[0019]以上的實(shí)施例只是在于說明而不是限制本實(shí)用新型，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的方法所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋式起重機(jī)，其特征在于:包括車架，車架上設(shè)置有主卷筒和主電機(jī)，主卷筒和主電機(jī)之間通過主減速器傳動連接；車架上設(shè)置有副卷筒和副電機(jī)，副卷筒和副電機(jī)之間通過副減速器傳動連接；所述主卷筒和副卷筒為同一結(jié)構(gòu)，包括卷筒外殼，卷筒外殼內(nèi)架設(shè)有可轉(zhuǎn)動的卷筒體，卷筒體上設(shè)置有螺旋槽，在該螺旋槽上纏繞著鋼絲繩，卷筒體的端部設(shè)置有固定所述鋼絲繩的壓繩板，圍繞所述卷筒體設(shè)置有限制所述鋼絲繩沿螺旋槽纏繞的導(dǎo)繩器；在所述卷筒體的薄內(nèi)壁上設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器對卷筒體所受鋼絲繩的纏繞力進(jìn)行檢測，該壓力傳感器與控制器進(jìn)行電連接，控制器與主電機(jī)、副電機(jī)的控制終端電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)，其特征在于:所述主電機(jī)與主減速器之間通過制動輪聯(lián)軸器傳動連接，所述副電機(jī)與副減速器通過制動輪聯(lián)軸器傳動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋式起重機(jī)，其特征在于:所述制動輪聯(lián)軸器都設(shè)置有制動器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)，其特征在于:所述壓繩板通過螺釘及套在螺釘?shù)膲|圈固定在所述卷筒體上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋式起重機(jī)，包括車架，車架上設(shè)置有主卷筒和主電機(jī)，主卷筒和主電機(jī)之間通過主減速器傳動連接；車架上設(shè)置有副卷筒和副電機(jī)，副卷筒和副電機(jī)之間通過副減速器傳動連接；所述主卷筒和副卷筒為同一結(jié)構(gòu)，包括卷筒外殼，卷筒外殼內(nèi)架設(shè)有可轉(zhuǎn)動的卷筒體，卷筒體上設(shè)置有螺旋槽，在該螺旋槽上纏繞著鋼絲繩，卷筒體的端部設(shè)置有固定所述鋼絲繩的壓繩板，圍繞所述卷筒體設(shè)置有限制所述鋼絲繩沿螺旋槽纏繞的導(dǎo)繩器；在所述卷筒體的薄內(nèi)壁上設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器對卷筒體所受鋼絲繩的纏繞力進(jìn)行檢測，該壓力傳感器與控制器進(jìn)行電連接，控制器與主電機(jī)、副電機(jī)的控制終端電連接。
【IPC分類】B66D1/12, B66D1/36, B66D1/26, B66C11/16, B66D1/58
【公開號】CN204873523
【申請?zhí)枴緾N201520462704
【發(fā)明人】唐來森
【申請人】東莞市臺冠起重機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月1日