專利名稱：一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子地圖管理系統(tǒng)，尤其是涉及一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
車用導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端兩部分構(gòu)成。內(nèi)置的GPS天線會(huì)接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息，由此測定汽車當(dāng)前所處的位置。導(dǎo)航主機(jī)通過GPS衛(wèi)星信號確定的位置坐標(biāo)與電子地圖數(shù)據(jù)相匹配，便可確定汽車在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。因而，現(xiàn)如今車用導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用非常普遍。尤其是近年來，隨著各地高速公路地迅速發(fā)展，車用導(dǎo)航系統(tǒng)已成為出行必不可少的導(dǎo)航工具，其為出行提供了極大便利。但是，采用車用導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)必須事先下載最新的電子地圖，否則將會(huì)給駕駛?cè)藛T造成較大不便。因而，實(shí)際使用過程中，在導(dǎo)航之前，均需確定所使用的電子地圖為非最新版本的電子地圖，且需及時(shí)對下載的電子地圖進(jìn)行更新，因而存在諸多不便。另夕卜，當(dāng)高速公路的臨時(shí)維修、臨時(shí)路線調(diào)整、緊急占道等情形時(shí)，現(xiàn)如今只能通過指示牌等對過往車輛進(jìn)行提醒，因而實(shí)際操作過程中，存在較大的滯后性，且不能與現(xiàn)有的車用導(dǎo)航系統(tǒng)配合進(jìn)行使用，給駕駛?cè)藛T造成較大不便。特別是在高速公路上行駛時(shí)，一旦行車路線錯(cuò)誤，則需行駛至下一出口，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。綜上，現(xiàn)如今缺少一種電路設(shè)計(jì)合理、使用操作簡便且智能化程度高、使用效果好的高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，高速管理工作人員可根據(jù)所管理路段存在的臨時(shí)路況調(diào)整情況簡便對電子地圖進(jìn)行修改，并且駕駛?cè)藛T能簡單、快速獲取當(dāng)前狀態(tài)下的最新版電子地圖，從而給駕駛?cè)藛T帶來極大便利。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)合理、安裝布設(shè)方便、使用操作簡便且使用效果好、實(shí)用價(jià)值高，駕駛?cè)藛T能簡便、快速獲取當(dāng)前狀態(tài)下的最新版電子地圖。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，其特征在于:包括布設(shè)在高速公路收費(fèi)站管理辦公室內(nèi)的電子地圖更新設(shè)備和布設(shè)在高速公路收費(fèi)站入口處外側(cè)的多個(gè)電子地圖提供設(shè)備，所述電子地圖更新設(shè)備包括內(nèi)部存儲有高速公路電子地圖的數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、根據(jù)由本收費(fèi)站入口進(jìn)入的各高速公路上所存在的臨時(shí)路線調(diào)整信息對所述高速公路電子地圖進(jìn)行修改的數(shù)據(jù)處理設(shè)備、將數(shù)據(jù)處理設(shè)備接入Internet網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)網(wǎng)接入器一、將數(shù)據(jù)處理設(shè)備接入局域網(wǎng)的局域網(wǎng)接入器一和與數(shù)據(jù)處理設(shè)備相接的時(shí)鐘電路一，且所述數(shù)據(jù)處理設(shè)備為PC機(jī)；所述電子地圖提供設(shè)備包括數(shù)據(jù)處理器、電子地圖獲取按鍵、將數(shù)據(jù)處理器接入局域網(wǎng)的局域網(wǎng)接入器二以及多個(gè)分別與數(shù)據(jù)處理器相接的數(shù)據(jù)傳輸接口，所述局域網(wǎng)接入器二和電子地圖獲取按鍵均與數(shù)據(jù)處理器相接；所述數(shù)據(jù)處理器通過局域網(wǎng)接入器二和局域網(wǎng)服務(wù)器與數(shù)據(jù)處理設(shè)備進(jìn)行雙向通信；所述數(shù)據(jù)處理器通過所述數(shù)據(jù)傳輸接口與GPS車載導(dǎo)航儀進(jìn)行連接；所述電子地圖更新設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)接入器一和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器與布設(shè)在高速公路管理辦公室內(nèi)的上位監(jiān)控機(jī)進(jìn)行雙向通信。