一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，屬于澆鑄地車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]澆鑄地車(chē)是用于運(yùn)輸鐵水包至指定位置，鐵水包利用澆鑄槽對(duì)指定位置進(jìn)行澆鑄的裝置，現(xiàn)有技術(shù)中，由于在澆鑄時(shí)需要人工將鐵水包上的滑動(dòng)水口打開(kāi)，鐵水才能從導(dǎo)流槽流入指定位置，但由于澆鑄地車(chē)位于較高的地勢(shì)上，因此在登上澆鑄地車(chē)的時(shí)候需要使用梯子等工具，但當(dāng)人工開(kāi)啟滑動(dòng)水口后，由于鐵水的溫度極高，導(dǎo)致地車(chē)上的溫度相當(dāng)高，因此操作人員很難從梯子上返回地面，通常只是跳下來(lái)，這樣會(huì)有很大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，在地車(chē)本體的側(cè)壁設(shè)置可以旋轉(zhuǎn)的平臺(tái)，操作人員站在平臺(tái)上對(duì)鐵水包進(jìn)行操作，打開(kāi)滑動(dòng)水口后，操作人員可利用平臺(tái)轉(zhuǎn)移到安全的地帶，提升安全系數(shù)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，包括地車(chē)本體和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述地車(chē)本體為平行于水平面的板狀結(jié)構(gòu)，所述地車(chē)本體上設(shè)置有鐵水包和導(dǎo)流槽，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于地車(chē)本體臨近導(dǎo)流槽一端的側(cè)表面。
[0005]所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸、支撐座、連接桿和平臺(tái)，所述支撐座為兩個(gè)，豎直對(duì)應(yīng)設(shè)置于地車(chē)本體側(cè)表面的上端和下端，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別位于兩個(gè)支撐座內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸和支撐座之間通過(guò)軸承連接，所述連接桿的一端垂直設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸的中部并通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)而在水平面移動(dòng)，所述平臺(tái)位于連接桿的另一端，并通過(guò)連接桿的移動(dòng)而在水平面移動(dòng)。
[0006]所述地車(chē)本體的下表面設(shè)置有用于運(yùn)輸?shù)剀?chē)本體的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、滾輪和傳輸桿，所述滾輪為多組平行設(shè)置，所述傳輸桿位于兩個(gè)滾輪之間，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于其中一組滾輪上并通過(guò)傳輸桿將動(dòng)力傳輸至滾輪上。
[0007]所述平臺(tái)的下部設(shè)置有用于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的控制桿。
[0008]所述旋轉(zhuǎn)軸與連接桿之間設(shè)置有用于加固連接桿的筋板。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
[0010]1、為了提升地車(chē)的安全系數(shù)，確保操作人員的生命安全，本裝置在原有地車(chē)的基礎(chǔ)上設(shè)置了可旋轉(zhuǎn)的平臺(tái)，平臺(tái)給操作人員提供了一個(gè)安全的工作地帶，操作人員可站于平臺(tái)上對(duì)地車(chē)上的鐵水包進(jìn)行操作，然后通過(guò)平臺(tái)轉(zhuǎn)移至安全地帶，也可以在地車(chē)上對(duì)鐵水包進(jìn)行操作，然后通過(guò)平臺(tái)轉(zhuǎn)移至安全地帶，使得工作人員的在工作范圍內(nèi)得到最大的安全系數(shù)。
[0011]2、在用于支撐平臺(tái)的連接桿上設(shè)置了筋板，這樣加固了連接桿和旋轉(zhuǎn)軸之間的強(qiáng)度，提升了旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)本身的承受力和使用壽命。
[0012]3、在平臺(tái)的下表面還設(shè)置了控制桿，此控制桿可以讓在地車(chē)下方的工作人員操作平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)位置，從而方便平臺(tái)上的工作人員進(jìn)行移動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0016]圖中I為地車(chē)本體、2為旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、3為運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、11為鐵水包、12為導(dǎo)流槽、21為旋轉(zhuǎn)軸、22為支撐座、23為連接桿、24為平臺(tái)、25為控制桿、26為筋板、31為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、32為滾輪、33為傳輸桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1~圖2所示，本實(shí)用新型一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，包括地車(chē)本體I和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2，所述地車(chē)本體I為平行于水平面的板狀結(jié)構(gòu)，所述地車(chē)本體I上設(shè)置有鐵水包11和導(dǎo)流槽12，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2位于地車(chē)本體I臨近導(dǎo)流槽12 —端的側(cè)表面。
[0018]所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2包括旋轉(zhuǎn)軸21、支撐座22、連接桿23和平臺(tái)24，所述支撐座22為兩個(gè)，豎直對(duì)應(yīng)設(shè)置于地車(chē)本體I側(cè)表面的上端和下端，所述旋轉(zhuǎn)軸21的兩端分別位于兩個(gè)支撐座22內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸21和支撐座22之間通過(guò)軸承連接，所述連接桿23的一端垂直設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸21的中部并通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸21的旋轉(zhuǎn)而在水平面移動(dòng)，所述平臺(tái)24位于連接桿23的另一端，并通過(guò)連接桿23的移動(dòng)而在水平面移動(dòng)。
