本發(fā)明涉及能夠搭載于自行車的操作控制裝置以及自行車用顯示裝置。

背景技術(shù)：

在專利文獻(xiàn)1公開的自行車用變速控制裝置中，通過操作模式開關(guān)和變速用的開關(guān)，能夠使變速用開關(guān)與變速裝置的動(dòng)作的關(guān)聯(lián)性可變更。

專利文獻(xiàn)1：日本特開2005-297712號(hào)公報(bào)

操作了開關(guān)等操作部時(shí)的控制對(duì)象的動(dòng)作等能夠容易變更或設(shè)定被期待。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明是鑒于上述問題而研發(fā)的，其目的在于提供一種能夠使可用性提高的操作控制裝置和自行車用顯示裝置。

〔1〕一種操作控制裝置，該操作控制裝置包括控制部，該控制部能夠與能夠搭載于自行車的自行車用電子機(jī)器通信，對(duì)應(yīng)操作部的操作使預(yù)先決定的控制對(duì)象執(zhí)行預(yù)先決定的動(dòng)作，所述控制部對(duì)應(yīng)所述自行車用電子機(jī)器的結(jié)構(gòu)、種類和功能的至少一者來設(shè)定或變更所述預(yù)先決定的控制對(duì)象和所述預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。

〔2〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述控制部在所述自行車用電子機(jī)器的結(jié)構(gòu)、種類或功能被變更的情況下，設(shè)定或變更所述預(yù)先決定的控制對(duì)象和所述預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。

〔3〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，該操作控制裝置還包括存儲(chǔ)部，該存儲(chǔ)部存儲(chǔ)與所述預(yù)先決定的控制對(duì)象和所述預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者對(duì)應(yīng)的操作對(duì)象信息。

〔4〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述存儲(chǔ)部將與所述自行車用電子機(jī)器的結(jié)構(gòu)、種類和功能的至少一者對(duì)應(yīng)的連接機(jī)器信息與所述操作對(duì)象信息相對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)。

〔5〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述控制部通過與所述自行車用電子機(jī)器的通信取得所述連接機(jī)器信息，基于與存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)部的所述連接機(jī)器信息對(duì)應(yīng)的所述操作對(duì)象信息來設(shè)定或變更所述預(yù)先決定的控制對(duì)象和所述預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。

〔6〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述存儲(chǔ)部將多個(gè)所述操作對(duì)象信息與一個(gè)所述連接機(jī)器信息對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)。

〔7〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述存儲(chǔ)部將與優(yōu)先順位有關(guān)的操作對(duì)象順位信息與所述多個(gè)操作對(duì)象信息對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)，所述控制部基于所述操作對(duì)象順位信息來設(shè)定或變更所述預(yù)先決定的控制對(duì)象和所述預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。

〔8〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述存儲(chǔ)部存儲(chǔ)多個(gè)所述連接機(jī)器信息和與所述多個(gè)連接機(jī)器信息分別對(duì)應(yīng)的所述操作對(duì)象信息。

〔9〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述存儲(chǔ)部將與優(yōu)先順位有關(guān)的連接機(jī)器順位信息與所述多個(gè)連接機(jī)器信息對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)，所述控制部基于所述連接機(jī)器順位信息來設(shè)定或變更所述預(yù)先決定的控制對(duì)象和所述預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。

〔10〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，該操作控制裝置還包括經(jīng)由電線與所述自行車用電子機(jī)器連接的連接部。

〔11〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述電線與所述連接部能夠拆裝。

〔12〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，該操作控制裝置還包括能夠與所述自行車用電子機(jī)器通信的無線通信部。

〔13〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述存儲(chǔ)部存儲(chǔ)與所述操作部向所述自行車的配置有關(guān)的配置信息，所述控制部基于所述配置信息來設(shè)定或變更所述預(yù)先決定的控制對(duì)象和所述預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。

〔14〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述控制部能夠與具備所述自行車的車燈的開關(guān)的第一顯示單元通信，且在所述操作部被操作的情況下切換所述第一顯示單元的畫面的狀態(tài)，所述控制部能夠與不具備所述自行車的車燈的開關(guān)的第二顯示單元通信，且在所述操作部被操作的情況下切換所述自行車的車燈的點(diǎn)燈狀態(tài)。

〔15〕根據(jù)上述操作控制裝置，其中，所述控制部能夠與能夠變更存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)部的所述連接機(jī)器信息與所述操作對(duì)象信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系的設(shè)定變更裝置通信。

〔16〕一種自行車用顯示裝置，該自行車用顯示裝置包括：顯示部；操作部；機(jī)殼，該機(jī)殼設(shè)置有所述顯示部和所述操作部，能夠安裝于自行車；以及控制部，該控制部能夠與能夠搭載于所述自行車的自行車用電子機(jī)器通信，對(duì)應(yīng)所述操作部的操作來使預(yù)先決定的控制對(duì)象動(dòng)作，能夠由來自所述控制部或外部的機(jī)器的指示來設(shè)定或變更所述預(yù)先決定的控制對(duì)象。

發(fā)明效果：

上述操作控制裝置和自行車用顯示裝置能夠使可用性提高。

附圖說明

圖1是具備第一實(shí)施方式的操作控制裝置的自行車的側(cè)面圖。

圖2是安裝于圖1的操縱把上的各單元的平面圖。

圖3是表示圖1的自行車的電氣構(gòu)成的框圖。

圖4是表示第二顯示單元的構(gòu)成的框圖。

圖5是由圖3的操作控制裝置執(zhí)行的控制的流程圖。

圖6是表示搭載有第一顯示單元的自行車的一部分的模式圖。

圖7是表示搭載有第二顯示單元的自行車的一部分的模式圖。

圖8是表示第四實(shí)施方式的自行車的電氣構(gòu)成的框圖。

圖9是表示第五實(shí)施方式的自行車的電氣構(gòu)成的框圖。

圖10是第六實(shí)施方式的自行車用顯示裝置的框圖。

圖11是表示搭載有自行車用顯示裝置的自行車的電氣構(gòu)成的框圖。

圖12是表示變形例的操作控制裝置的構(gòu)成的框圖。

附圖標(biāo)記說明：

10自行車；24車燈；100操作控制裝置；102第一控制部(控制部)；104第一存儲(chǔ)部(存儲(chǔ)部)；108第一連接部(連接部)；110無線通信部；502第五操作部(操作部)；516第六操作部(操作部)；518第七操作部(操作部)；600第一顯示單元；606車燈開關(guān)；700第二顯示單元；800自行車用顯示裝置；802第三顯示部(顯示部)；804機(jī)殼；806第八控制部(控制部)；810第八操作部(操作部)；812第九操作部(操作部)；E自行車用電子機(jī)器；L電線；P操作部；S設(shè)定變更裝置。

具體實(shí)施方式

(第一實(shí)施方式)

如圖1所示，自行車10具備操作控制裝置100。自行車10還具備自行車用電子機(jī)器E、操作部P以及電線L(參照?qǐng)D3)。自行車用電子機(jī)器E包括助力單元200、變速單元300、第一操作單元400、第二操作單元500(參照?qǐng)D2)以及第一顯示單元600。電線L將各自行車用電子機(jī)器E電連接以在自行車用電子機(jī)器E之間能夠執(zhí)行電力線通信(Power Line Communication：PLC)。操作部P包含多個(gè)操作部。該多個(gè)操作部包括于各單元400、500、600。自行車用電子機(jī)器E能夠與所對(duì)應(yīng)的操作部P的操作對(duì)應(yīng)而動(dòng)作。

自行車10還具備車架12、前輪14、后輪16、操縱把18、一對(duì)制動(dòng)桿20以及曲柄軸22。車架12是自行車10的主體。前輪14和后輪16以能夠相對(duì)車架12旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)支承于車架12。操縱把18以能夠變更前輪14的朝向的方式支承于車架12。一對(duì)制動(dòng)桿20安裝于操縱把18。曲柄軸22以能夠相對(duì)車架12旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)支承于車架12。

自行車10還具備電池B、車燈24、轉(zhuǎn)矩傳感器26、車速傳感器28以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30。電池B安裝于車架12。電池B通過電線L與車燈24、轉(zhuǎn)矩傳感器26、車速傳感器28、操作控制裝置100、各單元200、300、400、500、600電連接。車燈24包括于自行車用電子機(jī)器E。車燈24安裝于車架12，能夠向自行車10的前進(jìn)方向照射光。轉(zhuǎn)矩傳感器26安裝于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30，輸出反映輸入曲柄軸22的人力驅(qū)動(dòng)力的信號(hào)。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30從曲柄軸22向后輪16傳遞驅(qū)動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30具備驅(qū)動(dòng)單元32、一對(duì)曲柄臂34、一對(duì)踏板36、前鏈輪38、后鏈輪40以及車鏈42。驅(qū)動(dòng)單元32安裝于車架12，能夠相對(duì)車架12拆裝。驅(qū)動(dòng)單元32以能夠相對(duì)車架12旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)支承曲柄軸22。驅(qū)動(dòng)單元32包含操作控制裝置100和助力單元200。