上述一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，其特征是:所述電子地圖提供設(shè)備還包括與數(shù)據(jù)處理器相接的觸摸式顯示屏。上述一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，其特征是:所述數(shù)據(jù)處理器為ARM微處理器。上述一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，其特征是:所述數(shù)據(jù)傳輸接口為串行接口或USB接口。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):1、設(shè)計(jì)合理、成本低且安裝布設(shè)方便。2、電路結(jié)構(gòu)簡單且接線方便。3、使用操作簡單、智能化程度高且顯示效果直觀。4、使用效果好且實(shí)用價(jià)值高，高速管理工作人員可根據(jù)所管理路段存在的臨時(shí)路況調(diào)整情況簡便對電子地圖進(jìn)行修改，并且駕駛?cè)藛T能簡便、快速獲取當(dāng)前狀態(tài)下的最新版電子地圖，從而給駕駛?cè)藛T帶來極大便利。綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、安裝布設(shè)方便、使用操作簡便且使用效果好、實(shí)用價(jià)值高，駕駛?cè)藛T能簡便、快速獲取 當(dāng)前狀態(tài)下的最新版電子地圖。下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。附圖標(biāo)記說明:I 一電子地圖更新設(shè)備；1-1 一數(shù)據(jù)存儲設(shè)備；1-2—數(shù)據(jù)處理設(shè)備；1~3—互聯(lián)網(wǎng)接入器一 ；1_4一時(shí)鐘電路一；1-5—局域網(wǎng)接入器一；2—電子地圖提供設(shè)備；2-1—數(shù)據(jù)處理器；2-2—數(shù)據(jù)傳輸接口；2-3—局域網(wǎng)接入器二；2-4 —電子地圖獲取按鍵；2-5-觸摸式顯示屏；3-GPS車載導(dǎo)航儀；4_局域網(wǎng)服務(wù)器；5—上位監(jiān)控機(jī)；6—互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括布設(shè)在高速公路收費(fèi)站管理辦公室內(nèi)的電子地圖更新設(shè)備I和布設(shè)在高速公路收費(fèi)站入口處外側(cè)的多個(gè)電子地圖提供設(shè)備2，所述電子地圖更新設(shè)備I包括內(nèi)部存儲有高速公路電子地圖的數(shù)據(jù)存儲設(shè)備1-1、根據(jù)由本收費(fèi)站入口進(jìn)入的各高速公路上所存在的臨時(shí)路線調(diào)整信息對所述高速公路電子地圖進(jìn)行修改的數(shù)據(jù)處理設(shè)備1-2、將數(shù)據(jù)處理設(shè)備1-2接入Internet網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)網(wǎng)接入器一 1_3、將數(shù)據(jù)處理設(shè)備1-2接入局域網(wǎng)的局域網(wǎng)接入器一 1-5和與數(shù)據(jù)處理設(shè)備1-2相接的時(shí)鐘電路一
1-4，且所述數(shù)據(jù)處理設(shè)備1-2為PC機(jī)。所述電子地圖提供設(shè)備2包括數(shù)據(jù)處理器2-1、電子地圖獲取按鍵2-4、將數(shù)據(jù)處理器2-1接入局域網(wǎng)的局域網(wǎng)接入器二 2-3以及多個(gè)分別與數(shù)據(jù)處理器2-1相接的數(shù)據(jù)傳輸接口 2-2，所述局域網(wǎng)接入器二 2-3和電子地圖獲取按鍵
2-4均與數(shù)據(jù)處理器2-1相接。所述數(shù)據(jù)處理器2-1通過局域網(wǎng)接入器二 2-3、局域網(wǎng)服務(wù)器4和局域網(wǎng)接入器一 1-5與數(shù)據(jù)處理設(shè)備1-2進(jìn)行雙向通信。所述數(shù)據(jù)處理器2-1通過所述數(shù)據(jù)傳輸接口 2-2與GPS車載導(dǎo)航儀3進(jìn)行連接。所述電子地圖更新設(shè)備I通過互聯(lián)網(wǎng)接入器一 1-3和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器6與布設(shè)在高速公路管理辦公室內(nèi)的上位監(jiān)控機(jī)5進(jìn)行雙向通信。本實(shí)施例中，所述電子地圖提供設(shè)備2還包括與數(shù)據(jù)處理器2-1相接的觸摸式顯示屏2-5。