專利名稱：用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛工程，具體而言，涉及一種用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件。
背景技術(shù)：
為了給車輛的附加功能提供便利，生產(chǎn)廠商往往會對車輛的診斷口的引腳進行 變更。這樣導(dǎo)致在進行車輛診斷和標(biāo)定時針對不同的診斷口需要不同的接頭，否則無法連接診斷設(shè)備和標(biāo)定設(shè)備。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術(shù)問題之一或至少提供一種有用的商業(yè)選擇。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種可以將診斷設(shè)備和標(biāo)定設(shè)備與不同的診斷口連通的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，所述通用多功能接頭組件包括轉(zhuǎn)換接頭，所述轉(zhuǎn)換接頭適于與所述車輛的診斷口可拆卸地相連且所述轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)有多個第一引腳；和診斷接頭，所述診斷接頭適于與診斷設(shè)備或標(biāo)定設(shè)備可拆卸地相連且所述診斷接頭上設(shè)有多個第二引腳，每個所述第二引腳能夠與所述多個第一引腳中的任一個可拆卸地相連以將所述車輛的信息傳輸至所述診斷設(shè)備或所述標(biāo)定設(shè)備。根據(jù)本實用新型的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件通過在所述轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)置所述多個第一引腳和在所述診斷接頭上設(shè)置所述多個第二引腳，且每個所述第二引腳能夠與所述多個第一引腳中的任一個可拆卸地相連，從而可以連通不同的診斷口與診斷設(shè)備和標(biāo)定設(shè)備。也就是說，無論診斷口的引腳怎么排列，只要所述多個第一引腳和所述多個第二引腳分別對應(yīng)地連接，就可以將所述車輛的信息傳輸至所述診斷設(shè)備和所述標(biāo)定設(shè)備。因此，根據(jù)本實用新型的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件具有可以將診斷設(shè)備和標(biāo)定設(shè)備與不同的診斷口連通等優(yōu)點。另外，根據(jù)本實用新型的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征所述多個第一引腳均從所述轉(zhuǎn)換接頭鄰近所述診斷接頭的第一面延伸出且所述多個第二引腳均從所述診斷接頭與所述第一面相對的第二面延伸出。由此可以實現(xiàn)每個所述第二引腳能夠與所述多個第一引腳中的任一個可拆卸地相連。每個所述第一引腳上套裝有第一絕緣管且每個所述第二引腳上套裝有第二絕緣管。這樣不僅可以利用所述第一絕緣管保護所述第一引腳和利用所述第二絕緣管保護所述第二引腳，而且可以防止所述多個第一引腳相互接觸而連通和防止所述多個第二引腳相互接觸而連通，從而可以使所述通用多功能接頭組件的性能更加可靠。所述第一絕緣管的第一端設(shè)在所述第一面上且所述第二絕緣管的第二端設(shè)在所述第二面上，每個所述第二絕緣管的第一端可移動以便與所述多個第一絕緣管的第二端中的任一個相連以連通所述第一引腳和所述第二引腳。由此可以使每個所述第二絕緣管的第一端更加容易地、方便地與所述多個第一絕緣管的第二端中的任一個相連。所述診斷接頭的第二面上設(shè)有多個通孔，所述多個第二絕緣管的第二端分別設(shè)在所述多個通孔內(nèi)且每個所述通孔的孔徑大于每個所述第二絕緣管的橫截面積。由此可以實現(xiàn)每個所述第二絕緣管的第一端可移動。每個所述第一絕緣管的第二端設(shè)有插頭和插孔中的一個且每個所述第二絕緣管的第一端設(shè)有所述插頭和所述插孔中的另一個，所述插頭能夠插在所述插孔內(nèi)以連通所述第一引腳和所述第二引腳。這樣不僅可以實現(xiàn)所述第一引腳和所述第二引腳可拆卸地相連，而且操作簡單方便。所述轉(zhuǎn)換接頭的第一面上設(shè)有用于固定所述多個第一絕緣管的固定套管。這樣不僅可以使所述轉(zhuǎn)換接頭的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，而且可以使每個所述第二絕緣管更加方便地與所述多個第一絕緣管中對應(yīng)的一個相連。所述轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)有第一供電弓I腳且所述診斷接頭上設(shè)有第二供電引腳，所述第一供電引腳與所述第二供電引腳可拆卸地相連以對所述診斷設(shè)備供電。這樣可以不必設(shè)置額外的導(dǎo)線來連接電源和所述診斷設(shè)備，從而可以避免發(fā)生漏電現(xiàn)象，提高操作的安全性。所述診斷接頭上設(shè)有第三供電引腳，所述第一供電引腳能夠同時與所述第二供電引腳和所述第三供電引腳相連以分別對所述標(biāo)定設(shè)備中的集線器和與所述集線器相連的標(biāo)定電腦供電。