一對(duì)曲柄臂34以能夠與曲柄軸22一體旋轉(zhuǎn)的方式連結(jié)于曲柄軸22。一對(duì)踏板36以能夠相對(duì)曲柄臂34旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)支承于不同的曲柄臂34。前鏈輪38經(jīng)由單向離合器(省略圖示)與曲柄軸22連結(jié)。后鏈輪40以能夠相對(duì)后輪16的車軸16A旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)由車軸16A支承。車鏈42卷掛于前鏈輪38和后鏈輪40。

使曲柄臂34向前方旋轉(zhuǎn)的人力驅(qū)動(dòng)力被輸入踏板36的情況下，曲柄臂34和曲柄軸22相對(duì)車架12一體向前方旋轉(zhuǎn)。這種情況下，曲柄軸22的旋轉(zhuǎn)傳遞給前輪38，前鏈輪38的旋轉(zhuǎn)由車鏈42傳遞給后鏈輪40和后輪16。使曲柄臂34向后方旋轉(zhuǎn)的人力驅(qū)動(dòng)力被輸入踏板36的情況下，曲柄臂34和曲柄軸22相對(duì)車架12一體向后方旋轉(zhuǎn)。這種情況下，由單向離合器的作用，曲柄軸22的旋轉(zhuǎn)不傳遞給前鏈輪38。

轉(zhuǎn)矩傳感器26例如是應(yīng)變傳感器。轉(zhuǎn)矩傳感器26設(shè)于驅(qū)動(dòng)單元32。轉(zhuǎn)矩傳感器26例如安裝于從曲柄軸22至前鏈輪38的動(dòng)力傳遞路徑上。輸入曲柄軸22的轉(zhuǎn)矩與輸入踏板36的人力驅(qū)動(dòng)力具有相關(guān)性。因此，轉(zhuǎn)矩傳感器26輸出反映人力驅(qū)動(dòng)力的信號(hào)。

車速傳感器28例如是應(yīng)變傳感器。車速傳感器28例如設(shè)于車架12的前叉上。車速傳感器28感應(yīng)設(shè)于前輪14的磁鐵，輸出反映了前輪14的旋轉(zhuǎn)速度的信號(hào)。

如圖2所示，第一操作單元400設(shè)于操縱把18上其中的一個(gè)制動(dòng)桿20(參照?qǐng)D1)的近旁。第一操作單元400優(yōu)選設(shè)于駕駛自行車10(參照?qǐng)D1)的駕駛員能夠一邊握住操縱把18一邊進(jìn)行操作的位置。第一操作單元400構(gòu)成為能夠相對(duì)操縱把18拆裝。第一操作單元400包含例如能夠使變速單元300(參照?qǐng)D1)動(dòng)作的操作部P。第二操作單元500設(shè)于操縱把18上另一個(gè)制動(dòng)桿20的近旁。第二操作單元500優(yōu)選設(shè)于駕駛員能夠一邊握住操縱把18一邊進(jìn)行操作的位置上。第二操作單元500構(gòu)成為能夠相對(duì)操縱把18拆裝。第二操作單元500包含例如能夠使助力單元200(參照?qǐng)D1)動(dòng)作的操作部P。

第一顯示單元600經(jīng)由托架(省略圖示)例如安裝于操縱把18的中間部分。第一顯示單元600優(yōu)選設(shè)于操縱把18的中央部分。第一顯示單元600能夠相對(duì)操縱把18拆裝。托架固定于操縱把18，第一顯示單元600構(gòu)成為能夠相對(duì)托架拆裝。

如圖3所示，操作控制裝置100設(shè)于驅(qū)動(dòng)單元32。操作控制裝置100包含第一控制部102。作為一例，操作控制裝置100還包含第一存儲(chǔ)部104、第一通信部106以及第一連接部108。第一控制部102對(duì)應(yīng)操作部P的操作使作為預(yù)先決定的控制對(duì)象的自行車用電子機(jī)器E執(zhí)行預(yù)先決定的動(dòng)作。即、操作控制裝置100能夠與可搭載于自行車10的自行車用電子機(jī)器E通信，包含對(duì)應(yīng)操作部P的操作使預(yù)先決定的控制對(duì)象執(zhí)行預(yù)先決定的動(dòng)作的第一控制部102。第一控制部102包含執(zhí)行預(yù)先決定的控制程序的運(yùn)算處理裝置而構(gòu)成。運(yùn)算處理裝置例如包含CPU(Central Processing Unit：中央處理器)或MPU(Micro Processing Unit：微處理器)等。

第一存儲(chǔ)部104存儲(chǔ)著用于第一控制部102的控制的信息。第一存儲(chǔ)部104包含非易失性存儲(chǔ)器而構(gòu)成。存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的信息包含與預(yù)先決定的控制對(duì)象以及預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者對(duì)應(yīng)的操作對(duì)象信息以及將與自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類及功能的至少一者對(duì)應(yīng)的連接機(jī)器信息與操作對(duì)象信息相對(duì)應(yīng)的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息。第一存儲(chǔ)部104存儲(chǔ)著由第一控制部102的運(yùn)算處理裝置執(zhí)行的預(yù)先決定的控制程序。與預(yù)先決定的控制對(duì)象對(duì)應(yīng)的操作對(duì)象信息包含識(shí)別信息。

第一通信部106從電線L對(duì)第一控制部102傳送電力和信息，從第一控制部102對(duì)電線L傳送信息。第一連接部108設(shè)于第一通信部106，經(jīng)由電線L與自行車用電子機(jī)器E連接。第一連接部108例如能夠相對(duì)于電線L拆裝。第一連接部108具備連接端子，電線L具有能夠向第一連接部108的連接端子拆裝的連接器。電線L與第一連接部108連接，從而電線L與第一控制部102經(jīng)由第一通信部106電連接。

助力單元200設(shè)于驅(qū)動(dòng)單元32的機(jī)殼。助力單元200包含助力馬達(dá)202、第二控制部204、第二存儲(chǔ)部206、第二通信部208以及第二連接部210。第二控制部204包含執(zhí)行預(yù)先決定的控制程序的運(yùn)算處理裝置而構(gòu)成。運(yùn)算處理裝置例如包含CPU或MPU等。助力單元200能夠基于助力比不同的多個(gè)助力模式中被選擇的助力模式進(jìn)行動(dòng)作。助力馬達(dá)202例如是電動(dòng)馬達(dá)。助力單元200還可以包含使助力馬達(dá)202的旋轉(zhuǎn)減速的減速器。

第二控制部204基于第二操作單元500的操作等從多個(gè)助力模式中選擇使助力單元200執(zhí)行的助力模式。第二控制部204基于選擇的助力模式和轉(zhuǎn)矩傳感器26的檢測(cè)結(jié)果等控制助力馬達(dá)202。助力馬達(dá)202的輸出傳遞給從曲柄軸22(參照?qǐng)D1)至前鏈輪38(參照?qǐng)D1)的動(dòng)力傳遞路徑。助力馬達(dá)202對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)矩傳感器26的檢測(cè)結(jié)果對(duì)人力驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行助力。第二存儲(chǔ)部206存儲(chǔ)著由第二控制部204的運(yùn)算處理裝置執(zhí)行的預(yù)先決定的控制程序以及與助力單元200有關(guān)的識(shí)別信息等。識(shí)別信息例如包含助力單元200的型號(hào)、序列號(hào)以及軟件的版本信息的至少一者。助力模式可以包含不進(jìn)行助力的模式。

第二通信部208從電線L對(duì)第二控制部204傳送電力和信息，從第二控制部204對(duì)電線L傳送信息。第二連接部210設(shè)于第二通信部208，能夠相對(duì)電線L拆裝。第二連接部210具備連接端子，電線L具有能夠向第二連接部210的連接端子拆裝的連接器。電線L與第二連接部210連接，從而電線L與第二控制部204經(jīng)由第二通信部208電連接。

變速單元300設(shè)于后輪16的輪轂16B(參照?qǐng)D1)。變速單元300包含變速器302、促動(dòng)器304、第三控制部306、第三存儲(chǔ)部308、第三通信部310以及第三連接部312。變速器302能夠變更自行車10的變速比。變速器302例如包含行星齒輪機(jī)構(gòu)(省略圖示)，是與后輪16的輪轂16B一體化的內(nèi)裝變速器。促動(dòng)器304例如是電動(dòng)馬達(dá)，使變速器302動(dòng)作以變更自行車10的變速比。

第三控制部306基于自行車10的行駛狀態(tài)或第一操作單元400的操作來控制促動(dòng)器304。第三控制部306包含執(zhí)行預(yù)先決定的控制程序的運(yùn)算處理裝置而構(gòu)成。運(yùn)算處理裝置例如包含CPU或MPU。第三存儲(chǔ)部308存儲(chǔ)著由第三控制部306的運(yùn)算處理裝置執(zhí)行的預(yù)先決定的控制程序以及與變速單元300有關(guān)的識(shí)別信息。識(shí)別信息例如包含變速單元300的型號(hào)、序列號(hào)以及軟件的版本信息的至少一者。

