側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]申請(qǐng)人的在先申請(qǐng)中公開(kāi)一種向上斜置式轎車(chē)停放架(授權(quán)公告號(hào)CN202810290)，包括支撐架和車(chē)輛托架，車(chē)輛托架的一端活動(dòng)連接在支撐架上，車(chē)輛托架與支撐架之間有升降桿，車(chē)輛托架上沿長(zhǎng)度方向有兩道輪槽，輪槽的后端有車(chē)輪擋塊，輪槽的前端有一段向下的供車(chē)輛進(jìn)出的傾斜板。該方案中公開(kāi)的向上斜置式轎車(chē)停放架雖然能滿(mǎn)足實(shí)際需求，提高停車(chē)過(guò)程中的空間利用率，但是在使用便捷性等方面，需作進(jìn)一步優(yōu)化。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題，提供一種能夠提高停車(chē)過(guò)程中的空間利用率，同時(shí)使用便捷，側(cè)移較為方便的側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置，具有支撐架以及車(chē)輛托架，
[0005]支撐架底部設(shè)置行走輪，支撐架的一側(cè)設(shè)置側(cè)方推拉結(jié)構(gòu)，以展開(kāi)或者收攏支撐架；車(chē)輛托架與支撐架之間設(shè)置用以斜撐高與放平的單缸推拉機(jī)構(gòu)，該單缸推拉機(jī)構(gòu)可以是液壓缸，也可以是電動(dòng)缸。
[0006]車(chē)輛托架后部與支撐架通過(guò)鉸鏈連接，車(chē)輛托架的兩側(cè)具有托板，托板的后部分別設(shè)置固定式車(chē)輪擋塊，或者分別設(shè)置活動(dòng)式車(chē)輪擋塊結(jié)構(gòu)，活動(dòng)式車(chē)輪擋塊結(jié)構(gòu)具有設(shè)置在托板后部的開(kāi)口，開(kāi)口處設(shè)置活動(dòng)式車(chē)輪擋塊，開(kāi)口的前側(cè)下方設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與托板連接，活動(dòng)式車(chē)輪擋塊的前側(cè)與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置連桿，連桿的前側(cè)設(shè)置帶動(dòng)其動(dòng)作的第一單缸推拉機(jī)構(gòu)，第一單缸推拉機(jī)構(gòu)與車(chē)輛托架連接，第一單缸推拉機(jī)構(gòu)展開(kāi)后，活動(dòng)式車(chē)輪擋塊與托板處于垂直狀態(tài)，第一單缸推拉機(jī)構(gòu)復(fù)位后，活動(dòng)式車(chē)輪擋塊與托板齊平，車(chē)輛托架與支撐架之間設(shè)置用以斜撐高與放平的第二單缸推拉機(jī)構(gòu)，該單缸推拉機(jī)構(gòu)可以是液壓缸，也可以是電動(dòng)缸。
[0007]優(yōu)選的是:車(chē)輛托架的兩側(cè)分別設(shè)置防墜落支撐桿。
[0008]優(yōu)選的是:設(shè)置有固定式車(chē)輪擋塊的托板的前側(cè)設(shè)置供車(chē)輛倒車(chē)上架的第一斜板結(jié)構(gòu)，或者設(shè)置有活動(dòng)式車(chē)輪擋塊的托板的后側(cè)設(shè)置供車(chē)輛前進(jìn)上架的第二斜板結(jié)構(gòu)，第二斜板結(jié)構(gòu)與設(shè)置有活動(dòng)式車(chē)輪擋塊的托板的后側(cè)活動(dòng)連接。
[0009]優(yōu)選的是:托板的側(cè)方均設(shè)置安全擋架。
[0010]優(yōu)選的是:行走輪為四個(gè)，分別設(shè)置在支撐架的四個(gè)角部的底部。
[0011]優(yōu)選的是:側(cè)方推拉結(jié)構(gòu)具有設(shè)置在支撐架一側(cè)的交叉伸縮器，交叉伸縮器的一端與設(shè)置在地面的基座連接，另一端與支撐架連接，交叉伸縮器與設(shè)于支撐架的動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接，在動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下以展開(kāi)或者收攏支撐架；動(dòng)力機(jī)構(gòu)為第三單缸推拉機(jī)構(gòu)，第三單缸推拉機(jī)構(gòu)沿著左右方向布置在支撐架上，第三單缸推拉機(jī)構(gòu)復(fù)位時(shí)，交叉伸縮器處于收縮復(fù)位狀態(tài)，支撐架復(fù)位；第三單缸推拉機(jī)構(gòu)展開(kāi)后，交叉伸縮器處于展開(kāi)狀態(tài)，支撐架展開(kāi)。
[0012]優(yōu)選的是:側(cè)方推拉結(jié)構(gòu)可以是液壓缸，也可以是電動(dòng)缸。
[0013]優(yōu)選的是:交叉伸縮器底部設(shè)置輔助行走輪。
[0014]優(yōu)選的是:第一、第二及第三單缸推拉機(jī)構(gòu)可以是液壓缸，也可以是電動(dòng)缸。