通過在所述診斷接頭上設(shè)置所述第三供電引腳，且所述第一引腳能夠同時與所述第二供電引腳和所述第三供電引腳相連，從而可以在對所述車輛進行標(biāo)定時通過所述第一供電引腳同時對所述集線器和所述標(biāo)定電腦供電。由此可以不必設(shè)置額外的導(dǎo)線來連接電源和所述標(biāo)定設(shè)備，從而可以避免發(fā)生漏電現(xiàn)象，提高操作的安全性。所述第一供電引腳上套裝有第一供電絕緣管，所述第二供電引腳上套裝有第二供電絕緣管，所述第三供電引腳上套裝有第三供電絕緣管，所述第一供電絕緣管的上設(shè)有第一供電插孔和第二供電插孔且所述第二供電絕緣管上設(shè)有能夠插在所述第一供電插孔內(nèi)的第一供電插頭，所述第三供電絕緣管上設(shè)有能夠插在所述第二供電插孔內(nèi)的第二供電插頭。由此可以實現(xiàn)所述第一供電引腳能夠同時與所述第二供電引腳和所述第三供電引腳相連且操作簡單方便。本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中圖I是根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件分離時的結(jié)構(gòu)示意圖；和圖2是根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件連接時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“順時針”、
“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確的限定。在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面參照圖I和圖2描述根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件10。如圖I和圖2所示，根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件10包括轉(zhuǎn)換接頭100和診斷接頭200。轉(zhuǎn)換接頭100適于與所述車輛的診斷口(圖中未示出)可拆卸地相連且轉(zhuǎn)換接頭100上設(shè)有多個第一引腳(圖中未示出)。診斷接頭200適于與診斷設(shè)備(圖中未示出)或標(biāo)定設(shè)備(圖中未示出)可拆卸地相連且診斷接頭200上設(shè)有多個第二引腳(圖中未示出)，每個所述第二引腳能夠與所述多個第一引腳中的任一個可拆卸地相連以將所述車輛的信息傳輸至所述診斷設(shè)備或所述標(biāo)定設(shè)備?，F(xiàn)有車輛的診斷口的引腳排列并不統(tǒng)一，這樣導(dǎo)致在進行車輛診斷和車輛標(biāo)定時需要使用不同的接頭，否則無法將車輛的信息傳輸至診斷設(shè)備和標(biāo)定設(shè)備，給車輛診斷和車輛標(biāo)定工作帶來了許多麻煩。根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件10通過在轉(zhuǎn)換接頭100上設(shè)置所述多個第一引腳和在診斷接頭200上設(shè)置所述多個第二引腳，且每個所述第二引腳能夠與所述多個第一引腳中的任一個可拆卸地相連，從而可以連通不同的診斷口與診斷設(shè)備和標(biāo)定設(shè)備。也就是說，無論診斷口的引腳怎么排列，只要所述多個第一引腳和所述多個第二引腳分別對應(yīng)地連接，就可以將所述車輛的信息傳輸至所述診斷設(shè)備和所述標(biāo)定設(shè)備。因此，根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件10具有可以將診斷設(shè)備和標(biāo)定設(shè) 備與不同的診斷口連通等優(yōu)點。圖I和圖2示出了根據(jù)本實用新型一個具體實施例的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件10。如圖I和圖2所示，所述多個第一引腳可以均從轉(zhuǎn)換接頭100鄰近診斷接頭200的第一面(圖中未示出)延伸出且所述多個第二引腳可以均從診斷接頭200與所述第一面相對的第二面210延伸出。由此可以實現(xiàn)每個所述第二引腳能夠與所述多個第一引腳中的任一個可拆卸地相連。可選地，每個所述第一引腳上可以套裝有第一絕緣管110且每個所述第二引腳上可以套裝有第二絕緣管220。通過在每個所述第一引腳上套裝第一絕緣管110，且在每個所述第二引腳上套裝第二絕緣管220，不僅可以利用第一絕緣管110保護所述第一引腳和利用第二絕緣管220保護所述第二引腳，而且可以防止所述多個第一引腳相互接觸而連通和防止所述多個第二引腳相互接觸而連通，從而可以使通用多功能接頭組件10的性能更加可靠。具體而言，如圖I和圖2所示，第一絕緣管110的第一端可以設(shè)在所述第一面上且第二絕緣管220的第二端222可以設(shè)在第二面210上，每個第二絕緣管220的第一端221可以可移動以便與多個第一絕緣管110的第二端111中的任一個相連以連通所述第一引腳和所述第二引腳。