專利名稱：一種油箱支架的檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件的檢具，尤其涉及一種油箱和油箱支架配合的孔 間的油箱支架的檢具。
背景技術(shù)：
在汽車生產(chǎn)的焊接過程中，由于焊接產(chǎn)生的不可預(yù)測的變形及位置尺寸的變化， 裝配要求的尺寸很難保證達(dá)到設(shè)計要求，而且還影響生產(chǎn)時間和產(chǎn)量，間接提高了生產(chǎn)成 本，同時部件間通用性差，降低生產(chǎn)效率。對油箱和油箱支架配合的孔及油箱支架孔，因位 置變化大，表面形狀比較復(fù)雜，測量難度大，以前在測量時使用卷尺進(jìn)行測量的，卷尺的精 度低，數(shù)據(jù)容易讀錯，而且操作不方便，需要兩人配合同時操作，費時費力，生產(chǎn)成本高。專利號ZL 200520132753. 4的中國專利公開了一種油箱口類型零件的檢測檢具， 該檢具包括檢測基座和檢測塊，所述檢測基座的上表面有一階梯孔，檢測塊位于階梯孔中， 所述檢測塊包括箱口沿周孔檢測件和箱口檢測件，箱口沿周孔檢測件與箱口檢測件固定連 接，所述檢測塊與階梯孔為可分離體，箱口沿周孔檢測件與箱口檢測件的上口齊平，箱口沿 周孔檢測件塊狀的上表面為弧狀。該專利能方便的檢測油箱口類型的型面及單個的零件， 但對油箱和油箱支架配合的孔及油箱支架孔的配合尺寸及裝配要求尺寸無法檢測，同時該 檢具的加工要求高，多次使用后易磨損，成本高。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決焊接后，油箱和油箱支架配合的孔及油箱支架孔的位置變化 大，表面形狀比較復(fù)雜，測量難度大，在測量時使用卷尺進(jìn)行測量的，卷尺的精度低，數(shù)據(jù)容 易讀錯，而且操作不方便，需要兩人配合同時操作，費時費力，生產(chǎn)成本高等問題而提供一 種油箱支架的檢具。解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案是所述油箱支架的檢具設(shè)有檢測 支架和檢測桿，所述檢測支架上設(shè)有框架、橫支撐桿、左支撐桿、右支撐桿和中支撐桿，框架 上固定有檢測桿。檢測支架上設(shè)有框架，框架中間焊接兩根橫支撐桿，兩根橫支撐桿間焊 接中支撐桿，兩根橫支撐桿和框架間焊接左支撐桿和右支撐桿，框架上焊接檢測桿，橫支撐 桿、左支撐桿、右支撐桿和中支撐桿可加強(qiáng)框架的剛度和強(qiáng)度，同時便于抓緊檢具。作為優(yōu)選，所述油箱支架的檢具設(shè)有四根檢測桿。按照油箱和油箱支架配合的孔 及油箱支架孔的位置對應(yīng)檢測桿。作為優(yōu)選，所述檢測桿上設(shè)有導(dǎo)向檢測部、檢測部和基體部?？梢酝瑫r對其中的兩 個孔進(jìn)行檢測。作為優(yōu)選，檢測桿上的導(dǎo)向檢測部和檢測部和油箱支架的孔間有間隙。方便檢測 孔間的位置度。作為優(yōu)選，檢測桿上的導(dǎo)向檢測部和檢測部和油箱支架的孔間的間隙為0. 2mm 1mm。方便檢測桿的插入。[0010]本實用新型的有益效果是檢測完成的部件間通用性好，同時對油箱表面形狀比 較復(fù)雜，測量難度大的部件可以一次性測量完成，測量精度高，數(shù)據(jù)簡單易懂，而且操作方 便，單人操作即可完成，省時省力，生產(chǎn)成本低。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的左視圖；圖3為圖2的A-A剖視圖。附圖標(biāo)記說明框架1，檢測桿2，橫支撐桿3，左支撐桿4，右支撐桿5，中支撐桿6， 導(dǎo)向檢測部7、檢測部8，基體部9。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1、圖2所示，所述油箱支架的檢具設(shè)有檢測支架和檢測桿2，檢測支架上設(shè)有 框架1，框架1中間焊接兩根橫支撐桿3，兩根橫支撐桿3間焊接中支撐桿6，兩根橫支撐桿 3和框架1間焊接左支撐桿4和右支撐桿5，框架1上焊接檢測桿2，所述油箱支架的檢具設(shè) 有四根檢測桿2，所述檢測桿2上設(shè)有導(dǎo)向檢測部7、檢測部8和基體部9，檢測桿2上的導(dǎo) 向檢測部7和檢測部8和油箱支架的孔間有間隙(如圖3所示)，檢測桿2上的導(dǎo)向檢測部 7和檢測部8和油箱支架的孔間的間隙為0. 5mm。
權(quán)利要求一種油箱支架的檢具，其特征在于所述油箱支架的檢具設(shè)有檢測支架和檢測桿，所述檢測支架上設(shè)有框架、橫支撐桿、左支撐桿、右支撐桿和中支撐桿，框架上固定有檢測桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油箱支架的檢具，其特征在于所述油箱支架的檢具設(shè) 有四根檢測桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油箱支架的檢具，其特征在于所述檢測桿上設(shè)有導(dǎo)向 檢測部、檢測部和基體部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種油箱支架的檢具，其特征在于檢測桿上的導(dǎo)向檢 測部和檢測部和油箱支架的孔間有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種油箱支架的檢具，其特征在于檢測桿上的導(dǎo)向檢 測部和檢測部和油箱支架的孔間的間隙為0. 2mm 1mm。
專利摘要本實用新型公開了一種油箱支架的檢具，所述油箱支架的檢具設(shè)有檢測支架和檢測桿，所述檢測支架上設(shè)有框架、橫支撐桿、左支撐桿、右支撐桿和中支撐桿，框架上固定有檢測桿。本實用新型檢測完成的部件間通用性好，同時對油箱表面形狀比較復(fù)雜，測量難度大的部件可以一次性測量完成，測量精度高，數(shù)據(jù)簡單易懂，而且操作方便，單人操作即可完成，省時省力，生產(chǎn)成本低。
文檔編號G01B5/00GK201653311SQ200920313238
公開日2010年11月24日 申請日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者安聰慧, 李書福, 李承賀, 楊健 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司