專利名稱：一種高速公路收費(fèi)站車輛分流信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高速公路收費(fèi)站信號(hào)標(biāo)識(shí)，具體涉及一種高速公路收費(fèi)站不同車輛分流通過收費(fèi)站的信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在不同的車輛通過高速公路的收費(fèi)站時(shí)，需要將不同車輛按照車輛分類通過規(guī)定的車輛通道，在距收費(fèi)站遠(yuǎn)端即需做好客車、貨車及嘉賓車等車輛的分流。在現(xiàn)有高速公路的收費(fèi)站車輛通道的上方設(shè)置的車道指示標(biāo)識(shí)為信號(hào)指示燈，該信號(hào)指示燈為國際新技術(shù)超高亮發(fā)光二極管，發(fā)光二極管采用像素管模塊進(jìn)行封裝，其密封性好，防水性強(qiáng)，具有防水、抗紫外線等功能，見圖1所示。但是采取信號(hào)指示燈作為車道指示標(biāo)識(shí)，僅僅是將綠色箭頭“丨”表示通行、紅色叉“ X ”表示禁止通行進(jìn)行車道指示，而將“客車”、“貨車”、“嘉賓”、 “綠通”等車輛通道的標(biāo)識(shí)采取符合國家標(biāo)準(zhǔn)制作的高速公路標(biāo)志牌放置在各個(gè)車輛通道收費(fèi)亭和反向車輛通道收費(fèi)亭前端，以便于司機(jī)將車輛分流在不同的車輛通道收費(fèi)亭側(cè)。 采取上述標(biāo)志牌標(biāo)識(shí)方式不能醒目的表示“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等車輛通行標(biāo)識(shí)， 在多部車輛集中通過車輛通道時(shí)，會(huì)遮擋車輛通行標(biāo)志牌，容易造成車輛無序，通行不暢的情況。并且現(xiàn)有的標(biāo)志牌在現(xiàn)場需要切換通道時(shí)，搬動(dòng)困難，車道功能切換靈活性差，在車輛分流時(shí)效果不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高速公路收費(fèi)站車輛分流信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，該信號(hào)標(biāo)識(shí)屏通過控制中心把不同車輛分流信息顯示于屏幕上，方便司機(jī)準(zhǔn)確分辨不同的車輛信息提示，便于收費(fèi)站車輛有序通行；并且標(biāo)識(shí)屏能夠方便地通過系統(tǒng)進(jìn)行車輛通道的切換，其設(shè)計(jì)合理，功能齊全。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。一種高速公路收費(fèi)站車輛分流信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，包括各個(gè)車輛通道收費(fèi)亭和反向車輛通道收費(fèi)亭，各個(gè)車輛通道收費(fèi)亭和反向車輛通道收費(fèi)亭之間對(duì)應(yīng)各個(gè)車輛通道，在各個(gè)車輛通道的上部支撐有信號(hào)標(biāo)識(shí)牌棚頂，其特征在于，所述信號(hào)標(biāo)識(shí)牌棚頂上設(shè)有與各個(gè)車輛通道相應(yīng)的信號(hào)標(biāo)識(shí)屏，信號(hào)標(biāo)識(shí)屏與系統(tǒng)控制中心電連接。本實(shí)用新型的進(jìn)一步特征在于所述信號(hào)標(biāo)識(shí)屏采取LED顯示屏，顯示屏分別為字體和符號(hào)、或圖案和符號(hào)。各個(gè)車輛通道相應(yīng)的LED顯示屏通過系統(tǒng)控制中心進(jìn)行不同車輛通道的字體和符號(hào)、或圖案和符號(hào)的切換。所述字體和符號(hào)或圖案和符號(hào)兩種標(biāo)識(shí)采取相同顏色表示。所述字體和符號(hào)或圖案和符號(hào)兩種標(biāo)識(shí)采取兩種顏色表示。本實(shí)用新型將原本設(shè)置在收費(fèi)島前的綠色標(biāo)志牌撤除，而在大棚上用LED顯示屏作為信號(hào)標(biāo)識(shí)替代原有的信號(hào)指示燈，寬度相當(dāng)于原有信號(hào)指示燈的兩倍，或在原有的信號(hào)指示燈上、下、左、右等側(cè)分別加寬，LED顯示屏的面積相當(dāng)于原有信號(hào)指示燈面積的兩倍。通過控制中心把“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等字樣以及車輛通行標(biāo)識(shí)“丨”和禁止通行紅色叉“ X ”顯示于屏幕上。這樣，將車道屬性從地面提升到一定顯示高度，更容易讓司機(jī)遠(yuǎn)距離識(shí)別，從而選擇對(duì)應(yīng)車道通過。并且信號(hào)標(biāo)識(shí)屏可以按照現(xiàn)場需要通過系統(tǒng)進(jìn)行不同車輛通道的切換。本實(shí)用新型將原來分別設(shè)置于地面和棚面上的車輛通道指示標(biāo)識(shí)集于一體，凈化了收費(fèi)島環(huán)境，使得收費(fèi)站更有序更整潔。

