專利名稱：電動自行車停車、充電、計費裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動自行車，具體地說涉及電動自行車的停車、充電與計費。 技術背景目前電動自行車產業(yè)發(fā)展迅速，已成為大眾的一種重要交通工具，但停車、充電難 一直是比較突出的問題，現(xiàn)有電動自行車的停放、充電主要是使用者隨車所帶的充電器， 在家中、車棚等場所進行，不但操作煩瑣，而且車輛的充電與停放也不規(guī)范與安全，專利號 200720017209. 4與200720017208. χ中所述二個技術方案，在停車充電接入過程中存在一 定的可靠性，在兼顧停車與充電上較為煩瑣，上述情況在電動自行車的使用中需要加以解 決。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種電動自行車停車、充電、計費裝置，可以克服上述 電動自行車使用中的不足，它不但能使其在小區(qū)、大型商場等區(qū)域安全、有序的停車，并且 在快速接入充電的同時能夠自動鎖車與讀卡計費。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下方案電動自行車停車、充電、計費裝置，它包括二部分一是設置于地面的停車、充電、 計費部分，二是設置于電動自行車上的停車與充電部分，設置于地面的部分包括停車框架、 充電接電頭及充電電路、讀卡計費控制裝置，其充電接電頭上設有導線，它們分別與充電器 的正、負輸出端對應聯(lián)接，停車框架上設有車輛定位鎖車裝置，上部還設有充電控制與讀卡 計費感應器，其特征在于停車框架一定高度上水平設置一中間開有條形缺口的矩形體工作 臺，其上表平面設有二個凸出并相互絕緣的接電頭，在矩形體條形缺口的內側設有鎖孔，一 鎖銷垂直于矩形體條形缺口的內側面，它的一端穿過鎖孔并可橫置在條形缺口中，鎖銷與 電磁鐵芯聯(lián)接為一體并穿過電磁鐵，鐵芯的另一端聯(lián)接有導桿，在矩形體上設有定位槽孔， 導桿套上彈簧后再穿過定位槽孔，在導桿端部還設有定位齒條的導塊，它和一個直齒條相 聯(lián)接，導塊可在置放的導槽中滑動，一個機械鎖由定位塊固定，鎖上設有可旋轉的半扇齒 輪，它與直齒條配合，使直齒條聯(lián)接的導塊、導桿、電磁鐵芯與鎖銷在矩形體內的導槽中滑 動，在電磁鐵工作狀態(tài)下，機械鎖上的半扇齒輪與直齒條脫開，在電磁鐵斷電狀態(tài)下，旋動 機械鎖上的半扇齒輪與直齒條配合實現(xiàn)開鎖與閉鎖，實現(xiàn)電控狀態(tài)下齒條的自由運動和手 動狀態(tài)下半扇齒輪與直齒條的聯(lián)動。在矩形體的條形缺口內側面開口處設有傳感器，當金屬立板進入條形缺口時，其 傳感器檢測到電信號，傳感器的信號輸出線與IC控制器相聯(lián)接，IC控制器中的控制繼電器 的輸出觸點分別與電源和充電器輸入及開鎖的電磁鐵引線相聯(lián)接。在矩形體中條形缺口的根部設有一個L形導槽，與之配合的是一 L形導塊，置放 在槽中的是一 L形導塊，它在進入條形缺口的立板碰撞下能產生位移，在鎖銷上開有槽口， L形導塊的楔形端部與鎖銷上的槽口配合，使壓縮彈簧后的鎖銷定位，L形導塊的背后聯(lián)接有一導桿，在矩形體上設有定位槽孔，導桿套上彈簧后再穿過定位槽孔，當L形導塊壓縮彈 簧，在導槽中運動，其楔形端部退出鎖銷上的槽口，當壓縮彈簧釋放推動L形導塊，其楔形 端部插入鎖銷上的槽口，另外在槽內還設有行程開關或光電開關，當L形導塊或導桿觸動 開關，其觸點接通IC控制器電路，發(fā)出已定位信號。