燃油箱支架及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及燃油箱安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油箱支架。本實用新型還涉及一種汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油箱支架主要用于支撐并固定汽車的燃油箱，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度將直接決定燃油箱在車架上的安裝強(qiáng)度，進(jìn)而影響汽車行駛時的安全性、可靠性等等性能。
[0003]傳統(tǒng)技術(shù)中采用的燃油箱支架為L形結(jié)構(gòu)，其采用冷鋼鍛壓沖孔的加工工藝制造而成，因此此種燃油箱支架為一體式結(jié)構(gòu)。上述燃油箱支架上具有用于安裝燃油箱的安裝面，因此整個燃油箱支架的強(qiáng)度要求主要體現(xiàn)在該安裝面上。然而，由于燃油箱支架為一體式結(jié)構(gòu)，因此需要提高燃油箱支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時，只能通過增加料厚的方式實現(xiàn)，致使燃油箱支架的成本較高。
[0004]因此，如何解決燃油箱支架的成本較高這一問題，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種燃油箱支架，該燃油箱支架在滿足強(qiáng)度要求的同時成本較低。本實用新型的另一目的是提供一種包含上述燃油箱支架的汽車。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種燃油箱支架，包括支架本體以及與所述支架本體分體固定的加強(qiáng)支架，所述支架本體上具有用于安裝燃油箱的安裝板，所述安裝板上具有燃油箱安裝面，所述加強(qiáng)支架安裝于所述安裝板上與所述燃油箱安裝面相對的面上，所述加強(qiáng)支架與所述支架本體之間形成空腔。
[0008]優(yōu)選地，在上述燃油箱支架中，所述加強(qiáng)支架包括U形板以及分別連接于所述U形板的相對兩端的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板均與所述支架本體固定連接，所述第一固定板和所述第二固定板均與所述支架本體的表面相貼合。
[0009]優(yōu)選地，在上述燃油箱支架中，所述U形板包括依次相連的第一側(cè)板、中部板和第二側(cè)板，所述第一固定板與所述第一側(cè)板固定連接，所述第二固定板與所述第二側(cè)板固定連接，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板向遠(yuǎn)離彼此的方向傾斜，以使所述U形板呈外擴(kuò)結(jié)構(gòu)。
[0010]優(yōu)選地，在上述燃油箱支架中，所述支架本體包括L形本體板以及分體固定于所述L形本體板上的加強(qiáng)板，所述安裝板形成于所述L形本體板上。
[0011]優(yōu)選地，在上述燃油箱支架中，所述加強(qiáng)板為L形板，且所述加強(qiáng)板的末端延伸至所述L形本體板的中部。
[0012]優(yōu)選地，在上述燃油箱支架中，所述支架本體的側(cè)部開設(shè)安裝孔，所述安裝孔上固設(shè)用于連接燃油箱的排氣管的通氣管。
[0013]一種汽車，包括燃油箱支架，所述燃油箱支架為上述任一項所述的燃油箱支架。
[0014]在上述技術(shù)方案中，本實用新型提供一種燃油箱支架，其包括支架本體以及與該支架本體分體固定的加強(qiáng)支架，支架本體上具有用于安裝燃油箱的安裝板，該安裝板上具有燃油箱安裝面，加強(qiáng)支架安裝于安裝板上與燃油箱安裝面相對的面上，加強(qiáng)支架與支架本體之間形成空腔。采用上述燃油箱支架后，即可在燃油箱安裝面的相對面上增設(shè)加強(qiáng)支架，而無須整體增加燃油箱支架的板厚。因此，相比于【背景技術(shù)】中所介紹的內(nèi)容，上述燃油箱支架可采用加強(qiáng)支架滿足強(qiáng)度要求，同時降低提高燃油箱支架的強(qiáng)度時所需的材料量，以此降低燃油箱支架的成本。
[0015]由于上述燃油箱支架具有上述技術(shù)效果，包含該燃油箱支架的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的燃油箱支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的燃油箱支架的第一分解圖；
[0019]圖3為本實用新型實施例提供的燃油箱支架的第二分解圖。
[0020]附圖標(biāo)記說明:
[0021]11-支架本體，Ill-L形本體板，112-加強(qiáng)板，12-加強(qiáng)支架，121-U形板，1211-第一側(cè)板，1212-中部板，1213-第二側(cè)板，122-第一固定板，123-第二固定板，13-通氣管。
【具體實施方式】
[0022]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0023]如圖1-3所示，本實用新型實施例提供一種燃油箱支架，該燃油箱支架用于將燃油箱固定于車架上。上述燃油箱支架包括支架本體11以及與該支架本體11分體固定的加強(qiáng)支架12，此處的分體固定指的是，支架本體11和加強(qiáng)支架12單獨加工完成后再固定連接，具體的固定方式可以采用緊固件，也可直接采用焊接的方式。
[0024]支架本體11與車架固定連接，其結(jié)構(gòu)可以采用傳統(tǒng)技術(shù)中的L形結(jié)構(gòu)，其上具有用于安裝燃油箱的安裝板，該安裝板上具有燃油箱安裝面。據(jù)此，安裝燃油箱時，直接采用扎帶等結(jié)構(gòu)將燃油箱固定于該燃油箱安裝面上即可，燃油箱可與燃油箱安裝面相接觸。
[0025]加強(qiáng)支架12的作用是提高支架本體11的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，其安裝于上述安裝板上與燃油箱安裝面相對的面上，進(jìn)而既不影響燃油箱的安裝，也能對支架本體11的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)。上述加強(qiáng)支架12可與支架本體11之間形成空腔，即加強(qiáng)支架12與支架本體11之間具有至少兩個固定點，通過各固定點以及加強(qiáng)支架12的結(jié)構(gòu)，即可在支架本體11受力后對支架本體11起到支撐作用。具體地，加強(qiáng)支架12可設(shè)置為V形結(jié)構(gòu)，其與支架本體11圍成三角形空腔。
[0026]采用上述燃油箱支架后，即可在燃油箱安裝面的相對面上增設(shè)加強(qiáng)支架12，而無須整體增加燃油箱支架的板厚。因此，相比于【背景技術(shù)】中所介紹的內(nèi)容，上述燃油箱支架可采用加強(qiáng)支架12滿足強(qiáng)度要求，同時降低提高燃油箱支架的強(qiáng)度時所需的材料量，以此降低燃油箱支架的成本。
[0027]另一實施例中，加強(qiáng)支架12包括U形板121以及分別連接于U形板121的相對兩端的第一固定板122和