一種戶外智能停車管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及停車智能管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種戶外智能停車管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，越來越多的人選擇私家車作為出行的工具，由于室內(nèi)停車場投資建設(shè)成本比較高，許多公共場所只能提供戶外停車場，我國大多數(shù)戶外停車場采用人工管理和收費，缺乏科學(xué)智能化的管理，許多戶外停車場存在收費和管理不合理現(xiàn)象:停車只按照次數(shù)收費，不考慮時間長短，有的駕駛員鉆空子，長時間占有停車位，導(dǎo)致停車位緊張；由于監(jiān)管的不到位，管理人員私自亂收費；許多戶外停車場設(shè)施落后，存在駕駛員闖卡不繳費的現(xiàn)象。總之戶外停車管理系統(tǒng)存在這許多不合理現(xiàn)象，給管理者和被管理者帶來許多的不便之處，急需解決。
[0003]停車安全一直是戶外停車考慮的重點，現(xiàn)有的技術(shù)只為車輛被盜后提供追贓的線索和證據(jù)，沒有從源頭上真正的杜絕這種現(xiàn)象；近年來，由于環(huán)境污染和溫室效應(yīng)，酸雨、泥雨、冰雹和高溫等極端天氣時常出現(xiàn)，車輛停在露天場所，表面容易受到損傷和污染?，F(xiàn)有的戶外停車管理系統(tǒng)提供的保護措施有限，更多的保護措施需要被提供。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種戶外智能停車管理系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種戶外智能停車管理系統(tǒng)，包括控制裝置以及分別與所述控制裝置相連接的地鎖裝置、稱重裝置、收費裝置、監(jiān)控裝置、指示燈裝置、計時器，所述稱重裝置和地鎖裝置分別設(shè)置于停車位的前部和后部，所述稱重裝置包括兩個稱重傳感器，車輛停車時，車輛的兩個前輪分別壓在所述兩個稱重傳感器上，所述指示燈裝置包括第一指示燈、第二指示燈，所述計時器對車輛的停車過程進行計時，所述兩個稱重傳感器將對應(yīng)的重力信號傳遞給所述控制裝置，當(dāng)兩個重力信號同時滿足條件一和條件二時，所述控制裝置控制所述第一指示燈打開、同時控制所述計時器開始計時，設(shè)所述第一指示燈打開的持續(xù)時間為t，當(dāng)t滿足條件三時，所述述控制裝置控制所述監(jiān)控裝置和地鎖裝置啟動、同時控制所述第一指示燈關(guān)閉，同時所述控制裝置控制所述收費裝置開始工作；車輛停車結(jié)束時，所述控制裝置向所述收費裝置發(fā)出收費信號，所述收費裝置收費完成后，向所述控制裝置發(fā)出收費完成信號，此時所述控制裝置控制所述第二指示燈打開、同時控制所述監(jiān)控裝置和地鎖裝置關(guān)閉，當(dāng)車輛的兩個前輪退出所述兩個稱重傳感器時，所述兩個稱重傳感器向所述控制裝置發(fā)出信號，所述控制裝置控制所述第二指示燈關(guān)閉。
[0006]進一步地，所述兩個重力信號對應(yīng)的兩個重力值分別設(shè)定為左前輪重力值Fn和右前輪重力值Ffr，所述條件一是指七彡F fl^ F。且F F fr^ F。，所述條件二是指:
Ffl-Ffr ( F2，所述條件三是指t彡t。;其中，F(xiàn)。^、^、t。、^均為設(shè)定值。
[0007]進一步地，所述停車位的正前方設(shè)有向上伸出的一個支架，所述支架一側(cè)設(shè)有控制箱，所述控制裝置、收費裝置、指示燈裝置和計時器均布置于所述控制箱內(nèi)。
[0008]進一步地，所述戶外智能停車管理系統(tǒng)還包括自動天棚簾，所述自動天棚簾包括卷軸馬達，所述卷軸馬達與所述控制裝置相連接并受控于所述控制裝置。
[0009]進一步地，所述自動天棚簾設(shè)置于所述支架上端并向所述停車位方向伸出，所述自動天棚簾由左天棚簾和右天棚簾構(gòu)成，所述左天棚簾和右天棚簾形成倒V型結(jié)構(gòu)。
[0010]進一步地，所述戶外智能停車管理系統(tǒng)還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器設(shè)置于所述述控制箱上。
[0011]進一步地，所述監(jiān)控裝置設(shè)置在所述支架的上部。
[0012]進一步地，所述控制箱上還設(shè)置有磁卡插口、投幣口、顯示屏。
[0013]進一步地，所述稱重傳感器上表面設(shè)有一層熒光粉層。