在矩形體中設有若干安裝的零件，為便于快速拆裝和安全防撬，矩形體分上下二 個部分，下部為一開有矩形缺口的矩形體，在矩形體內設有可快速置入零件的安裝槽，零件 固定在其中，另外還設有安裝螺孔，覆蓋矩形缺口的蓋板上設有安裝螺栓的通孔與接電頭 通孔，另外還設有鑰匙孔，在蓋板的上表面中間設有指示溝槽，與電動自行車所伸出平板上 的指示溝槽對應指示停車，為保證使用中不被撬動，其安裝螺孔應被覆蓋，因此蓋板上兩側 安裝通孔的中心距尺寸小于電動自行車前叉的根部所伸出平板的寬度，也就是覆蓋安裝通 孔上方平板的寬度。為防止車輛被撬，在矩形體條形缺口的下方設有安全防護板，它設于條形缺口的 下方，并覆蓋到開口處，其厚度小于電動自行車前叉的根部向前所伸出平板下方立板上所 開U形槽口的高度，當條形缺口下方的安全防護板插入U形槽口中，提高了車輛鎖車時的安 全性。與上述設置于地面的停車、充電、計費部分配合使用的是設置于電動自行車上的 停車與充電部分，它是在電動自行車前叉的根部上設有一個向前水平方向伸出的平板，平 板反面的前部左右兩側設有二個相互絕緣的接電極，其中心距與停車充電工作臺上接電頭 的中心距相等，并分別通過絕緣材料的襯套與平板隔離，在平板反面的后部中間與平板垂 直聯(lián)接有一立板，立板的中間設有與矩形體中所設鎖孔尺寸相對應的鎖孔，立板的根部下 方設有一開口向前的U形槽，其開口尺寸略大于防護板的厚度，前叉的根部沿托板反面前 伸方向設有加強筋立板，另在所伸出的平板上設有指示溝槽，充電接電極上聯(lián)接有引出導 線，經設在電動自行車把上的充電控制開關與電池的正、負端對應聯(lián)接，為保證停車狀態(tài)下，定位車輛的前輪，同時在使用停車工作臺時省力，將矩形體工 作臺固定在地面的底座為一矩形方框，中間設有矩形凹槽，底座與矩形體通過左右支撐桿 聯(lián)接，其支撐桿通過鎖緊螺母可伸縮調整高度，底座矩形方框的臺階高度及中間矩形凹槽 的寬度根據車輪直徑可分別設為一定值，矩形方框的中間凹槽可以定位自行車前輪。在停車框架上設有控制箱，上設有IC控制器的讀卡感應器與控制繼電器、顯示 屏，電源信號燈與充電信號燈，啟動繼電器、時間繼電器、充電器、電源進線，電路聯(lián)接如下 電源進線經開關、啟動繼電器的常開觸點、控制繼電器的常開觸點到充電器，充電器的正負 輸出端經導線分別與矩形體內的二個接電頭聯(lián)接，電源信號燈與傳感器并接在電源開關 后，電源經傳感器的常開觸點和時間繼電器的常閉延時斷開觸點到電磁鐵，控制繼電器的 常開觸點與時間繼電器串聯(lián)后并接在時間繼電器常閉延時斷開觸點與電磁鐵的二端，IC讀 卡感應器與控制繼電器聯(lián)接在啟動繼電器的常開觸點后，啟動繼電器并接在充電器的輸出 端，電動車上的電池經導線到充電控制開關，再經引線到接電極。在工作中，當有車輛進入時，電動自行車的前輪進入停車框架底座的方框臺階上， 此時電動自行車前叉的根部所伸出平板的前端部分高于停車充電工作臺矩形體的上平面， 在前輪進入矩形方框的中間凹槽時，前叉的根部所伸出平板的前沿下平面正好搭在矩形體 的前沿上平面部分，此時左右輕微移動車把，使在平板反面的后部立板對準并插入矩形體的條形缺口中，在電控狀態(tài)下，當立板插入條形缺口中，開口處的傳感器檢測并發(fā)出信號給 IC控制器，后者接通控制繼電器給電磁鐵通電，鐵芯拉動鎖銷開鎖，當立板完全插入條形缺 口后，經刷卡控制繼電器接通時間繼電器，其觸點延時斷開使電磁鐵斷電，鎖銷在彈簧作用 下插入立板的鎖孔中；在與L形導塊配合的工作情況下，鎖銷退出條形缺口后電磁鐵斷電， L形導塊的楔形端部在彈簧作用下楔入鎖銷上的槽口，整個裝置處于待機狀態(tài)，當立板插 入到條形缺口的根部時，立板撞動L形導槽中的L形導塊，導塊的楔形端部退出鎖銷上的槽 口，鎖銷在壓縮彈簧的作用下穿過立板上的鎖孔，將立板即車輛定位鎖死在矩形體工作臺 上，此時矩形體的條形缺口下方的防護板正好插入立板根部下方開口向前的U形槽，當車 輛鎖定后，自行車前叉的根部所伸出的平板覆蓋住矩形體上的安裝螺孔，并與矩形體的條 形缺口下方的防護板以及立板根部的U形槽配合，可以有效防止鎖銷被撬動。