一種智能調壓安全充電器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能調壓安全充電器，包括變壓器W、整流橋T、單向晶閘管Q1和繼電器K，所述變壓器W的繞組N1的兩端分別連接220V交流電的兩端，變壓器W的繞組N2的一端連接整流橋T的端口3，變壓器W的繞組N2的另一端連接變壓器W的繞組N3和繼電器K的觸點K?1的不動端2。本實用新型智能調壓安全充電器結構簡單、元器件少，無芯片結構，抗干擾性強，利用三極管和單向晶閘管的導通特性，使得電路能夠在蓄電池充滿電后自動切換到涓流充電狀態(tài)，并且電路還通過繼電器和多項變壓器結合實現(xiàn)了智能調壓的目的，防止過壓毀損，因此具有功能多樣、壽命長和安全性能高的優(yōu)點。
【專利說明】
一種智能調壓安全充電器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種充電器，具體是一種智能調壓安全充電器。
【背景技術】
[0002]充電電池是人們日常生活中一種常用的物品，很多便攜移動設備都會用到充電電池，而且電池本身具有一定的充放電次數(shù)，一般的電池使用壽命只有2?3年，因此電池在充滿電以后，如果不能及時拔掉充電器或者關閉電源，不僅會造成極大的電能浪費，而且還會很大程度的減少電池的使用壽命，同時現(xiàn)有的充電器很容易造成過電壓充電，安全系數(shù)較低，因此有待于改進。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種智能調壓安全充電器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種智能調壓安全充電器，包括變壓器W、整流橋T、單向晶閘管Ql和繼電器K，所述變壓器W的繞組NI的兩端分別連接220V交流電的兩端，變壓器W的繞組N2的一端連接整流橋T的端口 3，變壓器W的繞組N2的另一端連接變壓器W的繞組N3和繼電器K的觸點K-1的不動端2，變壓器W的繞組N3的另一端連接繼電器K的觸點K-1的不動端I，繼電器K的觸點K-1的動端連接整流橋T的端口 I，整流橋T的端口 2連接二極管D2的陰極、繼電器K、電容C2、電阻R3、電阻R4和三極管Vl的集電極，三極管Vl的基極連接電阻R4的另一端和三極管V2的發(fā)射極，三極管Vl的發(fā)射極連接電阻Rl，電阻Rl的另一端連接電位器RPl的一個固定端和蓄電池E的負極，電位器RPl的滑動端連接單向晶閘管Ql的控制極，電容Cl的另一端連接蓄電池E的負極、二極管DI的陰極、電位器RPI的另一個固定端、三極管V2的集電極、電容C2的另一端、電容C3、電阻R5、三極管V3的發(fā)射極和整流橋T的端口 4，電位器RPI的滑動端連接單向晶閘管Ql的控制極，單向晶閘管Ql的陰極連接二極管Dl的陽極，電阻R3的另一端連接單向晶閘管Ql的陽極和三極管V2的基極，二極管D2的陽極連接電阻R5的另一端、電容C3的另一端和三極管V3的基極，三極管V3的集電極連接繼電器K的另一端。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選方案:所述二極管Dl為發(fā)光二極管。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型智能調壓安全充電器結構簡單、元器件少，無芯片結構，抗干擾性強，利用三極管和單向晶閘管的導通特性，使得電路能夠在蓄電池充滿電后自動切換到涓流充電狀態(tài)，并且電路還通過繼電器和多項變壓器結合實現(xiàn)了智能調壓的目的，防止過壓毀損，因此具有功能多樣、壽命長和安全性能高的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1為智能調壓安全充電器的電路圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0010]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種智能調壓安全充電器，包括變壓器W、整流橋T、單向晶閘管Ql和繼電器K，所述變壓器W的繞組NI的兩端分別連接220V交流電的兩端，變壓器W的繞組N2的一端連接整流橋T的端口 