[0019]所述地車(chē)本體I的下表面設(shè)置有用于運(yùn)輸?shù)剀?chē)本體I的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3，所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)31、滾輪32和傳輸桿33，所述滾輪32為多組平行設(shè)置，所述傳輸桿33位于兩個(gè)滾輪32之間，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)31設(shè)置于其中一組滾輪32上并通過(guò)傳輸桿33將動(dòng)力傳輸至滾輪32上。
[0020]所述平臺(tái)24的下部設(shè)置有用于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)24的控制桿25。
[0021]所述旋轉(zhuǎn)軸21與連接桿23之間設(shè)置有用于加固連接桿23的筋板26。
[0022]工作時(shí)，地車(chē)本體I通過(guò)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)3移動(dòng)至指定區(qū)域，使用人員通過(guò)梯子等登高工具登上地車(chē)本體I的上表面，然后轉(zhuǎn)移至平臺(tái)24上，操作人員站在平臺(tái)上對(duì)鐵水包11進(jìn)行操作，鐵水包11上的滑動(dòng)水口被打開(kāi)后，鐵水順著澆鑄槽12流入指定區(qū)域，操作人員則通過(guò)平臺(tái)直接轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。
[0023]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，其特征在于:包括地車(chē)本體(I)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)，所述地車(chē)本體(I)為平行于水平面的板狀結(jié)構(gòu)，所述地車(chē)本體(I)上設(shè)置有鐵水包(11)和導(dǎo)流槽(12)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)位于地車(chē)本體(I)臨近導(dǎo)流槽(12) —端的側(cè)表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)包括旋轉(zhuǎn)軸(21)、支撐座(22)、連接桿(23)和平臺(tái)(24)，所述支撐座(22)為兩個(gè)，豎直對(duì)應(yīng)設(shè)置于地車(chē)本體(I)側(cè)表面的上端和下端，所述旋轉(zhuǎn)軸(21)的兩端分別位于兩個(gè)支撐座(22)內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸(21)和支撐座(22)之間通過(guò)軸承連接，所述連接桿(23)的一端垂直設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸(21)的中部并通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸(21)的旋轉(zhuǎn)而在水平面移動(dòng)，所述平臺(tái)(24)位于連接桿(23)的另一端，并通過(guò)連接桿(23)的移動(dòng)而在水平面移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，其特征在于:所述地車(chē)本體(I)的下表面設(shè)置有用于運(yùn)輸?shù)剀?chē)本體(I)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(3)，所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(3)包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(31)、滾輪(32)和傳輸桿(33)，所述滾輪(32)為多組平行設(shè)置，所述傳輸桿(33)位于兩個(gè)滾輪(32 )之間，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(31)設(shè)置于其中一組滾輪(32 )上并通過(guò)傳輸桿(33 )將動(dòng)力傳輸至滾輪(32)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，其特征在于:所述平臺(tái)(24)的下部設(shè)置有用于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(24)的控制桿(25)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)軸(21)與連接桿(23)之間設(shè)置有用于加固連接桿(23)的筋板(26)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，屬于澆鑄地車(chē)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，在地車(chē)本體的側(cè)壁設(shè)置可以旋轉(zhuǎn)的平臺(tái)，操作人員站在平臺(tái)上對(duì)鐵水包進(jìn)行操作，打開(kāi)滑動(dòng)水口后，操作人員可利用平臺(tái)轉(zhuǎn)移到安全的地帶，提升安全系數(shù)；解決該技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案為：一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的澆鑄地車(chē)，包括地車(chē)本體和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，地車(chē)本體為平行于水平面的板狀結(jié)構(gòu)，地車(chē)本體上設(shè)置有鐵水包和導(dǎo)流槽，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于地車(chē)本體臨近導(dǎo)流槽一端的側(cè)表面；本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于澆鑄地車(chē)領(lǐng)域。
【IPC分類(lèi)】B22D41/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205200526
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520795632
【發(fā)明人】任貴虎, 常來(lái)讓
【申請(qǐng)人】交城義望鐵合金有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年10月15日