在手動狀態(tài) 下，機械鎖旋轉齒輪使直齒條運動并帶動鎖銷壓縮彈簧，其L形導塊的楔形端部楔入鎖銷 上的槽口，整個裝置處于待機狀態(tài)。工作狀態(tài)下，電氣控制順序如下接通電源開關，在未有車輛進入時，電源信號燈 亮，傳感器通電，接電頭、充電器、電磁鐵均不通電，當前車輪定位并且車輛鎖定在矩形體工 作臺上時，電動自行車前叉的根部所伸出平板反面前端上的二個相互絕緣的接電極，與矩 形體工作臺平面上的二個接電頭對應聯(lián)接，此時啟動電動自行車把上的充電控制開關，接 通啟動繼電器，IC控制器接通電源，在讀卡感應器上刷IC卡，IC控制器自動記錄IC卡的號 碼及相關信息，在顯示屏上顯示存車與充電的價格和卡上資金余額，刷卡有效后，控制繼電 器接通充電器，電源對電動車進行充電，同時啟動IC控制器的收費計時，充電時信號燈亮 紅色，充滿電時信號燈亮綠色。解鎖時，先刷IC卡，IC控制器在確認IC卡號與存入時IC卡號一樣時，顯示屏顯 示本次存車與充電的時間和費用，IC控制器自動劃撥計費金額，同時發(fā)出開鎖信號，控制繼 電器動作接通電磁鐵回路(通電時間可任意設定)，電磁鐵得電使鎖銷退出矩形體中的條 形缺口，立板解鎖，此時車輛由人工退出矩形體的條形缺口，L形導塊所壓縮的彈簧釋放，推 動L形導塊的楔形端部插入鎖銷上對應的槽口，為下次使用作準備，在電動自行車前輪解 鎖的同時充電器斷電，此時關掉電動自行車上的充電開關，IC控制器斷電自動進行清零、復 位，整個過程結束。在停車、充電、計費裝置上鎖銷結構可采取另一方案，它是將電動自行車前叉的根 部所伸立板上的鎖孔設為條形鎖孔，在工作臺上矩形體內條形缺口的一側設有三角形板， 用轉軸垂直并鉸接其中的一角，另一角與電磁鐵鉸接，第三個角與上述立板上的條形鎖孔 配合，在安裝槽中設有彈簧，它與三角形板的一邊相聯(lián)接，電磁鐵斷電狀態(tài)，在彈簧作用下， 三角形板的一角橫置在條形缺口中，當立板進入條形缺口沿角邊推開三角形板并使其繞轉 軸旋轉，在立板上條形鎖孔到位后，三角形板的一角在彈簧作用下插入條形鎖孔中，實現(xiàn)閉 鎖，當電磁鐵得電吸合拉動三角形板并繞軸旋轉，實現(xiàn)開鎖，另外在電動自行車前叉的根部 所伸平板反面的立板的根部設有一個L形板，其底邊前伸，它插入矩形體工作臺的底邊下， 可起防護作用。該實用新型解決了現(xiàn)有電動自行車停車、充電、計費困難的問題，操作實用方便， 可在居民小區(qū)、大型商場等區(qū)域使用，是一種較為理想的辦法。
圖1是本實用新型提供的停車、充電、計費裝置的工作示意圖圖2是本實用新型提供的地面部分停車、充電工作臺結構圖圖3是本實用新型提供的電動自行車停車、充電部分結構圖圖4是本實用新型提供的地面部分停車、充電工作臺零件安裝圖圖5是本實用新型提供的停車、充電、計費裝置電氣控制原理圖圖6是本實用新型提供的使用三角形板鎖銷的停車、充電工作臺結構圖圖中1、電池 2、停車充電平板 3、電動車的前叉 4、停車充電工作臺 4a、 矩形體4b、蓋板5、接電頭5a、絕緣套5b、接電頭通孔6、安裝螺栓6a、安裝螺孔 6b、安裝通孔7、條形缺口 8、可調支撐桿9、IC讀卡感應器10、電源信號燈11、充電 信號燈 12、顯示屏 13、傳感器 