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一種軌道交通1500v及以下直流牽引多功能電力電纜的制作方法

文檔序號:9688857閱讀:375來源:國知局
一種軌道交通1500v及以下直流牽引多功能電力電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電纜領(lǐng)域,具體涉及一種軌道交通1500V及以下直流牽引多功能電力電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的軌道交通1500V及以下直流牽引電力電纜的技術(shù)要求執(zhí)行GB/T28429-2012:軌道交通1500V及以下直流牽引電力電纜及附件,用于軌道交通直流牽引系統(tǒng)的電力傳輸,其結(jié)構(gòu)從中心到外層依次為:電纜銅導(dǎo)體,擠包的交聯(lián)聚乙烯或乙丙橡膠或硬乙丙橡膠的絕緣層。當(dāng)需要時,可以有阻水層;當(dāng)需要時,可以有防水層;當(dāng)需要時,可以有隔火層;當(dāng)需要時,可以有鎧裝層;當(dāng)需要時,可以有添加化學(xué)劑的保護(hù)外套。普通的軌道交通電纜在長期使用后會造成傳導(dǎo)信號差及易斷裂等一系列問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種軌道交通1500V及以下直流牽引多功能電力電纜。
[0004]技術(shù)方案:為了達(dá)到上述發(fā)明目的,本發(fā)明具體是這樣來完成的:一種軌道交通1500V及以下直流牽引多功能電力電纜,包括一組組合導(dǎo)體,所述組合導(dǎo)體由鍍錫銅導(dǎo)線和纏繞玻璃纖維銅導(dǎo)線組成雙線芯,外包內(nèi)屏蔽層構(gòu)成,組合導(dǎo)體外依次包覆絕緣層、外屏蔽層和保護(hù)套。
[0005]其中,所述絕緣層底部設(shè)有一組金屬絲,可以保持電纜長期處于一個穩(wěn)定的上下位置,防止多次旋轉(zhuǎn)而斷裂。
[0006]進(jìn)一步的,所述金屬絲的條數(shù)不大于6條,且相鄰2條金屬絲之間的間距小于
0.5cm0
[0007]有益效果:本發(fā)明與傳統(tǒng)技術(shù)相比,信號傳輸更為良好,而防斷裂的金屬絲設(shè)計(jì),可以進(jìn)一步提尚使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例1:
[0010]如圖1所示本發(fā)明公開的一種軌道交通1500V及以下直流牽引多功能電力電纜,包括一組組合導(dǎo)體,所述組合導(dǎo)體由鍍錫銅導(dǎo)線11和纏繞玻璃纖維銅導(dǎo)線12組成雙線芯,夕卜包內(nèi)屏蔽層13構(gòu)成,組合導(dǎo)體外依次包覆絕緣層2、外屏蔽層3和保護(hù)套4;所述絕緣層2底部設(shè)有一組金屬絲5,金屬絲5的條數(shù)不大于6條,且相鄰2條金屬絲5之間的間距小于0.5cm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道交通1500V及以下直流牽引多功能電力電纜,其特征在于,包括一組組合導(dǎo)體,所述組合導(dǎo)體由鍍錫銅導(dǎo)線(11)和纏繞玻璃纖維銅導(dǎo)線(12)組成雙線芯,外包內(nèi)屏蔽層(13)構(gòu)成,組合導(dǎo)體外依次包覆絕緣層(2)、外屏蔽層(3)和保護(hù)套(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通1500V及以下直流牽引多功能電力電纜,其特征在于,所述絕緣層(2)底部設(shè)有一組金屬絲(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通1500V及以下直流牽引多功能電力電纜,其特征在于,所述金屬絲(5)的條數(shù)不大于6條,且相鄰2條金屬絲(5)之間的間距小于0.5cm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軌道交通1500V及以下直流牽引多功能電力電纜,包括一組組合導(dǎo)體,所述組合導(dǎo)體由鍍錫銅導(dǎo)線和纏繞玻璃纖維銅導(dǎo)線組成雙線芯,外包內(nèi)屏蔽層構(gòu)成,組合導(dǎo)體外依次包覆絕緣層、外屏蔽層和保護(hù)套。本發(fā)明與傳統(tǒng)技術(shù)相比,信號傳輸更為良好,而防斷裂的金屬絲設(shè)計(jì),可以進(jìn)一步提高使用壽命。
【IPC分類】H01B7/22, H01B9/02, H01B9/00
【公開號】CN105448404
【申請?zhí)枴緾N201510894892
【發(fā)明人】徐福榮, 王巖
【申請人】無錫裕德電纜科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月8日
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