第三通信部310從電線L對(duì)第三控制部306傳送電力和信息，從第三控制部306對(duì)電線L傳送信息。第三連接部312設(shè)于第三通信部310，能夠相對(duì)電線L拆裝。第三連接部312具備連接端子，電線L具有能夠向第三連接部312的連接端子拆裝的連接器。電線L與第三連接部312連接，從而電線L與第三控制部306經(jīng)由第三通信部310電連接。

第一操作單元400包含第一操作部404、第二操作部406、第四控制部408、第四存儲(chǔ)部410、第四通信部412以及第四連接部414。第一操作部404是操作用以增大變速器302的變速比的操作部P。第一操作部404例如包含按鈕式的開關(guān)而構(gòu)成。第二操作部406是操作用以減小變速器302的變速比的操作部P。第二操作部406例如包含按鈕式的開關(guān)而構(gòu)成。

第四控制部408基于第一操作部404以及第二操作部406各自的操作生成輸出給操作控制裝置100的操作信號(hào)。第四控制部408包含執(zhí)行預(yù)先決定的控制程序的運(yùn)算處理裝置而構(gòu)成。運(yùn)算處理裝置例如包含CPU或MPU。第四存儲(chǔ)部410存儲(chǔ)著由第四控制部408的運(yùn)算處理裝置執(zhí)行的預(yù)先決定的控制程序以及與第一操作單元400有關(guān)的識(shí)別信息等。識(shí)別信息例如包含第一操作單元400的型號(hào)、序列號(hào)以及軟件的版本信息的至少一者。

第四通信部412從電線L對(duì)第四控制部408傳送電力和信息，從第四控制部408對(duì)電線L傳送信息。第四連接部414設(shè)于第四通信部412，能夠相對(duì)電線L拆裝。第四連接部414具備連接端子，電線L具有能夠向第四連接部414的連接端子拆裝的連接器。電線L與第四連接部414連接，從而電線L與第四控制部408經(jīng)由第四通信部412電連接。

第二操作單元500包含第三操作部504、第四操作部506、第五操作部507、第五控制部508、第五存儲(chǔ)部510、第五通信部512以及第五連接部514。第三操作部504是操作用以以使助力單元200的輔助力增加的方式變更助力單元200的助力模式的操作部P。第四操作部506是操作用以以使助力單元200的輔助力減小的方式變更助力單元200的助力模式的操作部P。第五操作部507是用于使預(yù)先決定的控制對(duì)象執(zhí)行預(yù)先決定的動(dòng)作的操作部P。

第五控制部508基于第三操作部504、第四操作部506以及第五操作部507各自的操作，生成輸出給操作控制裝置100的操作信號(hào)。第五控制部508包含執(zhí)行預(yù)先決定的控制程序的運(yùn)算處理裝置而構(gòu)成。運(yùn)算處理裝置例如包含CPU或MPU等。第五存儲(chǔ)部510存儲(chǔ)著由第五控制部508的運(yùn)算處理裝置執(zhí)行的預(yù)先決定的控制程序以及與第二操作單元500有關(guān)的識(shí)別信息等。識(shí)別信息例如包含第二操作單元500的型號(hào)、序列號(hào)以及軟件的版本信息的至少一者。

第五通信部512從電線L對(duì)第五控制部508傳送電力和信息，從第五控制部508對(duì)電線L傳送信息。第五連接部514設(shè)于第五通信部512，能夠相對(duì)電線L拆裝。第五連接部514具備連接端子，電線L具有能夠向第五連接部514的連接端子拆裝的連接器。電線L與第五連接部514連接，從而電線L與第五控制部508經(jīng)由第五通信部512電連接。

第一顯示單元600包含第一顯示部602、電源開關(guān)604、車燈開關(guān)606、第六控制部608、第六存儲(chǔ)部610、第六通信部612以及第六連接部614。第一顯示部602例如是液晶顯示器。第一顯示部602能夠顯示與自行車10的行駛狀態(tài)以及行駛環(huán)境的至少一者有關(guān)的信息。電源開關(guān)604是操作用以對(duì)包括第一顯示單元600的各自行車用電子機(jī)器E切換來自電池B的電力供給的接通和斷開的操作部P。車燈開關(guān)606是操作用以切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的操作部P。

第六控制部608使第一顯示部602顯示經(jīng)由電線L送來的信息或切換第一顯示部602的顯示畫面的狀態(tài)。經(jīng)由電線L送來的信息例如包含自行車的行駛速度、行駛距離、助力模式、當(dāng)前的變速級(jí)以及電池B的余量等的信息。第六控制部608包含執(zhí)行預(yù)先決定的控制程序的運(yùn)算處理裝置而構(gòu)成。運(yùn)算處理裝置例如包含CPU或MPU等。第六存儲(chǔ)部610存儲(chǔ)著由第六控制部608的運(yùn)算處理裝置執(zhí)行的預(yù)先決定的控制程序以及與第一顯示單元600有關(guān)的識(shí)別信息等。識(shí)別信息例如包含第一顯示單元600的型號(hào)、序列號(hào)以及軟件的版本信息的至少一者。

第六通信部612從電線L對(duì)第六控制部608傳送電力和信息，從第六控制部608對(duì)電線L傳送信息。第六連接部614設(shè)于第六通信部612，能夠相對(duì)電線L拆裝。第六連接部614具備連接端子，電線L具有能夠向第六連接部614的連接端子拆裝的連接器。電線L與第六連接部614連接，從而電線L與第六控制部608經(jīng)由第六通信部612電連接。第六連接部614和電線L也可以經(jīng)由托架連接。這種情況下，能夠與第六連接部614的連接端子連接的第一端子和能夠與電線L連接的第二端子設(shè)于托架。

自行車10能夠取代第一顯示單元600而安裝圖7所示的第二顯示單元700。第二顯示單元700能夠可拆裝地安裝于與第一顯示單元600共用的托架上。圖4是第二顯示單元700的框圖。第二顯示單元700包含第二顯示部702、電源開關(guān)704、第七控制部706、第七存儲(chǔ)部708、第七通信部710以及第七連接部712。

第二顯示部702例如是液晶顯示器。第二顯示部702能夠顯示與自行車10的行駛狀態(tài)和行駛環(huán)境的至少一者有關(guān)的信息。電源開關(guān)704是操作用以對(duì)包含第二顯示單元700的各自行車用電子機(jī)器E切換從電池B的電力供給的接通和斷開的操作部P。

第七控制部706使第二顯示部702顯示經(jīng)由電線L送到的信息或切換第二顯示部702的顯示畫面的狀態(tài)。第七控制部706包含執(zhí)行預(yù)先決定的控制程序的運(yùn)算處理裝置而構(gòu)成。運(yùn)算處理裝置例如包含CPU或MPU等。第七存儲(chǔ)部708存儲(chǔ)著由第七控制部706的運(yùn)算處理裝置執(zhí)行的預(yù)先決定的控制程序以及與第二顯示單元700有關(guān)的識(shí)別信息等。識(shí)別信息例如包含第二顯示單元700的型號(hào)、序列號(hào)以及軟件的版本信息的至少一者。

第七通信部710從電線L對(duì)第七控制部706傳送電力和信息，從第七控制部706對(duì)電線L傳送信息。第七連接部712設(shè)于第七通信部710，能夠相對(duì)電線L拆裝。第七連接部712具備連接端子，電線L具有能夠向第七連接部712的連接端子拆裝的連接器。電線L與第七連接部712連接，從而電線L與第七控制部706經(jīng)由第七通信部710電連接。能夠與第六連接部614(參照?qǐng)D3)的連接端子連接的第一端子設(shè)于托架上的情況下，該第一端子構(gòu)成為也能夠與第七連接部712連接。

操作控制裝置100的第一控制部102通過與自行車用電子機(jī)器E的通信取得連接機(jī)器信息，基于取得的連接機(jī)器信息和存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息，設(shè)定或變更操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象以及操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。表1是表示規(guī)定存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的連接機(jī)器信息和操作對(duì)象信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息的一例的表格。

[表1]

連接機(jī)器信息包含可連接的自行車用電子機(jī)器E的識(shí)別信息。以后不限于第五操作部507，有時(shí)將設(shè)定操作操作部P時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象以及操作操作部P時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者稱作“進(jìn)行操作部的設(shè)定”。以后不限于第五操作部507，有時(shí)將變更操作操作部P時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象以及操作操作部P時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者稱作“變更操作部的設(shè)定”。

第一控制部102在初始狀態(tài)下未設(shè)定操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象以及操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作。第一控制部102當(dāng)由從電池B供給的電力而啟動(dòng)的情況下，對(duì)電線L發(fā)送向自行車用電子機(jī)器E要求連接機(jī)器信息的要求信號(hào)。自行車用電子機(jī)器E接收到要求信號(hào)的情況下，自行車用電子機(jī)器E將連接機(jī)器信息發(fā)送給第一控制部102。