14、鎖銷 15、電磁鐵 16a、16b、彈簧 17a、17b、定位 槽孔 18、直齒條 19、機械鎖 19a、鑰匙孔 20、L形導塊 21、防護板 22a、22b、導桿 23、定位塊 24、半扇齒輪 25、導向塊 26、線槽 27、安裝槽 28、鎖孔 29、立板 30、 立板鎖孔31、接電極32、絕緣套 33、U形槽口 34、加強筋35、平板線槽36、啟動 繼電器37、控制繼電器38、電源開關39、充電控制開關40、時間繼電器41、充電器 42、矩形底座43、三角形板44、條形鎖孔45、L形板46、彈簧
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明一種電動自行車停車、充電、計費裝置(如圖1、所示)，它有二部分組成一是設置 在地面的停車、充電、計費部分(如圖2、4所示)，二是設置在電動自行車上的停車與充電部 分(如圖3所示)，設置在地面的部分包括停車框架底座(42)、二個可調支撐桿(8)，停車充 電工作臺(4)，充電器(41)與IC讀卡感應器(9)與控制電路。停車充電工作臺(4)為一中間開有條形缺口(7)的矩形體，它由帶凹槽的矩形體 (4a)與蓋板(4b)組成，矩形體(4a)上設有所設置零件的安裝槽(27)與線槽(26)，在矩形 體條形缺口(7)的內側設有鎖孔(28)，在安裝槽(27)中設有二個分別與矩形體(4a)用絕 緣套(5a)隔離并相互絕緣的接電頭(5)，在安裝槽(27)中設有電磁鐵(15)、機械鎖(19)、 L形導塊(20)、傳感器(13)，鎖銷(14)垂直于矩形體(4a)上的條形缺口(7)的內側面，它 的一端穿過鎖孔(28)并可橫置在條形缺口(7)中，鎖銷(14)與電磁鐵(15)的鐵芯聯(lián)接為 一體，鐵芯的另一端聯(lián)接有導桿(22a)，在矩形體(4a)上設置有定位槽孔(17a)，導桿(22a) 套上彈簧(16a)后再穿過定位槽孔(17a)，導桿(22a)的端部與一滑動的導塊(25)聯(lián)接，導 塊(25)又與直齒條(18)相聯(lián)接，直齒條(18)與一個可旋轉的機械鎖(19)上的半扇齒輪 (24)配合，使直齒條(18)聯(lián)接的導塊(25)、導桿(22a)、鎖銷(14)在矩形體(4a)的導槽中 運動，定位塊(23)用于固定機械鎖(19)的位置，在電磁鐵(15)工作狀態(tài)下，機械鎖(19) 上的半扇齒輪(24)與直齒條(18)脫開，在停電狀態(tài)下，旋動機械鎖(19)，半扇齒輪(24)與 直齒條(18)配合實現(xiàn)開鎖與閉鎖，在矩形體(4a)中條形缺口(7)的根部設有L形導槽，與之配合的是一 L形導塊 (20)，其導塊的楔形端部與鎖銷(14)上的槽口配合，使壓縮彈簧(16a)后的鎖銷(14)定 位，L形導塊(20)的背后聯(lián)接有一導桿(22b)，上套有彈簧(16b)，在矩形體(4a)上設有定
6位槽孔(17b)，導桿(22b)穿過其中，當L形導塊(20)壓縮彈簧(16b)，其楔形端部在導槽 中運動，退出鎖銷(14)上的槽口，當壓縮彈簧(16b)釋放推動L形導塊(20)，其楔形端部插 入鎖銷(14)上的槽口。在矩形體(4a)中設有安裝螺孔(6a)，與矩形體(4a)的凹槽配合的蓋板(4b)上設 有安裝通孔(6b)與接電頭通孔(5b)，另還設有鑰匙孔(19a)，安裝螺栓(6)穿過安裝通孔 (6b)與安裝螺孔(6a)配合將上述二部分組裝起來，在矩形體(4a)中條形缺口(7)的下方 還設有安全防護板(21)，在內側面開口處設有磁感應傳感器(13)，固定停車充電工作臺(4)的為一矩形底座(42)，中間設有矩形凹槽，矩形底座 (42)與停車充電工作臺(4)通過左右可調支撐桿(8)聯(lián)接，其支撐桿(8)可伸縮調整高度， 矩形底座(42)的高度及中間矩形凹槽的寬度根據車輪直徑設為定值，其中間凹槽可以定 位自行車前輪。