一種用于生產(chǎn)油箱蓋支架的模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具，屬于汽車(chē)零部件生產(chǎn)模具領(lǐng)域，具體涉及一種用于生產(chǎn)油箱蓋支架的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是家用小型汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大及成本下降迫切需要，各大主機(jī)廠(chǎng)要求節(jié)約產(chǎn)品制造成本，并提高生產(chǎn)效率。
[0003]汽車(chē)上的油箱蓋支架是通過(guò)在沖壓模具上進(jìn)行沖壓加工制成的。由于目前的模具生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)能不能滿(mǎn)足要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題；提供了一種用于生產(chǎn)油箱蓋支架的模具，該模具設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且完全實(shí)用；2.生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0006]一種用于生產(chǎn)油箱蓋支架的模具，包括:上模座、下模座，其中:
[0007]所述上模座上設(shè)置有若干個(gè)導(dǎo)柱，所述下模座上設(shè)置有與導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)套；
[0008]所述上模座上設(shè)置有用于沖壓外形的刀口鑲塊以及用于沖孔的沖孔凸模；
[0009]所述下模座上設(shè)置有與所述刀口鑲塊配合的凹模鑲塊；
[0010]當(dāng)所述上模座與下模座壓合時(shí)，所述刀口鑲塊位于所述凹模鑲塊內(nèi)。
[0011]優(yōu)化的，上述的一種用于生產(chǎn)油箱蓋支架的模具，還包括若干個(gè)位于料帶兩邊的刀口倒料塊。
[0012]因此，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):1.設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且完全實(shí)用；2.生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型上下模板壓合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)視圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)視圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型沖壓結(jié)構(gòu)局部解剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。圖中，上模座1、下模座2、導(dǎo)柱3、導(dǎo)套4、刀口鑲塊5、沖孔凸模6、凹模鑲塊7、刀口倒料塊8。
[0017]實(shí)施例:
[0018]如圖1-3所示，一種用于生產(chǎn)油箱蓋支架的模具，包括:上模座1、下模座2，其中:上模座I上設(shè)置有若干個(gè)導(dǎo)柱3，下模座2上設(shè)置有與導(dǎo)柱3相配合的導(dǎo)套4 ;上模座I上設(shè)置有用于沖壓外形的刀口鑲塊5以及用于沖孔的沖孔凸模6 ;下模座2上設(shè)置有與刀口鑲塊5配合的凹模鑲塊7 ;當(dāng)上模座I與下模座2壓合時(shí)，刀口鑲塊5位于凹模鑲塊7內(nèi)。本實(shí)施例中，還包括若干個(gè)位于料帶兩邊的刀口倒料塊8。
[0019]其中:導(dǎo)柱，導(dǎo)套在上下模開(kāi)合過(guò)程中，起到導(dǎo)正作用。導(dǎo)料塊用于保證生產(chǎn)送料過(guò)程中，料帶位于模具中間。
[0020]采用上述結(jié)構(gòu)后，在沖孔時(shí)，模具上下模合模過(guò)程中，沖孔凸模將料帶沖穿，將廢料從廢料孔中掉落到滑料板上滑出。
[0021]在沖外形時(shí)，模具上下模合模過(guò)程中，上下刀口剪切，將廢料從料帶上剪切下來(lái)，料帶上形成零件外形。
[0022]在拉延時(shí)，模具上下模合模過(guò)程中，凹模下行與壓邊圈一起將毛坯壓住，使壓邊部分毛坯變形阻力增大，隨著凹模的下行，凸模迫使材料進(jìn)入凹模，在凸凹模的作用下完成拉延，使材料形成零件的大致形狀。
[0023]在斜鍥沖孔時(shí)，模具上下模合模過(guò)程中，鑲塊下行，通過(guò)斜面作用，使鑲塊3延零件型面法向下行，此時(shí)鑲塊起到導(dǎo)向作用，沖頭伸出，在工序件上沖出孔，模具上下模開(kāi)模過(guò)程中，鑲塊上行，由聚氨酯作用，鑲塊延零件型面法向上行。經(jīng)過(guò)一次上下模開(kāi)合完成斜鍥沖孔。
[0024]在整形時(shí)，模具上下模合模過(guò)程中，由于凹模腔內(nèi)型面及凸模外形，與零件外形相同，通過(guò)凹模下行，迫使材料形成零件形狀，對(duì)工序件進(jìn)行整形。
[0025]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了上模座1、下模座2、導(dǎo)柱3、導(dǎo)套4、刀口鑲塊5、沖孔凸模6、凹模鑲塊7、刀口倒料塊8等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于生產(chǎn)油箱蓋支架的模具，其特征在于，包括:上模座(1)、下模座(2)，其中: 所述上模座(I)上設(shè)置有若干個(gè)導(dǎo)柱(3)，所述下模座(2)上設(shè)置有與導(dǎo)柱(3)相配合的導(dǎo)套⑷； 所述上模座(I)上設(shè)置有用于沖壓外形的刀口鑲塊(5)以及用于沖孔的沖孔凸模(6)； 所述下模座(2)上設(shè)置有與所述刀口鑲塊(5)配合的凹模鑲塊(7); 當(dāng)所述上模座⑴與下模座⑵壓合時(shí)，所述刀口鑲塊(5)位于所述凹模鑲塊(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)油箱蓋支架的模具，其特征在于，還包括若干個(gè)位于料帶兩邊的刀口倒料塊(8)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種模具，屬于汽車(chē)零部件生產(chǎn)模具領(lǐng)域，具體涉及一種用于生產(chǎn)油箱蓋支架的模具。包括：上模座、下模座，其中：所述上模座上設(shè)置有若干個(gè)導(dǎo)柱，所述下模座上設(shè)置有與導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)套；所述上模座上設(shè)置有用于沖壓外形的刀口鑲塊以及用于沖孔的沖孔凸模；所述下模座上設(shè)置有與所述刀口鑲塊配合的凹模鑲塊；當(dāng)所述上模座與下模座壓合時(shí)，所述刀口鑲塊位于所述凹模鑲塊內(nèi)。因此，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且完全實(shí)用；2.生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類(lèi)】B21D28-14, B21D37-10, B21D28-34
【公開(kāi)號(hào)】CN204545170
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520272368
【發(fā)明人】朱海龍, 劉偉, 熊鐵
【申請(qǐng)人】武漢中和車(chē)身有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日