第一控制部102基于取得的與自行車用電子機(jī)器E有關(guān)的連接機(jī)器信息以及存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的與連接機(jī)器信息對(duì)應(yīng)的操作對(duì)象信息進(jìn)行第五操作部507的設(shè)定。第一控制部102設(shè)定操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的自行車用電子機(jī)器E和該自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作的至少一者。

進(jìn)行第五操作部507的設(shè)定之后，相關(guān)聯(lián)的自行車用電子機(jī)器E被從自行車10拆除，其他自行車用電子機(jī)器E安裝于自行車10上的情況下，第一控制部102從其他自行車用電子機(jī)器E取得連接機(jī)器信息。第一控制部102基于取得的與自行車用電子機(jī)器E有關(guān)的連接機(jī)器信息判定自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類以及功能中的至少一者是否進(jìn)行了變更。第一控制部102當(dāng)判定自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類以及功能中的至少一者已經(jīng)被變更的情況下，基于與自行車用電子機(jī)器E有關(guān)的連接機(jī)器信息以及存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的與連接機(jī)器信息對(duì)應(yīng)的操作對(duì)象信息，變更第五操作部507的設(shè)定。

如此、第一控制部102對(duì)應(yīng)自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類以及功能中的至少一者來設(shè)定或變更預(yù)先決定的控制對(duì)象以及預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。第一控制部102還在自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類或功能進(jìn)行了變更的情況下，設(shè)定或變更與第五操作部507對(duì)應(yīng)的控制對(duì)象以及與第五操作部507對(duì)應(yīng)的控制對(duì)象的動(dòng)作的至少一者。

圖5是由第一控制部102執(zhí)行的設(shè)定變更處理。第一控制部102通過電源開關(guān)604或電源開關(guān)704的操作，當(dāng)由從電池B供給的電力而啟動(dòng)時(shí)開始設(shè)定變更處理。第一控制部102在步驟S11中判定本次的啟動(dòng)是否是初次的啟動(dòng)。第一控制部102判定本次的啟動(dòng)是初次的啟動(dòng)的情況下，進(jìn)入步驟S12。第一控制部102當(dāng)判定本次的啟動(dòng)為第二次以后的啟動(dòng)的情況下，進(jìn)入步驟S14。

第一控制部102在步驟S12中通過與自行車用電子機(jī)器E進(jìn)行通信而取得連接機(jī)器信息。第一控制部102在步驟S13中基于由步驟S12的處理取得的連接機(jī)器信息和存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息進(jìn)行第五操作部507的設(shè)定。

第一控制部102在步驟S14中通過與自行車用電子機(jī)器E進(jìn)行通信而再次取得連接機(jī)器信息。第一控制部102在步驟S15中判定能夠通信的自行車用電子機(jī)器E是否已經(jīng)變更。具體地，第一控制部102基于由步驟S12的處理取得的連接機(jī)器信息和由步驟S14的處理取得的連接機(jī)器信息進(jìn)行判定。第一控制部102判定能夠通信的自行車用電子機(jī)器E已經(jīng)變更的情況下，進(jìn)入步驟S16。第一控制部102判定能夠通信的自行車用電子機(jī)器E未變更的情況下，進(jìn)入步驟S17。第一控制部102當(dāng)本次的啟動(dòng)為第二次以后的啟動(dòng)的情況下，基于在前次的啟動(dòng)時(shí)最后取得的連接機(jī)器信息和由步驟S14的處理取得的連接機(jī)器信息判定自行車用電子機(jī)器E是否已經(jīng)變更。

第一控制部102在步驟S16中基于由步驟S14的處理取得的連接機(jī)器信息以及存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息變更第五操作部507的設(shè)定。第一控制部102在步驟S17中判定是否被給予由電源開關(guān)604或電源開關(guān)704的操作停止來自電池B的電力供給的指示。第一控制部102當(dāng)判定未給予停止來自電池B的電力供給的指示的情況下，以規(guī)定的周期進(jìn)入步驟S14的處理。第一控制部102當(dāng)判定給予了停止來自電池B的電力供給的指示的情況下，終止設(shè)定變更處理。

參照?qǐng)D6和圖7，說明設(shè)定變更處理的一具體例。

如圖6所示，第一顯示單元600與電線L連接的情況下，第一控制部102取得與第一顯示單元600有關(guān)的連接機(jī)器信息。第一控制部102基于所取得的連接機(jī)器信息以及存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的表1所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息設(shè)定或變更第五操作部507的控制對(duì)象以及與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作。第一控制部102當(dāng)?shù)谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象未設(shè)定成第一顯示單元600的情況下，將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定或變更為第一顯示單元600。第一控制部102當(dāng)與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作未被設(shè)定成切換第一顯示單元600的顯示畫面的狀態(tài)的動(dòng)作的情況下，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更成切換第一顯示單元600的顯示畫面的狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后對(duì)第五操作部507進(jìn)行操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換第一顯示部602的畫面的狀態(tài)。第一顯示部602例如能夠在畫面上切換顯示行駛速度、行駛距離以及可助力距離等。

如圖7所示，第二顯示單元700與電線L連接的情況下，第一控制部102取得與第二顯示單元700有關(guān)的連接機(jī)器信息。第一控制部102基于所取得的連接機(jī)器信息以及存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的表1所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息設(shè)定或變更第五操作部507的控制對(duì)象以及與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作。第一控制部102當(dāng)?shù)谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象未設(shè)定成車燈24的情況下，將控制對(duì)象設(shè)定或變更為車燈24。第一控制部102當(dāng)與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作未被設(shè)定成切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的動(dòng)作的情況下，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更成切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后對(duì)第五操作部507進(jìn)行操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)。

根據(jù)第一實(shí)施方式，得到以下的效果。

(1)操作控制裝置100自動(dòng)設(shè)定操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象以及操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，用戶不需要進(jìn)行第五操作部507的設(shè)定，用戶可用性提高。

(2)操作控制裝置100在自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類或功能已經(jīng)變更的情況下，自動(dòng)變更第五操作部507的設(shè)定。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，用戶不需要變更第五操作部507的設(shè)定，用戶可用性提高。

(第二實(shí)施方式)

第二實(shí)施方式的操作控制裝置100在以下說明的方面與第一實(shí)施方式的操作控制裝置100不同，其他方面與第一實(shí)施方式的操作控制裝置100實(shí)質(zhì)上具有相同的結(jié)構(gòu)。第二實(shí)施方式的操作控制裝置100的說明中，與第一實(shí)施方式的操作控制裝置100通用的結(jié)構(gòu)使用相同的附圖標(biāo)記，省略該結(jié)構(gòu)的說明的一部分或全部。

表2是表示存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的規(guī)定連接機(jī)器信息與操作對(duì)象信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息的一例的表格。表2所示的“無燈”表示沒有由第一控制部102取得與車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息。即、車燈24與電線L不連接。

[表2]

第一顯示單元600和車燈24與電線L連接的情況下，第一控制部102取得與第一顯示單元600和車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息。第一控制部102基于所取得的連接機(jī)器信息和表2所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定或變更為第一顯示單元600，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換第一顯示單元600的顯示畫面的狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后對(duì)第五操作部507進(jìn)行操作的情況下，與該操作對(duì)應(yīng)地切換第一顯示部602的畫面的狀態(tài)。

第一顯示單元600與電線L連接，車燈24與電線L不連接的情況下，第一控制部102取得與第一顯示單元600有關(guān)的連接機(jī)器信息，不取得與車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息。第一控制部102基于取得的連接機(jī)器信息和表2所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定或變更為第一顯示單元600，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換第一顯示單元600的顯示畫面的狀態(tài)的動(dòng)作。控制對(duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后對(duì)第五操作部507進(jìn)行操作的情況下，與該操作對(duì)應(yīng)地切換第一顯示部602的畫面的狀態(tài)。

第二顯示單元700以及車燈24與電線L連接的情況下，第一控制部102取得與第二顯示單元700以及車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息。第一控制部102基于取得的連接機(jī)器信息和表2所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定或變更為車燈24，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的動(dòng)作。控制對(duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后對(duì)第五操作部507進(jìn)行操作的情況下，與該操作對(duì)應(yīng)而切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)。

第二顯示單元700與電線L連接，車燈24與電線L未連接的情況下，第一控制部102取得與第二顯示單元700有關(guān)的連接機(jī)器信息，不取得與車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息。第一控制部102基于取得的連接機(jī)器信息和表2所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定或變更為第二顯示單元700，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換第二顯示單元700的顯示畫面的狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后對(duì)第五操作部507進(jìn)行操作的情況下，與該操作對(duì)應(yīng)而切換第二顯示部702的畫面的狀態(tài)。