在停車框架上設有控制箱，其上設有IC讀卡感應器(9)、電源信號燈(10)、充電信 號燈(11)、顯示屏(12)，內設有控制繼電器(37)、充電器(41)、時間繼電器(40)，啟動繼電 器(36)，電路連接如下(如圖5所示)電源進線經電源開關(38)、啟動繼電器(36)的常 開觸點、控制繼電器(37)的常開觸點到充電器(41)、充電器(41)的輸出正負端經導線分別 與停車充電工作臺⑷內的二接電頭(5)聯(lián)接，電源信號燈(10)與傳感器(13)聯(lián)接在電 源開關(38)后，電源經傳感器(13)的常開觸點和時間繼電器(40)的常閉延時斷開觸點到 電磁鐵(15)，控制繼電器的常開觸點(37)與時間繼電器(40)串聯(lián)后并接在時間繼電器 (40)的常閉延時斷開觸點與電磁鐵(15)的二端，IC讀卡感應器(9)與控制繼電器(37)聯(lián) 接在啟動繼電器(36)的常開觸點后，啟動繼電器(36)并接在充電器(41)的輸出端，電動 車上的電池(1)經電源線到充電控制開關(39)，再經引線到接電極(31)。設置在電動自行車上的停車與充電部分，它包括設置在電動車前叉(3)根部的停 車充電平板(2)，其反面的前部左右兩側設有二個嵌入絕緣套(32)中的接電極(31)，在平 板(2)反面的后部中間與水平板面垂直聯(lián)接有一立板(29)，立板的中間設有鎖孔(30)，立 板的根部下方設有一開口向前的U形槽(33)，停車充電平板(2)上還設有加強筋板(34)和 線槽(35)。在停車、充電、計費裝置上鎖銷結構還可采取另外一個方案(如圖6所示)它是 將電動自行車前叉的根部所伸立板(29)上的鎖孔設為條形鎖孔(44)，在工作臺上矩形體 (4a)內條形缺口(7)的一側設置三角形板(43)，用安裝螺栓(6)作轉軸鉸接其中的一角， 另一角與電磁鐵(15)鉸接，第三個角與上述立板(29)上的條形鎖孔(44)配合，在安裝槽 (27)中設有彈簧(46)，它與三角形板(43)相聯(lián)接，在電磁鐵(15)斷電狀態(tài)，三角形板(43) 的一角在彈簧(46)作用下插入條形鎖孔(44)中，實現(xiàn)閉鎖，當電磁鐵(15)得電吸合拉動 三角形板(43)繞軸旋轉，實現(xiàn)開鎖，在電動自行車前叉的根部所伸平板反面的立板(29)的 根部設有一個L形板(45)，它與矩形體(4a)工作臺的底邊配合實現(xiàn)防撬。
權利要求電動自行車停車、充電、計費裝置，它包括二部分一是設置在地面的停車、充電、計費部分，二是設置在電動自行車上的停車與充電部分，設置在地面的部分包括停車框架、充電接入觸頭及充電電路、讀卡計費控制裝置，其充電接入觸頭上設有導線，它們分別與充電器的正、負輸出端對應聯(lián)接，停車框架上設有車輛定位鎖車裝置，上部還設有充電控制與讀卡計費感應器，其特征在于停車框架一定高度上水平設置一中間開有條形缺口的停車充電工作臺，其上表面設有二個凸出并相互絕緣的接電頭，內部設有電磁鐵，其引線與IC控制器相聯(lián)接，在條形缺口的內側設有鎖孔，一鎖銷穿過其中并垂直于條形缺口的內側面，鎖銷與電磁鐵芯聯(lián)接為一體，鐵芯的另一端聯(lián)接有導桿，上套有彈簧并穿過定位槽孔，在工作臺條形缺口開口處的設有傳感器，其輸出信號線與IC控制器相連接，IC控制器的控制繼電器觸點與電磁鐵聯(lián)接。
