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一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法

文檔序號(hào):9790101閱讀:745來(lái)源:國(guó)知局
一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無(wú)線充電監(jiān)控方法技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法。O
【背景技術(shù)】
[0002]目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)正在拓展到各種智能乘用車(chē)領(lǐng)域,許多電動(dòng)車(chē)企業(yè)都紛紛把產(chǎn)品連接到網(wǎng)絡(luò)中去。在電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)中,使用無(wú)線WiFi連接到無(wú)線路由器讓電動(dòng)車(chē)上網(wǎng),是一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
[0003]作為電動(dòng)車(chē)的能源提供設(shè)備,電池是一種固有的化學(xué)能和電能互相轉(zhuǎn)化的設(shè)備,電池里面沒(méi)有任何可以智能化的設(shè)備,但是,電池卻對(duì)電動(dòng)車(chē)的運(yùn)行產(chǎn)生非常的影響。往往用戶(hù)根本就不可能知道電池的運(yùn)行狀態(tài),可是,當(dāng)使用電動(dòng)車(chē)時(shí),而電動(dòng)車(chē)動(dòng)力不夠的情況發(fā)生了,用戶(hù)才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)無(wú)能為力,只能尋找附近的網(wǎng)點(diǎn)去充電。
[0004]有鑒于此,為了解決上述問(wèn)題,急需要設(shè)計(jì)一種監(jiān)控方法,使得用戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)監(jiān)控電動(dòng)車(chē)?yán)锏碾姵亍?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明專(zhuān)利提供一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法,通過(guò)一種遠(yuǎn)程充電監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)成,遠(yuǎn)程充電監(jiān)控系統(tǒng)包括充電裝置,無(wú)線收發(fā)芯片,以及客戶(hù)端設(shè)備,無(wú)線收發(fā)芯片設(shè)置于充電裝置;所述的一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法包含以下步驟:
a.通過(guò)客戶(hù)端設(shè)備與無(wú)線收發(fā)芯片識(shí)別連接;
b.通過(guò)客戶(hù)端設(shè)備接收充電裝置的運(yùn)行信號(hào);
c.在接收到充電裝置的運(yùn)行信號(hào)后,客戶(hù)端設(shè)備設(shè)定充電模式;以及
d.客戶(hù)端設(shè)備設(shè)定充電過(guò)程中的開(kāi)啟/關(guān)閉充電指令。
[0006]在步驟b之后,進(jìn)一步包含以下步驟:
e.通過(guò)客戶(hù)端設(shè)備修改與無(wú)線收發(fā)芯片的連接密碼;
f.根據(jù)接收的充電裝置的運(yùn)行信號(hào),通過(guò)客戶(hù)端設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)端,分析充電狀態(tài)信號(hào);將充電裝置的充電狀態(tài)信號(hào)傳送到大數(shù)據(jù)服務(wù)器;
g.無(wú)線收發(fā)芯片分析充電裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù),警示用戶(hù)行駛里程和電池狀態(tài),上傳運(yùn)行數(shù)據(jù)到大數(shù)據(jù)服務(wù)器,并顯示充電履歷;
h.無(wú)線收發(fā)芯片根據(jù)所接收到的開(kāi)啟/關(guān)閉充電指令后開(kāi)啟或關(guān)閉充電裝置的充電。
[0007]進(jìn)一步地,無(wú)線收發(fā)芯片為ZigBee、Bluetooth或WiFi任--種。
[0008]進(jìn)一步地,客戶(hù)端設(shè)備為便攜式電子設(shè)備或臺(tái)式電腦。
[0009]有益效果:
本發(fā)明創(chuàng)造主要針對(duì)以上問(wèn)題,把電動(dòng)車(chē)充電器設(shè)計(jì)成為能連接便攜式電子設(shè)備,尤其是手機(jī),通過(guò)手機(jī)軟件讀取電動(dòng)車(chē)充電器數(shù)據(jù),通過(guò)讀到的數(shù)據(jù),連接到大數(shù)據(jù)服務(wù)器,對(duì)用戶(hù)的電池各種運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析,告知用戶(hù)當(dāng)前的電池狀態(tài),和可以使用的里程數(shù);同時(shí)告知充電器的狀態(tài),便于用戶(hù)知道充電器是否良好;控制電動(dòng)車(chē)充電器的運(yùn)行模式。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1為本發(fā)明一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]本實(shí)施例所述的一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法如下:
如圖1所示,