根據(jù)第二實(shí)施方式，除了第一實(shí)施方式得到的(1)和(2)的效果外，還能得到以下的效果。

(3)存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息中，作為連接機(jī)器信息包含有與多個(gè)自行車用電子機(jī)器E有關(guān)的信息。因此，能夠?qū)?yīng)與操作控制裝置100連接的自行車用電子機(jī)器E的組合進(jìn)行第五操作部507的設(shè)定或變更第五操作部507的設(shè)定。

(第三實(shí)施方式)

第三實(shí)施方式的操作控制裝置100在以下說明的方面與第二實(shí)施方式的操作控制裝置100不同，其他方面與第二實(shí)施方式的操作控制裝置100實(shí)質(zhì)上具有相同的結(jié)構(gòu)。第三實(shí)施方式的操作控制裝置100的說明中，與第二實(shí)施方式的操作控制裝置100通用的結(jié)構(gòu)使用相同的附圖標(biāo)記，省略該結(jié)構(gòu)的說明的一部分或全部。

操作控制裝置100的第一存儲(chǔ)部104中存儲(chǔ)的信息包含將一個(gè)連接機(jī)器信息與多個(gè)操作對(duì)象信息對(duì)應(yīng)的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息以及與多個(gè)操作對(duì)象信息對(duì)應(yīng)的與優(yōu)先順位有關(guān)的操作對(duì)象順位信息。操作對(duì)象順位信息例如考慮到駕駛自行車10的駕駛員的用戶可用性來預(yù)先決定。操作對(duì)象順位信息也能夠通過外部的機(jī)器或使用與操作控制裝置100連接的操作部P由用戶設(shè)定。

操作控制裝置100的第一控制部102通過與自行車用電子機(jī)器E進(jìn)行通信而取得連接機(jī)器信息，基于取得的連接機(jī)器信息以及存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息以及操作對(duì)象順位信息來設(shè)定或變更操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象以及操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。表3是表示存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息和操作對(duì)象順位信息的一例的表格。

[表3]

第二顯示單元700以及車燈24與電線L連接的情況下，第一控制部102取得與第二顯示單元700和車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息。第一控制部102基于取得的連接機(jī)器信息和表3所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息和操作對(duì)象順位信息設(shè)定或變更第五操作部507的控制對(duì)象以及與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作。

第一控制部102取得的連接機(jī)器信息中不包含與設(shè)定成切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的動(dòng)作的操作部P有關(guān)的信息的情況下，第一控制部102將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定或變更為車燈24，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后對(duì)第五操作部507進(jìn)行操作的情況下，與該操作對(duì)應(yīng)地切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)。

第一控制部102取得的連接機(jī)器信息中包含與設(shè)定成切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的動(dòng)作的操作部P有關(guān)的信息的情況下，第一控制部102將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定或變更為優(yōu)先順位比車燈24低的第二顯示單元700，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換第二顯示單元700的顯示畫面的狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后對(duì)第五操作部507進(jìn)行操作的情況下，與該操作對(duì)應(yīng)地切換第二顯示部702的畫面的狀態(tài)。

根據(jù)第三實(shí)施方式，除了第二實(shí)施方式得到的(1)～(3)的效果外，還能得到以下的效果。

(4)操作控制裝置100基于存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的操作對(duì)象順位信息，進(jìn)行第五操作部507的設(shè)定或變更第五操作部507的設(shè)定，所以能夠進(jìn)一步提高駕駛員的用戶可用性。

(第四實(shí)施方式)

第四實(shí)施方式的操作控制裝置100在以下說明的方面與第二實(shí)施方式的操作控制裝置100不同，其他方面與第二實(shí)施方式的操作控制裝置100實(shí)質(zhì)上具有相同的結(jié)構(gòu)。第四實(shí)施方式的操作控制裝置100的說明中，與第二實(shí)施方式的操作控制裝置100通用的結(jié)構(gòu)使用相同的附圖標(biāo)記，省略該結(jié)構(gòu)的說明的一部分或全部。

如圖8所示，第二操作單元500還包含與第五操作部507(參照?qǐng)D3)實(shí)質(zhì)上是相同結(jié)構(gòu)的第六操作部516和第七操作部518。各操作部516、518是用于對(duì)預(yù)先決定的控制對(duì)象執(zhí)行預(yù)先決定的動(dòng)作的操作部P。操作控制裝置100的第一存儲(chǔ)部104中將連接機(jī)器信息與操作對(duì)象信息對(duì)應(yīng)的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息按照第六和第七操作部516、518每個(gè)操作部進(jìn)行存儲(chǔ)。

操作控制裝置100的第一控制部102通過與自行車用電子機(jī)器E進(jìn)行通信而取得連接機(jī)器信息，基于取得的連接機(jī)器信息以及存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息來進(jìn)行各操作部516、618的設(shè)定或變更各操作部516、518的設(shè)定。表4是表示存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的規(guī)定連接機(jī)器信息與操作對(duì)象信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系的第六和第七操作部516、518每個(gè)操作部的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息的一例的表格。

[表4]

第一控制部102基于第一顯示單元600和第二顯示單元700的哪一個(gè)與電線L連接以及是否連接著車燈，來設(shè)定或變更各操作部516、518的控制對(duì)象以及與各操作部516、518的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作。關(guān)于第一控制部102的處理，連接機(jī)器信息、控制對(duì)象和動(dòng)作與前述實(shí)施方式相同的部分省略其說明。

第一控制部102當(dāng)1)第一顯示單元600與電線L連接，車燈24與電線L連接時(shí)；2)第一顯示單元600與電線L連接，車燈24與電線L未連接時(shí)；3)第二顯示單元700與電線L連接，車燈24與電線L未連接時(shí)，將第七操作部518的控制對(duì)象設(shè)定或變更為變速單元300，將與第七操作部518的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換變速單元300的變速模式的動(dòng)作。變速模式例如包含手動(dòng)模式、自動(dòng)模式和同步模式。手動(dòng)模式例如是對(duì)應(yīng)第一操作單元400的操作變更自行車10的變速比的模式。自動(dòng)模式例如是基于車速傳感器28的檢測(cè)結(jié)果等自動(dòng)變更自行車10的變速比的模式。同步模式例如是在自行車10上搭載了多個(gè)變速器302的情況下對(duì)應(yīng)第一操作單元400的操作等使多個(gè)變速器302動(dòng)作以使階段性變更自行車10的變速比的模式?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后對(duì)第七操作部518進(jìn)行操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而切換變速單元300的變速模式。

根據(jù)第四實(shí)施方式，除了由第二實(shí)施方式得到的(1)～(3)的效果外，還能夠得到以下的效果。

(5)操作控制裝置100能夠自動(dòng)進(jìn)行多個(gè)操作部516、518的設(shè)定，或自動(dòng)變更多個(gè)操作部516、518的設(shè)定。

(第五實(shí)施方式)

第五實(shí)施方式的操作控制裝置100在以下說明的方面與第一實(shí)施方式的操作控制裝置100不同，其他方面與第一實(shí)施方式的操作控制裝置100實(shí)質(zhì)上具有相同的結(jié)構(gòu)。第五實(shí)施方式的操作控制裝置100的說明中，與第一實(shí)施方式的操作控制裝置100通用的結(jié)構(gòu)使用相同的附圖標(biāo)記，省略該結(jié)構(gòu)的說明的一部分或全部。

如圖9所示，自行車用電子機(jī)器E還包含懸架44、鑰匙單元46、記錄單元48以及電動(dòng)制動(dòng)裝置50。懸架44例如設(shè)于車架12(參照?qǐng)D1)的前叉，通過伸縮而對(duì)前輪14(參照?qǐng)D1)從地面等受到的力進(jìn)行緩沖。懸架44也可以是設(shè)于車架12的后懸架。鑰匙單元46例如以橫跨車架12和后輪16(參照?qǐng)D1)的方式安裝，通過進(jìn)行鑰匙上鎖，從而防止后輪16的旋轉(zhuǎn)。記錄單元48例如安裝于操縱把18(參照?qǐng)D1)的中間部分。記錄單元48例如是能夠記錄圖像、聲音和單圈時(shí)間(lap time)等的裝置。

電動(dòng)制動(dòng)裝置50包含設(shè)置于車架12用以制動(dòng)前輪14和后輪16的制動(dòng)裝置以及驅(qū)動(dòng)制動(dòng)裝置的促動(dòng)器(都省略圖示)。制動(dòng)裝置可以是盤式制動(dòng)裝置、緣圈式制動(dòng)裝置、輥式制動(dòng)裝置以及簾式制動(dòng)裝置的任一種。電動(dòng)制動(dòng)裝置50能夠?qū)?yīng)操作部P的操作而剎車。電動(dòng)制動(dòng)裝置50可以構(gòu)成為制動(dòng)前輪14和后輪16的一者。

本實(shí)施方式的變速單元300包含撥鏈器(省略圖示)。撥鏈器包含前撥鏈器和后撥鏈器的至少一者。

操作控制裝置100還包含能夠與自行車用電子機(jī)器E通信的無線通信部110。無線通信部110例如通過進(jìn)行配對(duì)而與自行車用電子機(jī)器E可無線通信地連接。操作控制裝置100的第一控制部102例如由無線通信部110與自行車用電子機(jī)器E無線通信從而能夠取得連接機(jī)器信息。