2.根據權利要求1所述的電動自行車停車、充電、計費裝置，其特征在于在工作臺上的 條形缺口的根部設有L形導槽，置放在槽中的是一 L形導塊，它在進入條形缺口的立板碰撞 下能產生位移，其L形導塊的楔形端部與鎖銷上的槽口配合定位鎖銷，L形導塊聯(lián)接有一導 桿，上套有彈簧并穿過在工作臺上設置的定位槽孔，另外在槽內還設有開關，當L形導塊或 導桿觸動開關，其輸出接通IC控制器電路。
3.根據權利要求1所述的電動自行車停車、充電、計費裝置，其特征在于穿過工作臺上 定位槽孔的導桿端部聯(lián)接有導向塊和直齒條，它與一個旋轉的機械鎖上的半扇齒輪配合， 實現(xiàn)電控狀態(tài)下齒條的自由運動和手動狀態(tài)下半扇齒輪與直齒條的聯(lián)動。
4.根據權利要求1所述的電動自行車停車、充電、計費裝置，其特征在于工作臺為一 矩形體，分為上下二部分，下部分為一開有矩形缺口的矩形體，在矩形體內設有可快速置入 零件的安裝槽，并設有裝配螺孔，覆蓋矩形缺口的蓋板上設有裝配螺栓通孔和接電頭通孔， 其二裝配螺孔的中心距小于與之配合的電動自行車的前叉根部所伸出平板的寬度。
5.根據權利要求1所述的電動自行車停車、充電、計費裝置，其特征在于在工作臺中條 形缺口的下方設有安全防護板，它從條形缺口的根部覆蓋到開口處，其厚度小于電動自行 車前叉的根部所伸出平板反面上立板的下方U形缺口的高度。
6.根據權利要求1所述的電動自行車停車、充電、計費裝置，其特征在于固定矩形體的 底座為一矩形方框，它與矩形體通過左右支撐桿聯(lián)接，其高度可調，矩形方框的中間凹處部 位深度和寬度為一定值，可以定位車輪。
7.根據權利要求1所述的電動自行車停車、充電、計費裝置，其特征在于電動自行車的 前叉根部所伸出平板反面的立板上設有條形鎖孔，在工作臺矩形體內條形缺口的一側設有 三角形板，用轉軸垂直鉸接其中的一角，另一角與電磁鐵鉸接，第三個角與上述立板上的條 形鎖孔配合，在安裝槽中設有彈簧，它與三角形板的一邊相聯(lián)接，電磁鐵斷電狀態(tài)，在彈簧 作用下三角形板的一角橫置在條形缺口中。
8.與上述設置于地面的停車、充電、計費部分配合使用的是設置于電動自行車上的停 車與充電部分，它包括相互絕緣的一對充電接入電極及聯(lián)接導線，經充電開關與電池的正、 負端對應聯(lián)接，其特征在于電動自行車前叉的根部設有水平向前伸出的平板，平板反面的 前部左右兩側設有二個相互絕緣的接電極，其中心距與停車充電工作臺上接電頭的中心距 相等，在平板反面的后部中間與平板垂直聯(lián)接有一立板，立板上設有鎖孔，立板根部下方 設有一開口向前的U形槽。
專利摘要電動自行車停車、充電、計費裝置包括二部分，一是設置于地面的停車、充電、計費部分，是在停車框架上水平設置一中間開有條形缺口的矩形體停車充電工作臺，其上設有二個相互絕緣的接電頭，在條形缺口前端設有磁感應傳感器，內側開有鎖孔，鎖銷穿過鎖孔橫置在條形缺口中，鎖銷聯(lián)接電磁鐵芯，聯(lián)接套彈簧的導桿，穿過定位槽孔，通過導塊所聯(lián)接的齒條與機械鎖聯(lián)控，在條形缺口的根部設有一個L形導塊，導塊的楔形端部與鎖銷上的槽口配合實現(xiàn)鎖銷限位，二是設置于電動自行車上的停車充電部分，是在電動自行車前叉的根部水平前伸一個平板，反面的前部左右兩側設有二個相互絕緣接電極，在平板反面的后部中間設有一個立板，上開有鎖孔。
文檔編號G07F17/10GK201667095SQ200920188290
公開日2010年12月8日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權日2009年10月16日
發(fā)明者梁曉軍 申請人:梁曉軍