平開門的控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于平開門領(lǐng)域，尤其是涉及一種平開門控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的別墅平開門已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)車輛駛來后的自動開啟，尤其一些別墅平開門可以識別特定的車輛，對于無關(guān)車輛不會開啟大門?，F(xiàn)有的別墅平開門都是在平開門左右兩門接觸處底部設(shè)置電磁鎖或者限位塊來保持別墅平開門的常閉狀態(tài)。但是對于入侵者來說，這種別墅平開門的固定方式比較薄弱，只要小型汽車保持一定速度或者用重型汽車相撞都可能把別墅平開門撞開，讓入侵者侵入別墅內(nèi)，給住戶帶來損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種平開門的控制系統(tǒng)，能夠承受部分汽車的撞擊，防止平開門被撞擊后失去阻攔的作用。解決了以往平開門面無法承受汽車撞擊的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:平開門的控制系統(tǒng)，包括左門、右門、控制器、感應(yīng)器、分別設(shè)置在左門和右門上的若干個電機(jī)，所述的左門和所述的右門內(nèi)部固定設(shè)置有若干個氣缸，所述的氣缸上連接有可以伸出所述左門和所述的右門外的支撐柱，所述的控制器控制有所述的感應(yīng)器、所述的電機(jī)和所述的氣缸。這樣設(shè)置，這樣設(shè)置左門、右門內(nèi)固定設(shè)置有若干個氣缸，每一個氣缸上都連接有支撐柱，支撐柱也隱藏在左門、右門內(nèi)，控制器可以控制氣缸把支撐柱伸出到左門、右門外。一般而言，支撐柱向地面和兩側(cè)墻壁伸出，地面和兩側(cè)的墻壁上設(shè)置有與支撐柱配合的凹槽。這樣一來，平開門就能牢固的固定在墻壁之間了，能在一般情況下讓汽車無法沖撞開平開門，受到?jīng)_撞后仍能發(fā)揮門的阻攔作用。
[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的感應(yīng)器包括距離感應(yīng)器、速度感應(yīng)器和射頻識別器。這樣設(shè)置，射頻識別器識別是否為住戶的汽車，如果是在控制器的控制下打開平開門。距離感應(yīng)器和速度感應(yīng)器感應(yīng)汽車的距離和速度，如果汽車在一定距離內(nèi)速度超標(biāo)，此速度會讓汽車撞上平開門，控制器就啟動氣缸讓支撐柱伸入到地面和兩側(cè)墻壁的凹槽內(nèi)，防止汽車撞開平開門。
[0006]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的左門內(nèi)具有若干根所述的支撐柱在所述的氣缸的控制下可以伸入所述的右門內(nèi)，所述的右門上設(shè)置有與這些所述的支撐柱配合的凹槽。
[0007]這樣設(shè)置，左門和右門直接也設(shè)置有支撐柱，能防止汽車把左門和右門之間撞開。
[0008]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述平開門的控制系統(tǒng)包括語音警告器，所述的控制器控制所述的語音警告器。這樣設(shè)置，如果感應(yīng)器偵測到駛向平開門的汽車超過一定速度，可以語音警告器對方減速。
[0009]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的左門和所述的右門外表面設(shè)置有重力感應(yīng)器，所述的重力感應(yīng)器連通有遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)。這樣設(shè)置，如果有汽車撞上平開門，左門和右門上的重力感應(yīng)器感應(yīng)到力，遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)就自動啟動。
[0010]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述平開門的控制系統(tǒng)包括若干個太陽能電池。這樣設(shè)置，一旦失去外部電源，仍可以用太陽能電池控制整個平開門。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:能夠承受部分汽車的撞擊，防止平開門被撞擊后失去阻攔的作用。解決了以往平開門面無法承受汽車撞擊的問題。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明正面透視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]如圖1、圖2所示:一種平開門的控制系統(tǒng)，包括左門1、右門2、控制器5、感應(yīng)器7、分別設(shè)置在左門I和右門2上的若干個電機(jī)3。感應(yīng)器7包括距離感應(yīng)器、速度感應(yīng)器和射頻識別器，系統(tǒng)還具有語音警告器8和遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)6。