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一種新型的直流開關(guān)柜活門升降機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:7492406閱讀:285來源:國知局
專利名稱:一種新型的直流開關(guān)柜活門升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及直流牽引供電設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種新型的直流開關(guān)柜活門升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
直流開關(guān)柜的活門升降機(jī)構(gòu)作為直流開關(guān)柜中重要的機(jī)械組成部分,它由鐵制的導(dǎo)向臂、聯(lián)動桿和絕緣PC材料的活門三個部分組成。功能為在直流斷路器手車在退出位置時,能夠避免操作人員觸碰到后方的帶電母線。直流開關(guān)柜活門升降機(jī)構(gòu)材料一般為金屬材料的聯(lián)動支架。金屬的聯(lián)動支架能夠具有高強(qiáng)度、耐高溫并且阻燃的特點(diǎn),但也具有很明顯的缺點(diǎn)在直流斷路器大電流故障跳閘的情況下,斷路器所噴射出的電弧可能會使直流開關(guān)柜活門升降機(jī)構(gòu)帶電,平時活門機(jī)構(gòu)是與直流柜的柜架絕緣的,但若情況比較嚴(yán)重,電弧會將空氣電離(潮濕的環(huán)境尤為明顯),使空氣間的絕緣距離大大縮小,將會導(dǎo)致直流柜的柜架也同時帶電,不僅會引發(fā)框架保護(hù),使整個直流牽引站和鄰站同時斷電,也會危害操作人員的人身安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的直流開關(guān)柜活門升降機(jī)構(gòu),它解決了金屬材料的聯(lián)動支架易腐蝕、絕緣差的缺點(diǎn),并且其耐高溫可以達(dá)到220°C以上,大大提高了設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含導(dǎo)向臂 1、聯(lián)動桿2、活門3 ;導(dǎo)向臂1的一端與聯(lián)動桿2連接,聯(lián)動桿2通過螺栓固定在活門3上。所述的導(dǎo)向臂1和聯(lián)動桿2均采用SMC復(fù)合材料制成。本實(shí)用新型安裝于骨架上,檢查活門的升降移動是否靈活,聯(lián)動機(jī)構(gòu)的位置是否到位。本實(shí)用新型具有以下有益效果解決了金屬材料的聯(lián)動支架易腐蝕、絕緣差的缺點(diǎn),并且其耐高溫可以達(dá)到220°C以上,大大提高了設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1,本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含導(dǎo)向臂1、聯(lián)動桿2、活門3 ; 導(dǎo)向臂1的一端與聯(lián)動桿2連接,聯(lián)動桿2通過螺栓固定在活門3上。所述的導(dǎo)向臂1和聯(lián)動桿2均采用SMC復(fù)合材料制成。本具體實(shí)施方式
安裝于骨架上,檢查活門的升降移動是否靈活,聯(lián)動機(jī)構(gòu)的位置是否到位。本具體實(shí)施方式
解決了金屬材料的聯(lián)動支架易腐蝕、絕緣差的缺點(diǎn),并且其耐高溫可以達(dá)到220°C以上,大大提高了設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種新型的直流開關(guān)柜活門升降機(jī)構(gòu),其特征在于它包含導(dǎo)向臂(1)、聯(lián)動桿O)、 活門⑶;導(dǎo)向臂(1)的一端與聯(lián)動桿⑵連接,聯(lián)動桿⑵通過螺栓固定在活門⑶上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的直流開關(guān)柜活門升降機(jī)構(gòu),其特征在于所述的導(dǎo)向臂(1)和聯(lián)動桿⑵均采用SMC復(fù)合材料制成。
專利摘要一種新型的直流開關(guān)柜活門升降機(jī)構(gòu),它涉及直流牽引供電設(shè)備領(lǐng)域。它包含導(dǎo)向臂、聯(lián)動桿、活門;導(dǎo)向臂的一端與聯(lián)動桿連接,聯(lián)動桿通過螺栓固定在活門上,導(dǎo)向臂和聯(lián)動桿均采用SMC復(fù)合材料制成,本實(shí)用新型安裝于骨架上,檢查活門的升降移動是否靈活,聯(lián)動機(jī)構(gòu)的位置是否到位;解決了金屬材料的聯(lián)動支架易腐蝕、絕緣差的缺點(diǎn),并且其耐高溫可以達(dá)到220℃以上,大大提高了設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。
文檔編號H02B11/167GK202260213SQ201120371439
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者尤芳茂, 張雙云, 張向浩, 胡佳駿, 顏成強(qiáng) 申請人:上海拓及軌道交通設(shè)備有限公司
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