專利名稱：一種直立式自行車停車桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車停車裝置，尤其是一種直立式自行車停車桿。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代生活中，自行車是一種健康、環(huán)保的代步工具，然而自行車的存放與安全一直是一個令人頭疼的問題。目前，比較普遍的自行車存放方式是一排排的停放。這種存放方法占地面積較大，這對人多地少的大中城市來說，是寶貴土地資源的耗費；而且自行車查找困難，相鄰自行車放得太近容易卡住，并且自行車經(jīng)常擺放不整齊，看起來雜亂無章，影響市容，且安全性差。為了提高自行車停放的安全性，在車輛停放站需要至少配備一名看管員，負責收費與看管車輛。這樣，又增加車輛停放站的運作成本。因此有必要研發(fā)出一種新型的直立式自行車停車裝置，使其具有直立式懸掛自行車的結(jié)構(gòu)，占地面積小，且具備指紋識別控制系統(tǒng)，操作方便，安全性高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供了一種具有直立式懸掛自行車結(jié)構(gòu)，占地面積小，且具備指紋識別模塊，操作方便，安全性高的直立式自行車停車桿。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的所述的一種直立式自行車停車桿，包括桿體，所述的桿體直立固定在地面上，側(cè)壁設(shè)置有若干條滑槽；相鄰兩條滑槽之間設(shè)置有導軌，導軌上設(shè)置有扣合鎖件；所述的桿體上還設(shè)置有控制裝置，控制自行車的鎖緊與解鎖。進一步地，所述的滑槽呈弧面狀，與自行車輪胎相適應。進一步地，所述的扣合鎖件由兩個對稱的左、右固定環(huán)組成，每條導軌上設(shè)置兩個，在所述控制裝置的控制下分別對自行車的兩個車輪鎖緊固定，并沿所述導軌升降滑動。更進一步地，所述的滑槽共設(shè)置有6條。更進一步地，所述的控制裝置設(shè)有指紋識別模塊，用于停車上鎖登記與取車身份確認。 更進一步地，所述桿體的高度是4米。更進一步地，在較小的范圍內(nèi)，可同時設(shè)置多個該直立式自行車停車桿。本實用新型所述的一種直立式自行車停車桿的是這樣實現(xiàn)的停車時，先在控制裝置面板上按下開始鍵，輸入指紋后按確定鍵，停車桿上空閑的停車滑槽上的扣合鎖件即自動彈出；此時，將自行車前輪抬起，使車輛豎立，兩個輪胎貼住該滑槽，再次按下確定鍵， 扣合鎖件的兩個固定環(huán)便扣合鎖緊車輪，然后在控制裝置的控制下，扣合鎖件帶動車輛沿該滑槽上升至停車桿頂部，完成停車；取車時，同樣先在控制裝置面板上按下開始鍵，輸入指紋后按確定鍵，控制裝置即自動識別所記錄指紋對應的車輛所停的滑槽，并使扣合鎖件帶動車輛下降至停車桿底部后，釋放扣合鎖件，此時即可把自行車取出。只有輸入正確的指紋，才能取出所停的車輛，因此，可以有效地防止車輛被盜。[0014]本實用新型的優(yōu)點在于提供了一種直立式自行車停車桿，具有直立式懸掛自行車的結(jié)構(gòu)，占地面積小，且具備指紋識別控制系統(tǒng)，存取方便快捷，安全可靠。

圖1是本實用新型所述的一種直立式自行車停車桿的整體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中分述標記如下1、桿體；2、滑槽；3、導軌；4、扣合鎖件；5、控制裝置。
具體實施方式
