一種新型打氣筒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于打氣筒技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型打氣筒。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的自行車和打氣筒都是單獨(dú)存在的，自行車要打氣時(shí)必須找好打氣筒才能給自行車充氣。現(xiàn)市場(chǎng)上有一種自行車在自行車的架上設(shè)有打氣筒支架，在支架上卡上一只打氣筒，使用時(shí)從支架上取下打氣筒可給自行車車胎充氣，但如打氣筒丟失只會(huì)留下支架，不可能繼續(xù)給自行車充氣。同時(shí)，現(xiàn)有的打氣筒，由于傳統(tǒng)的打氣筒是在座管的邊上開孔來安裝氣筒在里面，此安裝方式不僅會(huì)對(duì)座管的硬度大大減弱，而且會(huì)讓座管在騎車的過程中可以產(chǎn)生變形的情況，因此，需要設(shè)計(jì)出一種不會(huì)影響座管的硬度，又能夠攜帶方便的新型打氣筒來滿足現(xiàn)在的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型打氣筒，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型打氣筒，包括座管、內(nèi)管、活塞、橡膠管前蓋、氣嘴連接桿、氣嘴連環(huán)、內(nèi)管蓋、內(nèi)芯和腳踏，所述座管設(shè)置在內(nèi)管的外側(cè)，所述活塞密封安裝在座管的左側(cè)，所述活塞連接有橡膠管，所述氣嘴連接桿通過橡膠管前蓋與橡膠管密封連接，所述氣嘴連環(huán)設(shè)置在座管的內(nèi)側(cè)，且氣嘴連環(huán)套在內(nèi)管的右端，所述內(nèi)管蓋分別與氣嘴連環(huán)和內(nèi)芯密封連接，所述內(nèi)芯與內(nèi)管聯(lián)通，所述腳踏設(shè)置在內(nèi)芯的右端，所述腳踏的外側(cè)設(shè)有氣嘴外管。
[0005]優(yōu)選的，所述座管與內(nèi)管的直徑比為1.5:1。
[0006]優(yōu)選的，所述腳踏的中間設(shè)有出氣孔。
[0007]優(yōu)選的，所述座管的下方內(nèi)部設(shè)有螺紋
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該新型打氣筒，由于傳統(tǒng)的打氣筒是在座管的邊上開孔來安裝氣筒在里面，此安裝方式不僅會(huì)對(duì)座管的硬度大大減弱，而且會(huì)讓座管在騎車的過程中可以產(chǎn)生變形的情況，為了解決這個(gè)情況，本實(shí)用新型的安裝方法是在外管的下方內(nèi)部設(shè)有螺紋，其腳踏一端與螺紋相連接，腳踏的中間設(shè)有出氣孔，當(dāng)使用時(shí)，先把內(nèi)管和氣嘴外管固定連接，然后拉出來就可以打氣了 ；當(dāng)不使用時(shí)候，把內(nèi)管縮放在外管的里面，此安裝方式不僅可以把打氣筒安裝在自行車的座管里面，讓打氣筒和自行車一體化，而且攜帶方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；同時(shí)，與傳統(tǒng)的座管打氣筒要在座管上開孔的安裝方法相比，本實(shí)用新型不會(huì)影響座管的強(qiáng)度，而且穩(wěn)定安全。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1座管、2內(nèi)管、3活塞、4橡膠管、5橡膠管前蓋、6氣嘴連接桿、7氣嘴連環(huán)、8內(nèi)管蓋、9內(nèi)芯、10腳踏、11氣嘴外管。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]本實(shí)用新型提供了如圖1-2所示的一種新型打氣筒，包括座管1、內(nèi)管2、活塞3、橡膠管前蓋5、氣嘴連接桿6、氣嘴連環(huán)7、內(nèi)管蓋8、內(nèi)芯9和腳踏10，所述座管1與內(nèi)管2的直徑比為1.5:1，所述座管1設(shè)置在內(nèi)管2的外側(cè)，所述座管1的下方內(nèi)部設(shè)有螺紋，所述活塞3密封安裝在座管1的左側(cè)，所述活塞3連接有橡膠管4，所述氣嘴連接桿6通過橡膠管前蓋5與橡膠管4密封連接，所述氣嘴連環(huán)7設(shè)置在座管1的內(nèi)側(cè)，且氣嘴連環(huán)7套在內(nèi)管2的右端，所述內(nèi)管蓋8分別與氣嘴連環(huán)7和內(nèi)芯9密封連接，所述內(nèi)芯9與內(nèi)管2聯(lián)通，所述腳踏10設(shè)置在內(nèi)芯9的右端，所述腳踏10的外側(cè)設(shè)有氣嘴外管11，所述腳踏10的中間設(shè)有出氣孔。