操作控制裝置100的第一存儲(chǔ)部104中存儲(chǔ)的信息包含將操作對(duì)象信息與多個(gè)連接機(jī)器信息各自對(duì)應(yīng)的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息以及與多個(gè)連接機(jī)器信息對(duì)應(yīng)的關(guān)于優(yōu)先順位的連接機(jī)器順位信息。連接機(jī)器順位信息例如考慮駕駛自行車10(參照?qǐng)D1)的駕駛員的用戶可用性而預(yù)先決定。

第一存儲(chǔ)部104中存儲(chǔ)的信息還包含與第五操作部507向自行車10的配置有關(guān)的配置信息。配置信息例如由“近”、“中”以及“遠(yuǎn)”表示?！敖崩绫硎镜谖宀僮鞑?07設(shè)置于駕駛員能夠一邊握住操縱把18一邊操作的位置。即、設(shè)置于第二操作單元500的第五操作部507的配置信息為“近”?！爸小崩绫硎镜谖宀僮鞑?07設(shè)置于駕駛員能夠手從操縱把18離開而進(jìn)行操作的位置。第五操作部507例如設(shè)置于安裝在操縱把18的中間部分的第一顯示單元600等上的情況下，該配置信息為“中”。“遠(yuǎn)”例如表示第五操作部507設(shè)置于即使駕駛員手從操縱把18離開也不能操作或難以操作的位置上。第五操作部507例如設(shè)于坐桿或貨架等上的情況下，該配置信息為“遠(yuǎn)”。

存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的信息還包含與配置信息對(duì)應(yīng)，表示是否推薦將操作對(duì)象信息與第五操作部507相關(guān)聯(lián)的推薦信息。由推薦信息推薦的情況下，該操作對(duì)象信息被與第五操作部507相關(guān)聯(lián)。而不由推薦信息推薦的情況下，該操作對(duì)象信息不被與第五操作部507相關(guān)聯(lián)。

第一控制部102通過與自行車用電子機(jī)器E進(jìn)行通信而取得連接機(jī)器信息，基于取得的連接機(jī)器信息和存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息、連接機(jī)器順位信息、配置信息和推薦信息，設(shè)定或變更操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象以及操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。表5是表示存儲(chǔ)在第一存儲(chǔ)部104的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息、連接機(jī)器順位信息、配置信息和推薦信息的一例的表格。

電動(dòng)制動(dòng)裝置50與電線L連接的情況下，第一控制部102取得與電動(dòng)制動(dòng)裝置50有關(guān)的連接機(jī)器信息。與電動(dòng)制動(dòng)裝置50有關(guān)的連接機(jī)器信息中包含與被設(shè)定成當(dāng)被操作時(shí)例如執(zhí)行切換電動(dòng)制動(dòng)裝置50的接通和斷開的動(dòng)作的操作部P有關(guān)的信息。電動(dòng)制動(dòng)裝置50例如對(duì)應(yīng)作為操作部P的制動(dòng)桿20的移動(dòng)量或按壓按鈕式操作部P的量使促動(dòng)器動(dòng)作，由電動(dòng)制動(dòng)裝置50制動(dòng)前輪14和后輪16。第一控制部102基于取得的連接機(jī)器信息以及表5表示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息、連接機(jī)器順位信息、配置信息以及推薦信息，設(shè)定或變更第五操作部507的控制對(duì)象和與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作。

第一控制部102取得的連接機(jī)器信息中不包含與被設(shè)定成當(dāng)被操作時(shí)執(zhí)行切換電動(dòng)制動(dòng)裝置50的接通和斷開的動(dòng)作的操作部P有關(guān)的信息的情況下，第一控制部102將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定或變更成電動(dòng)制動(dòng)裝置50，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更成切換電動(dòng)制動(dòng)裝置50的接通和斷開的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而對(duì)前輪14和后輪16制動(dòng)。另一方面，第一控制部102取得的連接機(jī)器信息中包含與被設(shè)定成當(dāng)被操作時(shí)執(zhí)行切換電動(dòng)制動(dòng)裝置50的接通和斷開的動(dòng)作的操作部P有關(guān)的信息的情況下，由第一控制部102執(zhí)行下一個(gè)處理。

電池B連接在電線L上的情況下，第一控制部102取得與電池B有關(guān)的連接機(jī)器信息。與電池B有關(guān)的連接機(jī)器信息中包含與被設(shè)定成當(dāng)被操作時(shí)例如執(zhí)行切換接通和斷開從電池B的電力供給的動(dòng)作的操作部P有關(guān)的信息。第一控制部102基于取得的連接機(jī)器信息以及表5所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息、連接機(jī)器順位信息、配置信息和推薦信息，設(shè)定或變更第五操作部507的控制對(duì)象和與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作。

第一控制部102取得的連接機(jī)器信息中不包含與被設(shè)定成當(dāng)被操作時(shí)執(zhí)行切換接通和斷開從電池B的電力供給的動(dòng)作的操作部P有關(guān)的信息的情況下，第一控制部102將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定或變更為優(yōu)先順位比電動(dòng)制動(dòng)裝置50低的電池B，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換接通和斷開從電池B的電力供給的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換接通和斷開從電池B的電力供給。另一方面，第一控制部102取得的連接機(jī)器信息中包含與被設(shè)定成當(dāng)被操作時(shí)執(zhí)行切換接通和斷開電池B的電源的供給的動(dòng)作的操作部P有關(guān)的信息的情況下，由第一控制部102執(zhí)行下一個(gè)處理。

第一控制部102如上所述根據(jù)優(yōu)先順位推進(jìn)處理。以下，關(guān)于第一控制部102能夠設(shè)定和能夠變更設(shè)定的預(yù)先決定的控制對(duì)象和預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作進(jìn)行說明。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為鑰匙單元46，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為將鑰匙單元46的鑰匙上鎖的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作將鑰匙單元46的鑰匙上鎖。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為車燈24，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)被切換。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為變速單元300，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換變速單元300的變速級(jí)數(shù)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換自行車10的變速比。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為變速單元300，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換變速單元300的變速模式的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而變速單元300的變速模式被切換。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為助力單元200，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換助力單元200的助力模式的動(dòng)作。控制對(duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而助力單元200的助力模式被切換。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為懸架44，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換懸架模式的接通和斷開的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而懸架模式的接通和斷開被切換。懸架模式設(shè)定為接通的情況下，例如能夠進(jìn)行懸架44的伸縮，懸架模式被設(shè)定為斷開的情況下，不能進(jìn)行懸架44的伸縮。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為第一顯示單元600，第一控制部102能夠?qū)⑴c第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換第一顯示單元600的顯示畫面的狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而第一顯示部602的畫面的狀態(tài)被切換。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為第一顯示單元600，能夠?qū)⑴c第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換尾燈(backlight)的接通和斷開的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而尾燈的接通和斷開被切換。通過將尾燈設(shè)定為接通，從而第一顯示部602的顯示畫面的尾燈點(diǎn)亮。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為變速單元300，能夠?qū)⑴c第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為變速單元300多級(jí)變速的動(dòng)作。所謂多級(jí)變速是變速單元300的變速級(jí)數(shù)升檔或降檔2級(jí)以上的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而自行車10的變速比被變更。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為變速單元300，能夠?qū)⑴c第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換調(diào)節(jié)模式的接通和斷開的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而調(diào)節(jié)模式的接通和斷開被切換。通過將調(diào)節(jié)模式設(shè)定為接通，例如能夠使用第三操作部504和第四操作部506的至少一者來調(diào)整前鏈輪38與前撥鏈器的導(dǎo)鏈器的位置關(guān)系以及/或者后鏈輪40與后撥鏈器的導(dǎo)鏈器的位置關(guān)系。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為變速單元300，能夠?qū)⑴c第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為執(zhí)行變速單元300的保護(hù)復(fù)位的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作執(zhí)行保護(hù)復(fù)位。通過執(zhí)行保護(hù)復(fù)位，從而變速器302受到強(qiáng)烈撞擊導(dǎo)致的暫時(shí)解除的變速器302與促動(dòng)器304的連接得以恢復(fù)。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為無線通信部110，能夠?qū)⑴c第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換配對(duì)的接通和斷開?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作而配對(duì)的接通和斷開被切換。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為記錄單元48，能夠?qū)⑴c第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為由記錄單元48記錄數(shù)據(jù)、圖像或聲音等的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作開始或停止記錄單元48記錄數(shù)據(jù)、圖像或聲音等。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為記錄單元48，能夠?qū)⑴c第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為由記錄單元48記錄單圈時(shí)間的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作開始或停止記錄單元48記錄單圈時(shí)間。

第一控制部102能夠?qū)⒌谖宀僮鞑?07的控制對(duì)象設(shè)定或變更為第一顯示單元600，能夠?qū)⑴c第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為將記錄在第一顯示單元600的行駛距離清除的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第五操作部507被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作刪除存儲(chǔ)在第一顯示單元600的行駛距離。

