專利名稱：一種自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別提供一種自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)種類很多，大都實(shí)現(xiàn)簡單的反饋?zhàn)R別， 自動(dòng)控制的功能，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以接受 計(jì)算機(jī)的控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的離合器及輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)，為自動(dòng) 油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)采用了永磁直流無刷電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源， 采用了電磁式位置傳感器設(shè)計(jì)，提高了可靠性和使用壽命，在電子換向線 路控制中，通過對(duì)位置傳感器信號(hào)的解調(diào)和編碼，把電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置信號(hào) 轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)進(jìn)行控制，電路中設(shè)計(jì)了電機(jī)故障診斷電路，利用電機(jī)的 反饋繞組采集電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)，與電機(jī)的控制信號(hào)進(jìn)行比較，如超出設(shè) 置門限則故障報(bào)警。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，特別提供一種自動(dòng)油 門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于包含有 整流電路模塊l、控制電路模塊2、電機(jī)故障辨別電路模塊3、位置信號(hào)處
理模塊4、位置傳感器繞組5、電機(jī)主繞組6、電機(jī)副繞組7、功率電路模 塊8;其中電機(jī)副繞組7與整流電路模塊1連接，整流電路模塊1與控制電辨別電路模塊3連接，控制電路模塊2與功率電路模塊 8連接，功率電路模塊8與電機(jī)主繞組6連接，位置傳感器繞組5與位置信 號(hào)處理模塊4連接，位置信號(hào)處理模塊4與控制電路模塊2連接。
所述自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以接受計(jì)算機(jī)的控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)油 門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的離合器及輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)，為自動(dòng)油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)， 設(shè)計(jì)采用了永磁直流無刷電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，采用了電磁式位置傳感器設(shè) 計(jì)，提高了可靠性和使用壽命，在電子換向線路控制中，通過對(duì)位置傳感 器信號(hào)的解調(diào)和編碼，把電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)進(jìn)行控制， 電路中設(shè)計(jì)了電機(jī)故障診斷電路，利用電機(jī)的反饋繞組采集電機(jī)運(yùn)行狀態(tài) 信號(hào)，與電機(jī)的控制信號(hào)進(jìn)行比較，如超出設(shè)置門限則故障報(bào)警。、
所述自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有速度環(huán)反饋控制，電機(jī)在負(fù)載情況下 轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。本機(jī)帶有一個(gè)副繞組，它與主繞組位置相同，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)， 會(huì)在副繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，在輸出端會(huì)輸出三相交流信號(hào)，此信號(hào)經(jīng) 過換向電路的逆向變換后，變成一個(gè)直流信號(hào)，通過辨別直流信號(hào)的電壓 高低，就可反映出電機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，作為控制量來反饋到控制電路中，達(dá) 到速度穩(wěn)定的目的，同時(shí)也輸入到電機(jī)故障辨別電路中，用來判定電機(jī)運(yùn) 行狀態(tài)是否正確。位置傳感器采用感應(yīng)線圈結(jié)構(gòu)，耐環(huán)境能力強(qiáng)。位置傳 感器采用感應(yīng)線圈結(jié)構(gòu)，能夠可靠感應(yīng)出電機(jī)轉(zhuǎn)子當(dāng)前的位置，由于采用 擋片結(jié)構(gòu)，所以不必磁屏蔽，同時(shí)受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響很小。帶 有電機(jī)故障辨別電路，判定當(dāng)前運(yùn)行的狀態(tài)是否正常。電機(jī)故障辨別電路 通過對(duì)電機(jī)控制信號(hào)和電機(jī)反饋信號(hào)的處理，能夠辨別出當(dāng)前電機(jī)運(yùn)行是 否與控制信號(hào)的要求一致，如果電機(jī)出現(xiàn)異?；蜻^載，都能夠輸出故障信號(hào)，提示使用者及時(shí)采取相關(guān)措施。調(diào)速信號(hào)可用多種形式，方便與其他
部分連接。本機(jī)調(diào)速信號(hào)可采用脈寬調(diào)速(PWM)或電平信號(hào)直接控制兩 種方式進(jìn)行調(diào)速。脈寬信號(hào)可以由計(jì)算機(jī)很方便的給出，接口簡單；電平 信號(hào)可以由電位器或其他電壓控制元件給出，能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的精確控 制，方便使用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可 以接受計(jì)算機(jī)的控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的離合器及輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)， 為自動(dòng)油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)采用了永磁直流無刷電動(dòng)機(jī)作為 動(dòng)力源，采用了電磁式位置傳感器設(shè)計(jì)，提高了可靠性和使用壽命。


圖l為自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
本實(shí)施例提供了一種自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含有整流電路模塊1、 控制電路模塊2、電機(jī)故障辨別電路模塊3、位置信號(hào)處理模塊4、位置傳 感器繞組5、電機(jī)主繞組6、電機(jī)副繞組7、功率電路模塊8;其中電機(jī)副 繞組7與整流電路模塊1連接，整流電路模塊1與控制電路模塊2、電機(jī)故 障辨別電路模塊3連接，控制電路模塊2與功率電路模塊8連接，功率電傳感器繞組5與位置信號(hào)處理模塊4 連接，位置信號(hào)處理模塊4與控制電路模塊2連接。
權(quán)利要求1、一種自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于包含有整流電路模塊(1)、控制電路模塊(2)、電機(jī)故障辨別電路模塊(3)、位置信號(hào)處理模塊(4)、位置傳感器繞組(5)、電機(jī)主繞組(6)、電機(jī)副繞組(7)、功率電路模塊(8)；其中電機(jī)副繞組(7)與整流電路模塊(1)連接，整流電路模塊(1)與控制電路模塊(2)、電機(jī)故障辨別電路模塊(3)連接，控制電路模塊(2)與功率電路模塊(8)連接，功率電路模塊(8)與電機(jī)主繞組(6)連接，位置傳感器繞組(5)與位置信號(hào)處理模塊(4)連接，位置信號(hào)處理模塊(4)與控制電路模塊(2)連接。
專利摘要一種自動(dòng)油門電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于包含有整流電路模塊1、控制電路模塊2、電機(jī)故障辨別電路模塊3、位置信號(hào)處理模塊4、位置傳感器繞組5、電機(jī)主繞組6、電機(jī)副繞組7、功率電路模塊8；其中電機(jī)副繞組7與整流電路模塊1連接，整流電路模塊1與控制電路模塊2、電機(jī)故障辨別電路模塊3連接，控制電路模塊2與功率電路模塊8連接，功率電路模塊8與電機(jī)主繞組6連接，位置傳感器繞組5與位置信號(hào)處理模塊4連接，位置信號(hào)處理模塊4與控制電路模塊2連接；本實(shí)用新型，改變了傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，改善了性能，可以應(yīng)用于飛機(jī)自動(dòng)油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)G05D3/12GK201319146SQ200820220089
公開日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2008年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月1日
發(fā)明者侯曦瑞, 孫德龍, 張孟君, 張彥修, 峰 王 申請(qǐng)人:沈陽興華航空電器有限責(zé)任公司