[0014]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
[0015]本發(fā)明實現(xiàn)了智能化的管理，一車一管理，整個過程無管理人員參加，杜絕了人為因素的干擾，解決了停車亂收費的問題，同時智能化的管理水平，有效的避免了駕駛員在停車場出入口排隊等待的時間，節(jié)約了個人的時間成本，同時減少了因為減速、加速而產(chǎn)生的燃油浪費，達到節(jié)約能源、保護環(huán)境的效果，降低了停車場管理的難度；采用的地鎖裝置和監(jiān)控裝置實現(xiàn)了電子防盜與物理防盜的結(jié)合，避免了車輛被盜，提高了停車的安全性，同時，只有在繳費完成以后車輛才可以離開，有效的杜絕了停車不繳費的現(xiàn)象。
[0016]本發(fā)明采用的的自動天棚簾，減少惡劣天氣對戶外車輛表面的損傷，為車輛提供更好的防護服務(wù)，同時優(yōu)質(zhì)的服務(wù)會引導(dǎo)駕駛員將車輛停在預(yù)先規(guī)劃好的停車位上，減少了車輛在停車場肆意亂停的現(xiàn)象，合理的利用了停車場的土地資源；自動天棚簾在工作的時候打開，不工作的時候關(guān)閉，延長了自動天棚簾的使用壽命。
[0017]停車收費，一方面刺激駕駛員出行時盡量選擇公共交通工具，有利于減少交通的的壓力，另一方面駕駛員在停車的時候基于收費的考慮，會盡量減少停車時間，有利于停車資源的合理利用。
[0018]本發(fā)明使用方法簡單，駕駛員可以根據(jù)第一指示燈和第二指示燈判斷停車和取車的時間節(jié)點，并在蜂鳴器的提醒下一步步操作；表面涂有熒光層的稱重裝置，可以幫助駕駛員停車到位，方便夜間停車。
[0019]本發(fā)明裝置占用的場地僅僅是一個普通戶外停車位的面積，市場前景非常的廣闊，可以滿足單位批量安裝的需求，也可以滿足家庭個人安裝的需求。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明的戶外智能停車管理系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖2為本發(fā)明的控制箱的主視圖。
[0022]圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
[0023]圖4為在整個停車過程中壓力隨著時間變化的曲線圖。
[0024]圖中標(biāo)號:1.卷軸馬達2.鋼絲繩3.控制箱4.支架5.監(jiān)控裝置6.卷軸簾7.稱重裝置8.停車位9.地鎖裝置10.路面11.顯示屏12.紙幣投幣口 13.硬幣投幣口 14.找零口 15.蜂鳴器16.第一指示燈17.第二指示燈18.磁卡口 19.自動天棚簾20.控制裝置21.指示燈控制開關(guān)22.計時器23.收費裝置
【具體實施方式】
[0025]下面對本發(fā)明的實施例作詳細說明，本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的實施例。
[0026]如圖1、圖2、圖3所示，一種戶外智能停車管理系統(tǒng)，包括控制裝置20以及分別與控制裝置20相連接的地鎖裝置9、稱重裝置7、收費裝置23、監(jiān)控裝置5、指示燈裝置、計時器22，稱重裝置7和地鎖裝置9分別設(shè)置于停車位8的前部和后部，稱重裝置7包括兩個稱重傳感器，稱重裝置7上表面略高于路面10，車輛停車時，車輛的兩個前輪分別壓在兩個稱重傳感器上，駕駛員會有一個向上提升的感覺，提醒駕駛員即將停車到位，指示燈裝置包括第一指示燈16、第二指示燈17，第一指示燈16可設(shè)為紅色，第二指示燈17可設(shè)為綠色，計時器22對車輛的停車過程進行計時，兩個稱重傳感器將對應(yīng)的重力信號傳遞給控制裝置20，當(dāng)兩個重力信號同時滿足條件一和條件二時，控制裝置20控制指示燈控制開關(guān)21使第一指示燈16打開，提醒駕駛員剎車，同時控制計時器22開始計時，設(shè)第一指示燈16打開的持續(xù)時間為t，當(dāng)t滿足條件三時，控制裝置20控制自動天棚簾19、監(jiān)控裝置5和地鎖裝置9啟動、同時控制第一指示燈16關(guān)閉，同時控制裝置20控制收費裝置23開始工作，此時控制箱3上的磁卡口 18吐出一張磁卡，磁卡和停車位8是對應(yīng)的，駕駛員下車取出磁卡，控制裝置20控制蜂鳴器15提醒駕駛員可以離開；車輛停車結(jié)束時，駕駛員將磁卡插入磁卡口18，顯示屏11上顯示收費的金額和時間，并在屏幕的右上角顯示二維碼，控制裝置20控制蜂鳴器15提醒駕駛員付款的信息和方式，控制裝置20