一種多功能打氣筒的制作方法
【專利說明】
[0001](一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實用新型涉及一種打氣筒，特別涉及一種多功能打氣筒。
[0003](二)
【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)如今人們越來越注重環(huán)保，因此很多人選擇騎自行車這種綠色環(huán)保的出行方式，所以給自行車打氣成了必不可少的過程，雖然普通的打氣筒給人們的生活帶來了方便，但是使用者在打氣過程中要不斷停下檢查是否打足，稍不注意，就容易打爆，使用不便。
[0005](三)【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理，使用方便的多功能打氣筒。
[0007]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]一種多功能打氣筒，包括筒身、高壓筒、出氣管，所述筒身、高壓筒、出氣管均固定在底座上，其特征在于:所述筒身與高壓筒通過導(dǎo)管連接；所述高壓筒內(nèi)設(shè)有壓縮桿，該壓縮桿包括控壓盤和旋桿；所述高壓筒內(nèi)壁和控壓盤上設(shè)有相互咬合的螺紋；所述控壓盤下表面設(shè)有密封墊；所述高壓筒通過導(dǎo)管分別與壓力傳感器和出氣管相連，該壓力傳感器設(shè)在警報筒內(nèi)；所述警報筒內(nèi)設(shè)有單片機，報警器和蓄電池；所述壓力傳感器，單片機，報警器和蓄電池通過導(dǎo)線串聯(lián)。
[0009]所述旋桿上設(shè)有檔位。
[0010]所述密封墊為橡膠材質(zhì)。
[0011]本實用新型使用時，將出氣管固定在自行車上進行打氣，可以根據(jù)打氣的多少旋轉(zhuǎn)高壓筒的壓縮桿，調(diào)整高壓筒的容量，同時密封墊保證了高壓筒的氣密性；在打氣的過程中壓力傳感器感知壓力，當壓力高時，單片機會控制報警器發(fā)出提示音，保證了打氣時不至于每次都用手摁以檢查是否打氣充足，防止打氣過多車胎爆裂。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型保證了打氣時不至于每次都用手摁以檢查是否打氣充足，防止打氣過多車胎爆裂，節(jié)約了時間，豐富了打氣筒的功能，結(jié)構(gòu)合理，使用方便等優(yōu)點，適合推廣應(yīng)用。
[0013](四)
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，I筒身，2高壓筒，3出氣管，4底座，5壓縮桿，6密封墊，7警報筒，8壓力傳感器，9單片機，10報警器，11蓄電池，501控壓盤，502旋桿。
[0017](五)
【具體實施方式】
[0018]附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括筒身1、高壓筒2、出氣管3，所述筒身1、高壓筒2、出氣管3均固定在底座4上，所述筒身I與高壓筒2通過導(dǎo)管連接；所述高壓筒2內(nèi)設(shè)有壓縮桿5，該壓縮桿5包括控壓盤501和旋桿502 ;所述高壓筒2內(nèi)壁和控壓盤501上設(shè)有相互咬合的螺紋；所述控壓盤501下表面設(shè)有密封墊6 ;所述高壓筒2通過導(dǎo)管分別與壓力傳感器8和出氣管3相連，該壓力傳感器8設(shè)在警報筒7內(nèi)；所述警報筒7內(nèi)設(shè)有單片機9，報警器10和蓄電池11 ;所述壓力傳感器8，單片機9，報警器10和蓄電池11通過導(dǎo)線串聯(lián)。所述旋桿502上設(shè)有檔位。所述密封墊6為橡膠材質(zhì)。
[0019]本實用新型使用時，將出氣管3固定在自行車上進行打氣，可以根據(jù)打氣的多少旋轉(zhuǎn)高壓筒2的壓縮桿5，調(diào)整高壓筒2的容量，同時密封墊6保證了高壓筒2的氣密性；在打氣的過程中壓力傳感器8感知壓力，當壓力高時，單片機9會控制報警器10發(fā)出提示音，保證了打氣時不至于每次都用手摁以檢查是否打氣充足，防止打氣過多車胎爆裂。
[0020]上面以舉例方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種多功能打氣筒，包括筒身(I)、高壓筒(2)、出氣管(3)，所述筒身(1)、高壓筒(2)、出氣管(3)均固定在底座(4)上，其特征在于:所述筒身(I)與高壓筒(2)通過導(dǎo)管連接；所述高壓筒(2)內(nèi)設(shè)有壓縮桿(5)，該壓縮桿(5)包括控壓盤(501)和旋桿(502);所述高壓筒(2)內(nèi)壁和控壓盤(501)上設(shè)有相互咬合的螺紋；所述控壓盤(501)下表面設(shè)有密封墊￠);所述高壓筒(2)通過導(dǎo)管分別與壓力傳感器(8)和出氣管(3)相連，該壓力傳感器⑶設(shè)在警報筒(7)內(nèi)；所述警報筒(7)內(nèi)設(shè)有單片機(9)，報警器(10)和蓄電池(11);所述壓力傳感器(8)，單片機(9)，報警器(10)和蓄電池(11)通過導(dǎo)線串聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能打氣筒，其特征在于:所述旋桿(502)上設(shè)有檔位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能打氣筒，其特征在于:所述密封墊(6)為橡膠材質(zhì)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種打氣筒，特別涉及一種多功能打氣筒。該多功能打氣筒包括筒身、高壓筒、出氣管，所述筒身、高壓筒、出氣管均固定在底座上，其特征在于：所述筒身與高壓筒通過導(dǎo)管連接；所述高壓筒內(nèi)設(shè)有壓縮桿，該壓縮桿包括控壓盤和旋桿；所述高壓筒內(nèi)壁和控壓盤上設(shè)有相互咬合的螺紋；所述控壓盤下表面設(shè)有密封墊；所述高壓筒通過導(dǎo)管分別與壓力傳感器和出氣管相連，該壓力傳感器設(shè)在警報筒內(nèi)；所述警報筒內(nèi)設(shè)有單片機，報警器和蓄電池。本實用新型保證了打氣時不至于每次都用手摁以檢查是否打氣充足，防止打氣過多車胎爆裂，節(jié)約了時間，豐富了打氣筒的功能，結(jié)構(gòu)合理，使用方便等優(yōu)點，適合推廣應(yīng)用。
【IPC分類】F04B39/00, F04B49/10, F04B33/00
【公開號】CN204729248
【申請?zhí)枴緾N201520395545
【發(fā)明人】林佐龍
【申請人】林佐龍
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月10日