本發(fā)明屬于制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種制動(dòng)裝置，特別涉及一種主軸快速制動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

機(jī)床是機(jī)械加工工廠常見的通用機(jī)械，普通機(jī)床上所用的主軸制動(dòng)裝置，大多通過機(jī)械剎車或液壓剎車裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作麻煩，且難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，主軸在主軸電機(jī)斷電后，由于主軸的慣性不能使得主軸快速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，其缺點(diǎn)是工件不能快速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，影響機(jī)床快速更換道具，并且對(duì)于機(jī)床工作的穩(wěn)定性有一定的影響，現(xiàn)有的主軸制動(dòng)裝置，制動(dòng)方式單一，使用壽命短，制動(dòng)效果不穩(wěn)定，對(duì)機(jī)床也會(huì)產(chǎn)生損耗；因此，提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、制動(dòng)快速、經(jīng)濟(jì)效益好、使用壽命長的主軸快速制動(dòng)裝置是非常有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、制動(dòng)快速、經(jīng)濟(jì)效益好、使用壽命長的主軸快速制動(dòng)裝置。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種主軸快速制動(dòng)裝置，它包括主軸箱，所述的主軸箱的中部設(shè)置有主軸，所述的主軸上設(shè)置有制動(dòng)盤A，所述的制動(dòng)盤A的外側(cè)均勻設(shè)置有齒牙A，所述的制動(dòng)盤A的下方設(shè)置有制動(dòng)塊，所述的制動(dòng)塊的上側(cè)設(shè)置有齒牙B，所述的制動(dòng)塊的下側(cè)連接有電動(dòng)推桿，所述的電動(dòng)推桿連接有延時(shí)器，所述的延時(shí)器連接有控制器，所述的制動(dòng)盤A的右方設(shè)置有制動(dòng)盤B，所述的制動(dòng)盤B的下方設(shè)置有剎車塊，所述的剎車塊的右側(cè)下部連接有活塞桿，所述的活塞桿的右側(cè)設(shè)置有液壓缸。

所述的齒牙A的數(shù)量為25-35個(gè)。

所述的齒牙B的數(shù)量為3個(gè)。

所述的控制器為PLC控制器。

所述的剎車塊為凹字形剎車塊。

所述的液壓缸為雙作用液壓缸。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明采用制動(dòng)盤A和制動(dòng)盤B，在使用過程中，當(dāng)主軸電機(jī)斷電后，液壓缸動(dòng)作推動(dòng)活塞桿，使得剎車塊與制動(dòng)盤B發(fā)生摩擦，使得主軸轉(zhuǎn)速迅速降低，同時(shí)控制器控制電動(dòng)推桿動(dòng)作，使得制動(dòng)塊上設(shè)置的齒牙B與剎車盤A外側(cè)設(shè)置的齒牙A接觸，使得主軸完全停止，由于采用了延時(shí)器，使得制動(dòng)盤B與剎車塊產(chǎn)生降速效果后一小段時(shí)間，制動(dòng)塊才對(duì)剎車盤A產(chǎn)生直接的制動(dòng)，整個(gè)制動(dòng)過程合理快速，在迅速降低主軸速度的同時(shí)，整個(gè)制動(dòng)裝置的使用壽命也較長，經(jīng)濟(jì)效益好；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、制動(dòng)快速、經(jīng)濟(jì)效益好、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種主軸快速制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明一種主軸快速制動(dòng)裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、主軸箱 2、制動(dòng)盤A 3、制動(dòng)盤B 4、主軸 5、活塞桿 6、液壓缸 7、剎車塊 8、制動(dòng)塊 9、電動(dòng)推桿 10、延時(shí)器 11、控制器 12、齒牙A 13、齒牙B。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