通過將每個第二絕緣管220的第一端221設(shè)置成可移動，從而可以使每個第二絕緣管220的第一端221更加容易地、方便地與多個第一絕緣管110的第二端111中的任一個相連。更為具體地，診斷接頭200的第二面210上可以設(shè)有多個通孔211，多個第二絕緣管220的第二端222可以分別設(shè)在多個通孔211內(nèi)且每個通孔211的孔徑可以大于每個第二絕緣管220的橫截面積。通過在診斷接頭200的第二面210上設(shè)置多個通孔211，且每個通孔211的孔徑大于每個第二絕緣管220的橫截面積，從而可以將多個第二絕緣管220的第二端222分別設(shè)在多個通孔211內(nèi)以實現(xiàn)每個第二絕緣管220的第一端221可移動。有利地，如圖I和圖2所示，每個第一絕緣管110的第二端111可以設(shè)有插頭223和插孔(圖中未示出)中的一個且每個第二絕緣管220的第一端221可以設(shè)有插頭223和所述插孔中的另一個，插頭223能夠插在所述插孔內(nèi)以連通所述第一引腳和所述第二引腳。通過設(shè)置插頭223和所述插孔，不僅可以實現(xiàn)所述第一引腳和所述第二引腳可拆卸地相連，而且這種插拔式的連接具有操作簡單方便等優(yōu)點。具體而言，每個第一絕緣管110的第二端111可以設(shè)有第一插拔部112，所述插孔可以設(shè)在第一插拔部112上，每個第二絕緣管220的第一端221可以設(shè)有第二插拔部224，插頭223可以設(shè)在第二插拔部224上。如圖I和圖2所示，轉(zhuǎn)換接頭100的第一面上可以設(shè)有用于固定多個第一絕緣管110的固定套管120。通過設(shè)置固定套管120，可以固定多個第一絕緣管110的位置。這樣不僅可以使轉(zhuǎn)換接頭100的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，而且可以使每個第二絕緣管220更加方便地與多個第一絕緣管110中對應(yīng)的一個相連。圖I和圖2示出了根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件10。如圖I和圖2所示，轉(zhuǎn)換接頭100上可以設(shè)有第一供電引腳(圖中未示出)且診斷接頭200上可以設(shè)有第二供電引腳(圖中未示出)，所述第一供電引腳可以與所述第二供電引腳可拆卸地相連以對所述診斷設(shè)備供電。現(xiàn)有技術(shù)中在進行車輛診斷時，為了給診斷設(shè)備供電，通常需要設(shè)置很長的導(dǎo)線連接電源和診斷設(shè)備。而在進行車輛標(biāo)定時，為了給標(biāo)定設(shè)備中的集線器和標(biāo)定電腦供電，則需要設(shè)置兩條導(dǎo)線分別連接電源與集線器和標(biāo)定電腦。這樣導(dǎo)致線路非常復(fù)雜，且存在漏電風(fēng)險。通過在轉(zhuǎn)換接頭100上設(shè)置所述第一供電引腳，且在診斷接頭200上設(shè)置所述第二供電引腳，從而可以將所述第一供電引腳與所述第二供電引腳相連以對所述診斷設(shè)備供電。這樣可以不必設(shè)置額外的導(dǎo)線來連接電源和所述診斷設(shè)備，從而可以避免發(fā)生漏電現(xiàn)象，大大提高操作的安全性。如圖I和圖2所示，診斷接頭200上可以設(shè)有第三供電引腳(圖中未示出)，所述第一供電引腳能夠同時與所述第二供電引腳和所述第三供電引腳相連以分別對所述標(biāo)定設(shè)備中的集線器(圖中未示出)和與所述集線器相連的標(biāo)定電腦(圖中未示出)供電。通過在診斷接頭200上設(shè)置所述第三供電引腳，且所述第一供電引腳能夠同時與所述第二供電引腳和所述第三供電引腳相連，從而可以在對所述車輛進行標(biāo)定時通過所述第一供電引腳同時對所述集線器和所述標(biāo)定電腦供電。由此可以不必設(shè)置額外的導(dǎo)線來連接電源和所述標(biāo)定設(shè)備，從而可以避免發(fā)生漏電現(xiàn)象，提高操作的安全性?？蛇x地，所述第一供電引腳上可以套裝有第一供電絕緣管130，所述第二供電引腳上可以套裝有第二供電絕緣管230，所述第三供電引腳上可以套裝有第三供電絕緣管(圖中未不出)，第一供電絕緣管130的上可以設(shè)有第一供電插孔(圖中未不出)和第二供電插孔(圖中未示出)且第二供電絕緣管230上可以設(shè)有能夠插在所述第一供電插孔內(nèi)的第一供電插頭231，所述第三供電絕緣管上可以設(shè)有能夠插在所述第二供電插孔內(nèi)的第二供電插頭(圖中未示出)。由此可以實現(xiàn)所述第一供電引腳能夠同時與所述第二供電引腳和所述第三供電引腳相連且操作簡單方便。具體而言，第一供電絕緣管130的上可以設(shè)有第一供電插拔部131，所述第一供電插孔和所述第二供電插孔可以設(shè)在第一供電插拔部131上。第二供電絕緣管230上可以設(shè)有第二供電插拔部232，第一供電插頭231可以設(shè)在第二供電插拔部232上。所述第三供電絕緣管上可以設(shè)有第三供電插拔部(圖中未示出)，所述第二供電插頭可以設(shè)在所述第三供電插拔部上。換言之，第一供電插拔部131可以具有三通接口以分別連接所述第一供電引腳、所述第二供電引腳和所述第三供電引腳。根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的通用多功能接頭組件10具有可以將診斷設(shè)備和標(biāo)定設(shè)備與不同的診斷口連通等優(yōu)點。在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例 進行變化、修改、替換和變型。