圖1為現(xiàn)有車輛收費(fèi)站結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型車輛收費(fèi)站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3-a、圖3-b、圖3-c、圖3-d和圖3_e分別為本實(shí)用新型信號(hào)標(biāo)識(shí)屏字體和符號(hào)采取不同顏色表示的示意圖；圖4-a、圖4-b、圖4_c、圖4_d和圖4_e分別為本實(shí)用新型信號(hào)標(biāo)識(shí)屏字體和符號(hào)采取相同顏色表示的示意圖。圖中1、綠色通道收費(fèi)亭；2、貨車通道收費(fèi)亭；3、客車通道收費(fèi)亭；4、嘉賓(不停車)通道收費(fèi)亭；5、反向車輛通道收費(fèi)亭；6、信號(hào)標(biāo)識(shí)牌棚頂；7、信號(hào)標(biāo)識(shí)屏。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。如圖2所示，該高速公路收費(fèi)站車輛分流信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，包括各個(gè)車輛通道收費(fèi)亭(綠色通道收費(fèi)亭1、貨車通道收費(fèi)亭2、客車通道收費(fèi)亭3、嘉賓通道收費(fèi)亭4和貸款修理收費(fèi)亭5，嘉賓通道收費(fèi)亭4或可以是不停車收費(fèi)亭)和反向車輛通道收費(fèi)亭5，各個(gè)車輛通道收費(fèi)亭和反向車輛通道收費(fèi)亭5之間對(duì)應(yīng)各個(gè)車輛通道，在各個(gè)車輛通道的上部支撐有信號(hào)標(biāo)識(shí)牌棚頂6，其中，信號(hào)標(biāo)識(shí)牌棚頂6上設(shè)有與各個(gè)車輛通道相應(yīng)的信號(hào)標(biāo)識(shí)屏 7，信號(hào)標(biāo)識(shí)屏7與系統(tǒng)控制中心電連接，把“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等字樣顯示于屏幕上。本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，信號(hào)標(biāo)識(shí)屏7采取LED顯示屏，分別為字體和符號(hào)、或圖案和符號(hào)兩種標(biāo)識(shí)。如圖3-a、圖3-b、圖3-c、圖3-d所示，給出了本實(shí)用新型采取顯示屏字體和符號(hào)兩種標(biāo)識(shí)采取兩種顏色表示的示意圖，本實(shí)用新型升級(jí)改良后的系統(tǒng)標(biāo)識(shí)采用在原有指示燈左側(cè)加寬，寬度相當(dāng)于原有信號(hào)指示燈的兩倍，或在原有的信號(hào)指示燈上、下、左、右等側(cè)分別加寬，LED顯示屏的面積相當(dāng)于原有信號(hào)指示燈面積的兩倍。出現(xiàn)“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等中文字樣，字體顯示顏色為琥珀色，配合通行的標(biāo)識(shí)可以綠色箭“丨”表示， 禁止通行的標(biāo)識(shí)可以紅色叉“ X ”進(jìn)行車道指示。或者采取其他區(qū)別醒目的顏色搭配方式表示。其中，圖3-a和圖3-c分別表示了方案A和方案C分別為字體在左側(cè)表示、“丨”或禁止通行紅色叉“ X ”在右側(cè)表示的標(biāo)識(shí)；方案A與方案C不同的是字體的排列方式分別為左右排列或上下排列方式。圖3-b表示了方案B為字體在右側(cè)、通行的標(biāo)識(shí)“丨”或禁止通行紅色叉“ X ”在左側(cè)表示的標(biāo)識(shí)；圖3-d表示了方案D為字體在上方、通行的標(biāo)識(shí)“丨”或禁止通行紅色叉“ X ”在下方表示的標(biāo)識(shí)；圖3-e表示了方案E為字體在下方、通行的標(biāo)識(shí)“ I ”或禁止通行紅色叉“ χ ”在上方表示的標(biāo)識(shí)。上述方案或采取圖案和符號(hào)兩種標(biāo)識(shí)方式，即可以將“客車”、“貨車”、“嘉賓”、“綠通”等中文字樣用圖案的方式表示，例如，“客車”、“貨車”分別用其車型構(gòu)造的圖案表示，“嘉賓”可以用人體形狀的圖案表示，“綠通”可以用車輛與道路相結(jié)合的圖案表示等。