專利名稱：一種自帶氣筒自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，屬于自行車領(lǐng)域。
目前，自行車作為大眾普遍使用的代步工具，往往經(jīng)常會(huì)由于車胎漏氣而到處找氣筒充氣的情況。即使隨身攜打氣筒也存在無(wú)處可放的問(wèn)題，給人們帶來(lái)了許多的不便。而自行車在騎行時(shí)由于減震性能的不完善，使人們?cè)陂L(zhǎng)途騎行之后會(huì)感到很疲憊。由于以上不足，為了適應(yīng)人們對(duì)自行車越來(lái)越高的要求，應(yīng)對(duì)自行車現(xiàn)有的裝置加以改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以隨時(shí)充氣的自帶氣筒自行車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的自行車由車體、車輪、車把等組成。其中車體由立梁、橫梁和斜梁構(gòu)成。高壓氣筒作為立梁位于車座的下面并與橫梁上的減震裝置軸聯(lián)接固定，高壓氣筒與斜梁鉸接固定，車座固定在一傘把形結(jié)構(gòu)的上面，可以調(diào)整高低和向前掀動(dòng)可露出氣筒手柄，以便充氣。減震裝置為套管結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)彈簧。
本實(shí)用新型的積極效果在于自行車在騎行中出現(xiàn)漏氣時(shí)能及時(shí)充氣并可以在長(zhǎng)途騎行中減輕震動(dòng)，能夠更好的達(dá)到健身的作用。而且能防盜。


圖1是帶氣筒的自行車原理圖，圖2是減震裝置的結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型帶氣筒的自行車由車體、車輪、車把組成，其中車體由立梁、橫梁和斜梁組成。立梁由高壓氣筒替代由筒體1和手柄2構(gòu)成充氣筒，上端與橫梁上的減震裝置5軸聯(lián)接結(jié)構(gòu)，減震裝置5由套管內(nèi)設(shè)彈簧9構(gòu)成，充氣筒的筒體1的下端與斜梁通過(guò)螺絲銷7鉸接，車體的各部分均可拆裝。騎行時(shí)氣筒膠管6繞在斜梁上，可以隨時(shí)充氣，或給他車充氣。車座3由平型角鋼4固定在車體的充氣筒1的上部，車座3處在傘把處時(shí)，車座3可以向前掀起，這時(shí)位于車座下部的氣筒手柄2露在外面，這時(shí)即可充氣。
權(quán)利要求1.一種自帶氣筒自行車，由車體、車輪、車把組成，其特征在于車體的立梁是高壓氣筒(1)，位于車座(3)的下面與橫染的減震裝置(5)軸聯(lián)接固定，并與斜梁通過(guò)螺絲銷(7)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自帶氣筒自行車，其特征在于所述的減震裝置(5)由套管(8)內(nèi)設(shè)彈簧(9)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自帶氣筒自行車，其特征在于所述的車座(3)是固定在一傘形結(jié)構(gòu)上的。
專利摘要本實(shí)用新型屬于自行車領(lǐng)域。由于自行車車胎漏氣而到處尋找氣筒的情況不斷出現(xiàn),提供一種自帶充氣筒的自行車,就越來(lái)越必要。本實(shí)用新型的目的在于提供一種高壓氣筒作立梁位于車座下面并與橫梁上的減震裝置軸聯(lián)接固定。并與斜梁鉸接固定。車座固定在一傘把型結(jié)構(gòu)的上面,可以調(diào)整高低,可以在騎行時(shí)隨時(shí)充氣,并可在長(zhǎng)途騎行中減輕震動(dòng),達(dá)到健身和防盜作用。
文檔編號(hào)B62K19/00GK2291365SQ9721297
公開日1998年9月16日 申請(qǐng)日期1997年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月1日
發(fā)明者吳永深 申請(qǐng)人:吳永深