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一種停車場智能管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11053421閱讀:1187來源:國知局
一種停車場智能管理系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于停車場智能管理系統(tǒng)領(lǐng)域,特別是基于移動(dòng)支付功能的停車場智能管理系統(tǒng)。



背景技術(shù):

近年來,城市中的汽車越來越多,停車場的交費(fèi)系統(tǒng)發(fā)揮越來越重要的作用。

目前,停車場通常使用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)、圖像識(shí)別停車管理系統(tǒng)或兩者的結(jié)合。但是,無論是感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)還是圖像識(shí)別停車管理系統(tǒng),車輛在離開停車場時(shí),仍然需要在出口處停車排隊(duì)交費(fèi),在車輛出入的高峰期極易出現(xiàn)停車場出入口的擁堵情況,而且感應(yīng)卡系統(tǒng)和圖像識(shí)別系統(tǒng)提高了系統(tǒng)成本以及維護(hù)成本。

為了解決以上問題,目前還有一種技術(shù)是將停車場管理系統(tǒng)與移動(dòng)智能終端上的APP進(jìn)行通信,車主在離開時(shí),可以預(yù)先或者取車過程中在APP中先行通過網(wǎng)絡(luò)繳納停車費(fèi),從而避免了車輛在停車場出口處的排隊(duì)交費(fèi)過程,實(shí)現(xiàn)了快速放行。但是上述技術(shù)存在一個(gè)問題,停車費(fèi)的繳納是在車輛離開停車場出口之前進(jìn)行的,如果車主提前進(jìn)行了停車費(fèi)的繳納,但是車主并沒有立刻將車輛駛離停車場出口,而是繼續(xù)在停車場內(nèi)停放。由于該停車場管理系統(tǒng)并無法控制和識(shí)別車主繳費(fèi)與車輛離開停車場出口之間的時(shí)間間隔,因此,有可能會(huì)導(dǎo)致停車費(fèi)的損失以及停車位的資源浪費(fèi)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種停車場智能管理系統(tǒng),該管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛停車費(fèi)的自動(dòng)繳納,實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)的準(zhǔn)確核算以及停車場出入口擁堵的問題。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種停車場智能管理系統(tǒng),其特征在于,包括服務(wù)器,停車場入口設(shè)備,停車場出口設(shè)備,和移動(dòng)終端;

停車場入口設(shè)備,包括第一汽車感應(yīng)系統(tǒng),用于感應(yīng)靠近停車場入口的汽車,并通知服務(wù)器;停車場入口設(shè)備還包括第一顯示屏,用于顯示汽車進(jìn)入停車場入口的時(shí)間以及應(yīng)用下載鏈接信息;停車場入口設(shè)備不包含取卡裝置;

停車場出口設(shè)備,包括第二汽車感應(yīng)系統(tǒng),用于感應(yīng)靠近停車場出口的汽車,并通知服務(wù)器,停車場出口設(shè)備還包括第二顯示屏,用于顯示汽車離開停車場出口的時(shí)間;停車場出口設(shè)備不包含讀卡裝置;

服務(wù)器,位于停車場控制室內(nèi),服務(wù)器用于與停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備分別通信連接,服務(wù)器接收來自停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備分別發(fā)來的通知,并由服務(wù)器生成汽車進(jìn)入時(shí)間,離開時(shí)間和應(yīng)用下載鏈接信息,并將上述信息發(fā)送給停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備;上述進(jìn)入時(shí)間,離開時(shí)間和應(yīng)用下載鏈接信息至少之一為二維碼形式;

移動(dòng)終端,用于與停車場入口設(shè)備通訊連接,并接收該進(jìn)入時(shí)間和應(yīng)用下載鏈接信息;移動(dòng)終端還用于與停車場出口設(shè)備通訊連接,并接收該離開時(shí)間信息;移動(dòng)終端與停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備通訊連接的方式為攝像頭掃碼方式;移動(dòng)終端接收的應(yīng)用下載鏈接完成應(yīng)用的下載,注冊(cè)和支付綁定,該進(jìn)入時(shí)間自動(dòng)記錄在應(yīng)用中;或者已經(jīng)有該應(yīng)用的移動(dòng)終端無需再下載,應(yīng)用將直接將該進(jìn)入時(shí)間進(jìn)行記錄;汽車離開停車場出口后,移動(dòng)終端上的應(yīng)用根據(jù)該進(jìn)入時(shí)間信息和離開時(shí)間信息計(jì)算停車費(fèi)用,并完成自動(dòng)扣款支付。

