本實用新型屬于撒肥設備技術領域，具體涉及一種用于車載式撒肥器的升降裝置。

背景技術：

現有技術中，機械式自動化撒肥可以有效的提高作業(yè)效率，撒肥裝置也各式各樣，如傳統(tǒng)的噴桿噴霧機（尤其是自走式的）的撒肥器，采用的是類似叉車臂的垂直升降方式，即撒肥器懸空于噴桿噴霧機的最后端或最前端，這樣會造成機器空間利用率上的浪費，使整個機身變長，占用較大活動空間；其次，整個外露的升降裝置和突出的撒肥器也使得整機外觀不協(xié)調、不美觀；第三，由于撒肥器為懸空高位設置，下部即使設有支撐機構，在噴霧機工作于顛簸的地面上時，也難以控制由重心提高造成的晃動側傾的危險，很容易造成支架斷裂、車體傾覆，安全性低；第四，在撒肥過程中，如遇到肥料用盡需加注肥料時，需要將車體停穩(wěn)，再用專用器具拆卸藥箱才可進行加注，這樣就會造成加注過程十分費時費力，占用大量的時間。

因此，需要一種整體協(xié)調、重心穩(wěn)定，同時又能便于拆卸和加注肥料的專用裝置來改變現有技術中的不足。

技術實現要素：

本實用新型的目的是解決現有技術存在空間利用差、不美觀、重心不穩(wěn)和加注肥料繁瑣費事的技術問題，提供一種新型車載撒肥器升降裝置，以克服現有技術的不足。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種新型車載撒肥器升降裝置，它包括翻轉支架；所述翻轉支架的一端通過轉軸與車體架轉動連接，另一端通過轉軸與置物座的中部轉動連接；所述置物座的頂端設有平衡桿，底端設有底座；所述平衡桿的兩端分別通過活動拉桿與車體架轉動連接；所述翻轉支架與車體架的轉動連接處設有T型油缸支架；所述T型油缸支架的底端與車體架轉動連接；所述T型油缸支架頂端的一側通過伸縮油缸Ⅰ與車體架伸縮連接，另一側通過伸縮油缸Ⅱ與翻轉支架伸縮連接。

為了便于固定放置物，所述置底座上設有若干緊固栓孔。

為了支撐牢固，所述置物座上設有加強筋。

所述翻轉支架的整體呈V型。

所述置物座的整體呈Z型。

本實用新型的有益效果是：置物座可放置撒肥器或其他物品，起到支撐的作用；翻轉支架可在伸縮油缸的作用下進行轉動，從而達到升降的目的，重心可調且穩(wěn)定性高；活動拉桿的兩端分別與車體架和置物座的頂端轉動連接，可保證置物座始終在水平狀態(tài)下進行升降活動，便于加料。本實用新型解決了現有技術存在空間利用差、不美觀、重心不穩(wěn)和加注肥料繁瑣費事的技術問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的安裝狀態(tài)參考圖；

圖2是本實用新型的結構示意左視圖；

圖3是圖2的變化狀態(tài)參考圖；

圖4是本實用新型的升起工作狀態(tài)示意圖；

圖5是本實用新型的下降加料狀態(tài)示意圖；

圖6是本實用新型的置物工作狀態(tài)示意圖。

圖中1-伸縮油缸Ⅰ 2-車體架 3-活動拉桿 4-T型油缸支架 5-伸縮油缸Ⅱ 6-平衡桿 7-置物座 8-緊固栓孔 9-翻轉支架 10-底座

具體實施方式

下面將結合圖1至圖6對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1至圖6，本實用新型它包括翻轉支架9；所述翻轉支架9的一端通過轉軸與車體架2轉動連接，另一端通過轉軸與置物座7的中部轉動連接；所述置物座7的頂端設有平衡桿6，底端設有底座10；所述平衡桿6的兩端分別通過活動拉桿3與車體架2轉動連接；所述翻轉支架9與車體架2的轉動連接處設有T型油缸支架4；所述T型油缸支架4的底端與車體架2轉動連接；所述T型油缸支架4頂端的一側通過伸縮油缸Ⅰ1與車體架2伸縮連接，另一側通過伸縮油缸Ⅱ5與翻轉支架2伸縮連接。

為了便于固定放置物，所述置物座7上設有若干緊固栓孔8。

為了支撐牢固，所述置物座7上設有加強筋。

所述翻轉支架9的整體呈V型。

所述置物座7的整體呈Z型。

工作原理：撒肥器可通過緊固栓孔8與置物座7底端的底座10固定連接，翻轉支架9可在伸縮油缸的作用下進行升降運動，從而達到撒肥器升降的目的；翻轉支架9與車體架2的連接處為圓心，翻轉支架9以此圓心進行轉動，活動拉桿3可起到支撐置物座7保持水平狀態(tài)進行升降；整個設備可節(jié)省大量的活動空間，且整體美觀協(xié)調，重心可進行有效的控制，穩(wěn)定性強，降低時可方便的進行加料，使用便捷。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。