3，變壓器W的繞組N2的另一端連接變壓器W的繞組N3和繼電器K的觸點K-1的不動端2，變壓器W的繞組N3的另一端連接繼電器K的觸點K-1的不動端I，繼電器K的觸點K-1的動端連接整流橋T的端口 I，整流橋T的端口2連接二極管D2的陰極、繼電器K、電容C2、電阻R3、電阻R4和三極管Vl的集電極，三極管VI的基極連接電阻R4的另一端和三極管V2的發(fā)射極，三極管Vl的發(fā)射極連接電阻Rl，電阻Rl的另一端連接電位器RPl的一個固定端和蓄電池E的負極，電位器RPl的滑動端連接單向晶閘管Ql的控制極，電容Cl的另一端連接蓄電池E的負極、二極管Dl的陰極、電位器RPl的另一個固定端、三極管V2的集電極、電容C2的另一端、電容C3、電阻R5、三極管V3的發(fā)射極和整流橋T的端口 4，電位器RPl的滑動端連接單向晶閘管Ql的控制極，單向晶閘管Ql的陰極連接二極管Dl的陽極，電阻R3的另一端連接單向晶閘管Ql的陽極和三極管V2的基極，二極管D2的陽極連接電阻R5的另一端、電容C3的另一端和三極管V3的基極，三極管V3的集電極連接繼電器K的另一端。
[0011]二極管Dl為發(fā)光二極管。
[0012]本實用新型的工作原理是:220V市電電壓經過變壓器W的N1、N2、N3繞組降壓后，再進入整流橋T中進行整流，從整流橋T的端口 2輸出的直流電壓一路加在由二極管D2、電阻R5和三極管V3組成的電壓檢測電路上，電壓正常時，二極管D2不導通，三極管V3截止，繼電器K不動作，整流橋T的輸出電壓經過三極管Vl和電阻R2的電壓給蓄電池E進行充電，正常情況下三極管V2因基極得電而截止，因此三極管Vl的基極電壓較大，其導通角大，使得充電電流較大，電位器RPl作為電壓檢測元件，隨著蓄電池E的充電，其控制極的輸出電壓不斷升高，當蓄電池E充滿時，單向晶閘管Ql的控制極得電，發(fā)光二極管Dl點亮，同時三極管V2的基極電壓被旁路，三極管V2導通，使得三極管Vl的基極電壓降低，三極管Vl導通角減小，充電電流減小，從而有效防止過充電，遇到市電過壓情況時，二極管D2被擊穿，三極管V3的基極得電，三極管V3導通，繼電器K吸合，其觸點K-1接通不動端I，此時市電經過變壓器W的繞組NI和N2變壓，因為次級端繞組數(shù)減少，從而達到智能防過壓的目的。
【主權項】
1.一種智能調壓安全充電器，包括變壓器W、整流橋T、單向晶閘管Ql和繼電器K，其特征在于，所述變壓器W的繞組NI的兩端分別連接220V交流電的兩端，變壓器W的繞組Ν2的一端連接整流橋T的端口 3，變壓器W的繞組Ν2的另一端連接變壓器W的繞組Ν3和繼電器K的觸點K-1的不動端2，變壓器W的繞組Ν3的另一端連接繼電器K的觸點K-1的不動端I，繼電器K的觸點K-1的動端連接整流橋T的端口 I，整流橋T的端口 2連接二極管D2的陰極、繼電器K、電容C2、電阻R3、電阻R4和三極管Vl的集電極，三極管Vl的基極連接電阻R4的另一端和三極管V2的發(fā)射極，三極管Vl的發(fā)射極連接電阻R1，電阻Rl的另一端連接電位器RPl的一個固定端和蓄電池E的負極，電位器RPl的滑動端連接單向晶閘管Ql的控制極，電容Cl的另一端連接蓄電池E的負極、二極管DI的陰極、電位器RPI的另一個固定端、三極管V2的集電極、電容C2的另一端、電容C3、電阻R5、三極管V3的發(fā)射極和整流橋T的端口 4，電位器RPl的滑動端連接單向晶閘管Ql的控制極，單向晶閘管Ql的陰極連接二極管Dl的陽極，電阻R3的另一端連接單向晶閘管Ql的陽極和三極管V2的基極，二極管D2的陽極連接電阻R5的另一端、電容C3的另一端和三極管V3的基極，三極管V3的集電極連接繼電器K的另一端。2.根據(jù)權利要求1所述的智能調壓安全充電器，其特征在于，所述二極管Dl為發(fā)光二極管。
【文檔編號】H02J7/04GK205595873SQ201620367457
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】陳燦杰
【申請人】陳燦杰