專利名稱：停車控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于立體式停車裝置的控制系統(tǒng)，針對綠化帶上方安裝的停車控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，停車占地與城市用地之間的矛盾日益突出，路邊隨意停放車輛的現(xiàn)象隨意可見，這不僅堵塞交通，同時也帶來一定的安全隱患，立體車庫的出現(xiàn)縱然在一定程度上緩解了停車難的問題，但現(xiàn)有立體車庫存在著機構(gòu)龐大、占地面積多、操作復(fù)雜等缺陷。在路邊、工廠、家屬院等一些停車面積有限、但僅需要增加部分停車位時，建立一個龐大的立體車庫不僅影響美觀，同時也增加車庫的建設(shè)成本。

發(fā)明內(nèi)容
為解決以上問題，本發(fā)明提供一種停車控制系統(tǒng)，其特征在于主要由紅外測試設(shè)備、電機、停車計時器、行程開關(guān)組成，需要停車時，設(shè)備看管人員給用戶一個停車卡，刷卡后，記錄停車時間，用戶停放車輛，通過紅外檢測設(shè)備來確定車輛停放是否到位，停放到位后，啟動電機正轉(zhuǎn)，帶動絲母轉(zhuǎn)動，繼而帶動停車板上移和水平180°轉(zhuǎn)動，碰到行程開關(guān)后，停止電機轉(zhuǎn)動，完成停車過程，取車時，用戶刷卡，記錄取車時間，看管人員啟動電機，停車板旋轉(zhuǎn)和下移，碰到下端的行程開關(guān)后停止電機轉(zhuǎn)動，取車過程完成，停車收費針對不同的時間段采用不同的收費方式。所述的一種停車控制系統(tǒng)，在停車臺板上安裝紅外線檢測裝置，并設(shè)置一個警示燈，如車輛停放不到位，則提出紅色警示，即需要調(diào)整車輛位置直到不再提示。所述的一種停車控制系統(tǒng)，針對不同的時間段采用不同的計費方式，8 ；00-22:00采用計時收費，22:00-次日8:00采用按次收費；計時收費采用刷卡形式，即記錄停車與取車的時間差來收費。且該控制系統(tǒng)備有專用鑰匙開關(guān)，防止外人啟動設(shè)備。該控制系統(tǒng)操作簡單，僅需在停車和取車時按下相應(yīng)開關(guān)即可實現(xiàn)其過程，且成本低，施工難度低，具有很強的實用性。


附圖為停車控制系統(tǒng)的流程圖。
具體實施例方式如圖所示，停車控制系統(tǒng)主要由紅外測試設(shè)備、電機、停車計時器、行程開關(guān)組成。需要停車時，設(shè)備看管人員給用戶一個停車卡，刷卡后，記錄停車時間，用戶停放車輛，通過紅外檢測設(shè)備來確定車輛停放是否到位，停放到位后，啟動電機正轉(zhuǎn)，帶動絲母轉(zhuǎn)動，繼而帶動停車板上移和水平180°轉(zhuǎn)動，碰到行程開關(guān)后，停止電機轉(zhuǎn)動，完成停車過程。取車時，用戶刷卡，記錄取車時間，看管人員啟動電機，停車板旋轉(zhuǎn)和下移，碰到下端的行程開關(guān)后停止電機轉(zhuǎn)動，取車過程完成。停車收費針對不同的時間段采用不同的收費方式。
所述的一種停車控制系統(tǒng)，在停車臺板上安裝紅外線檢測裝置，并設(shè)置一個警示燈，如車輛停放不到位，則提出紅色警示，即需要調(diào)整車輛位置直到不再提示。所述的一種停車控制系統(tǒng)，針對不同的時間段采用不同的計費方式，8 ；00-22:00采用計時收費，22:00-次日8:00采用按次收費；計時收費采用刷卡形式，即記錄停車與取車的時間差來收費。且該控制系統(tǒng)備有專用鑰匙開關(guān)，防止外人啟動設(shè)備。以上所述，僅是本發(fā)明的實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種停車控制系統(tǒng)，由紅外測試設(shè)備、電機、停車計時器、行程開關(guān)組成； 所述的電機為伺服電機，接收到啟動命令后，帶動絲桿轉(zhuǎn)動，停車臺板上移且最后旋轉(zhuǎn)180°后碰到行程開關(guān)，停止電機轉(zhuǎn)動；取車時，啟動電機反轉(zhuǎn)，停車臺板旋轉(zhuǎn)180°后向下移動，碰到行程開關(guān)后停止電機轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車控制系統(tǒng)，其特征在于:在停車臺板上安裝紅外線檢測裝置，并設(shè)置一個警示燈，如車輛停放不到位，則提出紅色警示，即需要調(diào)整車輛位置直到不再提示。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車控制系統(tǒng)，其特征在于:針對不同的時間段采用不同的計費方式，8 ；00-22:00采用計時收費，22:00-次日8:00采用按次收費；計時收費采用刷卡形式，即記錄停車與取車的時間差來收費。
4.所述的一種停車控制系統(tǒng)備有專用鑰匙開關(guān)，防止外人啟動設(shè)備。
全文摘要
停車控制系統(tǒng)，由紅外測試設(shè)備、電機、停車計時器、行程開關(guān)組成，需要停車時，設(shè)備看管人員給用戶一個停車卡，刷卡后，記錄停車時間，用戶停放車輛，通過紅外檢測設(shè)備來確定車輛停放是否到位，停放到位后，啟動電機正轉(zhuǎn)，帶動絲母轉(zhuǎn)動，繼而帶動停車板上移和水平180°轉(zhuǎn)動，碰到行程開關(guān)后，停止電機轉(zhuǎn)動，完成停車過程。取車時，用戶刷卡，記錄取車時間，看管人員啟動電機，停車板旋轉(zhuǎn)和下移，碰到下端的行程開關(guān)后停止電機轉(zhuǎn)動，取車過程完成，停車收費針對不同的時間段采用不同的收費方式。該控制系統(tǒng)操作簡單，安全性好，能有效地完成路邊車輛的停取過程。
文檔編號G07F17/24GK103150835SQ20111040221
公開日2013年6月12日 申請日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者張曉哲, 張正璞 申請人:西安博昱新能源有限公司