左門1、右門2內(nèi)還設(shè)置重力感應(yīng)器10，重力感應(yīng)器10呈平板狀且足夠大放置在左門1、右門2內(nèi)，這樣汽車撞上平開門后重力感應(yīng)器10能感應(yīng)沖擊力。左門I和右門2內(nèi)部固定設(shè)置有若干個氣缸11，氣缸11上連接有可以伸出左門I和右門2外的支撐柱12，部分支撐柱12向地面和兩側(cè)墻壁9伸出，地面和兩側(cè)墻壁9有與這些支撐柱12配合的凹槽。左門內(nèi)還有部分支撐柱12可以伸入到左右門2內(nèi)。在使用時，射頻識別器感應(yīng)駛來的汽車是否是住戶的汽車，距離感應(yīng)器和速度感應(yīng)器感應(yīng)駛來的汽車與平開門的距離和汽車的行駛速度。如果汽車是住戶汽車并且速度適中，則由控制器5控制電機(jī)3打開左門I和右門2 ;如果速度超速則控制器5控制語音警告器8提醒汽車減速，同時只有當(dāng)車速降低到適當(dāng)速度時才打開平開門；如果一直不減速，則控制器5控制氣缸11伸出支撐柱12。如果是非住戶汽車但在平開門前已經(jīng)減速或者停車，經(jīng)過戶主同意后可以由戶內(nèi)工作人員控制控制器5打開。但當(dāng)非住戶汽車且超速向平開門駛向時，控制器5判斷有可能與平開門相撞后，控制氣缸11伸出支撐柱12至地面和兩側(cè)墻壁9的凹槽內(nèi)，同時控制若干根支撐柱12從左門I伸入右門2內(nèi)。當(dāng)汽車撞上平開門后，在左門I和右門2上的重力感應(yīng)器10感應(yīng)到撞擊后，發(fā)出信號給遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)6，遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)6報警。同時系統(tǒng)還具有太陽能電池4保證在突然斷電的情況下整個平開門仍能工作。此平開門系統(tǒng)還可以使用鑰匙，方便在緊急情況下打開。由于平開門與地面和兩側(cè)墻壁9之間以及左門I和右門2之間具有多根支撐柱12支撐，能有效防止汽車撞開平開門，保護(hù)住戶的安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.平開門的控制系統(tǒng)，包括左門(I)、右門(2)、控制器(5)、感應(yīng)器(7)、分別設(shè)置在左門(I)和右門(2)上的若干個電機(jī)(3)，其特征為，所述的左門(I)和所述的右門(2)內(nèi)部固定設(shè)置有若干個氣缸(11 )，所述的氣缸(11)上連接有可以伸出所述左門(I)和所述的右門(2)外的支撐柱(12)，所述的控制器(5)控制有所述的感應(yīng)器(7)、所述的電機(jī)(3)和所述的氣缸(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平開門的控制系統(tǒng)，其特征為，所述的感應(yīng)器(7)包括距離感應(yīng)器、速度感應(yīng)器和射頻識別器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平開門的控制系統(tǒng)，其特征為，所述的左門(I)內(nèi)具有若干根所述的支撐柱(12)在所述的氣缸(11)的控制下可以伸入所述的右門(2)內(nèi)，所述的右門(2)上設(shè)置有與這些所述的支撐柱(12)配合的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平開門的控制系統(tǒng)，其特征為，所述平開門的控制系統(tǒng)包括語音警告器(8)，所述的控制器控制所述的語音警告器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平開門的控制系統(tǒng)，其特征為，所述的左門(I)和所述的右門(2)外表面設(shè)置有重力感應(yīng)器(10)，所述的重力感應(yīng)器(10)連通有遠(yuǎn)程報警系統(tǒng)(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平開門的控制系統(tǒng)，其特征為，所述平開門的控制系統(tǒng)包括若干個太陽能電池(4)。
【專利摘要】平開門的控制系統(tǒng)，屬于平開門領(lǐng)域，包括左門、右門、控制器、感應(yīng)器、分別設(shè)置在左門和右門上的若干個電機(jī)，所述的左門和所述的右門內(nèi)部固定設(shè)置有若干個氣缸，所述的氣缸上連接有可以伸出所述左門和所述的右門外的支撐柱，所述的控制器控制有所述的感應(yīng)器、所述的電機(jī)和所述的氣缸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠承受部分汽車的撞擊，防止平開門被撞擊后失去阻攔的作用。解決了以往平開門面無法承受汽車撞擊的問題。
【IPC分類】E05F15-70, E05F15-60, E06B7-28
【公開號】CN104563733
【申請?zhí)枴緾N201410818655
【發(fā)明人】羅淇
【申請人】羅淇
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月25日