權(quán)利要求1.一種用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在于，包括 轉(zhuǎn)換接頭，所述轉(zhuǎn)換接頭適于與所述車輛的診斷ロ可拆卸地相連且所述轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)有多個第一引腳；和 診斷接頭，所述診斷接頭適于與診斷設(shè)備或標(biāo)定設(shè)備可拆卸地相連且所述診斷接頭上設(shè)有多個第二引腳，每個所述第二引 腳能夠與所述多個第一引腳中的任一個可拆卸地相連以將所述車輛的信息傳輸至所述診斷設(shè)備或所述標(biāo)定設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在干，所述多個第一引腳均從所述轉(zhuǎn)換接頭鄰近所述診斷接頭的第一面延伸出且所述多個第二引腳均從所述診斷接頭與所述第一面相對的第二面延伸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在干，每個所述第一引腳上套裝有第一絕緣管且每個所述第二引腳上套裝有第二絕緣管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在干，所述第一絕緣管的第一端設(shè)在所述第一面上且所述第二絕緣管的第二端設(shè)在所述第二面上，每個所述第二絕緣管的第一端可移動以便與所述多個第一絕緣管的第二端中的任ー個相連以連通所述第一引腳和所述第二引腳。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在干，所述診斷接頭的第二面上設(shè)有多個通孔，所述多個第二絕緣管的第二端分別設(shè)在所述多個通孔內(nèi)且每個所述通孔的孔徑大于每個所述第二絕緣管的橫截面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在干，每個所述第一絕緣管的第二端設(shè)有插頭和插孔中的一個且每個所述第二絕緣管的第一端設(shè)有所述插頭和所述插孔中的另ー個，所述插頭能夠插在所述插孔內(nèi)以連通所述第一引腳和所述第二引腳。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在干，所述轉(zhuǎn)換接頭的第一面上設(shè)有用于固定所述多個第一絕緣管的固定套管。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在干，所述轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)有第一供電引腳且所述診斷接頭上設(shè)有第二供電引腳，所述第一供電引腳與所述第二供電引腳可拆卸地相連以對所述診斷設(shè)備供電。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在干，所述診斷接頭上設(shè)有第三供電引腳，所述第一供電引腳能夠同時與所述第二供電引腳和所述第三供電引腳相連以分別對所述標(biāo)定設(shè)備中的集線器和與所述集線器相連的標(biāo)定電腦供電。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，其特征在干，所述第一供電引腳上套裝有第一供電絕緣管，所述第二供電引腳上套裝有第二供電絕緣管，所述第三供電引腳上套裝有第三供電絕緣管，所述第一供電絕緣管的上設(shè)有第一供電插孔和第二供電插孔且所述第二供電絕緣管上設(shè)有能夠插在所述第一供電插孔內(nèi)的第一供電插頭，所述第三供電絕緣管上設(shè)有能夠插在所述第二供電插孔內(nèi)的第二供電插頭。
專利摘要本實用新型公開了一種用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件，所述通用多功能接頭組件包括轉(zhuǎn)換接頭，所述轉(zhuǎn)換接頭適于與所述車輛的診斷口可拆卸地相連且所述轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)有多個第一引腳；和診斷接頭，所述診斷接頭適于與診斷設(shè)備或標(biāo)定設(shè)備可拆卸地相連且所述診斷接頭上設(shè)有多個第二引腳，每個所述第二引腳能夠與所述多個第一引腳中的任一個可拆卸地相連以將所述車輛的信息傳輸至所述診斷設(shè)備或所述標(biāo)定設(shè)備。根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛診斷和標(biāo)定的通用多功能接頭組件具有可以將診斷設(shè)備和標(biāo)定設(shè)備與不同的診斷口連通等優(yōu)點。
文檔編號H01R13/02GK202759129SQ201220397549
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者曹付廣 申請人:北汽福田汽車股份有限公司