如以上所示，第一控制部102設(shè)定或變更當(dāng)操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象和操作第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。第五操作部507的配置信息為“中”或“遠(yuǎn)”的情況下，即使優(yōu)先順位高時(shí)，與第五操作部507關(guān)聯(lián)不被推薦的操作對(duì)象信息也不與第五操作部507關(guān)聯(lián)。

根據(jù)第五實(shí)施方式，除了能夠得到第一實(shí)施方式所得的(1)和(2)的效果，還能夠得到以下的效果。

(6)操作控制裝置100基于存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的連接機(jī)器順位信息進(jìn)行第五操作部507的設(shè)定或變更第五操作部507的設(shè)定，所以能夠進(jìn)一步提高駕駛員的可用性。

(7)操作控制裝置100基于存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的配置信息和推薦信息進(jìn)行第五操作部507的設(shè)定或變更設(shè)定，所以有助于駕駛員的操作性的提高。

(第六實(shí)施方式)

如圖10所示，自行車用顯示裝置800包含第三顯示部802、操作部P、以及設(shè)置有第三顯示部802和操作部P并能夠安裝于自行車的殼體804。第三顯示部802例如是液晶顯示器。第三顯示部802能夠顯示與自行車的行駛狀態(tài)和行駛環(huán)境的至少一個(gè)有關(guān)的信息。自行車用顯示裝置800還包含能夠與能夠搭載于自行車的自行車用電子機(jī)器E(參照?qǐng)D11)通信，對(duì)應(yīng)操作部P的操作使預(yù)先決定的控制對(duì)象動(dòng)作的第八控制部806。本實(shí)施方式的自行車用顯示裝置800的說明中，與前述實(shí)施方式中說明的結(jié)構(gòu)相同的使用相同附圖標(biāo)記，其說明有時(shí)省略。

自行車用顯示裝置800還包含電源開關(guān)808、第八操作部810以及第九操作部812。電源開關(guān)808是被操作用以切換自行車用顯示裝置800的電源的接通和斷開的操作部P。第八操作部810是用于使預(yù)先決定的控制對(duì)象執(zhí)行預(yù)先決定的動(dòng)作的操作部P。第九操作部812是用于使預(yù)先決定的控制對(duì)象執(zhí)行預(yù)先決定的動(dòng)作的操作部P。各操作部810、812是與第一實(shí)施方式的第五操作部507(參照?qǐng)D3)實(shí)質(zhì)上相同的結(jié)構(gòu)。

自行車用顯示裝置800能夠與第一顯示單元600等同樣地安裝于自行車。自行車用顯示裝置800搭載于自行車上的情況下，即、自行車用顯示裝置800與自行車的電線L(參照?qǐng)D11)電連接的情況下，通過操作電源開關(guān)808，從而對(duì)包含自行車用顯示裝置800的自行車用電子機(jī)器E從電池B供給電力。通過操作電源開關(guān)808，從而切換自行車用顯示裝置800的電源的接通和斷開。通過操作電源開關(guān)808，從電池B供給電力，從而能夠進(jìn)行各操作部810、812的操作。

自行車用顯示裝置800能夠由來自第八控制部806或外部的機(jī)器的指示設(shè)定或變更預(yù)先決定的控制對(duì)象。第八控制部806例如對(duì)應(yīng)自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類和功能中的至少一者，分別關(guān)于第八操作部810和第九操作部812，設(shè)定或變更當(dāng)操作時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象和當(dāng)操作時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。第八控制部806進(jìn)一步當(dāng)自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類或功能被變更的情況下，變更各操作部810或812的設(shè)定。第八控制部806包含執(zhí)行預(yù)先決定的控制程序的運(yùn)算處理裝置而構(gòu)成。運(yùn)算處理裝置例如包含CPU(Central Processing Unit：中央處理器)或MPU(Micro Processing Unit：微處理器)等。第八控制部806將經(jīng)由電線L送來的信息顯示在第三顯示部802上或切換第三顯示部802的顯示畫面的狀態(tài)。

如圖11所示，設(shè)置自行車用顯示裝置800的自行車上例如搭載有車燈24、電池B、轉(zhuǎn)矩傳感器26、車速傳感器28、包含助力單元200的驅(qū)動(dòng)單元32、變速單元300、第一操作單元400和省略了第五操作部507(參照?qǐng)D3)的第二操作單元500。該自行車中由電線L電連接各自行車用電子機(jī)器E以能夠在自行車用電子機(jī)器E之間電力線通信。

自行車用顯示裝置800還包含第八存儲(chǔ)部814、第八通信部816以及第八連接部818。第八存儲(chǔ)部814存儲(chǔ)著由第八控制部806的運(yùn)算處理裝置執(zhí)行的預(yù)先決定的控制程序。第八存儲(chǔ)部814中存儲(chǔ)的信息包含與預(yù)先決定的控制對(duì)象和預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者對(duì)應(yīng)的操作對(duì)象信息、和將與自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類和功能的至少一者對(duì)應(yīng)的連接機(jī)器信息和操作對(duì)象信息相對(duì)應(yīng)的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息。機(jī)器對(duì)應(yīng)信息按每第八和第九操作部810、812進(jìn)行存儲(chǔ)。

第八通信部816從電線L對(duì)第八控制部806傳送電力和信息，從第八控制部806對(duì)電線L傳送信息。第八連接部818設(shè)于第八通信部816，經(jīng)由電線L與自行車用電子機(jī)器E連接。第八連接部818具備連接端子，電線L具有能夠?qū)Φ诎诉B接部818的連接端子拆裝的連接器。第八連接部818例如能夠相對(duì)電線L拆裝。電線L與第八連接部818連接，從而電線L與第八控制部806經(jīng)由第八通信部816電連接。第八連接部818和電線L也可以經(jīng)由托架連接。這種情況下，能夠與第八連接部818的連接端子連接的第一端子和能夠與電線L連接的第二端子設(shè)于托架上。

第八控制部806通過與自行車用電子機(jī)器E的通信取得連接機(jī)器信息，基于取得的連接機(jī)器信息和存儲(chǔ)在第八存儲(chǔ)部814的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息設(shè)定或變更操作各操作部810、812時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象和操作各操作部810、812時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。表6是表示存儲(chǔ)在第八存儲(chǔ)部814的規(guī)定連接機(jī)器信息與操作對(duì)象信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系的每第八和第九操作部810、812的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息的一例的表格。

〔表6〕

驅(qū)動(dòng)單元32和車燈24與電線L連接的情況下，第八控制部806取得與驅(qū)動(dòng)單元32和車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息。第八控制部806基于取得的連接機(jī)器信息和表6所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息設(shè)定或變更各操作部810、812的控制對(duì)象和與各操作部810、812的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作。第八控制部806當(dāng)取得與驅(qū)動(dòng)單元32和車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息的情況下，將第八操作部810的控制對(duì)象設(shè)定或變更為電池B，將與第八操作部810的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換接通和斷開從電池B供給電源的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第八操作部810被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換接通和斷開從電池B供給電源。

另外，第八控制部806當(dāng)取得與驅(qū)動(dòng)單元32和車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息的情況下，將第九操作部812的控制對(duì)象設(shè)定或變更為車燈24，將與第九操作部812的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第九操作部812被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)。

驅(qū)動(dòng)單元32與電線L連接，車燈24與電線L不連接的情況下，取得與驅(qū)動(dòng)單元32有關(guān)的連接機(jī)器信息，不取得與車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息。第八控制部86基于取得的連接機(jī)器信息以及表6所示的機(jī)器對(duì)應(yīng)信息設(shè)定或變更各操作部810、812的控制對(duì)象和與各操作部810、812的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作。第八控制部806取得與驅(qū)動(dòng)單元32有關(guān)的連接機(jī)器信息，沒有取得與車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息的情況下，將第八操作部810的控制對(duì)象設(shè)定或變更為電池B，將與第八操作部810的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換接通和斷開從電池B供給電力的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第八操作部810被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換接通和斷開從電池B供給電力。

另外，第八控制部806取得與驅(qū)動(dòng)單元32有關(guān)的連接機(jī)器信息，沒有取得與車燈24有關(guān)的連接機(jī)器信息的情況下，將第九操作部812的控制對(duì)象設(shè)定或變更為變速單元300，將與第九操作部812的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定或變更為切換變速單元300的變速模式的動(dòng)作。控制對(duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后第九操作部812被操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換變速單元300的變速模式。

根據(jù)第六實(shí)施方式，得到以下的效果。

(8)自行車用顯示裝置800自動(dòng)設(shè)定當(dāng)操作了操作部810、812時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象和操作了操作部810、812時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。根據(jù)該構(gòu)造，用戶不需要進(jìn)行各操作部810、812的設(shè)定，可用性提高。