[0015]優(yōu)選的是:支撐架上側(cè)設(shè)置第一圍裙龍骨，車(chē)輛托架下側(cè)設(shè)置第二圍裙龍骨，第一、第二圍裙龍骨之間設(shè)置可隨車(chē)輛托架動(dòng)作、用以遮擋內(nèi)部結(jié)構(gòu)的圍裙。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型有效提高停車(chē)效率以及空間利用率，側(cè)移停車(chē)較為方便、快捷。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為實(shí)施例中第一種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置主視圖。
[0018]圖2為實(shí)施例中第一種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置左視圖。
[0019]圖3為實(shí)施例中第一種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置俯視圖。
[0020]圖4為實(shí)施例中第一種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置側(cè)視圖。
[0021]圖5為圖1中A處放大圖。
[0022]圖6為圖2中B處放大圖。
[0023]圖7為圖3中C處放大圖。
[0024]圖8為圖4中D處放大圖。
[0025]圖9為實(shí)施例中第二種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置主視圖。
[0026]圖10為實(shí)施例中第二種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置左視圖。
[0027]圖11為實(shí)施例中第二種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置俯視圖。
[0028]圖12為實(shí)施例中第二種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0030]如無(wú)特別說(shuō)明，各實(shí)施例中的方位如前、后均以附圖中箭頭所示為準(zhǔn)。
[0031]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1到圖8，一種側(cè)移式單缸斜置停車(chē)裝置，具有支撐架1以及車(chē)輛托架2。
[0032]支撐架1底部設(shè)置行走輪11，支撐架1的一側(cè)設(shè)置側(cè)方推拉結(jié)構(gòu)，以展開(kāi)或者收攏支撐架。
[0033]水平地面一般采用如附圖所示的行走輪，也可采用軌道+軌道輪的形式，尤其是在有坡度的地方。
[0034]側(cè)方推拉結(jié)構(gòu)具有設(shè)置在支撐架1 一側(cè)的交叉伸縮器12，交叉伸縮器12的一端與設(shè)置在地面的基座121連接，另一端與支撐架1連接，交叉伸縮器12與設(shè)于支撐架的動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接，在動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下以展開(kāi)或者收攏支撐架1 ;動(dòng)力機(jī)構(gòu)為第三單缸推拉機(jī)構(gòu)5，第三單缸推拉機(jī)構(gòu)5沿著左右方向布置在支撐架1上，第三單缸推拉機(jī)構(gòu)5復(fù)位時(shí)，交叉伸縮器處于收縮復(fù)位狀態(tài)，支撐架復(fù)位；第三單缸推拉機(jī)構(gòu)展開(kāi)后，交叉伸縮器處于展開(kāi)狀態(tài)，支撐架展開(kāi)。
[0035]側(cè)方推拉結(jié)構(gòu)可以為液壓缸或電動(dòng)缸。液壓缸或電動(dòng)缸與基座連接，活塞桿與支撐架連接，隨著液壓缸或電動(dòng)缸的工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐架的展開(kāi)或者收攏。
[0036]車(chē)輛托架2后部與支撐架1通過(guò)鉸鏈連接，車(chē)輛托架2的兩側(cè)具有托板21，托板21的后部分別設(shè)置活動(dòng)式車(chē)輪擋塊結(jié)構(gòu)，活動(dòng)式車(chē)輪擋塊結(jié)構(gòu)具有設(shè)置在托板后部的開(kāi)口，開(kāi)口處設(shè)置活動(dòng)式車(chē)輪擋塊212，開(kāi)口的前側(cè)下方設(shè)置轉(zhuǎn)軸212a，轉(zhuǎn)軸212a與托板21連接，活動(dòng)式車(chē)輪擋塊212的前側(cè)與轉(zhuǎn)軸212a連接，轉(zhuǎn)軸212a的一端設(shè)置連桿212b，連桿212b的前側(cè)設(shè)置帶動(dòng)其動(dòng)作的第一單缸推拉機(jī)構(gòu)212c，第一單缸推拉機(jī)構(gòu)212c與車(chē)輛托架2連接，第一單缸推拉機(jī)構(gòu)展開(kāi)后，活動(dòng)式車(chē)輪擋塊與托板處于垂直狀態(tài)，第一單缸推拉機(jī)構(gòu)復(fù)位后，活動(dòng)式車(chē)輪擋塊與托板齊平，車(chē)輛托架2與支撐架1之間設(shè)置用以展開(kāi)或者收攏車(chē)輛托架的第二推拉機(jī)構(gòu)3。