本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)處理器2-1為ARM微處理器。實(shí)際使用時(shí)，所述數(shù)據(jù)處理器2-1也可以采用其它類型的處理器芯片。本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)傳輸接口 2-2為串行接口或USB接口。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，其特征在于:包括布設(shè)在高速公路收費(fèi)站管理辦公室內(nèi)的電子地圖更新設(shè)備(I)和布設(shè)在高速公路收費(fèi)站入口處外側(cè)的多個(gè)電子地圖提供設(shè)備(2)，所述電子地圖更新設(shè)備(I)包括內(nèi)部存儲有高速公路電子地圖的數(shù)據(jù)存儲設(shè)備(1-1)、根據(jù)由本收費(fèi)站入口進(jìn)入的各高速公路上所存在的臨時(shí)路線調(diào)整信息對所述高速公路電子地圖進(jìn)行修改的數(shù)據(jù)處理設(shè)備(1-2)、將數(shù)據(jù)處理設(shè)備(1-2)接入Internet網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)網(wǎng)接入器一(1_3)、將數(shù)據(jù)處理設(shè)備(1_2)接入局域網(wǎng)的局域網(wǎng)接入器一(1-5)和與數(shù)據(jù)處理設(shè)備(1-2)相接的時(shí)鐘電路一(1-4)，且所述數(shù)據(jù)處理設(shè)備(1-2)為PC機(jī)；所述電子地圖提供設(shè)備(2)包括數(shù)據(jù)處理器(2-1)、電子地圖獲取按鍵(2-4)、將數(shù)據(jù)處理器(2-1)接入局域網(wǎng)的局域網(wǎng)接入器二(2-3)以及多個(gè)分別與數(shù)據(jù)處理器(2-1)相接的數(shù)據(jù)傳輸接口(2-2)，所述局域網(wǎng)接入器二(2-3)和電子地圖獲取按鍵(2-4)均與數(shù)據(jù)處理器(2-1)相接；所述數(shù)據(jù)處理器(2-1)通過局域網(wǎng)接入器二(2-3)和局域網(wǎng)服務(wù)器(4)與數(shù)據(jù)處理設(shè)備(1-2)進(jìn)行雙向通信；所述數(shù)據(jù)處理器(2-1)通過所述數(shù)據(jù)傳輸接口(2-2)與GPS車載導(dǎo)航儀(3)進(jìn)行連接；所述電子地圖更新設(shè)備(I)通過互聯(lián)網(wǎng)接入器一(1-3)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器(6)與布設(shè)在高速公路管理辦公室內(nèi)的上位監(jiān)控機(jī)(5)進(jìn)行雙向通f目。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，其特征在于:所述電子地圖提供設(shè)備(2)還包括與數(shù)據(jù)處理器(2-1)相接的觸摸式顯示屏(2-5)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)處理器(2-1)為ARM微處理器。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)傳輸接口(2-2)為串行接口或USB接口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速公路收費(fèi)站入口用電子地圖管理系統(tǒng)，包括布設(shè)在高速公路收費(fèi)站管理辦公室內(nèi)的電子地圖更新設(shè)備和布設(shè)在高速公路收費(fèi)站入口處外側(cè)的多個(gè)電子地圖提供設(shè)備，電子地圖更新設(shè)備包括數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)接入器一、局域網(wǎng)接入器一和與數(shù)據(jù)處理設(shè)備相接的時(shí)鐘電路一；電子地圖提供設(shè)備包括數(shù)據(jù)處理器、電子地圖獲取按鍵、將數(shù)據(jù)處理器接入局域網(wǎng)的局域網(wǎng)接入器二以及多個(gè)分別與數(shù)據(jù)處理器相接的數(shù)據(jù)傳輸接口；所述數(shù)據(jù)處理器通過所述數(shù)據(jù)傳輸接口與GPS車載導(dǎo)航儀進(jìn)行連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、安裝布設(shè)方便、使用操作簡便且使用效果好、實(shí)用價(jià)值高，駕駛?cè)藛T能簡便、快速獲取當(dāng)前狀態(tài)下的最新版電子地圖。
文檔編號G08G1/0969GK202948568SQ20122061122
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者周曉麗 申請人:西安擴(kuò)力機(jī)電科技有限公司