一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法,通過(guò)一種遠(yuǎn)程充電監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)成,遠(yuǎn)程充電監(jiān)控系統(tǒng)包括充電裝置,充電裝置中設(shè)置的藍(lán)牙芯片,以及手機(jī);
一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法包含以下步驟:
a.通過(guò)手機(jī)與充電器藍(lán)牙芯片識(shí)別連接;
b.通過(guò)手機(jī)接收充電裝置的運(yùn)行信號(hào),用戶(hù)打開(kāi)手機(jī)軟件;
c.在接收到充電裝置的運(yùn)行信號(hào)后,手機(jī)設(shè)定充電模式;以及
d.手機(jī)設(shè)定充電過(guò)程中的開(kāi)啟/關(guān)閉充電指令。
[0013]在步驟b之后,進(jìn)一步包含以下步驟:
e.通過(guò)手機(jī)修改與藍(lán)牙芯片的連接密碼;
f.根據(jù)接收的充電裝置的運(yùn)行信號(hào),通過(guò)手機(jī)連接到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)端,分析充電狀態(tài)信號(hào);將充電裝置的充電狀態(tài)信號(hào)傳送到大數(shù)據(jù)服務(wù)器;
g.藍(lán)牙芯片分析充電裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù),警示用戶(hù)行駛里程和電池狀態(tài),上傳數(shù)據(jù)到服務(wù)器,并顯示充電履歷;
h.藍(lán)牙芯片根據(jù)所接收到的開(kāi)啟/關(guān)閉充電指令后開(kāi)啟或關(guān)閉充電裝置的充電。
[0014]以上所述僅為說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法,其特征在于,通過(guò)一種遠(yuǎn)程充電監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)成,所述遠(yuǎn)程充電監(jiān)控系統(tǒng)包括充電裝置,無(wú)線收發(fā)芯片,以及客戶(hù)端設(shè)備,所述無(wú)線收發(fā)芯片設(shè)置于所述充電裝置;所述的一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法包含以下步驟: a.通過(guò)所述客戶(hù)端設(shè)備與所述無(wú)線收發(fā)芯片識(shí)別連接; b.通過(guò)所述客戶(hù)端設(shè)備接收所述充電裝置的運(yùn)行信號(hào); c.在接收到所述充電裝置的運(yùn)行信號(hào)后,所述客戶(hù)端設(shè)備設(shè)定充電模式;以及 d.所述客戶(hù)端設(shè)備設(shè)定充電過(guò)程中的開(kāi)啟/關(guān)閉充電指令。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法,其特征在于,在步驟b之后進(jìn)一步包含以下步驟: e.通過(guò)所述客戶(hù)端設(shè)備修改與所述無(wú)線收發(fā)芯片的連接密碼; f.根據(jù)接收的所述充電裝置的運(yùn)行信號(hào),通過(guò)所述客戶(hù)端設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)端,分析充電狀態(tài)信號(hào);將所述充電裝置的充電狀態(tài)信號(hào)傳送到大數(shù)據(jù)服務(wù)器; g.所述無(wú)線收發(fā)芯片分析所述充電裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù),警示用戶(hù)行駛里程和電池狀態(tài),上傳所述運(yùn)行數(shù)據(jù)到所述大數(shù)據(jù)服務(wù)器,并顯示充電履歷; h.所述無(wú)線收發(fā)芯片根據(jù)所接收到的所述開(kāi)啟/關(guān)閉充電指令后開(kāi)啟或關(guān)閉所述充電裝置的充電。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法,其特征在于,所述無(wú)線收發(fā)芯片為ZigBee、Bluetooth或WiFi任--種。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法,其特征在于,所述客戶(hù)端設(shè)備為便攜式電子設(shè)備或臺(tái)式電腦。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法,通過(guò)一種遠(yuǎn)程充電監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)成,遠(yuǎn)程充電監(jiān)控系統(tǒng)包括充電裝置,充電裝置中設(shè)置的無(wú)線收發(fā)芯片,以及客戶(hù)端設(shè)備;一種電動(dòng)車(chē)充電器智能監(jiān)控方法包含以下步驟:a.通過(guò)客戶(hù)端設(shè)備與無(wú)線收發(fā)芯片識(shí)別連接;b.通過(guò)客戶(hù)端設(shè)備接收充電裝置的運(yùn)行信號(hào);c.在接收到充電裝置的運(yùn)行信號(hào)后,客戶(hù)端設(shè)備設(shè)定充電模式;以及d.客戶(hù)端設(shè)備設(shè)定充電過(guò)程中的開(kāi)啟/關(guān)閉充電指令。本發(fā)明通過(guò)便攜式電子設(shè)備控制電動(dòng)車(chē)充電器的各項(xiàng)運(yùn)行模式。
【IPC分類(lèi)】H02J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105552999
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510977958
【發(fā)明人】楊名, 張玲, 沈靚
【申請(qǐng)人】無(wú)錫蘊(yùn)能科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日
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