專利名稱：施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置，屬于施工升降機(jī)設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
施工升降機(jī)需要設(shè)置配重以便于吊籠的升降。配重安裝在配重軌道內(nèi)，頂部通過鋼絲繩 固定，以便于實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動。在實(shí)際應(yīng)用中配重容易發(fā)生斷繩，配重下落后容易造成人員傷 亡。

實(shí)用新型內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種提高施工升降 機(jī)安全性能的施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置，配重 頂部設(shè)置連接鋼絲繩，其特征在于包括固定架、拉簧和拐臂，固定架設(shè)置在配重頂部，并 且緊靠配重后沿，拐臂的下端的前部通過轉(zhuǎn)軸與固定架鉸接，拐臂的下端為自由端，上端置 于鋼絲繩后部，拐臂中部通過拉簧連接鋼絲繩另一側(cè)的配重頂部。
正常狀態(tài)時，拐臂由鋼絲繩的阻擋和拉簧的拉力作用，處于豎直平衡狀態(tài)；當(dāng)鋼絲繩發(fā) 生斷繩事故后，拐臂上部在拉簧的作用下前傾，拐臂以轉(zhuǎn)軸為中心下劃，拐臂下端向后翹起， 可以掛靠在塔架上固定，防止配重繼續(xù)下落。
本實(shí)用新型中
在拐臂頂端設(shè)掛鉤，可以增加掛住塔架的可靠性。
拐臂可以有多種實(shí)現(xiàn)方式，既可以為L型拐臂，也可以為馬蹄型拐臂，馬蹄型拐臂兩端 分別設(shè)置轉(zhuǎn)軸和固定架形成鉸接，拐臂中部置于鋼絲繩后部，拐臂中部分別設(shè)置拉簧與鋼絲 繩前部的配重頂部相連接，可以增強(qiáng)靈敏性。
本實(shí)用新型施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置所具有的有益效果是
通過在配重的頂部設(shè)置由固定架、拐臂和拉簧組成的防墜裝置，使得當(dāng)發(fā)生斷繩事故時， 可以拐臂下端可以探出，鉤掛于升降機(jī)塔架上，防止繼續(xù)墜落，提高了升降機(jī)的安全性能， 可以有效避免配重墜落傷人事故。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、鋼絲繩2、配重3、固定架4、轉(zhuǎn)軸5、拉簧6、拐臂7、掛鉤 8、馬蹄拐臂。
具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例l:
如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型所述的施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置，配重2頂部設(shè)置 連接鋼絲繩l，固定架3設(shè)置在配重1頂部，并且緊靠配重2后沿，拐臂6的下端的前部通 過轉(zhuǎn)軸4與固定架3鉸接，拐臂6為L型拐臂，拐臂6的下端為自由端，上端置于鋼絲繩l 后部，拐臂6中部通過拉簧5連接鋼絲繩1另一側(cè)的配重2頂部，拐臂6頂端的自由端可以 設(shè)置掛鉤7。
工作過程
正常狀態(tài)時，拐臂6在鋼絲繩1的阻擋和拉簧5的拉力作用下，處于豎直平衡狀態(tài)；當(dāng) 鋼絲繩l發(fā)生斷繩事故后，拐臂6上部在拉簧5的作用下前傾，拐臂6以轉(zhuǎn)軸4為中心下劃， 拐臂6下端的掛鉤7向后翹起，可以掛靠在塔架上固定，防止配重2繼續(xù)下落。
實(shí)施例2:
如圖3所示，拐臂為馬蹄拐臂8，兩端分別設(shè)置轉(zhuǎn)軸4和固定架3形成鉸接，馬蹄拐臂8 中部置于鋼絲繩后部，馬蹄拐臂8兩端的中部分別設(shè)置拉簧5與鋼絲繩1前部的配重2頂部 相連接。
權(quán)利要求1、一種施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置，配重(2)頂部設(shè)置連接鋼絲繩(1)，其特征在于包括固定架(3)、拉簧(5)和拐臂(6)，固定架(3)設(shè)置在配重(2)頂部，并且緊靠配重(2)后沿，拐臂(6)的下端的前部通過轉(zhuǎn)軸(4)與固定架(3)鉸接，拐臂(6)的下端為自由端，上端置于鋼絲繩(1)后部，拐臂(6)中部通過拉簧(5)連接鋼絲繩(1)另一側(cè)的配重(2)頂部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置，其特征在于拐臂(6)下端頂 部設(shè)置掛鉤(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置，其特征在于拐臂(6)為 L型拐臂。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置，其特征在于拐臂(6) 為馬蹄拐臂(8)，馬蹄拐臂(8)兩端分別設(shè)置轉(zhuǎn)軸和固定架形成鉸接，馬蹄拐臂(8)中部 置于鋼絲繩(1)后部，馬蹄拐臂(8)中部分別設(shè)置拉簧(5)與鋼絲繩(1)前部的配重(2) 頂部相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種施工升降機(jī)配重斷繩防墜裝置，屬于施工升降機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，配重(2)頂部設(shè)置連接鋼絲繩(1)，其特征在于包括固定架(3)、拉簧(5)和拐臂(6)，固定架(3)設(shè)置在配重(2)頂部，并且緊靠配重(2)后沿，拐臂(6)的下端的前部通過轉(zhuǎn)軸(4)與固定架(3)鉸接，拐臂(6)的下端為自由端，上端置于鋼絲繩(1)后部，拐臂(6)中部通過拉簧(5)連接鋼絲繩(1)另一側(cè)的配重(2)頂部。通過在配重的頂部設(shè)置由固定架、拐臂和拉簧組成的防墜裝置，使得當(dāng)發(fā)生斷繩事故時，可以拐臂下端可以探出，鉤掛于升降機(jī)塔架上，防止繼續(xù)墜落，提高了升降機(jī)的安全性能，可以有效避免配重墜落傷人事故。
文檔編號B66B5/02GK201419955SQ200920026628
公開日2010年3月10日 申請日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者李永亮, 趙士山 申請人:趙士山;李永亮