優(yōu)選地,汽車感應(yīng)系統(tǒng)為壓力感應(yīng)系統(tǒng)、光線感應(yīng)系統(tǒng)或磁力感應(yīng)系統(tǒng)。

優(yōu)選地,顯示屏為LCD、OLED。

優(yōu)選地,該移動(dòng)終端為智能手機(jī)或平板電腦。

優(yōu)選地,停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備還包括燈光照明系統(tǒng)。

優(yōu)選地,該停車場為地上停車場或地下停車場。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:

第一、在停車場的入口和出口處無需設(shè)置取卡和讀卡設(shè)備,也無需設(shè)置攝像裝置,節(jié)約了成本。

第二、停車費(fèi)通過移動(dòng)終端上的支付系統(tǒng)自動(dòng)繳費(fèi),避免了人工交錢、找零錢的時(shí)間,提高了通行效率。

第三、停車費(fèi)的自動(dòng)繳納發(fā)生在車輛離開停車場的出口之后,解決了提前繳費(fèi)帶來的停車費(fèi)核算不準(zhǔn)確的問題。

附圖說明

通過閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述,各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的,而并不認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。

附圖1是本實(shí)用新型的停車場智能管理系統(tǒng)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施方式。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實(shí)施方式,然而應(yīng)當(dāng)理解,可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施方式所限制。相反,提供這些實(shí)施方式是為了能夠更透徹地理解本公開,并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

如圖1所示,本實(shí)用新型提供一種停車場智能管理系統(tǒng),其特征在于,包括服務(wù)器,停車場入口設(shè)備,停車場出口設(shè)備,和移動(dòng)終端;

停車場入口設(shè)備,包括第一汽車感應(yīng)系統(tǒng),用于感應(yīng)靠近停車場入口的汽車,并通知服務(wù)器;停車場入口設(shè)備還包括第一顯示屏,用于顯示汽車進(jìn)入停車場入口的時(shí)間以及應(yīng)用下載鏈接信息;停車場入口設(shè)備不包含取卡裝置;

停車場出口設(shè)備,包括第二汽車感應(yīng)系統(tǒng),用于感應(yīng)靠近停車場出口的汽車,并通知服務(wù)器,停車場出口設(shè)備還包括第二顯示屏,用于顯示汽車離開停車場出口的時(shí)間;停車場出口設(shè)備不包含讀卡裝置;

服務(wù)器,位于停車場控制室內(nèi),服務(wù)器用于與停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備分別通信連接,服務(wù)器接收來自停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備分別發(fā)來的通知,并由服務(wù)器生成汽車進(jìn)入時(shí)間,離開時(shí)間和應(yīng)用下載鏈接信息,并將上述信息發(fā)送給停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備;上述進(jìn)入時(shí)間,離開時(shí)間和應(yīng)用下載鏈接信息至少之一為二維碼形式;

移動(dòng)終端,用于與停車場入口設(shè)備通訊連接,并接收該進(jìn)入時(shí)間和應(yīng)用下載鏈接信息;移動(dòng)終端還用于與停車場出口設(shè)備通訊連接,并接收該離開時(shí)間信息;移動(dòng)終端與停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備通訊連接的方式為攝像頭掃碼方式;移動(dòng)終端接收的應(yīng)用下載鏈接完成應(yīng)用的下載,注冊(cè)和支付綁定,該進(jìn)入時(shí)間自動(dòng)記錄在應(yīng)用中;或者已經(jīng)有該應(yīng)用的移動(dòng)終端無需再下載,應(yīng)用將直接將該進(jìn)入時(shí)間進(jìn)行記錄;汽車離開停車場出口后,移動(dòng)終端上的應(yīng)用根據(jù)該進(jìn)入時(shí)間信息和離開時(shí)間信息計(jì)算停車費(fèi)用,并完成自動(dòng)扣款支付。

在另一個(gè)實(shí)施方式中,汽車感應(yīng)系統(tǒng)為壓力感應(yīng)系統(tǒng)、光線感應(yīng)系統(tǒng)或磁力感應(yīng)系統(tǒng)。

在另一個(gè)實(shí)施方式中,顯示屏為LCD、OLED。

在另一個(gè)實(shí)施方式中,該移動(dòng)終端為智能手機(jī)或平板電腦。

在另一個(gè)實(shí)施方式中,停車場入口設(shè)備和停車場出口設(shè)備還包括燈光照明系統(tǒng)。

在另一個(gè)實(shí)施方式中,該停車場為地上停車場或地下停車場。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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