(9)自行車用顯示裝置800當(dāng)變更了自行車用電子機(jī)器E的結(jié)構(gòu)、種類或功能的情況下，自動(dòng)變更操作部810、812的設(shè)定。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，用戶不需要變更各操作部810、812的設(shè)定，可用性提高。

(變形例)

與上述各實(shí)施方式有關(guān)的說明是本發(fā)明的操作控制裝置和自行車用顯示裝置能夠取得的方式的例示，不意味著限定該方式。本發(fā)明的操作控制裝置和自行車用顯示裝置除了上述各實(shí)施方式以外例如能夠取得以下所示的各實(shí)施方式的變形例以及相互不矛盾的至少兩個(gè)變形例組合而成的方式。

·變形例的操作控制裝置100如圖12所示，能夠與可變更存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的連接機(jī)器信息與操作對(duì)象信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系的設(shè)定變更裝置S進(jìn)行通信。設(shè)定變更裝置S例如是個(gè)人計(jì)算機(jī)。操作控制裝置100的第一控制部102與設(shè)定變更裝置S可通信地連接，通過操作設(shè)定變更裝置S從而變更了連接機(jī)器信息與操作對(duì)象信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系的情況下，存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的信息由第一控制部102更新。因此，能夠自由設(shè)定或變更操作了第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象和操作了第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。

·操作控制裝置100的第一連接部108能否相對(duì)于電線L拆裝能夠任意變更。例如一例，第一連接部108與電線L以不能拆裝的方式連接。

·操作控制裝置100是否包含于驅(qū)動(dòng)單元32能夠任意變更。變形例的操作控制裝置100例如包含于變速單元300、第一操作單元400、第二操作單元500和第一顯示單元600的任一個(gè)中。

·變形例的第一控制部102在初始狀態(tài)下基于當(dāng)操作了第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象和當(dāng)操作了第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作。例如一例，第一控制部102在初始狀態(tài)下操作了第五操作部507的情況下，切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)。根據(jù)該變形例，可以從圖5所示的處理中省略步驟S11～步驟S13的處理。

·變形例的操作控制裝置100的第一控制部102可以是這樣的構(gòu)成：關(guān)于第五操作部507以外的操作部P的至少一個(gè)，設(shè)定或變更操作了操作部P時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象和操作了操作部P時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作的至少一者。例如一例，第一控制部102使第一顯示單元600的車燈開關(guān)606發(fā)揮作為使其他自行車用電子機(jī)器E執(zhí)行預(yù)先決定的動(dòng)作的開關(guān)的功能。

·與第五操作部507實(shí)質(zhì)上具有相同構(gòu)成的操作部P的個(gè)數(shù)能夠任意變更。根據(jù)第一實(shí)施方式的變形例，除了第五操作部507，至少一個(gè)以上與第五操作部507實(shí)質(zhì)上具有相同構(gòu)成的操作部P搭載于自行車10。第二實(shí)施方式、第三實(shí)施方式和第五實(shí)施方式中同樣的變形例也成立。

·變形例的操作控制裝置100的第一存儲(chǔ)部104中存儲(chǔ)的信息包含將一個(gè)連接機(jī)器信息與多個(gè)操作對(duì)象信息相關(guān)聯(lián)的第一機(jī)器對(duì)應(yīng)信息、操作對(duì)象順位信息、使多個(gè)連接機(jī)器信息分別對(duì)應(yīng)操作對(duì)象信息的第二機(jī)器對(duì)應(yīng)信息、以及連接機(jī)器順位信息。操作控制裝置100的第一控制部102通過與自行車用電子機(jī)器E的通信取得連接機(jī)器信息，基于取得的連接機(jī)器信息以及存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的第一機(jī)器對(duì)應(yīng)信息、操作對(duì)象順位信息、第二機(jī)器對(duì)應(yīng)信息以及連接機(jī)器順位信息進(jìn)行第五操作部507的設(shè)定或變更第五操作部507的設(shè)定。

·變形例的操作控制裝置100的第一存儲(chǔ)部104存儲(chǔ)僅與預(yù)先決定的控制對(duì)象和預(yù)先決定的動(dòng)作的一者對(duì)應(yīng)的操作對(duì)象信息。

·變形例的操作控制裝置100的第一控制部102不變更控制對(duì)象，僅設(shè)定或變更與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作。例如一例，第一控制部102將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作從切換第一顯示單元600的顯示畫面的狀態(tài)的動(dòng)作變更為切換第一顯示單元600的尾燈的接通和斷開的動(dòng)作。

·變形例的操作控制裝置100的第一控制部102能夠設(shè)定兩個(gè)當(dāng)操作了第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象。例如一例，第一控制部102將第五操作部507的控制對(duì)象設(shè)定為車燈24和第一顯示單元600，將與第五操作部507的操作對(duì)應(yīng)的自行車用電子機(jī)器E的動(dòng)作設(shè)定為切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)的動(dòng)作以及切換第一顯示單元600的顯示畫面的狀態(tài)的動(dòng)作?？刂茖?duì)象和動(dòng)作的設(shè)定后或變更后，第五操作部507例如被短按操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換車燈24的點(diǎn)燈狀態(tài)，第五操作部507例如被長(zhǎng)按操作的情況下，對(duì)應(yīng)該操作切換第一顯示部602的畫面的狀態(tài)。根據(jù)該變形例，圖5所示的步驟S16的處理中，也能夠新設(shè)定第五操作部507操作時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象以及操作了第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作。

·變形例的操作控制裝置100的第一控制部102能夠?qū)⒉僮髁说谖宀僮鞑?07時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象和操作了第五操作部507時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作以與操作了搭載于自行車10的其他操作部P時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象和操作了該操作部P時(shí)動(dòng)作的預(yù)先決定的控制對(duì)象的預(yù)先決定的動(dòng)作重復(fù)的方式設(shè)定或變更。

·第五實(shí)施方式的變形例的操作控制裝置100能夠取得省略了無線通信部110的方式。

·根據(jù)第五實(shí)施方式的變形例的操作控制裝置100，從存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)部104的信息省略配置信息和推薦信息。

·根據(jù)第六實(shí)施方式的變形例的自行車用顯示裝置800，由來自外部的機(jī)器的指示，設(shè)定或變更預(yù)先決定的控制對(duì)象。外部的機(jī)器例如是構(gòu)成自行車用電子機(jī)器E的控制部的一個(gè)或多個(gè)個(gè)人計(jì)算機(jī)。

·第六實(shí)施方式的變形例的自行車用顯示裝置800除了第八操作部810和第九操作部812，還包含至少一個(gè)以上與第五操作部507實(shí)質(zhì)上具有相同構(gòu)成的操作部P。

·第六實(shí)施方式的變形例的自行車用顯示裝置800能夠取得省略了第八操作部810和第九操作部812的一者的方式。

·轉(zhuǎn)矩傳感器26是否由應(yīng)變傳感器構(gòu)成能夠任意變更。例如一例，轉(zhuǎn)矩傳感器26由磁應(yīng)變傳感器構(gòu)成。這種情況下，例如在從曲柄軸22至前鏈輪38的動(dòng)力傳遞路徑上安裝磁應(yīng)變?cè)?，由磁?yīng)變傳感器檢測(cè)磁應(yīng)變?cè)呐で?/p>

·車速傳感器28是否設(shè)于車架12的前叉上能夠任意變更。例如一例，車速傳感器28設(shè)于車架12的鏈撐(chain stay)或驅(qū)動(dòng)單元32的殼體上。這種情況下，車速傳感器28感應(yīng)設(shè)于后輪16的磁鐵，輸出反映了后輪16的旋轉(zhuǎn)速度的信號(hào)。

·第一顯示單元600是否設(shè)于車把18的中間部分能夠任意變更。例如一例，第一顯示單元600設(shè)于將車把18與前叉連結(jié)的車架12的車桿(stem)上。例如另一例，第一顯示單元600設(shè)于車架12的上管或下管。

·第一操作部404是否包含按鈕式開關(guān)而構(gòu)成能夠任意變更。例如一例，第一操作部404包含杠桿式的開關(guān)。例如另一例，第一操作部404包含滑動(dòng)式的開關(guān)而構(gòu)成。例如再一例，第一操作部404包含觸屏而構(gòu)成。即、第一操作部404只要是駕駛員能夠操作的結(jié)構(gòu)，任意結(jié)構(gòu)都可以采用。第二操作部406、第三操作部504、第四操作部506、第五操作部507、第六操作部516、第七操作部518、第八操作部810以及第九操作部812中同樣的變形也成立。

·自行車用電子機(jī)器E的全部是否由電線L執(zhí)行電力線通信能夠任意變更。例如一例，與電線L連接的各通信部中的至少一個(gè)通信部不是基于電線L的電力線通信，通過無線與各自行車用電子機(jī)器E進(jìn)行通信。可以對(duì)具有由無線進(jìn)行通信的通信部的自行車用電子機(jī)器E從電池B經(jīng)由電線L供給電力，也可以將能夠充電的電池可拆裝地設(shè)置于該自行車用電子機(jī)器E的內(nèi)部。