[0014]結(jié)構(gòu)原理:本實(shí)用新型的安裝方法是在座管1的下方內(nèi)部設(shè)有螺紋，其腳踏10的一端與螺紋相連接，腳踏10的中間設(shè)有出氣孔，當(dāng)使用時(shí)，先把內(nèi)管2和氣嘴外管11固定連接，然后拉出來就可以打氣了 ；當(dāng)不使用時(shí)候，把內(nèi)管2縮放在座管1的里面，此安裝方式不僅可以把打氣筒安裝在自行車的座管1里面，讓打氣筒和自行車一體化，而且攜帶方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；同時(shí)，與傳統(tǒng)的打氣筒要在座管1上開孔的安裝方法相比，本實(shí)用新型不會(huì)影響座管的硬度，而且穩(wěn)定安全。
[0015]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型打氣筒，包括座管(1)、內(nèi)管(2)、活塞(3)、橡膠管前蓋(5)、氣嘴連接桿(6)、氣嘴連環(huán)(7)、內(nèi)管蓋(8)、內(nèi)芯(9)和腳踏(10)，所述座管(1)設(shè)置在內(nèi)管(2)的外側(cè)，所述活塞(3 )密封安裝在座管(1)的左側(cè)，所述活塞(3 )連接有橡膠管(4 )，其特征在于:所述氣嘴連接桿(6 )通過橡膠管前蓋(5 )與橡膠管(4 )密封連接，所述氣嘴連環(huán)(7 )設(shè)置在座管(1)的內(nèi)側(cè)，且氣嘴連環(huán)(7)套在內(nèi)管(2)的右端，所述內(nèi)管蓋(8)分別與氣嘴連環(huán)(7)和內(nèi)芯(9)密封連接，所述內(nèi)芯(9)與內(nèi)管(2)聯(lián)通，所述腳踏(10)設(shè)置在內(nèi)芯(9)的右端，所述腳踏(10)的外側(cè)設(shè)有氣嘴外管(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型打氣筒，其特征在于:所述座管(1)與內(nèi)管(2)的直徑比為1.5:1。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型打氣筒，其特征在于:所述腳踏(10)的中間設(shè)有出氣孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型打氣筒，其特征在于:所述座管(1)的下方內(nèi)部設(shè)有螺紋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型打氣筒，包括座管、內(nèi)管、活塞、橡膠管前蓋、氣嘴連接桿、氣嘴連環(huán)、內(nèi)管蓋、內(nèi)芯和腳踏，所述氣嘴連接桿通過橡膠管前蓋與橡膠管密封連接，所述氣嘴連環(huán)設(shè)置在座管的內(nèi)側(cè)，且氣嘴連環(huán)套在內(nèi)管的右端，所述內(nèi)管蓋分別與氣嘴連環(huán)和內(nèi)芯密封連接，所述內(nèi)芯與內(nèi)管聯(lián)通，所述腳踏設(shè)置在內(nèi)芯的右端，所述腳踏的外側(cè)設(shè)有氣嘴外管。本實(shí)用新型不僅可以把打氣筒安裝在自行車的座管里面，讓打氣筒和自行車一體化，而且攜帶方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；同時(shí)，與傳統(tǒng)的座管打氣筒要在座管上開孔的安裝方法相比，本實(shí)用新型不會(huì)影響座管的強(qiáng)度，而且穩(wěn)定安全。
【IPC分類】F04B33/00, B62K19/42
【公開號(hào)】CN204961202
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520684987
【發(fā)明人】陳麗君
【申請(qǐng)人】陳麗君
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月7日