并且在中文字體的下方可以增加一排英文標(biāo)識(shí)，更加方便司機(jī)的信息識(shí)別和車輛通行。本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，各個(gè)車輛通道相應(yīng)的LED顯示屏通過系統(tǒng)控制中心可根據(jù)需要進(jìn)行不同車輛通道的字體和符號(hào)、或圖案和符號(hào)的切換。如圖4-a、圖4-b、圖4_c、圖4_d和圖4_e所示，為本實(shí)用新型的顯示屏字體和符號(hào)兩種標(biāo)識(shí)采取相同顏色表示的示意圖，其字體和符號(hào)或圖案和符號(hào)表示通行標(biāo)識(shí)的方式分別與圖3-a、圖3-b、圖3-c、圖3-d和圖3_e相同。以上所述，僅是本實(shí)用新型針對(duì)高速公路車輛收費(fèi)系統(tǒng)信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)方案和對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種高速公路收費(fèi)站車輛分流信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，包括各個(gè)車輛通道收費(fèi)亭和反向車輛通道收費(fèi)亭，各個(gè)車輛通道收費(fèi)亭和反向車輛通道收費(fèi)亭之間對(duì)應(yīng)各個(gè)車輛通道，在各個(gè)車輛通道的上部支撐有信號(hào)標(biāo)識(shí)牌棚頂，其特征在于，所述信號(hào)標(biāo)識(shí)牌棚頂上設(shè)有與各個(gè)車輛通道相應(yīng)的信號(hào)標(biāo)識(shí)屏，信號(hào)標(biāo)識(shí)屏與系統(tǒng)控制中心電連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種高速公路收費(fèi)站車輛分流信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于， 所述信號(hào)標(biāo)識(shí)屏采取LED顯示屏，顯示屏分別為字體和符號(hào)、或圖案和符號(hào)兩種標(biāo)識(shí)。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種高速公路收費(fèi)站車輛分流信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于， 所述字體和符號(hào)或圖案和符號(hào)兩種標(biāo)識(shí)采取相同顏色表示。
4.按照權(quán)利要求2所述的一種高速公路收費(fèi)站車輛分流信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其特征在于， 所述字體和符號(hào)或圖案和符號(hào)兩種標(biāo)識(shí)采取兩種顏色表示。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速公路收費(fèi)站車輛分流信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，包括各個(gè)車輛通道收費(fèi)亭和反向車輛通道收費(fèi)亭，各個(gè)車輛通道收費(fèi)亭和反向車輛通道收費(fèi)亭之間對(duì)應(yīng)各個(gè)車輛通道，在各個(gè)車輛通道的上部支撐有信號(hào)標(biāo)識(shí)牌棚頂，所述信號(hào)標(biāo)識(shí)牌棚頂上設(shè)有與各個(gè)車輛通道相應(yīng)的信號(hào)標(biāo)識(shí)屏，信號(hào)標(biāo)識(shí)屏與系統(tǒng)控制中心電連接，把“客車”“貨車”“嘉賓”“綠通”等字樣顯示于屏幕上。該信號(hào)標(biāo)識(shí)屏通過控制中心把不同車輛分流信息顯示于屏幕上，方便司機(jī)準(zhǔn)確分辨不同的車輛信息提示，便于收費(fèi)站車輛有序通行；并且標(biāo)識(shí)屏并能夠方便地通過系統(tǒng)進(jìn)行車輛通道的切換，其設(shè)計(jì)合理，功能齊全。
文檔編號(hào)G07B15/00GK202093577SQ20112016191
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者李娟 申請(qǐng)人:陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司