如附圖1所示，一種直立式自行車停車桿的整體結(jié)構(gòu)示意圖，包括桿體1，所述的桿體1直立固定在地面上，在側(cè)壁設(shè)置有若干條滑槽2 ；相鄰兩條滑槽2之間設(shè)置有導軌3， 導軌3上設(shè)置有扣合鎖件4 ；所述的桿體1上還設(shè)置有控制裝置5，控制自行車的鎖緊與解鎖；扣合鎖件4是由兩個對稱的左、右固定環(huán)組成，每條導軌3上設(shè)置兩個，在所述控制裝置 5的控制下分別對自行車的兩個車輪鎖緊固定，并沿導軌3升降滑動。停車時，先在控制裝置5面板上按下開始鍵，輸入指紋后按確定鍵，這樣系統(tǒng)即記錄好停車者身份，取車時必須輸入同樣的指紋才能取車。接著，桿體1上空閑的停車滑槽2 上的扣合鎖件4即自動從導軌3中彈出；此時，將自行車前輪抬起，使車輛豎立，兩個輪胎貼住該滑槽2，再次按下確定鍵，扣合鎖件4的兩個固定環(huán)便扣合鎖緊車輪，自行車即可牢固地固定在桿體1上；然后在控制裝置5的控制下，扣合鎖件4帶動車輛沿該滑槽2的兩條導軌3上升至桿體1的頂部，完成停車。由于車輛被提升至兩米以上的高度，停車后，桿體1 的旁邊即車輛的底下，仍可通往行人，以最小的占地面積實現(xiàn)停放多部車輛的目的。取車時，同樣先在控制裝置5面板上按下開始鍵，輸入指紋后按確定鍵，系統(tǒng)即自動對該指紋進行檢索對比，以確認取車者的身份。當控制裝置5識別到該指紋的停車記錄時，查詢到對應車輛所停的滑槽2，并使扣合鎖件4帶動車輛沿導軌3下降至桿體1的底部后，釋放扣合鎖件4，此時即可把自行車取出。取車后，停車者的指紋記錄隨即被自動刪除， 該滑槽2再次處于空閑狀態(tài)，以供其它車輛停放。作為上述的另一種技術(shù)改進，可在桿體1的頂部增設(shè)遮蓋裝置，如遮陽傘等。把遮蓋裝置通過對插或扣合鎖定的方式固定在桿體1的頂部，可對在桿體1上停放的自行車進行遮陽、擋雨、防塵等的保護，以免取車時，車輛被曬得燙手或被淋濕，對自行車實現(xiàn)更好的保護效果。顯然上述實施例不是對本實用新型的限制，上述的一種直立式自行車停車桿還可以有其他許多變化。雖然已經(jīng)結(jié)合上述例子詳細討論了本實用新型，但應該理解到業(yè)內(nèi)專業(yè)人士可以顯而易見地想到的一些雷同，代替方案，均落入本實用新型權(quán)利要求所限定的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種直立式自行車停車桿，包括桿體(1)，其特征在于，所述桿體(1)的側(cè)壁設(shè)置有若干條滑槽O)；相鄰兩條滑槽之間設(shè)置有導軌(3)，導軌C3)上設(shè)置有扣合鎖件(4)；所述的桿體(1)上還設(shè)置有控制裝置(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直立式自行車停車桿，其特征在于，所述的滑槽( 呈弧面狀，與自行車輪胎相適應。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直立式自行車停車桿，其特征在于，所述的扣合鎖件(4)是由兩個對稱的左、右固定環(huán)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直立式自行車停車桿，其特征在于，所述的導軌C3)設(shè)置有6條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直立式自行車停車桿，其特征在于，所述的控制裝置( 設(shè)置有指紋識別模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直立式自行車停車桿，其特征在于，所述桿體(1)的高度是4米。
專利摘要本實用新型公開了一種直立式自行車停車桿，包括桿體。所述的停車桿直立固定在地面上，側(cè)壁上設(shè)置有若干條滑槽；相鄰兩條滑槽之間設(shè)置有導軌，導軌上設(shè)置有扣合鎖件；所述的桿體上還設(shè)置有控制裝置，控制自行車的鎖緊與解鎖。本實用新型具有直立式懸掛自行車的結(jié)構(gòu)，占地面積小，且具備指紋識別模塊，操作方便，安全性高。
文檔編號G06K9/00GK202049532SQ201120062248
公開日2011年11月23日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者應慧倩 申請人:應慧倩