如圖1和圖2所示，一種主軸快速制動(dòng)裝置，它包括主軸箱1，所述的主軸箱1的中部設(shè)置有主軸4，所述的主軸4上設(shè)置有制動(dòng)盤A2，所述的制動(dòng)盤A2的外側(cè)均勻設(shè)置有齒牙A12，所述的制動(dòng)盤A2的下方設(shè)置有制動(dòng)塊8，所述的制動(dòng)塊8的上側(cè)設(shè)置有齒牙B13，所述的制動(dòng)塊8的下側(cè)連接有電動(dòng)推桿9，所述的電動(dòng)推桿9連接有延時(shí)器10，所述的延時(shí)器10連接有控制器11，所述的制動(dòng)盤A2的右方設(shè)置有制動(dòng)盤B3，所述的制動(dòng)盤B3的下方設(shè)置有剎車塊7，所述的剎車塊7的右側(cè)下部連接有活塞桿5，所述的活塞桿5的右側(cè)設(shè)置有液壓缸6。

本發(fā)明采用制動(dòng)盤A和制動(dòng)盤B，在使用過程中，當(dāng)主軸電機(jī)斷電后，液壓缸動(dòng)作推動(dòng)活塞桿，使得剎車塊與制動(dòng)盤B發(fā)生摩擦，使得主軸轉(zhuǎn)速迅速降低，同時(shí)控制器控制電動(dòng)推桿動(dòng)作，使得制動(dòng)塊上設(shè)置的齒牙B與剎車盤A外側(cè)設(shè)置的齒牙A接觸，使得主軸完全停止，由于采用了延時(shí)器，使得制動(dòng)盤B與剎車塊產(chǎn)生降速效果后一小段時(shí)間，制動(dòng)塊才對(duì)剎車盤A產(chǎn)生直接的制動(dòng)，整個(gè)制動(dòng)過程合理快速，在迅速降低主軸速度的同時(shí)，整個(gè)制動(dòng)裝置的使用壽命也較長，經(jīng)濟(jì)效益好；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、制動(dòng)快速、經(jīng)濟(jì)效益好、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)施例2

如圖1和圖2所示，一種主軸快速制動(dòng)裝置，它包括主軸箱1，所述的主軸箱1的中部設(shè)置有主軸4，所述的主軸4上設(shè)置有制動(dòng)盤A2，所述的制動(dòng)盤A2的外側(cè)均勻設(shè)置有齒牙A12，所述的制動(dòng)盤A2的下方設(shè)置有制動(dòng)塊8，所述的制動(dòng)塊8的上側(cè)設(shè)置有齒牙B13，所述的制動(dòng)塊8的下側(cè)連接有電動(dòng)推桿9，所述的電動(dòng)推桿9連接有延時(shí)器10，所述的延時(shí)器10連接有控制器11，所述的制動(dòng)盤A2的右方設(shè)置有制動(dòng)盤B3，所述的制動(dòng)盤B3的下方設(shè)置有剎車塊7，所述的剎車塊7的右側(cè)下部連接有活塞桿5，所述的活塞桿5的右側(cè)設(shè)置有液壓缸6。

所述的齒牙A12的數(shù)量為25-35個(gè)。

所述的齒牙B13的數(shù)量為3個(gè)。

所述的控制器11為PLC控制器。

所述的剎車塊8為凹字形剎車塊。

所述的液壓缸6為雙作用液壓缸。

本發(fā)明采用制動(dòng)盤A和制動(dòng)盤B，在使用過程中，當(dāng)主軸電機(jī)斷電后，液壓缸動(dòng)作推動(dòng)活塞桿，使得剎車塊與制動(dòng)盤B發(fā)生摩擦，使得主軸轉(zhuǎn)速迅速降低，同時(shí)控制器控制電動(dòng)推桿動(dòng)作，使得制動(dòng)塊上設(shè)置的齒牙B與剎車盤A外側(cè)設(shè)置的齒牙A接觸，使得主軸完全停止，由于采用了延時(shí)器，使得制動(dòng)盤B與剎車塊產(chǎn)生降速效果后一小段時(shí)間，制動(dòng)塊才對(duì)剎車盤A產(chǎn)生直接的制動(dòng)，整個(gè)制動(dòng)過程合理快速，在迅速降低主軸速度的同時(shí)，整個(gè)制動(dòng)裝置的使用壽命也較長，經(jīng)濟(jì)效益好；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、制動(dòng)快速、經(jīng)濟(jì)效益好、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。